十條台北市道路豆知識。
本文推薦齋友讀圖文版,有早期地圖能做說明
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1.為什麼沒有中正路?
有啊,士林不是有中正路嗎? 但事實上,士林區是台北市於1967年升格直轄市後才併入的,原本歸屬陽明山管理局。原本台北確實有中正路,就位於今日忠孝東西路和八德路上。
原本台北市的中正路還分做東西二段,西起今日的忠孝西路,至今日華山文創時,走入今天的八德路,謂之中正東路。那你可能會好奇忠孝東西路呢? 原本所謂忠孝路,只有從華山到建國南路。高玉樹市長還曾為了開闢忠孝東路,與母校台北工專(今北科大)吵了一架,因為台北工專就躺在今天的忠孝東路上。
那麼是誰這麼好大膽,敢改掉老蔣的「中正路」?
其實正是老蔣自己改的。當時的說法是中正路與台北東西幾條道路的名稱不搭,畢竟「中正」和忠孝和平仁義信義這八德確實不同。
BTW,原本的八德路也不是今日的八德路,而是今日的四維路。
2.為什麼高樓都集中於市中心較南處?
因為松山機場的航空管制高度。以松山機場跑道為中心,半徑3公里內的建築物高度限制為90公尺(約為20層樓)。3公里的南向半徑,正好落在忠孝東路上。這也是為什麼忠孝東路以北幾乎沒有高樓之故,也是為什麼101、遠企、南山廣場等高樓都在信義路沿線之故。
3.為什麼與新生南路相接的是松江路?
新生南北路早年是日治時代的「堀川」(非瑠公圳),戰後被填上造陸,取名新生。松江路只是被設計得「正好」能與新生南路相接。
4.為什麼信義區有一堆松X路? 而且松江路也不在信義區?
1990年以前並沒有信義區。信義區那塊地方早年是松山區,是政府自80年代開始逐步推行的「信義計畫區」計畫後,才將松山區分割為今日的松山區和信義區。換句話說,信義區松X路的松,是指「松山」,而中山區松江路的松,是指「松花江」。
BTW,台北市道路中以中國地名命名者,多數與中國地理相對位置有關,這應該很多人都知道,就不多提了。
5.為什麼棋盤規劃的道路,卻有很多歪斜的巷弄?
不負責任地說,有很多歪斜的巷弄,其實下面都是渠道、水溝或圳。
6.要如何從門牌編號分辨方位?
台北市的門牌規則很簡單,東和北為單數,西和南為雙數。舉例來說,假設你正對著忠孝東路三段20號,那肯定正面向著南方;假設你看著中山北路二段11號,那你的正前方肯定是東方。這套規則很有用,尤其在找店家或住址時,可以決定要不要先過馬路。
7.東西路、南北路的分界在哪裡?
東西路的分界很簡單,中山南北路。至於南北路的分界則較為複雜。用於劃分南北路的分界,是那條已經消失的「中正路」。換句話說,當你在華山以西時,劃分南北的是今天的忠孝東西路,可是當你在華山以東時,就由八德路來劃分南北路。這也是為什麼中山北路始自忠孝東路的行政院,但東去忠孝敦化站時,往北卻仍是敦化南路之故,因為敦化南路始自更北方的八德路口。
8.台北市幾條林蔭大道的由來?
台北市目前有三條最知名的林蔭大道,分別為中山北路、敦化南北路和仁愛路。中山北路我們第10題再說。敦化南北路和仁愛路皆為高玉樹市長所開,之所以為林蔭大道,有相當的原因是這兩條道路,是外賓自松山機場下機後,通往總統府之道路。可想像自敦化北路以南,遇仁愛路右轉,即直達總統府。換句話說這是國家門面工程。另,外賓從總統府離開後,北沿中山南北路,即可到達圓山大飯店。所以換句話說,這也是國家門面工程。
PS.高玉樹開路的相關故事,我們找個機會再說。
9.忠孝復興附近為什麼有條很短的安東街?
因為原本的安東街很長,且與復興南路平行。1975年,政府整頓復興南路,將旁邊的安東街共同整併,才有今天的寬敞的復興南路。而原本的安東街南段,就是今天天龍名人巷瑞安街。
10.哪條道路最能代表台北市?
