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應 爸b Baby 團隊 要求，希望我幫忙公佈一下「紫淮山」及「黑豆」運送狀況。
由於疫情關係，船期延誤了；但大家放心，「紫淮山」及「黑豆」已順利上左30/9 的船。
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即冲紫淮山。https://bit.ly/33A9l9h
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#疫情令生活打亂 #抱歉等待
#精選書摘【海洋、港口到物流，有貨櫃的地方就有江湖！】
今年3月，一艘長賜輪擱淺蘇伊士運河，吸引全世界目光，短短6天之內，造成超過300艘船隻排隊等候，影響全世界貨物進出口期程……，其實不只長賜輪事件，自疫情爆發以來，各國船期延誤、缺櫃、塞港等情況一直未能緩解，近期中國多次因工人染疫關閉重要港口，也讓全球供應鏈中斷的情況愈來愈嚴重。
貨櫃的流通影響全球經濟，而貨櫃船的路線與停泊也影響一座港口城市的存續，一步踏差就會被時代淘汰。曾名列20世紀全世界最大的港口之一的比利時港口都市安特衛普，卻在21世紀初遭遇運量成長曲線減緩的危機，在一場訴訟與激烈的公共討論後，他們決定從現行「大船、大港」的規模經濟思維轉向，盤點土地、駁船運輸等資源，試圖打一場與就業和分散化有關，以及創造附加價值的遊戲」。
長期研究貿易政策與國際經濟的經濟學者馬克．萊文森（Marc Levinson），在《#貨櫃與航運》一書中，以歷史與數據資料應證貨櫃如何改變世界的經濟地理、港口版圖與就業生態，還有伴隨全球化衍生的恐攻、汙染、走私等社會問題……https://bit.ly/2VNMI0A
★開卷有益，豐富知識，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
八旗文化gūsa ＃貨櫃 ＃航運 ＃全球化 ＃報導者
世界末日了！
由於全球的供應鏈受不穩定的國際航運影響，連帶脆香雞翼原產地泰國的船期延誤！
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等了3個多月的時間，終於可以跟大家分享好消息❤️ 無花果乾跟杏桃乾到了！大家可以訂購✌🏻
而且這批貨品質相當的頂級。
貨出關時候，我跟老婆去倉庫檢查，我看到貨櫃一打開、開始搬箱子時覺得份外感動。尤其因為現在全球海運大塞船，整個船期大延誤，但終於還是平安抵達臺灣了❤️從創業到現在，每一個細節我們都很在乎，不論是跟工廠的溝通，或是消費者的反映，我們都認真花心力跟努力。
加上因為疫情及全球氣候變化，世界的農產品都變少了，所以我們的價格也被漲價了30% 😢 但我知道你們都才剛開始喜歡這個天然果乾，所以我跟老婆討論，決定自己吸收中間的成本！希望大家多多支持捧場，因為目前只有一個小貨櫃。賣完就要再等3 個月！而且現在任選七件 ，再送一瓶現在也缺貨的小紅石榴汁❤️
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香港今日社論2021年01月28日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/pB12T5b2q4c
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明報社評
