鼎泰豐的問題,是人事成本嗎?
.
網友 黃子桓 (Fredy Huang) 寫了回顧鼎泰豐的SWOT分析,討論問題是不是人事成本太高。正好引起討論靈感的書與課程,我也都很有興趣,就自己回一下 ^_^
.
一個成功的企業,例如鼎泰豐,若要你為他做SWOT分析,你的起手式是什麼呢?
我的話,會先檢視 #定位。
以鼎泰豐來說,他的定位是『最好吃的小籠包』呢,還是『國際服務水準』呢?或者是兩個加起來『有國際服務水準的優質中式小吃』?
我會把鼎泰豐的定位放在服務搭配食物,不僅因為只看食物水準會有主觀的口味問題,更重要的是食物水準僅僅是商業模式原料的一環,更難以模仿的是服務。包含了標準的訂定、人員的訓練、各種情境的模擬與應對等等。
其他連鎖餐飲的特色是怎麼建立的呢?例如海底撈是『海底撈你學不來』,標榜的也是超乎想像的貼心服務;曾經盛極一時的王品集團,則是用高CP值的菜單還有店長入股的方法激發員工的積極性。
看行銷先看 #定位,也不是我才這樣做。
黃子桓 (Fredy Huang) 推薦的朱成前輩,有另一本書《 #行銷12勝算》,就非常完整的示範了標準的美式消費用品公司品牌經理人怎麼做的:
-先做 #定位,
-跟廣告公司保持夥伴關係、
-市場調研是一切行銷的基礎(市場哪裡有缺口、客戶心理需求、產品是否能配得上宣稱的價值主張、貨架測試、廣告測試...)、
-通路如何搭配、貨品在架上的位置與最後一哩路的曝光對銷售有決定性的影響力、
-價格制定反應的產品定位、
-在年度預算與檔期的規劃,反應如何一步一腳印地打好戰役
-消費用品如何運用SEO...
但是這樣定下 #定位 後,還是無法回答鼎泰豐的問題在哪啊。
.
正好前幾天看了《 #企業改造 》
作者三枝匡的前作《 #大膽做決策 》在台灣賣得非常好,TAAZE的二手書滿滿是,我要上架都上不上去。
三枝匡是世界三大顧問公司之一BCG在日本的早期員工之一,後來自己開顧問公司,對於應用波士頓矩陣(就是有金牛、問題、狗、明日之星)還有產品組合(Product Portfolio)十分嫻熟。
《 #大膽做決策 》用了他年輕時候在穩定的鋼鐵公司中幫助小型新創醫療器材公司解決明日之星產品銷售始終無法打開市場的問題,他逼著醫材公司暮氣沈沈的員工們燃燒生命用一個月時間做出業績成長二十倍的企劃,後來成果遠超於此。
應用簡單數字與現場主義的精神,問出直指本質的開腦洞問題,最後還真能有大膽創新的戰略。
我認為這不是三枝匡最精彩的故事
.
最精彩的是在他五十多歲的時候被東證一部上市公司老闆問『你要來當我們公司的CEO嗎?』,然後就放下自己的顧問公司去別人家當CEO,在後來的十三年間將這間公司變成這樣
-營業額從150億元成長到千億等級,
-利潤率從10%提升到13%,
-以派遣為主的代理商成長為有七千個員工的公司,
-從國外營業額占比極低,成長到一半業績來自國外。
這就是《#企業改造》這本書的內容
.
他怎麼做到的?
他一去就到處問員工:我們公司最厲害的地方在哪裡?
--> 沒有員工可以好好的回答出來
在一級幹部們的會議中問:你要發展的新計畫,策略是什麼?市場多大,如何賺錢,跟公司的核心戰略有什麼關係?
--> 沒有一級幹部可以說得清楚
而為什麼創辦人要把公司交給他呢?創辦人的答案是
--> 公司成長已經陷入瓶頸,我只能帶領公司到這裡,缺少帶公司走向世界的能力
三枝匡把目標訂為『當我離職的時候,公司要有足夠多的幹部可以領導公司走向世界、持續成長,開創更大的業績』
.
當他發現一級幹部都說不清講不明白公司新事業的目標時,第一個指示就是裁撤掉這些新創事業,不再躲在『新創事業本來就會虧損』的說詞背後。反過來把焦點放在強化核心事業。
而如何開始呢?當他把年輕優秀幹部叫來寫年度策略時,對方居然只是把題目交付下去給屬下,交出來的PPT被秒退貨:因為裡面根本沒有叫做策略與思考的東西。
他對幹部們的要求是要用自己的語言,與實地的數字,加上自己思考的結果,完成重大的挑戰。
.
另一次是面對開發美國市場的拓荒者,日本企業對於會說而且願意說外語的員工抱有一絲敬意,但全公司上下都沒有管理海外企業的經驗、能力甚至野心。
所以會計部門制定了防弊規則:每年開發費用不得超過十億元,員工人數不得過高,能用派遣就用派遣。
海外事業員工的野心被防弊規則限制,沒有機會知道是自己不行,還是公司不給資源。
等到三枝匡要對方用幾倍的預算完成更大的市場開拓時,對方反而慌了。
.
