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#玉珍已協調航空公司加大機型飛台金航線
全國警戒降為二級後，各離島航線班機呈現班班客滿的情況。近來確實接到許多鄉親反映台金航線機位不足的問題，玉珍也分別跟航空公司及民航局進行了解與協調。目前包括立榮及華信兩家航空公司均表達可配合放大機型，但民航局仍考量快篩量能與空間問題，怕一旦放大機型旅客增加，因要進行快篩而導致群聚，反而不利防疫。
目前初步溝通協調，立榮預計24日起的
上午北金航班，以及華信航空本週日起的下午航班，均會放大機型，以協助疏運急需往返旅客。
玉珍認為，從快篩檢疫的量能來看，不論是台北端或金門端的機場，其航站的空間均可調整出更大的檢疫空間來完成快篩檢疫工作，況且澎湖已決定不再進行快篩，其量能可釋放出來。因此，民航局應儘速協調航空公司放大機型，以解決民眾反映台金航段機位不足的問題。至於許多旅居嘉義的金門鄉親反映嘉義—金門航線問題，玉珍也要求民航局儘速規劃完成，並對外說明確切航班時間，以解決鄉親需求。（此圖為民航局 林國顯局長）
新聞連結🔗 https://udn.com/news/story/7327/5687184
逐步補足澎湖空中運能
民航局應保障遠東春節旅客改訂他航
今日在與交通部、民航局針對澎湖運能補足召開會議，重點如下：
一、即日起視同年節輸運：今日至月底的加班機已開設，詳細資料在貼圖，也將視機場每日候補狀況，由軍機協助輸運。
二、民航局已開始檢討明年一、二月正班機，以恢復澎湖運能為目標，班距也不得超過3小時。民航局表示已將華信ERJ、立榮A321等大型機調度投入離島航線，將視澎湖、金門之運量進行調整。
三、年節原訂遠東澎湖之旅客約為1萬1千多人，民航局承諾春節加班機的開設會以滿足原訂之旅客數及往年第二波加班機之需求為目標，請各位過年原訂遠東之旅客注意加班機開賣之日期。（楊曜有要求直接將遠東旅客簽轉他航加班機，但實務上已經有很多人已退遠東春節之機位，操作上有很大的困難，故請大家注意加班機開賣。）
四、目前登記遠東航空退票的消費者，民航局應監督遠航確實退款以保障消費者權益，楊曜也致電勞動部長許銘春，要求注意遠航事件之發展，要跟勞工站在一起，保護遠航員工之權利。
＃儘速恢復澎湖空中運能需求
＃楊曜監督執政團隊到底
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機票相關稅項為浮動價格，實際含稅票價請以系統查詢為準。
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上述促銷票價僅適用台灣地區出發，若有其他相關未盡詳細事宜，長榮航空得隨時修訂，並保有最後詮釋及取消、變更細節之權利。
本公司保有對此班表時程、機型更新的權利，如有異動恕不另行通知，詳細請參閱班機時刻表。
哩程累積:請參閱 長榮航空無限萬哩遊哩程累積辦法，查詢航段哩程。
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立榮航空機位圖 在 [分享] 立榮航空ATR72 獨家高雄-金門航線- 看板Aviation 的推薦與評價
完整圖文介紹:
https://vhygdih0412.pixnet.net/blog/post/353461784
立榮航空 UNI AIR |TR72 -600 | B7 8917
從高雄飛離島選擇分別有金門跟澎湖
還有德安航空的小島航線,
很多人其實不知道,
從高雄沒有辦法直飛馬祖,
金門一直以來都是高雄蠻重要的離島航線
不過隨著復興航空跟遠東航空倒閉
現在高雄只剩下立榮航空獨家經營,
華信航空一向都不以高雄為重點
除了任務性接下復興航空留下的澎湖航線缺額外
並沒有打算要開高雄金門
所以也只剩立榮航空獨家經營的局面
搭乘期間小三通是暫停狀態
立榮航空基本上是用 ATR
搭配每天兩班A321已輕鬆滿足需求~
之前來機場幾乎都是搭Uber
國內旅遊沒什麼行李就來試看看捷運
國內線離小港機場站,
其實有一段蠻長的通道距離
國際線就近很多,
老人家拉著行李也是蠻辛苦的哈哈
再次來搭飛機,
是從來沒有體驗過的離島國內線
也是第一次前往金門 ,
同時第一次搭乘 ATR
因為疫情的關係也有一年沒有搭到飛機
在台灣良好的防疫下
還可以坐飛機到離島玩更顯珍貴
希望可以盡快正常出國,
對台灣旅遊業發展還是比較健康
就算上一次搭國內線也大概是4年前,
完全忘記要怎麼報到XD
現在如果有訂票
幾乎是自助報到自助印登機證的方式
掃描身分證或健保卡就OK
算是非常方便~
行李一律自行拿到行李櫃檯自行寄倉
國內機票一律都是10公斤免費額度
超過的話,
民航局有規定1公斤好像10幾塊
蠻便宜的不太需要怕超重問題
寄艙是航務代表負責, 過程也是蠻快的
高雄機場國內線有自己的便利商店
不過我覺得國內線航班比想像中少
我覺得高雄蠻適合做國外旅客離島的轉機點
北部機場不在一起, 台中交通不便
高雄完全就是完美,
中間還可以安排搭捷運去市區半日遊
可是好像都沒有這種票在賣啊哈哈~
國內線航班可以帶水上去
也可以帶咖啡飲料推薦在外面便利商店買好
基本上進來之後就沒東西了 ,
高雄國內線沒有提供空橋
