《突然懂了陳奕迅》
請你在Spotify或Apple music找出一張陳奕迅的專輯,一邊聽歌,一邊聽我追憶一段班爛霉綠的陳年往事,《反正是我》、《黑白灰》、〈富士山下〉……歲月如歌,音樂串流,旋律漫如流水將我們蕩回21世紀的第一個十年:九一一恐怖攻擊、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭、南亞海嘯、金融海嘯……外面的世界翻騰洶湧,唯獨我們,星沉海底於電腦MSN對話框裡,CD放入光碟機,戴上耳機,安安靜靜地聽著歌。
柴米油鹽醬醋茶,都說庶民生活開門七件事,然而在這十年之間的每一個清晨,睡眼惺忪的我們都是從打開電腦開始。Windows開機音效奏響,電腦螢幕漸亮,查看Hotmail、IE瀏覽器讀中時電子報Yahoo新聞和明日報個人新聞台、MSN輸入電郵帳號密碼,畫面彈出對話邊欄,紅紅綠綠的保齡球小人軍團竄出來,紅色是離線,綠色是上線。登登登,這邊誰誰誰詢問工作進度,登登登,那邊某某某又問昨天晚上順利回家嗎,有宿醉嗎?辦公室裡,誰都是堅守各自工作崗位,隱匿電腦螢幕後面,說老闆壞話、議論同事八卦。
MSN,或者我們應該謄一遍它的全名以示尊重,Windows Live Messenger,它是微軟開發的即時通訊軟體,維基百科記載,它存在於1999年到2013年,鼎盛時期,其用戶高達兩億四千萬,說它是地表上最強即時通訊服務也未嘗不可。屈指算算,MSN陽壽十四載,我們等於和保齡球小人軍團風雨同路過一整個時代。十年之間,外面的世界確實發生很多事:台灣首次政黨輪替、SARS蔓延、首次同志遊行、高鐵通車……然而我們不出門,我們宅在電腦面前,登錄MSN,就和整個世界連線,我們困在小小的對話框裡,議論三一九神祕兩顆子彈、哀歎張國榮跳樓、碎嘴《壹週刊》每週三封面周杰倫蔡依林侯佩岑的分分合合、討論「康熙來了」小S又鬧了什麼笑話、傷感《FRIENDS》和《慾望城市》的終結,是啊,Monica和Chandler就要同居,Rachel要跟好姊妹分離,雙姝相擁,說:「It’s end of an era!」所謂往日年代無限美好,美好的並非年代,而是它的一去不復返。
負笈紐約的同學、到峇里島Club Med工作打工的百視達前同事、嫁到日本的姊妹,MSN裡咫尺天涯,千山萬水統統收納到鍵盤裡面來。好友名單裡面,除卻遠方同窗故交,還有未曾謀面,最熟悉的陌生人。十年之間,每個人都有兩個MSN帳號,至少兩個,白天談公事,晚上做壞事。白天辦公室的飯黏子和蚊子血,入夜之後,都變成了床前明月光和心口上一顆硃砂痣。
「有地現約不囉唆」、「泳褲曬痕優哥找地」、「內湖大直尋找木柵深坑」……手機廣告詞有云「科技始終來自於人性」,或者不妨把這華麗辭令簡化成「科技始終來自於性」,一切都是性欲使然。網路頻寬需要更寬,硬碟容量需要更大,乃D槽已然容納不下Emule下載的每一片真崎航跟菊池智也,CPU需要升級,乃是電腦再也跑不動那些淫欲橫流的癡漢電車。「喉嚨很乾,所以愛上你的吻。嘴唇需要覺得,曾被誰期待過」,那十年之間,戀愛的次數尚未多到足以領悟出「給欲望找個對象,本質上都是一樣」,性和愛,跟英文介系詞in、on、at傻傻分不清的結果,就是我們在雅虎奇摩交友或無名小站,疲於奔命地為每一株芳草和鮮花簽心換禮物。
交友編號,M1270076。暱稱,假面超人的告白。點閱指數,31622。性別,男。人氣指數,38。友誼指數,392。居住地區,上海。身高,176。體重,68,非會員只能精心挑選三張照片表達自己,在游泳池畔的躺椅假寐、火車靠窗聽MP3、一個人在帕米爾高原拍照留念,「每張相片只看到你的微笑,你只能活得像一句廣告。」