但這本書好看在,他不是只對自己歌功頌德,還說了好幾個決策錯誤。像是沒考慮到中國年輕員工的家庭配合狀況,讓對方公司家庭兩頭燒。
更嚴重的一次是將遍佈日本的十四個客服中心由派遣轉為公司直接管理,卻用了顧問公司與外來和尚,再加上引入新的昂貴系統。違背了自己的現場主義原則,忽略了員工表現出來的猶豫,造成公司數十億元的浪費。最後只能將這些當成沈沒成本。
.
書中講的三柱企業,也有台灣分公司,一樣是走工廠自動化模具配件、Web型錄販售,一件即可訂製、快速交件。看他們的網站真的還有清楚的說明公司願景與特色(QCT: 高品質、低成本、短交期)
.
三枝匡是如何以顧問身份切入領域感強烈的B2B公司呢?
他提到領導者要有自己的思考框架、思考框架、思考框架
無論市場上流行什麼理論或招數,但領導者要有一套自己熟悉、精練的框架。遇到任何陌生問題時候,都試著用框架思考,找出繁雜事物背後的本質。
而對有潛力且願意努力的員工們,可以用震撼教育,用強烈的問題,打破他們的『大公司病』
大公司病?就是那種遇到什麼問題都是『這是主管要我做的,我使命必達(但是不管做這件事有沒有意義,背後真正的價值是什麼)不用自己的腦袋思考,躲在公司策略還有抽象名詞的後面
(不管你有沒有同感,我是看的冷汗直冒了)
然後對這些願意努力的員工呢,他採取的手法是『亂來的人事任命』
亂來不是我說的,是他寫在書中的。舉凡把協理叫去做新事業的執行董事、把一向做PM的人叫去管客服、把三十出頭的海外事業部主管叫回國負責新事業...
遠超出他們能力與經驗的任命
為何要這樣亂來呢?『亂來的人事任命』背後目的是什麼?
三枝匡提到,讓人去做『要掂起腳尖,拉長手臂』才能免強構得著的工作,是為了讓屬下有飛躍式成長,然後就能進到下一個階段。幾次後,就有機會能培養出足以帶領公司走向世界的人才。
(但日本性別歧視嚴重,即使到了二十一世紀,這些人也都是男性,女性的工作都在派遣。他有非常極其輕微地表示不好意思)
...
鼎泰豐有清晰的定位(不管是食物,還是優質服務與食物),但是要寫鼎泰豐的SWOT之前,我也會想問
『鼎泰豐的目標在哪裡,有沒有要成就一個十年內業績十倍的目標呢?』
目標有多遠大,SWOT就有多清晰。沒有目標,就很難決定該從哪裡問問題。
...
然後我還在賴皮寫不出 #商務人士的文案架構 讀書會的文案... 沒有幾天了啊
...
圖說:網友常用『我家巷口屌打』的梗,我家巷口的小籠包,當然遠遠比不上鼎泰豐的,服務人員更是忙到沒有笑容。但是拿回來淋上紅油、假掰擺盤,搭配小七咖啡,一樣開心。
行銷12勝算 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳解答
【公司與產業】BMW不惜貼錢做大佬
作為美國豪華車市場上的翹楚,BMW房車一直將其領先地位歸功於產品的優越性能和典雅車型,及其在銷售過程中為顧客帶來的尊貴體驗。但其實,這家德國房車製造商能繼續拿下銷售桂冠,是因為一個更不為人知的原因:代用車服務。BMW在2015年的銷量險勝平治(Mercedes-Benz)和凌志(Lexus),這在一定程度上是因為BMW向經銷商提供優惠,鼓勵經銷商訂購新車加入代用車之列。這種做法不僅向客戶展示了其最新的車型,還增加了該品牌在去年豪車銷售排名中的勝算。
其他車商也採用了類似的策略。知情人士稱,BMW在執行這一策略上做得更落力,不然就會把去年銷量第一的誇耀資本輸給豐田房車(Toyota)旗下的凌志品牌。
去年12月,為鼓勵經銷商購買新車型加入代用車服務,BMW在12月對每車提供1000美元到1750美元的補貼。代用車服務是指當顧客自己的Z4敞篷或X5運動型多功能車在進行保養維修時,可從經銷商處免費獲得代用車。這一策略提振的銷量可能幫助BMW保住了銷售冠軍的寶座:去年的銷量超凌志約1400輛,超平治近3000輛,創下了美國銷售記錄。
房車定價服務公司TrueCar的高級分析師萊曼(Eric Lyman)表示,雖然客戶服務也是重要原因,但BMW最終贏得銷售桂冠可能靠的還是代用車服務。「整個行業都在採用這一策略,尤其是豪車品牌,」他說,「BMW最終多賣出1400輛車或許就是因為這一策略。」