這個圍起來的地方
感覺是通往二樓的空間,
不過好像長期沒有使用
不知道以前北高大榮景這邊是用來幹嘛的哈哈
雖然說外面有很多飛機停靠處
不過因為都是同一條通道關係,
同一時間只會有一班飛機登機
今天航班停機坪很外面
感覺蠻像在泰國蘇梅島搭飛機
反而有點海島風情哈哈~
今天立榮航空的航班
我一直覺得ATR外表真的不討喜又很笨重
像龐巴迪 DASH-8 感覺就比較帥氣點
不過ATR 的確很適合台灣這種離島操作
很省油又很耐操,變成台灣離島主力
基本上國內線跟ATR 也脫離不了關係~
立榮航空在高雄有自己的維修中心
同時也是全台灣唯一有ATR 模擬機的航空公司
因為復興航空關係,
ATR在台灣人心中的確是有一層陰影
但是國內線優段班立榮航空,
操作起來的確也看不出有什麼大問題
以前大家都知道立榮機票會比較貴,
雖然現在也沒什麼選擇,
應該大家都一樣了哈哈
當天只有一位服務人員進行登機手續
有一點稍微小排隊 ~
ATR 是從機尾上機
所以想要早點下飛機應該要從最後一排選
飛機的門本身就是樓梯
不過大部分航空公司為了增加壽命
在機場還是會配樓梯
飛機內部空間其實還算蠻寬敞
我本來以為跟支線飛機
進去時頭可能都還要低下來一樣
ATR 至少可以站直
大概比A320稍微壓迫一點
採用薄座椅膝蓋空間表現很不錯
比廉價航空來的舒適,
像是我身高178還有蠻多空間
可是椅子真的很挺
大概一個小時左右勉強可以接受
比較不喜歡是沒有頭靠,
像我幾乎是脖子的地方靠著椅背最上方
前面乘客也有同樣狀況
在高雄這邊地勤有外接冷氣
雖然飛機地停通常不會超過半個小時
同樣美國支線航空公司根本就不會接冷氣啊哈哈
我自己坐螺旋槳飛機的經驗真的很少
其實也只有坐過龐巴迪的DASH8 Q300
以前冬天有幾次
從溫哥華坐去滑雪勝地 kamloops 滑雪
一直覺得螺旋槳飛機就是很吵震動很大
然後降落時天氣都不好很可怕,
來看看新時代的ATR 72-600表現如何
今天航班很準時的後推起飛
中間經過停機坪
停靠不飛的航機比我想像中少
長榮也放了機台A321在高雄隨時支援離島航線
反而華航暫時沒有噴射機在高雄支援~
今天剛好坐在引擎旁邊起飛的推力還蠻強的
整個客艙吵到完全沒辦法跟隔壁講話,
而且會有耳鳴感
看來螺旋槳還是有他天生的宿命 XD
酑O爬山升速度非常快
一甩 ATR沒力的印象~
巡航期間因為防疫關係完全沒有任何服務,
正常來講其實會發果汁跟花生
前方空服人員起飛後就直接到後面去了
基本上就是跟客運沒兩樣的航班哈哈
ATR 有一間廁所是在客艙後方
但是因為全班客滿關係
就沒有特別站起來過去參觀
飛行途中目覺得穩定性跟噴射機沒兩樣
可是噪音部分還是高出很多,
最後真的覺得太吵戴上我的抗噪耳機
一年多前就買了, 結果疫情一直沒辦法測試效果
只能說非常不錯舒服多了XD
大約50分鐘的飛行時間到達了金門航空站
今天金門風非常大
可以感受到飛機跟東北風對抗的狀況
立榮ATR 機隊機師應該是全台最硬
獨家飛沒助航設備北竿, 南竿
還要飛東沙包機
然後每天在金門跟強風對抗
大概都身經百戰 XD
立榮規劃70個座位
下飛機其實滿順暢的不太會被擋到
短途航班人數少還是有好處~
感謝今天帶我來金門的B-17008
可以看到貨艙是在飛機前方
所以為了配重幾乎會嚴格規定客人的座位
金門機場比想像中的小
行李輸送帶有兩條
大概等了5分鐘左右就出來了效率算不錯
國內線行李都是人工辨識
並沒有電腦的條碼
其實還蠻浪費人力
拿到行李後還要人工核對行李牌才會放行
第一次來到金門尚義機場就可以感受到風的力量
但是作為一個小三通加上旅遊景點
我真的要盛讚一下機場地租車不管是機車
汽車都超方便也集中管理
也不會有一堆人在機場拉客的感覺
可以唱著現在機票便宜來個外島小旅行
也很推薦需要往返台北南部的朋友
其實除了高鐵
也可以去外島轉機啊XD
這樣順便回家在外島多玩一天
成本算蠻低的,
想要搭飛機的真的很推薦XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.247.68 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1614870796.A.81B.html
※ vhygdih:轉錄至看板 Kaohsiung 03/04 23:44
小車Vios 那種大概都1500~1600
本島大型租車公司也幾乎這個價錢
機車飯店幫忙訂300
我有在新竹租過1天600哈哈
所以在新航廈蓋好之前
高雄機場都沒有空橋嗎
還是拆掉了？
上一次搭立榮國內線
已經是11年前的事情XD
飛機左邊那一塊還是其實中間是連通
不想花飯店錢就澎湖一日遊覺得划算XD
※ 編輯: vhygdih (1.200.247.68 臺灣), 03/05/2021 12:50:16
因為之前的經驗
噴射機幾乎都是沒辦法用走的
沒想到這個位子可以停a321哈哈
現在高鐵加機票6000
我覺得這個距離以前應該
單程都是2000以上
※ 編輯: vhygdih (1.200.247.68 臺灣), 03/06/2021 16:10:27
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