舊區疫情爆不停，繼油麻地和深水埗之後，北角又有舊樓告急，部分居民要撤離檢疫。舊區居住環境惡劣，劏房眾多喉管錯亂，一直是抗疫薄弱環節，近期病毒擴散有如火燒連環船，政府控疫必須更果斷迅速，若有「三無」大廈發現確診病例，就應強制檢測，封區「清毒」亦要更進取。第四波疫情爆發至今，單日新增病例雖未幾何級數上升，然而確診數字遲遲未顯著回落，就有急速惡化可能，中央也對香港疫情表示擔心，港府必須加倍努力。強制檢測是遏阻疫情擴散的重要手段，需要人人配合，小撮人不合作，影響的是整個社區。居民逃避強檢，最近時有所聞，除了基層「受限區」，爆疫中產屋苑也有類似情况，如此下去，香港疫情很難紓緩。
蘋果頭條
懷孕不足八個月的中年孕婦上周三（20日）在土瓜灣遇警方截查，一度遭警方反鎖雙手並辱罵「死肥婆」，事後情緒激動跌坐地上，甚至早產誕下不足1.5公斤兒子。女事主劉女士今晚向《蘋果》透露，雖然BB仍需插喉「瞓箱」，留醫深切治療部，但引述醫生表示，情況開始穩定「有少少進步」，而她亦有幸得到家人的支持，希望可以度過今次難關，直言「唔可以再喊，為咗BB要撐落去」。女事主劉女士指她自分娩後寢食難安，身體多處地方亦疼痛非常，但她仍忍受痛楚，每逢周一、三、五到伊利沙伯醫院探望BB，每次探望半小時，「（BB）都仲係喺個箱度，插晒喉要用呼吸機，見到佢隻手插到瘀晒，好心痛，抱又抱唔到，摸又摸唔到，但醫生話BB而家情況比出世好咗啲」。
東方正論
繼在佐敦事先張揚式實施封區禁足令，導致大量居民漏夜出走逃避強制檢測後，港府總算學精了，日前在油麻地實行突襲式封區以防再有居民走甩。無奈今次檢測投入的人力物力與效果不成比例，僅檢測300多人且只有一人確診，更有大量單位無人應門，意味隨時有漏網之魚繼續播毒。政府前日傍晚突襲式圍封油麻地碧街9至27號和東安街3號，列入「受限區域」，涉及3幢大廈，要求居民不得外出並接受強制檢測，快閃封區11小時後至昨晨6時解封。
星島社論
新冠疫情之下，國家主席習近平及國務院總理李克強昨天首度以視像形式，分別聽取港澳特首述職。習近平聽取香港特首述職時表示，香港爆發第四波疫情，對市民生命安全及身體健康造成較大威脅，亦令大家工作生活造成許多困擾，他對此表示「很關心及擔憂」；強調中央會全力支持特區抗疫，「祖國永遠是香港的堅強後盾，眼前困難一定能夠戰勝。」習近平又對受到美國無理制裁的香港政府官員的親切慰問，強調只有做到愛國者治港，中央對特區的全面管治權才能得到有效落實，香港才能實現長治久安。
經濟社評
環球新冠病例突破1億，奪走近220萬條人命，疫苗是曙光，但隨時反變拖慢復常的「灰犀牛」（Gray Rhino）。香港眼下既要面對西方的產能樽頸，又要苦候內地藥廠的臨床數據，進退維谷。官員須多作幾手準備，對外緊追藥廠確保供應和交出數據，更要四出搜羅潛在疫苗，對內亦要快速堵截最新多個社區新苗頭，換取更多時間空間，應對圍繞疫苗的任何亂子。所謂灰犀牛，意指高概率、大影響，卻備受忽視的問題。特首林鄭月娥上月宣布成功預購2,250萬劑疫苗後，屢以西方諺語「隧道盡處有陽光」，寄語苦盡甘會來，惟首批疫苗連番延誤，下月底是否真能收足100萬劑BioNTech德國產針劑，盡是變數。
妙烏是我一見鍾情的城市。原始，簡樸，到處都是笑臉，徒步或踏單車能走完的城市。
與其說她是城市，用「小鎮」來稱呼她還是比較合適。賓館若十間左右，市中心就只幾條街而已，家家戶戶都認識，人情味相當濃。媒體總愛把妙烏與蒲甘比較，我倒覺得沒甚麼必要。
若硬是要比較，我會說蒲甘的震撼在於地勢平坦和佛塔之多，但妙烏的美就在於佛塔的原始與神秘，當然也少不了她那霧氣瀰漫的動人日出與日落。個人而言，我還是喜歡妙烏對於蒲甘一百倍。若說去蒲甘是看看旅遊景點，我會說去妙烏是探險。
來妙烏需要挺大的決心，因為交通配套尚未成熟。雖說仰光和曼德勒都有直巴到達，但路況一般，所需時間也不短。就像是我在旅館裏遇到的一位中國女生，她說她是坐大巴一路從曼德勒來妙烏的，一共坐了二十多個小時。說到底我還是挺佩服她的，因為我自坐過從玻利維亞過境阿根廷的二十四小時大巴後，就跟自己說如非必要，十六個小時以上的大巴我還是不坐了，回想起車上的擠擁都覺得可怕。