每一個欲望過的對象,都迫不及待地哄進MSN告白和獻媚。在這個新世紀的福音軟體裡,內向的人可以用文字精準地表達自己,再詞不達意,用滑鼠點選表情符號,撒嬌、大哭、眨眼睛或吐舌頭,每個孤獨患者都是K歌之王。
或者換過照片了,或者對話框裡對象圖片還顯示為一隻大頭狗、一顆排球或一朵鮮花,我們和每一個陌生人在每個落單的週末夜晚竊竊私語,而因為未曾謀面,這樣的關係更訴諸我們的想像力,「愛是妒忌,愛是懷疑,愛是種近乎幻想的真理」,新世紀的二次元人際關係,想像與想念同義,對我們這種想像力過於泛濫的妄想者,要經營一段虛擬親密,都是極其危險的一件事。
asteroid0907@hotmail.com,我的MSN帳號,0907並非身分證上的生日,而是註冊帳號的那一天。破產的航空公司妄言自己是雙子座,內心柔軟需要溫暖,降生網路世界的落土八字位於處女座,多疑、多慮,多彆扭,感情生活全是自找苦吃的內心小劇場,譬如和男孩A的那一齣。
都忘了男孩A是怎樣擁有我的MSN了,大抵是某個身體漲潮的夜晚,UT聊天室或勁爆薔薇留言板等不三不四的網站勾搭上了,交換了MSN,你住哪?多高?多重?你有多想要?確認過訊息,聊了幾句,強硬的欲念軟下來了,沒有那麼想了,想找個推託之詞下線,其時,MSN有個功能,可以顯示目前正在聽的歌,螢幕這邊,我在聽陳奕迅,網路那頭男孩A說了一個笑話:「香港男孩和台灣女孩在陳奕迅的演唱會上相遇相知並迅速相戀。而一星期後兩人已在機場告別,男孩參加了無國界醫生要去非洲原始部族工作。臨行前,他送女孩一個音樂盒,裡面的曲子是〈明年今日〉。男孩說到時候我會回來,一年後男孩回國,女孩已嫁人。女孩對來找她的男孩說,對不起,我以為你是要我等〈十年〉。」
「要去洗澡了,掰~~」鍵盤上打好的字還未送出,聽聞笑話,整行字刪除,改成了「哈哈,如果舊情人狹路相逢,音樂盒裡的曲目是〈好久不見〉可能也是同樣的災難。」
該發生的沒有發生,聊了一個晚上的陳奕迅,「一個人失眠,全世界失眠」,喜歡黃偉文心有林夕,可以是朋友,此後,上線見著面,有一搭沒一搭地聊天,聊最近看了什麼電影、讀了什麼書,日復一日,年復一年,時間一久,也是會有這樣的對話:「你覺得我可能吃得到你嗎?」「你覺得你可以很長壽嗎?」「那我懂你的意思了。」
有些人的路數是這樣,開黃腔、耍曖昧,但我們也沒有拒絕的意思,「一時進,一時退,保持安全範圍」,那是失敗者的感情遊戲,「愛讓我們虛偽,我得到於事無補的安慰,你也得到模仿愛上一個人的機會,殘忍也不失慈悲,這樣的關係你說多完美。」
萬一對方真的是那個對的人呢?網路那頭分明是挑逗:「如果多了一張陳奕迅中山足球場的門票,你會不會跟我走?」門票早就秒殺,哼一聲,說我不會受騙的,但內心不可能沒有動搖,網路那頭不經意地說假日會去看北美館雙年展,自己不爭氣地出現美術館,「聞說你,時常在下午,來這裡寄信件。逢禮拜,留連藝術展,還是未間斷。何以我,來回巡邏遍,仍然和你擦肩,還仍然,在各自宇宙,錯過了春天。」
其中,還有這麼一次,網路那頭說:「幹,好硬,好想好想好想你喔。」也許都喝了酒,也許因為星期六的晚上身心健康的青年太不甘寂寞,色情的對話最後變成「我在MOON HOTEL,不見不散。」查了一下對話紀錄,那對話,隔天醒來再看都覺得太低級不忍再提,而那應該也是最後幾次交談了。那時候,iPhone被發明了,臉書問世了,推特噗浪正在浪頭上。蕙質蘭心的前同事喟歎「戲劇可以高收視輝煌作終,綜藝節目總在最黯淡的時刻退場。」MSN,無異於綜藝節目,「康熙來了」、「我猜我猜我猜猜猜」之類的節目,開頭美好,結局潦倒,MSN上頭蛛網般盤根錯節的人際關係也是一樣,紅色的,綠色的保齡球小人軍團,封鎖的,愛過的,都散了。
