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<莊小三的海外見聞錄 - 01>

因為太有趣了，所以我決定在機場就寫完這篇。

來過幾次泰國，都是採訪和工作行程，通常沒有什麼自由行程，所以對於真正的「泰國」，我還是覺得相當的陌生。這次受邀參加DUCATI亞太區MULTISTRADA 1200 S的試乘會，也是個忙碌的工作行程，第一天飛抵泰國，第二天展開320公里的試駕，第三天一早搭機回家，是個相當精實的行程。

雖然這次同樣沒有什麼自由時間，但因為DUCATI亞太的精心安排，不管是吃、住、騎乘路線，甚至是每個拍攝點的工作流程和時間安排，都讓人覺得相當的舒服，尤其是試駕完那天傍晚，回到房間換下裝備沖澡的時候，真的讓人覺得很享受、很開心。

但最厲害的還是大象。

通常像這種官方舉辦的試駕會，不管是車廠還是部品廠商，通常是各有各的特色，但能在晚宴中直接請出三頭大象，而且還可以跟他近距離接觸，我想這真的是非常難得，而且也很難再遇到的特別安排。

尤其是大象在你旁邊用力尿尿的瞬間，那絕對是超越正常範圍的感官衝擊。

另外值得一提的是，官方這次提供了相當豐富的採訪支援，尤其是在影片的部分，讓我可以擁有比較多的報導素材，也對之後的拍片計畫有了些新想法，如果可能的話，應該會在近期就開始導入新影片中。

影片預計回台後就開始製作，走得還是IN新聞的模式，但會變出什麼樣的新風格呢？說真的，我也很期待。

DUCATI MULTISTRADA 1200 S海外測試預告
https://goo.gl/EoFDWc

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莊政威 Cliff Chuang （小三）

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<工作花絮-04>

我同事有時候會變成桃太郎，或是唐三藏。
　
身處南部的車友應該都知道，南部雖然有很多山路可跑，但通常都離市區很遠，而且是分散在各個縣市，往往為了拍攝幾十秒的動態畫面，來回得花上四、五個小時去取景，雖然很值得，但也實在是很花時間。
　
為了增加新鮮感，在拍攝Z300和Z800之前，我們特別開會討論還有那些地方可拍，除了取景漂亮之外，最好和過去的場景有點區隔，選來選去，最後我們選到了梅山36彎。
　　
第一次去梅山36彎，是跟著小任的霸王地標活動，當時我們就被他特殊的彎道結構給吸引，畢竟全台灣你要找到可以由上俯拍下方彎道的地方真的是不容易，只是當時還沒有大量製作IN測試影片，所以一直到這次要拍片時才想起來還有這個地方可用。
　
拍攝當天，現場實際狀況和我們想像的有點出入，一是當地往來的居民其實很多，在不干擾路人的前提之下，拍攝時間變得很不好掌控；二來是那邊的彎道較小，出彎視野也較狹隘，在安全性和速度表現來說，也並不是適合。　
　
拍得有點賭爛其實(遠目)

但在後半段拍攝時，我發現我同事的身邊突然多了兩隻狗，他們沒有亂叫，也沒有亂跑，就是趴在我同事身邊看我們工作，而且最妙的是，當我們移動換場景的時候，他們也會跟著移動，然後再找一個舒服的地方趴下，繼續盯著我們工作。
　
就是一種沿路收服動物去打鬼，或是收服神將去西天取經的概念
　　
　
非常討喜。
　　
以結果論來說，梅山36彎的拍攝有效果，但所花的時間和需承擔的風險是比較高的，未來應該不會太常使用，未來若有再出現，應該也是以偶爾客串的方式為主。
　
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梅山36彎相關影片：

2014 KYMCO霸王地標車友會採訪
(首次使用，我很喜歡2分19秒後的畫面)
https://youtu.be/YRAosCl4vek

[IN測試] 戰鬥本能 - KAWASAKI Z800
https://youtu.be/6gM_AezXuio

[IN測試] 疾走奔馳 - KAWASAKI Z300
https://youtu.be/-9BLtxwcjME

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莊政威 Cliff Chuang （小三）

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