搭大眾運輸通勤的舉手～～🙋🙋♂️
這會期我在交通委員會，持續替大家把關💪🏻
‼️大眾運輸相關預算監督重點‼️
🚌 胡蘿蔔加棍子並施，督促公車業者重視司機勞動條件！
公車通勤的品質要好，司機一定要有好的勞動條件。經過我多次爭取，在公車評鑑中違反勞基法的最大扣分數，才從1分逐步 #提高到6分，警惕業者要重視司機的勞動狀況。
不過在既有的評鑑機制中，市政府往往為了推動重點政策，也會在評鑑項目中增加相關加分項目，像是公運處為了促使業者加速購置電動公車，目前業者如果積極購置電動公車，最多可以加到6分。
結果可能會發生一種狀況：公車業者配合政府既定政策，購置電動公車、加滿6分，就算違反勞基法也沒關係、反正 #分數可以互相抵銷。
為了因應這種狀況、督促業者遵守勞基法，公運處已承諾未來會檢討評鑑分數，減少電動公車的加分上限、 #增加違反勞基法的扣分比重。此外，勞動條件的改善，除了棍子之外也要有胡蘿蔔，比如說勞動部為鼓勵工會與企業簽訂團體協約，便提供簽約成功的獎勵金，我也要求公運處也可以朝此方向研擬鼓勵措施，讓積極改善勞動條件的公車業者，可以在評鑑中加分， #促使業者主動改善公車從業人員的勞動處境。
🛵 缺乏大眾運輸的地方，反而沒有共享運具？交通局要加強溝通！
大家有使用過 #共享汽機車 嗎？如果說要去大眾運輸到不了的地方、或者在深夜清晨等沒有大眾運輸的時刻，許多人就會使用共享汽機車來輔助；而台北市政府也 #提供許多政策 優惠減輕業者成本。
然而，像北藝大附近、洲美地區與行義路一帶， #大眾運輸不易達 的地方，反而沒有共享運具可以使用。在地居民不僅沒能享受到大眾運輸的便利，連共享運具的服務也沒有。
我已要求交通局加強與業者溝通，不要忽視北投居民的需求，研議 #擴大營運範圍。
🚝 北投站到復興崗站，捷運噪音超惱人！北捷要加強隔音！
常常有在地居民跟我反應，從北投復興崗到關渡一帶的捷運站附近， #捷運噪音 問題嚴重，尤其是晚上，長期被噪音干擾真的是會身心俱疲。
為了減低噪音對民眾的影響，北捷正在進行隔音牆更新工程，在復興崗與關渡站也會使用「道旁潤滑器」來加強軌道潤滑、減去摩擦噪音。我希望北捷要把民眾放在心上，也要求在隔音牆更新工程完成後，召開地區說明會，來 #確保更新工程真的有改善噪音問題，傾聽民眾心聲。
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自由｜捷運北投機廠噪音惹民怨 北捷：已加強軌道潤滑
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蘋果｜北捷北投至淡水沿線噪音大 北捷斥資近億元改善隔音牆
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聯合｜北投機廠為鄰 民怨天天聽「魔鬼」聲
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📃 捷運廣告審核要有標準與原則！
北捷曾有過廣告刊登的爭議，比如要求電影廣告刪除「多元成家」等文字、要求不可刊登廢核四廣告等。到底捷運廣告怎麼審核、負責審核的委員會如何組成、怎麼判斷廣告是否有違捷運公共空間公共性？北捷目前 #並沒有一套審核的標準。
台北捷運公司的總經理已承諾會針對廣告審議委員會， #訂定相關原則與指標，並且參考性平教育委員會在委員聘任時要求簽署承諾書的方式，確保審核委員的中立與公正。
訂定相關原則與指標 在 【網站】TaiBON 的指標訂定與評估原則 - 臺灣生物多樣性網 的相關結果
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