中山北路,絕對的答案。日治時期時,由總督府(今總統府)一路向北,會到台灣的第一座公園「圓山公園」(今花博公園),旁邊佇立著「台灣神宮」(後因二戰時火災,於戰後被改建為圓山飯店)。
換言之,中山北路是「敕使街道」。日本皇族自台北火車站,沿著中山北路往北至台灣神宮參拜所使用的道路。
戰後,台灣長期接受美援,當時許多美國重要設施或營地,也都在中山北路沿線一帶,今日南京東路口的光點台北即為前美國大使官邸。這也為什麼中山北路上為什麼有眾多大飯店、精品街之故,因為這是台灣早年最有消費力的道路,其影響力遠超想像。
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結語:這些年來實在讀了不少當代台北的發展歷史,加上親身也實地走過這些舊地。原本想寫一篇有系統整理的文章,但組織得不夠,且機緣也不足,就以這篇豆知識先擋一擋,希望這陣子有機會來動筆寫篇較有組織的文章吧。
有興趣的人就讀一讀。我相信有不少人對這些問題感到有趣,如果你有甚麼疑惑的問題,也歡迎提出,也許答案我知道,也許問題我也無法回答,但在能力範圍內,我盡力就是。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,《台北市‧點仔膠》這首歌的創作者,將歌曲融入大家耳熟能詳的本土童謠「點仔膠」。歌 詞前兩句開門見山點出台北人與這座城市的關係,雙腳踏踏實實的踩在這片土地上,與土地 的連接是緊黏不開的,就像「點仔膠」裡唱的「黏著腳」! 整首歌以時間為軸,串起台灣初期、有日本味、發展時期與現今的樣貌,拼湊出歷史的軌跡 ...
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這條小支流的尾巴,應該就是現在信義路二段10巷口,金甌女中的圍牆旁。再往北跨過信義路之後,就非我常識所能想像,但南側的這一段,確實聽鄰居老婆婆說過,以前是條「大水溝」,所以現在蚊子還是很多。
信義路二段10巷是一條不成比例細窄的巷子,走向也呈現往西南方自然的彎曲,可以印證這裡以前是一支小河。
我每天沿著這巷道騎腳踏車,到了杭州南路二段25巷要略往東南拐彎,銜接到舊時監獄刑場圍牆邊延伸線(現為中華電信)和愛國東路21巷的交口。
沿著21巷再往南,現在西側一片舊屋已經拆除,取代的是已見鋼骨雛形的南門中繼市場。
往南跨越愛國東路之後,仍然騎行在郵局圍牆邊上一條小巷子,這條巷子通往金華街,在接近街口時也有一個不尋常的拐轉和縮窄,於是我認定這底下仍是舊時水路。
金華街南側如今是一片郵電新村社區,成屋也近四、五十年。女兒同學的外公當年是第一批承購員工,閒聊得知,以當時的規劃,勢必將屋舍避開水道而建,也因此我每天騎行的金華街48巷或潮州街55巷,當然也可能是小河的分渠處。
也於是到了潮州街以南,台電火力處西側這一段,尤其是潮州街60巷7弄(畫重點!)這一條世界無敵不合理的窄巷,她走向還先往東再轉南,讓我們完全相信以前這裡是條水溝!
通過台電舊辦公廳舍西側見到和平東路紅綠燈,東側的矮房子騎樓若在傍晚時分就會有蘿蔔絲餅的老攤子飄來暗香。跨過去再往東南找尋師大籃球場圍牆邊的這條「和平東路1段74巷」,往南延伸在師大運動場西側門處撞到某個宿舍急往西南拐去,這條同樣不合理的小巷子就會銜接到謝海盟在書中提到的「第三霧裡薛支線」的分支小河了。
她從(如圖)日治時期的堀川(後來叫做特一號大排)在現今台大校門斜對面台一牛乳大王略北側一帶分支出來,和溫州街的南北向「第二支線」交叉,往西流潟,穿過辛亥路之後進入現在師大夜市區域浦城街一帶,沿著「浦城街16巷」往西再轉西北,這裡也有一條走向奇特(斜)而且一邊是破舊老屋的小巷,然後往北撞到師大南側圍牆,於是就接到我們剛剛從北方一路逆流尋溯而來的那條水溝。
而各位啊,全德中醫診所就在浦城街16巷底那條奇特斜巷西側的羅斯福路三段上。
所以天氣好時,我為了省等紅綠燈而穿梭巷弄,以水路而言,上班時是「逆流往南」到金門街口,而下班則是「順流往北」回到信義路口金甌女中。
您住在台北盆地多久?您自認熟悉台北盆地嗎?您腦海裏的盆地座標,是捷運路網,還是棋盤狀的大馬路?是小小公園綠地的串接,還是百貨公司一個個的攻略圖?
翻翻這本書,試著從「小河小溝」、「大圳大排」的水路角度來認識台北吧!
