霧峰桐林南坑巷農路改善完成
感謝盧市長及水利局團隊的努力
一起為縮短城鄉差距的目標邁進
盧市長 在 台中市議員 段緯宇 Facebook 的最佳貼文
同時也有39部Youtube影片，追蹤數超過154的網紅陳清龍，也在其Youtube影片中提到，110/09/06 市政總質詢...
盧市長 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
NCC真有客觀中立？
狂電陳耀祥、啞口無言！
交通委員會今天安排NCC業務報告，針對NCC再度躍上新聞版面，傳出鏡電視新聞台申請案初審過程中，陳耀祥主委私下關切下指導棋，導致評審不滿審查意見外洩因此暫停初審會議，對此陳主委竟然以「不在場」所以無法下指導棋！？試問如果要下指導棋會在公開在現場嗎？更何況說好的要政風調查變成只是要做調查，媒體已經繪聲繪影結果做出的調查，只跟一個評審私下說明就結束，不需要跟全體國人報告澄清嗎？
我明白告訴陳主委，從總統府駭客案、中天關台、台數科、鏡電視電視台申請案，國人看到的就是NCC有特定立場，違背專業獨立行使職權原則，導致原本NCC應該公正的形象一點一滴的踐踏毀損。
再以最近T台報導新店隨機殺人案被NCC裁罰20萬，台北高等行政法院也已經以NCC開諮詢委員會應遴選19人而NCC僅14名出席開會，判決撤銷20萬裁罰處分，孟楷認為沒有程序正義就沒有實質正義，NCC既然是政府機關就應該更遵守相關程序。
對於同樣是政治人物客串戲劇節目，綠委演媽祖沒事，台中盧市長就讓電視台被罰錢，如果NCC沒有一個客觀公正的標準，讓每一次「個案認定」都是NCC說了算，「法條是死的人是活的」，NCC自由心證的結果就是讓爭議不斷發生，也讓NCC就是有特定立場的不公正機關形象越來越深植民心！
要的是公正中立客觀，不要因人設事、為特定人服務！這才是我們期待的行政機關。
盧市長 在 施志昌 Facebook 的最佳貼文
【三大弊病！台中購物節加碼抽獎無助振興！】
最近大家都很關心疫情後台中市政府推出的振興方案如何搭配中央的五倍券，尤其市府近來開始動員大量在群組傳播「台中購物節加碼3.35億」抽獎的方案，志昌只能說有三大弊病：#富人中獎機率高、 #基層攤販未受益 以及 #可能讓台中人的五倍券拿去外縣市花。
#富人中獎機會高
上週議會臨時會專案報告，志昌以「#一張圖解台中購物節中獎機會」顯示台中購物節是專為富人提供的政策。
因為台中購物節抽獎總金額固定，當大家消費愈多，每五百元的期望值就會下降，如果用去年登錄發票金額90億來算，每五百元的期望值是17.5元，但其實一般人消費能力有限，能持續墊高消費金額的都是有錢人，總合來說，他們能抽獎的機會最多，機率上來說，他們中獎的機會也會愈高，用累計消費金額抽獎根本是爽到富人，一般民眾機會渺茫，而且還會隨著富人持續消費而降低一般人的中獎機會。
其他縣市雖然也有用抽獎的方式，但是基本上是 #綁五倍券，大家手上一樣都五千元的五倍券，機率一樣，不會因為消費能力不同而有所差異。
#消費金額將大量流向高單價商品
盧市長可能又會說，讓富人多消費不好嗎？問題是，消費的錢都在哪些項目？一般民眾的消費可能在服飾、3C產品、餐飲跟旅遊，這些才是真正消費在基層商家、攤販。
有錢人如果要持續消費，要衝高消費金額，即使是有錢人花在這些項目也有限， #最後都會花費在高單價商品、奢侈品、精品、房子、車子，這根本無助基層商家與攤販，但這一波疫情最受衝擊就是這群基礎消費的廣大商家，卻很難從台中購物節受益。
#失敗的政策將推走五倍券在地消費
雪上加霜的是，因為盧市府弊病叢生的振興政策，將迫使台中市民作出最佳的消費策略，就是： #日常消費登發票抽獎、 #五倍券拿去外縣市花。
因為消費抽獎也拼不過有錢人，反正我日常消費都在台中，就拿來登發票去拼微乎其微的機率，但這基本上只是原本就有的消費，根本無助額外刺激消費。反而多出來的五倍券消費力，一般人就拿去外縣市旅遊購物，像是高雄最多五千就能換到實拿一千，比台中每五百元17.5元的期望值要高得多，還要拼機率。
盧市府之前一直保密到家的振興政策，說要等五倍券政策正式公告才能講，結果做出的政策也只是加碼抽獎的台中購物節，不僅沒有搭上五倍券，反而將台中市民的五倍券推去外縣市消費，這種可笑的政策，志昌建議退回重編，請市府好好針對如何搶五倍券市場，才是真正能照顧到基層商家的方式！
#議起來質詢
#台中購物節
#三大弊病
盧市長 在 李中 Youtube 的最佳解答
今天利用總質詢，請 #盧秀燕 市長明確對 #臺灣塔 是否續建進行表態，盧市長明確表示，臺灣塔將採BOT模式。
#胡志強 市長當年的臺灣塔計畫，是希望替臺中市增加地標性建築，類似台北101大樓或者卡達哈里發塔，利用地標建築來吸引觀光或國外投資，增加城市的經濟發展。
然而，遇到逢胡必反的前市長 #林佳龍，蓄意以錯誤報價的資料，污衊一塔變兩塔，讓整個計畫停滯，後面雖然提出智慧營運中心，但四年下來依舊一事無成。
這段期間內，因為毀約或規劃，市政府總共花了5.1億元，我要求都發局要在下一次的大會提出專案報告，一定要讓市民瞭解來龍去脈，也作為日後市政府其他局處殷鑑。
#媒體報導
議員指花百億續建台灣塔毫無意義 樂改BOT蓋台中101
https://udn.com/news/story/7325/5730479
#總質詢
盧市長 在 施志昌 Youtube 的最讚貼文
針對海線鐵路高架化，盧市府只是一昧推諉，態度就如大安媽祖文化為區沒有雕像的責任，卻不想雕像用募捐的方式是在胡志強市長時代就作成，盧市長只想推給議會，卻不想解決方法。而海線鐵路高架化也是同樣推給中央，不論是市長施政報告或是交通局所提供資料，都是要中央全額負擔。
志昌認為，可以合理地與中央討論負擔經費的比例，不論是中央負擔50%、75%甚至是90%，不管是嘉義、桃園與宜蘭的鐵路高架化或地下化都有地方負擔的比例。尤其虧損都中央在虧，鐵路車站開發後的效益卻是由地方收割，但台中市政府一昧要中央全額付擔，看在海線鄉親的眼裡，都是覺得中市府不想做，只是送計畫了事，再把責任推給中央。
#議起來質詢
#海線鐵路高架化
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