BMW公司的發言人斯帕克斯(Kenn Sparks)在電子郵件中表示,公司兩年左右前開始增進其零售體驗,代用車服務就是該計劃的一部分,即通過經銷商的代用車服務讓老客戶體驗最新車型。「代用車服務是BMW客戶服務滿意度和行銷計劃的重要部分,」斯帕克斯稱公司定期向經銷售提供補貼,促其向代用車服務中添加新車。「我們鼓勵經銷商經常更新其代用車,增添一些最具創新的新車型,以覆蓋所有的BMW車型。」
公司內部熟悉該業務的人士稱,BMW通常在每個季度末或每年數次向經銷商提供這方面的優惠。斯帕克斯在郵件中還表示,BMW對經銷商代用車的資助「是行業內最好的。」康乃狄克州平治經銷商Carriage House店主阿約薩(Jeff Aiosa)表示,平治也向經銷售提供此類優惠,但大約每六個月才提供一次。
凌志也根據經銷商的銷售量和客戶數量向他們的代用車服務分配新車,但並不提供現金補貼,加利福尼亞州海濱市凌志經銷商Lexus Monterey Peninsula的店主布萊克斯托克(Peter Blackstock)稱,他會把這樣的車輛作為代用車使用18個月,然後作為認證二手車出售。
「為了刷新銷售記錄或成為行業第一,房車公司一直都在這樣做,」獨立的房車分析師科勒(Maryann Keller)表示,「BMW今年是贏了,但你可以質疑他們的促銷力度是否和競爭對手一樣。」
研究公司Autodata稱,BMW向顧客提供的優惠也高於競爭對手,他們通過折扣租賃交易和回贈活動提供的優惠達到每車5169美元,超過平治600美元和凌志1400美元。
房車行業顧問公司IHS Automotive的資料顯示,另一個計算美國房車銷量的資料是該日曆年的房車註冊總量,該資料顯示2015年凌志位居第一而BMW第三。凌志的登記總量為340392輛,平治為337288輛,而BMW為335259輛。
在IHS公司負責客戶忠誠度方案的經理利比(Tom Libby)稱,IHS並不把售給經銷商的全部車輛算在新車註冊的範圍內,因為某些情況下顧客尚沒有真正把車據為己有。但他表示,這並不一定意味著BMW不靠代用車服務就保不住第一,因為去年12月底的銷售要到今年才會在州註冊資料中體現出來。
知情人士稱,在BMW的代用車補助計劃下,經銷商在收到補助之後立馬把此車記為已售,但該車會被用於代用車服務,直到被轉賣出去。BMW每個月還會向經銷商支付200美元甚至更多的折舊費。當經銷商售出代用車時,BMW還會根據行駛里程和已損耗的保修期給予折扣。
一些經銷商在廣告中稱這類車是「退役的迎賓車」,比二手車新,但減價力度依然很大。馬里蘭州休特蘭的BMW經銷商Passport BMW在網站上用好幾頁篇幅來介紹這類車輛,如行駛了9835英里的535i xDrive轎車售價為53750美元。「您節省了10945美元,」這則廣告用黑色的加粗字體寫道。
但追逐銷量是有代價的。萊曼表示,BMW曾是所有豪華車中轉售價值最高的品牌,但最近幾年情況發生了變化。TrueCar公司的資料顯示,出租三年後的BMW車的剩餘價值在2010年為原價的46.1%,低於豪華車平均水準46.7%。
TrueCar的資料還顯示,使用了三年的BMW車的平均轉售價在今年是新車價格的48.4%,其他豪華車品牌的水準為49.8%。「豪華車市場就只有這麼大,」科勒說。 「如果市場上轉售的BMW車多了,你覺得人們還會更想買?他們這樣做是有代價的。」――David Welch
行銷12勝算 在 交點 Facebook 的精選貼文
【別再猶豫!當個擇善固執的的火星人】
交點創人物|樂子毓-Google火星人 一號 雲朗觀光網路行銷專員
你覺得自己常常沒有意見,在意別人的耳語?
子毓曾經也認為自己是如此,
因此大學期間,她透過參與社團、聽演講、部落格與日記
汲取成功者的人生歷練,也更認識自己。
也因為意外地接觸到google火星人一號的計畫,
認識到許多優秀的夥伴、競爭者,
除了勝算之外,她告訴自己更重要的是要全力以赴。
「沒有正確的選擇,只有把選擇做到正確。」
對自己的方向猶豫矛盾之餘,何不先試著動手去做,
由經驗中找出最正確的路。
讓子毓來告訴你她的故事吧!
秒速報名12月交點創。人物:
http://goo.gl/1Ek05w
行銷12勝算 在 行銷12勝算- Explore 的推薦與評價
網友黃子桓(Fredy Huang) 寫了回顧鼎泰豐的SWOT分析,討論問題是不是人事成本太高。正好引起討論靈感的書與課程,我也都很有興趣,就自己回一下 … See more. ... <看更多>