男孩A並未跟著手機的汰換,進化到新的社群網站,十年對話的暗潮洶湧僅存一個微不足道的txt格式文字檔。檔案中最後一次對話,他問:「那個晚上,你沒去吧?」「我又不是傻了。」「哈哈,我也沒去。」「我去開會,再聊。」對話就此結束,那個「我去開會,再聊。」之前本來還有一大段文字:「那個晚上,我騎著機車出現在旅館對街,心跳得很快,呼吸一陣急促,我得一邊抽菸,一邊聽MP3讓自己鎮定下來,耳機那頭是Eason唱著:『十年之前,我不認識你。你不屬於我,我們還是一樣,陪在一個陌生人左右,走過漸漸熟悉的街頭。十年之後,我們是朋友,還可以問候,只是那種溫柔,再也找不到擁抱的理由。情人最後難免淪為朋友。』不知為何,聽著聽著,突然很想哭的衝動,眼眶熱熱的,我必須快離開那邊,摩托車油門一擰,騎走了。」
心聲打成了文字,凝視幾分鐘,覺得難堪,還是刪掉,改稱:「我去開會,再聊。」但心裡是一聲歎息:「直到和你做了多年朋友,才明白我的眼淚,不是為你而流,也為別人而流。」
圖:徐至宏
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[試車報告] Maserati Levante S 撒野新海神
4K UHD: https://youtu.be/g-P0JetUBHU
百年以來,Maserati總專精於打造充滿速度,又富含義式浪漫的跑車。
直豎車鼻的三叉戟,不論動靜皆時時宣告著自身的不凡。
走過她性感至極的身影左右,男女老少都將駐足端詳,
而待乘著咆嘯飛馳而去之時,眾人又不禁再次回頭遠望!
百年之後,Maserati首款運動休旅問世,想必然,這輛逸品同樣有著豔麗的身形、狂野的怒吼,然而,Maserati又該如何讓車上各員都能享受舒適、暢快的旅程,並兼顧日常使用便利性與狂野的越野體驗呢?
傲氣跑魂
Maserati車款最令人印象深刻的即是車鼻上閃亮的海神三叉戟,當然,Levante也不例外,不過,因SUV車款身形與車頭面積較GT跑車大上不少,直瀑式的水箱護罩巨幅放大後,上方的三叉戟更顯霸氣! 如各位下回有幸於路上與其相遇,可別被那佔據您愛車整個後照鏡的驚人景象給嚇著了! 另外,因Levante水箱護罩上的鍍鉻柵條間有著寬闊的進氣空間,也讓人能直接看見內附的主動擾流鰭片,它能依車輛的散熱需求自動調整百葉鰭片開啟角度,這樣的設計不僅得以適時提供車輛充足的進氣量,更有助於Levante維持全車0.31的低風阻係數!
有了兼具美型與機能的水箱護罩後,畫龍點睛仍必須加上炯炯有神的車燈,因此,Maserati為Levante配上了取材自Alfieri概念車的貓眼HID頭燈,搭配LED燈條後,Levante精雕細琢的車頭,終於完成!
目光看至車側、車尾,或許Levante整體造型並沒有驚世駭俗的誇張設計,但見到前葉子板的三孔鯊魚散熱鰓、C柱上方的Maserati廠徽、車尾令人想起GranTurismo的LED尾燈,以及車尾下方噴發出渾厚音浪的四圓排氣管,Levante依舊處處展露不凡! 而我們認為此車造型唯一可惜之處,便是那僅19吋的前後胎圈! 然而,相信得以負擔Levante的車主,應是不會在意多花[一些]購車基金來選配20或21吋輪圈,讓愛車更為霸氣、動感的!
