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泓越鋁圈18吋在 [問題] 換輕量化輪框問題(請有換過的給建議) - 看板car 的推薦與評價

作者GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)

看板car

標題[問題] 換輕量化輪框問題 (請有換過的給建議)

時間Fri Feb 22 23:20:52 2019

小弟最近想換輕一點的輪框(本身是18吋) 有幾個問題想請教一下

1. 因為聽說過有些輪框是山寨或是劣質品怕買到這種的
本身預算是3萬~4萬要怎麼選擇比較好的輪框?

2. 原廠重量大約13kg 如果換成8~9kg 四顆下來大約輕了20kg
物理有提到簧下重量有好幾倍的輕量化效果
實際測試想問車友的感覺加速真的有比較快嗎?

3. 我前輪是225/40/18 後輪是255/35/18
如果把後輪也換成225/40/18 這樣開起來會有什麼影響嗎?

4. 輪框重量變輕了這樣舒適感會變差還是變好?

感謝各位~~

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.39.207
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550848854.A.365.html

→ s7024546: 原廠框13公斤是不是有什麼誤會.. 02/22 23:21

→ gx9900824: 2. 鍵盤車手認為加速有感 3. 255 是寛度縮小後輪的抓 02/22 23:23

→ gx9900824: 地會變小 02/22 23:23

→ axzs1111: 你這個胎的配置是後驅車吧動力輪變窄抓地力會不足 02/22 23:23

推 qq441122: 換旋壓輪框呀，便宜多了～～ 02/22 23:23

→ sean123362: 13公斤應該是含胎吧 02/22 23:23

→ s7024546: 加速的差異不一定感覺的到，因爲簧下不是只有輪胎輪框 02/22 23:23

→ axzs1111: 理論上舒適感應該會變差感覺避震比較硬一點 02/22 23:24

→ sean123362: 我是覺得你可以換二手進口鍛造框價格也差不多3-4萬 02/22 23:24

→ gx9900824: 我家對面8+9跑去殺肉廠買輪圈測試他說挺便宜der 02/22 23:25

→ s7024546: 18吋原廠框大概9～9.5公斤，鑄造的日本大廠框最輕也要8 02/22 23:30

→ s7024546: 公斤左右 02/22 23:30

推 indoman: 原廠18通常都破10不含胎換過旋壓起步輕一點隔天就無感 02/22 23:37

→ indoman: 後來換17鑄造起步真的沒16旋壓輕但一樣隔天無感 02/22 23:37

→ indoman: 舒適度跟胎懸吊關係比較大 02/22 23:38

推 Baumgartner: 255好寬的胎 M3喔? 02/22 23:43

→ s7024546: M3是275喔 02/22 23:44

→ s7024546: 感覺像IS之類的 02/22 23:45

推 iceonly: 車手輕量化呢？ 02/22 23:49

推 sean87028: 原廠前後配鋁圈et不同，j值不同，鋁圈輕量化較省油，你 02/22 23:57

→ sean87028: 想要調胎吧？你在選鋁圈的規格還是要前後配的，就算裝 02/22 23:57

→ sean87028: 同尺寸胎 02/22 23:57

推 ilove30and: 原廠18吋不含胎的確是12-13kg 02/23 00:09

→ ilove30and: 我換了鍛造感覺就加速和轉向輕快。其他還好 02/23 00:10

→ losts: 建議找18吋旋壓好一點的可能要再提高預算 02/23 00:11

→ losts: 不然就去收二手鍛造吧 02/23 00:11

→ l95566: 加速有差尾速一樣供參考 02/23 00:15

推 whitestripe: 有差有差絕對有差 02/23 00:23

推 lycmse55: 安迪老爹會說沒有明顯差異 02/23 00:31

推 gn02143363: 1.18吋預算40K很緊繃，除非買台製，可先考慮日製Enkei 02/23 01:00

→ gn02143363: 價錢相對Rays、SSR、TWS等便宜 02/23 01:01

→ gn02143363: 2.除了框減輕，另一考量是胎，若選更重的胎也沒用 02/23 01:03

→ gn02143363: 算是起步有感吧，改框原因不外乎就是選喜歡的看順眼 02/23 01:04

推 gn02143363: 3.後驅前後配改成前後一樣，一般駕駛其實沒太多影響， 02/23 01:06

推 jeta890119: enkei好東西啊 02/23 01:07

→ gn02143363: 在調胎上可以讓輪胎有更長壽命，可以選胎寬235或245 02/23 01:07

→ gn02143363: 不失原車前後配操控感太多 02/23 01:08

→ gn02143363: 若選擇前後胎寬一樣，承上述問題可以選4顆框同ET、J值 02/23 01:09

→ gn02143363: 4.改框不外乎就是選喜歡看順眼的，心靈馬力upup 02/23 01:11

→ gn02143363: 除了框變輕，各胎重也會影響(雖說不多)，舒適因人而異 02/23 01:12

→ gn02143363: 想要舒適多就挑扁平45 02/23 01:14

→ KGSox: 這點預算只能挑台製陸製日製 02/23 01:58

推 nthu007: 假設輪胎框為理想空心圓柱體，轉動慣量為1/2*m*(r1^2+r^2 02/23 03:00

→ nthu007: ) 若r1.r2取225*40%+18‘.18’，轉動慣量減少約為1.087kg 02/23 03:01

→ nthu007: m^2，除上輪胎半徑，對應的線性質量是19.2kg，所以對加速 02/23 03:01

→ nthu007: 而言，重量減輕約為20+19.2kg 02/23 03:01

推 nthu007: 這只是單純就加速性能的計算，還不包含簧下質量減少對懸 02/23 03:03

→ nthu007: 吊的影響 02/23 03:04

→ GodKen: 前後配其實真的有點麻煩 02/23 04:12

→ GodKen: 40k可以試試找二手日製旋壓鑄造，鍛造完全沒機會 02/23 04:14

推 lunatich: 推日製enkei..剛換會感覺起步變輕快，但很快就習慣無感 02/23 04:58

→ lunatich: 了 02/23 04:58

推 PHINEAR: 煞停距離很有感 02/23 05:49

推 hjtt: 框看得爽就好同一台車我用過15"鍛造、和16"、17"沒差別 02/23 06:36

推 hjtt: 現在換車19"前後配加速上增壓值多0.1都比鍛造框有感 02/23 06:39

推 niko0202: 這預算只能挑二手的吧… 02/23 07:34

推 humaisme: 建議直接上大廠的框後來賣車拆賣也比較好賣 02/23 08:51

推 hsuanwei555: 加速剎車都很有感 02/23 11:10

→ skthree: 應該是IS，原廠框前12.9kg，後13.8kg，不含胎 02/23 11:43

推 acx: 你的預算可以找進口鍛造二手圈再拿去整理一下,我也是這樣搞 02/23 14:41

→ DYE: 本文談的是輪框減重不含胎輪框也非理想空心柱 02/23 15:36

→ DYE: 主要輪框的質心半徑要估算一下 02/23 15:36

→ DYE: 樓上nthu兄計算半徑略大算出影響會偏大 02/23 15:38

→ DYE: 這樣算出仍然不到1:2 , 坊間謠傳之1:10都過於誇大效用 02/23 15:39

推 gurucwc: 說13公斤是原廠18吋框含胎的鄉民真是搞笑 02/23 17:58

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