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花東親子騎行日記(下)
常看我粉專的人應該知道，我的粉專分享常不是攻略或強調結果，也沒有太多教條方針，主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。
過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係，有突發狀況，就是往前看想辦法繼續走下去，風險評估真不行了，也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身上學習)，漸漸地，我感覺孩子他們慢慢長出「願意冒險的勇氣...」
孩子從剛開始的騎行節奏適應，到後面幾天三個孩子會一邊騎一邊獨自哼唱，非常享受其中，路上遇到問題會主動想辦法解決，都是自己去借水借廁所、當然也包括幫媽媽找維修車店修爆胎(笑)。
隔天一早告別小菁夫妻，才騎出光復沒多久，就發現內胎破了，趕緊騎回光復市區找維修換了新內胎，沒想到…在兆豐農場附近內胎竟然又爆了，我有些猶豫要不要乾脆坐火車回花連市修理(因為連假又是周日很多店都休息，只有花蓮市還有開)，後來決定還是到壽豐就搭火車回花蓮吧，輪胎沒氣的腳踏車真的非常難騎也是怕如果又遇到下雨危險，孩子們也都同意。
到壽豐時，停在一個路口等紅綠燈，我隨口問旁邊民宅的阿姨，這附近是否有可以修腳踏車的店，阿姨跟我報說有一家機車行可以幫忙換內外胎，但今天可能沒開，讓我們去碰碰運氣。
往前走約2百公尺，機車行竟然有開耶！老闆找出外胎的刺，換好內胎，終於安心上路了，晚上到吉安應該沒問題了吧。
結果....剛過志學車站(吉安前一站)，新內胎又破了！！！！
已經傍晚天色漸暗，也沒有火車可搭了，只好咬牙前進，連假晚上要進花蓮市區的車潮不少，好不容易進入吉安，突然，老二大喊”車子踩不動、車子卡住了”，而且原本綁住他行李的橡皮縄帶不知何時脫落還已經整個卡死在鏈子上，真是屋漏偏逢連夜雨...明明再幾公里就要到目的地了吶….
橡皮縄實在卡太緊解不開，小孩跑去附近小七借剪刀回來，但還是無法剪斷，心裡真想唱「我問天我問天 甘會凍麥創治~~」啊啊啊~~~
我坐在路邊，仰頭望天，只剩老大不死心一直嘗試，我不僅懷疑我們還能順利到勝安宮嗎(廟方服務台人員打來說9點下班)，阿福在一旁幫我們搖燈加油，只好咬牙再試，沒想到，幾次後竟然成功扭開了，鏈子也回歸正常，大家都歡呼起來了！
Hooray~ 咦老二人呢? 他...人跑去7-11大便了...
最後順利抵達勝安宮時，真的都想要落淚了，我還跟孩子開玩笑，我們這樣百里迢迢努力騎車從台東上花蓮來到這裡，還真有點像是要來朝聖進香一樣。
孩子說「那王母娘娘怎沒有保佑我們，還讓你路上破胎好幾次。」
阿福還補刀「對啊，媽媽輪胎一直破一直破一直破…」(喂，我也不願意好嗎…)
但換個角度想「如果不是爆胎，我們就不會在光復被好心人收留，可以不用住很熱的露營地，還完成老大一直很想吃中秋烤肉的願望」、
「如果沒在壽豐遇到機車行，我們可能已經搭上火車去花蓮，也無法騎完。」
所以你們覺得王母娘娘到底有沒有保佑？
(而且我們母子四人的”五晚”住宿花費最後竟然只花5千元?！)
還有啊，媽媽我研究看了數次的換內胎影片，都比不上實際破一次來得印象深刻，而且還連破三次，最後連小孩也都知道該怎麼換了...
#果然最好的學習就是在路上啊！
隔天一早到花蓮站附近換了第四次內胎，最後搭上當天唯一的一班人車同行區間火車，整個車廂都沒人，四小時候順利回到台北萬華。（每個維修店家都說外胎還不用換，不是外胎問題，直到我們回家後輪胎也都沒事，最後整個無解…)
相隔一個月後，再次從萬華騎車回家，對比一個月前剛學會騎兩輪偶爾還會不穩搖晃的老二，這一個月來這位台北肉雞，經過在知本每天香蕉園騎上坡、長短程騎行、每天摸黑騎車回民宿、前往海邊的砂石路訓練下，非常明顯穩定度好很多，騎在市區也不太需要擔心。
「媽媽，我已經不是從前的我了...」老二對我撥弄頭髮的花輪式笑臉，實在令我哭笑不得。
這趟事前完全沒有任何計畫的台東野放孩子之行，最後竟讓我深深體會到，所謂「學會放手、讓孩子去嘗試體驗」，他們的自我成長力量竟是如此大到難以想像，這也是一個月前的我，完全沒有預料到的收穫成果...