而在車門打開之前,我們注意到Levante的門窗其實也藏有了精緻的設計巧思,正所謂魔鬼藏於細節之中,Levante不僅後車門同樣採無窗框設計,就連B柱也彷彿像是藏在車窗玻璃之內,絲毫未截斷大面積玻璃所營造出的流線感造型,事實上,Levante的B柱外部是採用類似鋼琴烤漆做為表面,不僅能與車色協調結合,在陽光下的反射光澤亦與玻璃十分相近,才會營造出似乎B柱是藏於車窗之類的錯覺!
實用奢華
跨入車內後,除了真皮的芳香撲鼻而來,米色、黑色真皮內裝與Radica原木車內飾板也隨即展現不凡的貴氣質感,且Levante在雙前12向電動調整椅與後座頭枕上,都具有三叉戟浮雕裝飾,更突顯本車的不俗身分!
在駕駛眼前, Maserati方向盤的握感、質感同樣出眾,而後方的大型換檔撥片更讓人能在激烈駕駛時快速的完成檔位;而中控台上的Maserati Touch Control Plus 8.4吋螢幕中,也內附了Apple Car Plar系統,能快速的結合智慧型手機與車輛,進行各式便利的功能操作。
此外,Levante身為一輛運動休旅,除了具備奢華、舒適的內裝之外,更要有著實用且寬敞的載物空間,尾門開啟後,580公升的置物空間隨即映入眼簾,且只要將後座椅背進行6/4分離傾倒,Levante也能將後座空間改以載物之用,最後,只要輕壓尾門門框左側的按鈕,即可輕鬆優雅的將門闔上。
而在安全配備部份,Levante不僅擁有上坡起步輔助、陡坡緩降控制系統,亦配備了倒車後方盲點來車偵測、環車攝影鏡頭、追撞警示、ACC自動跟車巡航、車道偏離警示等系統,加上含預縮器、束力限制裝置的前安全帶與雙階段前氣囊、側氣囊、簾式氣囊的保護,不論駕著Levante挑戰荒野,或是載著家人高速巡弋都令人十足放心!
無懼路況
不過,對於Levante這樣一輛運動休旅來說,最重要的或許是排檔桿周圍之處,在這個位置,駕駛除了能操作循跡防滑系統的開關,也能讓Levante進入Sport運動、Off Road越野模式,以及可自行適應路況與駕駛,並調整動能、節能設定的I.C.E.模式! 又或者,只要透過排檔桿後方的撥鈕,便可直接調整車輛高度,在6種模式選擇下,從將車高降至最低,便利於乘客進出的Easy Entry模式、到適合運動、賽道使用,降低車身重心,且增進空氣力學表現的Aero 1、2,便利於日常使用的Normal,以及越野用的Off-Road 1、2,Levante車身高度調整範圍多達8公分,搭配四輪驅動系統後,更能從容的面對各種路況! 若真要挑剔Levante內裝有何令人覺得稍嫌可惜之處,便是僅以英文顯示的各式操作介面!
咆哮震撼
Levante S以跑車式SUV自居,自然必須擁有鮮明的跑車魂,自然必須擁有撼動人心的性能表現!
在動力配置上,其搭載與Ghibili S Q4相同的3.0升V6 Twinturbo,毫無意外地,這具引擎自然由位於Maranello的夥伴法拉利幫忙調校,為了對應SUV較大的體型,動力也調升至430hp/5750rpm、59.1kgm/4500~5000rpm,搭配八速手自排,在Sport模式下,換檔速度可由250毫秒縮短為150毫秒,原廠0~100km/h加速成績為5.2秒,極速上探264km/h。
時序雖然已經入秋,然而天氣總是陰晴不定,甚至還會突如其來地下著傾盆大雨,此時正可考驗這輛跑車式SUV的加速性能!
