[國際拍賣指南] 唯有法拉利的拍賣價格才能超越法拉利?那可不一定!
確實,Ferrari的拍賣行情在這幾年已經到了一個瘋狂的境界---尤其是六零年代最風光的250車系,不知創下了多少新高紀錄。
不過最近這項傳統,或許有機會被這架1962年產、傳說中車架編號CSX2000、史上第一台並且也是多年來由Shelby創辦人Carroll Shelby所持有的Shelby Cobra給打破;或許她不像你我記憶裡的Cobra 427 S/C那樣有著肥厚的寬車體跟瘋狂的7,000cc. V8動力,CSX2000某種程度還保有了當年改造基礎---英國AC Ace Roadster的原始樣貌:瘦長的車身、細窄的輪胎與鋼絲框還有Lucas製的尾燈,頂多是引擎室底下那具4.3升V8動力比較特別(至少比起Mk2還有後來的427上面的4.7升/7公升V8,配置這具260cu-in引擎的Cobra還真是不多見),但CSX2000不只是Cobra的雛型,更是當年Carroll Sehlby用來研發、拍廣告、代步甚至是出借給媒體的那一台車,儘管經年累月又沒有刻意翻修的車身充斥著歲月的痕跡,卻不減RM Auction對這台車可能創下的歷史性成交紀錄的信心;假如你預算充足,又想要收藏這位在美國賽車史上舉足輕重的巨擘畢生最重要的心血,可千萬不要錯過8/19~8/20即將舉行在美國加州Monterey Car Week的RM拍賣會...
#如果你真的買了 #請務必借我聞香
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自家狼傳的前輪鋼絲框已經斷了一些
騎起來會有點搖晃,,,
詢價一些店家,有說要編框,收3000
也有老闆說壞到編不了,直接換鋁框加工資7000
還有什麼前碟要拆加裝加氣密框破萬
因為店家的意見很不一定
想想還是來求助版友比較放心!
小弟不解的地方是
1.編框跟換框除了價差,還有什麼差異
2.預算兩千夠不夠直接換框
3.如果選擇編框.鋼絲有分等級嗎?價錢大約多少
麻煩大家解惑。謝謝大家
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