所以我選的就是比較懶的方法（當然也就比較貴），就是先從仰光坐飛機到實兌，待一個晚上，再換船去妙烏。隨著國家的開放，去妙烏的船已被四五年前好很多。坐快船的話，基本上約三個半小時就到妙烏了（以前需要六至七小時）。雖然網絡上的資訊說快船每星期只有三班，但我去到買票的時候，就發現其實星期一至星期天也有，而且都在下午兩時從實兌開出，大概五時左右就會到達妙烏。從妙烏回實兌的船也是每天都有，就在每天的上午七時從妙烏開出。
遊客不多的關係，基本上出發當天還能買到票。不過怕行程延誤的話，早一天去買票還是比較安全。
不想坐船的話也可以選擇私人包車從實兌到妙烏的，因為實兌到妙烏這段的路況最近改善了不少，超過九成也鋪好了石屎，不像以往般顛破不平，不過價格當然就很貴了，單程大約一百元美金，車程約三小時。
shot with #goprohero7black GoPro Hong Kong
攝影／旁白／剪輯：Victoria Yeung
親愛的客戶： 寧波&上海近日因大霧封港，導致船期延誤，目前船期預報如下： WAN HAI 202 S541-- 3月9日早上已從寧波開出，抵達上海預計3月9日晚上，預計上海開出時間3 ... ... <看更多>
永遠睡不飽的無尾熊wrote:這艘船是從新加坡開到...(恕刪)Vehicle carrier : Diamond Highway (60175 gt, build 2004)Fire onboard near Reed Bank in W. Philippine ... ... <看更多>
船期延誤 在 [新聞] 船期延誤、年前趕貨大陸鹽田港21日起限- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：
船期延誤、年前趕貨 大陸鹽田港21日起限制實櫃進站
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5604/6048410
發布時間：
2022/01/20 19:21:30
經濟日報 編譯任中原／綜合外電
原文內容：
中國大陸深圳鹽田港原本就已經櫃滿為患，現在更受到美、歐港口壅塞的餘波影響，滯港
貨櫃愈積愈多，使貨櫃輪裝載出口製造品及科技產品的速度更加緩慢，港務機關已宣布，
將從21日起限制貨櫃接收量。
大陸華南地區的製造業者正趕在春節之前出口最後一批貨物。人民日報報導，元月13日被
拖入深圳鹽田港的貨櫃數量，比去年12月的平均量激增30%；但由於美、歐港口壅塞，使
貨櫃開到港裝櫃的時間延後，導致鹽田港櫃量愈積愈多。
鹽田港務機關指出，過去兩周來，貨櫃輪抵達鹽田港的時間平均比預估到達時間（ETA）
延誤七天，且從歐、美返回亞洲的貨櫃輪數量減少逾40%。由於積貨太多，港務機關表示
，21日起實櫃在船隻到港之前的四天內才准拖入貨櫃場站。
由於大陸勞工下周就將開始陸續返鄉，因此本周是企業搶在春節之前出貨的尖峰期。目前
全球Omicron疫情肆虐，各大港口仍然壅塞。上周在比利時安特衛普港外海拋錨等候進港
的貨櫃輪數量達到9個月來高點。業者表示，不僅是大陸港口壅塞，全球航運都受到新一
波疫情衝擊，船期延誤將更加嚴重。
心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
美國那邊塞→延
現在中國這邊也塞→延
世界大家一起延誤
深圳鹽田港是全世界第四大港
也是中國第三大港口
塞這裡很麻煩
現在就是港區要被貨櫃塞炸了
只好延後托貨櫃進場
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