將行車模式切至Sport Plus,關閉循跡控制,入檔後踩住煞車及油門,轉速拉至3000rpm全油門衝刺,前265/50R19、後295/45R19的配胎並沒有出現空轉,不過瞬間的爆發力還是讓車體重心劇烈移轉,車頭揚起的幅度明顯,排氣尾管因為切至運動模式,閥門開啟後發出嘹亮的咆哮聲。鮮明的貼背感伴隨著悅耳的聲浪,新海神快速地向前衝刺,在攝氏22度的氣溫伴隨濕滑路面,0~100km/h實測5.4秒。
大跑車
在底盤設計上,Levante車系沿用Ghibli的底盤配置,在進行修改,其懸吊結構為前雙A臂、後五連桿的設計,搭配Skyhook電子式氣壓懸吊的設計,具有六段升降調整功能,而Q4四驅模式為了能夠滿足SUV車格的需求,在一般模式下,前後輪的驅動比力為前10%、後90%,極限狀態下則可調整至前後50:50,讓動力均衡地分配在四個驅動輪上,讓車輛保有足夠的驅動力進行脫困,在On行駛時,又能夠保有近似FR的配置,搭配前後50%的配重,讓駕駛者享受跑車般的靈活身段。
Levante S的車重不輕,總重達2109kg,但是在山道上卻擁有靈活的身段,首先引擎動力豐沛,沒有渦輪遲滯的現像,再加上八速手自排齒比分布綿密,可以藉由方向盤後方的換檔撥片,恣意地調節檔位!再加上懸吊回饋的路感清晰,尤其Sport模式下,阻尼硬得挺像跑車,應該說不亞於GranTurismo的配置,只不過因為懸吊行程仍然偏長,因此劇烈過彎時還是免不了出現側傾,好在轉向反應仍相當俐落,再加上均衡的配重,還有偏向後驅的驅動比例設定,讓這輛跑車式SUV有著俐落的動態反應,甚至可以在方向盤尚未回正的情況下,提前加速出彎,感覺上,四驅系統能夠迅速調節前輪的動力,藉由牽引力將車體拉出彎道。
如果覺得底盤設定太硬派者,Levante S還具備Off Road模式,只要輕觸排檔座上的開關,阻尼不僅變軟,懸吊行程也將自動上升25mm,讓即使通過坑洞也不會出現彈跳。只不過,身為跑車式SUV,應該不會有人真的開這輛造型絕美的Levante S去挑戰崎嶇吧!
TCar短評
如果問我,Levante S是否能夠滿足我心裡跑車SUV的標準?我會很肯定地說Yes! 然而,分數仍未達100,雖然它有漂亮的造型、精緻的內裝,以及不錯的加速性能與激情度,操控也有鮮明跑格,但因為煞車表現不夠犀利,大直線加速後,沒有辦法貼近彎道時再進行煞車,而必須預留多點距離提早減速,甚至以TrailBrake的方式入彎,略微影響激烈操駕時的酣暢感。
再來就是,Keyless鑰匙依然又大、又重,對於我這種不喜歡帶包包的人而言,有種攜帶不便的小缺憾。
Maserati Levante S
引擎型式 2979c.c. V6 DOHC 24V+ twin-turbo
最大馬力 430hp/5750rpm
最大扭力 59.1kgm/4500~5000rpm
長寬高 5003x2158x1679mm
軸距 3004mm
車重 2109kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後五連桿
輪胎規格 前265/50 R19後 295/45 R19
國內售價 608萬元起
主要配備:
HID頭燈
LED尾燈
鍍鉻水箱欄柵(內附主動擾流鰭片)
後行李箱鍍鉻門欄
前葉子板散熱孔
C柱Maserati廠徽
雙排四出排氣尾管
19吋Zefiro合金輪圈
頂級皮革內裝
三幅式速度感應動力輔助方向盤
雙前12向電動調整椅
座椅三叉戟浮雕裝飾
Maserati精雕鍍鉻藍色時鐘
Radica原木車內飾板
8.4吋Maserati Touch Control Plus中央觸控面板(內附Apple Car Play)
電動全景天窗
雙區域恆溫空調
8揚聲器環繞音響系統
6/4分離摺疊後座椅背
引擎自動熄火/起步功能
I.C.E.增強控制與節能模式(降低油耗、動態性能優化)
環車攝影鏡頭
上坡輔助系統
陡坡緩降控制系統
車輛盲點偵測系統(含倒車盲點來車警示)
車道偏移警示系統
ACC自動跟車巡航系統
雙階段前氣囊、側氣囊、簾式氣囊
含預縮器、束力限制裝置前安全帶
Maserati Taiwan 瑪莎拉蒂臺灣
TCar 葉明德
#maserati #levante #tcar #跑車試駕 #葉明德
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男人保持精力旺盛的25招,送給奮鬥中的男人
社會節奏越來越快,羨慕那些天天精神倍充沛的人們嗎?試試下面25招吧,你也可以做到全天精神百倍,很實用的一些方法!