#瑠公圳原址在新店
#新生南路底下是叫做堀川啦
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大灣草圳首部曲 打造永續生態宜居城市
今(6)上午陪同柯市長蒞臨大安森林公園一同參與由本府、大安森林公園之友基金會與全聯慶祥慈善基金會攜手合作推動舉辦的「大灣草圳首部曲」記者會,財團法人大安森林公園之友基金會林敏雄董事長、郭城孟執行長、財團法人全聯慶祥慈善事業基金會藍毓文董事長、張宜君執行長、新萬仁化學製藥股份有限公司林韋佑副總、以及本市王閔生議員、簡舒培議員、阮昭雄議員、周柏雅議員、龍圖里蕭萬居里長、新龍里李淑梅里長、龍生里沈鳳雲里長、龍門里黃絹家里長、大安區林明寬區長、本府工務局彭振聲局長與公園處黃立遠處長也都一同出席。
發展永續生態的宜居城市環境是本府的首要目標,鑑於水域對城市文化的重要性,本府與大安森林公園之友基金會從去年起即開始積極投入古水圳重現的規劃,期間並邀請國內有關城市規劃、生態研究的規劃單位與學者、大安區古圳道研究領域文史工作者等,提出散步水圳的願景,並將水圳計畫命名為「大灣草圳」。今年在全聯慶祥慈善基金會的贊助下,已開始於大安森林公園內打造一條兼具調節氣候、防洪排雨、讓巿民親近的多元價值都會生態親水廊道,讓喧囂的臺北也能擁有另一種全新的生活地景。
柯市長致詞時提到,臺北過往有許多的水圳,扮演著灌溉農田的重要角色,然而這些水圳都已經隨著農業活動的結束而消失。近年來全球暖化造成的氣候變遷問題,水資源的利用日益重要,大灣草圳計畫即是以重現瑠公圳的人文願景為起源所開始的工程,希望重建臺北都市藍帶,打造多樣棲地環境,調節都市微氣候。水圳原計畫從臺灣大學開始沿著新生南路延伸到大安森林公園,並從大安森林公園段率先著手施作,除了目前剛完工的活水飛輪,未來會陸續施作音樂水花園、水積木廣場、水上行舟蕨綠水道、水戲飛泉活力池畔、礫石水階渠道等設施,共分6期施工,整體工程預計將於2019年底完工,每期工程都以水撲滿的概念為基礎,建構不同的水循環設施,讓民眾能夠藉由使用設施,一起參與生態活化的過程。
未來希望藉由大灣草圳的逐步實現,利用水路串連起公園內點狀生態棲地,營造生物多樣性,打造生態濕地環境臺北城消失數十年的水圳文化將慢慢回到民眾的生活中,不但具有深刻的人文意義,也將成為臺北市邁向生態城市道路上,繼螢火蟲在臺北市的成功復育之後,另一個深具城市發展、歷史意義的生態成果,讓臺北市成為一個人與自然能和諧共生的宜居城市。
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《台北市‧點仔膠》這首歌的創作者,將歌曲融入大家耳熟能詳的本土童謠「點仔膠」。歌 詞前兩句開門見山點出台北人與這座城市的關係,雙腳踏踏實實的踩在這片土地上,與土地 的連接是緊黏不開的,就像「點仔膠」裡唱的「黏著腳」! 整首歌以時間為軸,串起台灣初期、有日本味、發展時期與現今的樣貌,拼湊出歷史的軌跡 ,不只是旋律讓人熟悉,關於過去的記憶也逐一浮現。MV中,說書人沿著歷史的足跡遊走 ,每個地方即使新建了高樓,仍保有復古的街道與文化,這樣多元又懷舊的台北,成就了她 現在的自信!
2010城市概念專輯【Open Taipei】一推出就受到熱烈的回響,不僅是在各大銷售榜上都有亮眼的成績,陸續推出的每支mv在網路上也都短時間內累積很高的點擊率,每一次現場演 出,總是讓民眾深深感動。
現在,邀請對這城市有夢想的市民們,到城市夢想音樂會聽音樂人唱出對這城市無可救藥的愛。
【Open Taipei 城市夢想音樂會】巡迴演出中! 詳情請至 http://0rz.tw/OQuub
【創作理念】
會想到用台灣本土童謠"點仔膠黏的腳",是因為台北人與台北市這片土地的關係,就像這首歌前兩句歌詞一樣,雙腳踏踏實實的踩在這片土地上,與土地的連接是緊緊黏著分不開的。
用過去的歷史見證台北市的發展能力以及重要性,把希望寄放在未來,相信台北市一定更好更美麗!
【歌詞】
三百年前福建人來到台灣這片土地
從那艋舺沿著淡水河岸就安呢開始
迪化街大稻埕保安宮攏有生活的軌跡
這就是台北 初期的都市
一百年前日本人來到台灣這片土地
建造總統府監察院這些重要的根基
中山北路五條通六條通到圓山神社
這就是台北 曾經有過日本風的都市
台北市 咱的天
手牽手 來逗陣
為著幸福為到恁
攏免煩惱尚歡喜
台北市 會擱卡水
心連心 來逗陣
為著未來為到恁
作伙打拼有意義
點仔膠 粘到腳
叫阿爸 買豬腳
豬腳圈仔滾爛爛
餓鬼囝仔流嘴瀾
六十年前光復後我們填了瑠公圳
有了新生南路交通一切變的舒適
北京烤鴨山東饅頭成了正港台北味
這就是台北 正發展的都市
十五年前介壽路改為凱達格蘭大道
捷運成行使我們時間運用更有依靠
發展信義內湖還有南港新的面貌
這就是台北 越來越有自信的都市
台北市 咱的天
手牽手 來逗陣
為著幸福為到恁
攏免煩惱尚歡喜
台北市 會擱卡水
心連心 來逗陣
為著未來為到恁
作伙打拼有意義
點仔膠 黏到腳
點仔膠 黏到腳
叫阿爸 買豬腳
豬腳圈仔滾爛爛
餓鬼囝仔流嘴瀾
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