#東漂日記 #花東縱谷 #親子騎行日記(終)
#台九線
4K高畫質
這次很難得的受邀參加雄獅旅遊的『鳴日號』重新啟航一日體驗活動，鳴日號榮獲日本設計大賞 Good Design Award，所以區隔開了傳統的鐵道美學，讓我們這次的體驗活動有了不一樣的感受，活動的行程中，也去了位在宜蘭佔全台灣99.8%養殖香魚的『八甲休閒魚場』，感受到鳴日號在味覺上的用心！而在車廂上，你聞到的味道，也不會是傳統火車上所聞到的『機械味』，取而代之的是專為鳴日號特調的香氛味『鳴日香』，讓你不管是在視覺上，還是在味覺上，甚至是嗅覺上都有別傳統的鐵道旅遊。
秋季四大主題行程：餐桌計畫、原民佳餚、特選美食、音樂列車
鳴日啟程！中秋、雙十連假出發宜花東
來趟特別的火車之旅吧～～
鳴日號詳細行程在這裡～
有興趣的朋友可以點進去看喔！
行程超熱門的～～
https://bit.ly/3zAEyHH
拍攝器材：
相機-SONY a6400、Insta360、GOPRO6、IPhone11
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
穩定器：DJI RONIN-SC
空拍機：DJI Mini2
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MUSIC:
Song: Justhea - Mediterranean Sea
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/WC8xa8T_3HY
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#鐵道 #鳴日號 #花東鐵道旅行
鳴日號開箱鐵道新美學｜鐵道旅遊新玩法｜台灣歌劇初體驗【葳葳愛旅遊】
【最棒的幼兒學習影片】瑪莎與熊 火車站組 積木 歡樂不停歇 玩具開箱
玩具原名 : Masha and the Bear Train Station Building Blocks
瑪莎在森林中間的一個黃色小火車站裡，緊鄰著鐵路線。在這裡，她可以看到有蒸汽火車頭和兩節車廂的火車駛過一個帶有障礙物和信號燈的鐵軌。瑪莎偶爾會和熊跳上五顏六色的火車，進行充滿樂趣的旅行。
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爸爸留下來帶還要上課的桐桐，
媽媽趁特休時一個人帶嬰兒坐火車回娘家，
搭台鐵自強號的親子車廂，只有20個座位，蠻舒適的。
謝謝您在茫茫人海中點閱我們的影片，
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幸福有沒有在我身邊，怎麼一直看不見~
爸爸說幸福就在鏡子裡，那就是我快樂的臉~
更新在B18，希望大家可以搞清楚我這篇文章的重點，———，身為每週帶小孩搭火車的媽媽，一直以來都有一個困擾，台鐵明明每一台自強號第12車廂都是親子 ... ... <看更多>
有關旅客搭乘3月8日175次親子車廂，反映上車後發現車廂內許多是非親子車廂的旅客及列車長處置失當1節，說明如下： 台鐵為提供親子友善乘車空間，會加強既有管理措施，利用 ... ... <看更多>
火車親子車廂 在 [寶寶] 台鐵親子車廂分享- 看板BabyMother - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
圖文網誌版
https://mydevotedlove.blogspot.tw/2018/04/blog-post.html
和其他幾位媽媽們約了花蓮三天兩夜親子旅行，也是我們首度搭乘台鐵的親子車廂。
親子車廂目前是東西線一天兩班(去回各一)，我們這次搭乘的是410車次，
台北至花蓮(7:57--10:16)。
以下是目前(2018年4月)運行的親子車廂車次:
東部幹線：第410次﹝樹林-臺東﹞及第439次﹝臺東-樹林﹞之PP﹝推拉式﹞
自強號第12車，每一列次共12個座位。
西部幹線：第123次﹝七堵-屏東﹞及第150次﹝屏東-七堵﹞之PP﹝推拉式﹞
自強號第12車，每一列次共12個座位。
從台北站上車時，親子車廂還有其他兩位沒有攜帶小孩的乘客在，但他們在
松山站下車之後，從松山到花蓮都沒有其他乘客上車，等於是包車了!
親子車廂有12個固定座位，採2+1 為一排的設計，座椅旁還有推車固定帶，
方便固定推車。
座椅旁有推車固定帶
親子互動區也有推車固定帶可停推車，上火車不用收推車真的是方便太多了!
我們總共五台推車空間是綽綽有餘。
車廂全景，主題是熊熊彩繪
靠親子互動區這邊設有哺乳室，座椅、尿布台、桌子、洗手台和垃圾桶，
整個空間是粉色系的。
在車廂的另一頭有親子廁所，尿布台、兒童座椅、小便斗、加寬的馬桶
坐墊和洗手台，親子廁所採用藍色系。
親子座位區的空間相當寬敞，小朋友們可以自由走動，比只能困在座位上容易多了。
真希望台鐵可以多加開幾個班次的親子車廂啊! 本來回程我們也想搭親子列車的，
但班次實在是太晚，回台北都晚上快十點了只能放棄。另外就是親子車廂的車票
不論是事先去火車站買或是網路都買不到，我們是買同班次的其他車廂車票，
上車到親子車廂之後再和站務員說我們需要換成親子車廂的座位。奇怪的是整趟
旅程中完全沒有其他乘客進這節車廂，完全不知道票是賣給誰了!
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