1、晨起鍛煉5分鐘
起床後鍛煉5分鐘,不僅為身體充電,而且能加倍燃燒卡路裡。很多人誤認為晨練必須5點鐘爬起來跑上幾公裡,其實是不必要,也不太現實的。你只消花5分鐘,做做俯臥撐和跳躍運動,使心率加快,就能達到理想的效果;要麼對著鏡子衝拳100下,感受那種能量積蓄的過程。
2、養成喝水習慣
處於缺水狀態的你,會時常感覺衰憊。清早起來先喝一杯水,做一下內清潔,也為五髒六腑加些“潤滑劑”;每天至少喝進去一升水,不過也不是多多益善。
3、講究吃早餐
美國有研究發現,不吃早餐的人身高體重比(BMI)偏高,也就是體重超標,還愛犯困,做事無精打采;講究吃早餐的人則精力充沛得多,身形也相對勻稱。最營養健康的西式早餐是:兩片全麥面包、一塊熏三文魚和一個西紅柿。全麥面包含有豐富的碳水化合物和纖維;西紅柿的番茄紅素有利於骨骼的生長和保健,並且對前列腺疾病的預防很有好處;三文魚中豐富的omega-3脂肪酸和蛋白質對身體更加有益。
4、十點加餐
即使早餐吃得不錯,到上午十點半,前一天儲存的糖原也差不多用沒了。你要想在一天剩下的時間仍像剛充完電,這時就必須加加餐。一塊巧克力,或者一根能量棒、幾塊餅干,補充能量以外,還能有效避免午餐暴飲暴食。
5、午後喝咖啡
午餐後,身體的睡眠因子(一種能引發睡眠的分子)成分增多,是最容易犯困的時候,此時喝一小杯咖啡效果最好。當然喝茶也行,隨你喜歡!別忘了睡前4小時內不要喝咖啡,免得過於興奮睡不著。
6、多傾訴多紓解
性格也能調節疲憊。荷蘭的一項研究表明,在工作中內向、害羞的人更容易覺得累,而外向的人精力更足,這是因為愛跟人交談的人善於發現樂趣,把自己的煩惱、壓力及倒霉事一股腦說出來,就不會覺得累和無聊,相反地,喜歡安靜、獨處、不愛社交的人缺乏這種紓解壓力的渠道,時間長了,必然感覺不堪重負。
7、坐有坐相
坐姿不良,走路踢裡踏拉,聳肩腆肚,這些通常是你能量已耗干的表現。在辦公室一坐就是七八個小時,如果不能保持正確的姿勢,反而會覺得更疲勞。不管是站還是坐著,應當收腹立腰,放松雙肩,脖子有稍稍伸展的感覺。
8、張馳結合
工作中碰到難題,一時半會兒又沒法解決,不如稍事休息,如去倒杯茶,換換腦筋,然後接著干。累得快透不過氣來時,深吸一口氣(數3下),然後呼出來(數6下);或者翻翻體育雜志,上網瀏覽娛樂八卦,找誰聊幾句,說不定靈感在不經意間就來了。
9、站起來接電話
站著打電話借機舒展舒展筋骨,一邊深呼吸,使富含氧氣的血液流進大腦。這個簡單的變化能讓你幾個小時都精兩倍旺。
10、邊沐浴邊唱歌
淋浴時大聲唱歌促進身體釋放內啡呔,從而產生一種快樂與幸福的感覺,減輕壓力。你越是心情不好的時候,越要唱出來,至於好不好聽,跑沒跑調,你管它呢!
11、交樂觀的朋友
樂觀、精力旺的朋友或同事人見人愛,他們積極的情緒總能感染周圍的人。不僅要和聰明有才華的人交往,更要和那些充滿熱情,積極向上的人交朋友;跟一個悲觀、喜歡抱怨的人一起呆上30分鐘,你的能量就會被間接耗盡。
12、大事化小
一口氣吃不成胖子!不要總想著把某項大工程一氣做完,結果自己累得趴下了。不妨把大工程拆成若干個小工程,一樣一樣地做,時不時休息一下,這樣,既保持體力,又能提高工作效率,最終還能加快工作進度。
13、鍛煉背部
你有沒發現“背多分”型的男人往往受到殊遇,不僅如此,強壯的背部能讓你工作起來比別人更輕松,不覺得太累。鍛煉背部最有效的方法是用劃槳器,注意姿勢要正確;腳放平,膝蓋微曲,雙槳恰到好處地停在胸部。
14、打坐
早晨睡眼惺松,先不忙爬起來,舒舒服服地坐在床上坐著,挺直後背,閉上雙眼,快速地用鼻子呼氣和吸氣,嘴巴微閉。(這個胸部練習應當像拉風箱一樣,快速而機械地進行)
15、每天運動
哪怕你再忙,也要堅持鍛煉,或跑步或鍵步走或游泳。你要是對自己體力過於自信,以為年輕就是本錢,不會那麼輕易倒下,有人也許會跟你急。
16、午睡20分鐘
20分鐘左右的小憩是最理想的,它其實跟午睡一小時的作用沒什麼兩樣。一個小時對大多數人來說有點長了,睡得太沉,晚上可能睡不好。
17、補鐵
如果你體內鐵的儲存太低,身體就不能制造血液中運載氧氣的血紅蛋白,人就容易覺得累。最好的補鐵辦法是通過飲食,采用食物療法:含鐵質豐富發熱有動物肝髒、腎髒;其次是瘦肉、蛋黃、雞、魚、蝦和豆類。
18、開車多吃纖維食物
男人很少吃零食,你可以在車裡放些花生和葡萄干,這些東西含有大量的鉀,你的身體需要鉀將血液中的糖轉化為能量;堅果也不錯,它富含碳酸鎂,缺乏碳酸鎂會使身體產生大量乳酸,而乳酸易使人產生疲勞感。
19、芳香療法
放些香料在家裡,尤其是迷迭香、薄荷和姜,可以提神醒腦,增強記憶力,並且能治療頭痛偏頭痛。
20、多看喜劇
笑一笑,十年少。笑能鍛煉面部肌肉,改變你的面部循環,從而提高注意力。盡管快樂不像俗語形容的那樣能挽留青春,但每天保持愉悅心情的人確實更健康,罹患心血管病、糖尿病的風險更低。
21、提前1小時上床
多睡60分鐘的提神功效等於喝兩杯咖啡。這是指你每天早睡一小時,而不是周末拼命睡懶覺。否則生物鐘被打亂,總感覺暈乎乎的。
22、和陽光玩游戲
美國馬薩諸塞大學的研究表明,憤怒和敵對的情緒在冬天比較多,而夏天比較少。曬太陽能提高大腦血清素的含量,改善心情,為身體充電。不妨爭取一切能曬太陽的出差或旅行機會。
23、控制酒量
酒精讓你產生蒙蒙睡意,但是睡前喝酒反而會因興奮影響睡眠,雖然閉著眼,眼球卻在不停地轉。你得牢記睡前兩小時不喝酒,晚餐啤酒最多只喝一兩杯。
24、調整健身時間
一項研究發現,那些健身族下班後去健身,渾身酸酸地,回家洗個澡睡個好覺,起來後猶如獲得新生,無獨有偶,美國芝加哥大學的學者認為,晚上鍛煉能增加XXXXX素的水平,這對能量的新陳代謝至關重要。
25、睡沙發
假如你和愛人吵架,你不得不睡沙發,你不用內疚或怎麼樣。知道嗎,偶爾睡睡沙發對治療失眠有奇效!很多人都說失眠跟自家的臥室有關,美國的一項調查發現,72%的男人在沙發上睡得不錯,只有27%的人說在老婆或女友身邊睡的還可以。
編後語:精力充沛也是有竅門的哦!笑一笑,十年少。笑能鍛煉面部肌肉,改變你的面部循環,從而提高注意力。盡管快樂不像俗語形容的那樣能挽留青春,但每天保持愉悅心情的人確實更健康,罹患心血管病、糖尿病的風險更低。
你看到的,也許正是別人所需要的!感恩分享!
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