#法律便利貼
#終於復活了
✈️桃園市機師職業工會旗下的兩大分會，華航分會與長榮分會，在資方拒絕與工會提出的「保障飛安、拒絕過勞」訴求達成實質的協議，並經桃園市勞動局勞資爭議調解不成立後，從7月16日起舉行罷工投票。
開票結果為：華航分會投票率84.3%，罷工贊成票有731票；長榮會員投票率為86.5%，罷工贊成票有454票，因此桃園市機師職業工會目前已確定取得合法罷工權。
機師職業工會取得的 #罷工權，就是可以合法的暫時不用替老闆工作。
這次機師為什麼要罷工呢？由於勞雇雙方的談判地位常常不對等，雇主會以用薪水、解雇等手段壓迫勞工，勞方為了生存，多半只能吞忍接受。
但法律賦予了勞工對抗雇主不合理待遇的武器，這次桃園市機師職業工會，便是機師與航空公司在工作條件、工作時間方面無法達成共識，為了能與資方對等協商，發起了罷工投票，取得罷工權來對抗航空公司，並要求資方重視機師的勞動環境。
#台灣均薪四萬八
#賴清德表示可對老闆說太低
薪水太低能不能向老闆要求提高呢？如果照賴功德的方法去做，老闆要不是不理你，要不可能叫你不爽不要做，所以罷工就成了一種手段，用來要求老闆提高薪水。
💪如何才可以罷工？
首先，你必須要有工會。
依工會法第11條第1項規定，勞工均有組織與加入工會的權利，而工會須由30名以上之勞工聯署發起，組成籌備會公開徵求會員，並擬定章程及召開成立大會。
組成工會之後，如果有罷工的打算，須由工會提出罷工議案，工會成員收到議案後，可以投票決定要不要同意。如果同意罷工的得票超過全體成員之半數，那工會即取得罷工權（勞資爭議處理法第54條第1項）。
罷工權作為勞動三權之一，是勞工為了向雇主爭取更佳的利益和條件，所為暫時停止工作之集體行為，縱使會影響一般人的生活，但卻能使勞工的勞動條件獲得改善。如果勞工的待遇提高了，自然回饋到整個社會身上，因為社會上大部分的人都是受雇者，我們要以正面肯定的態度面對罷工。
誠心祝福機師工會利用此次取得的罷工權，提升原有的工作環境與條件，未來帶給乘客更良好的搭乘品質。
#支持機師職業工會
#改善飛安品質
#自己的工作自己救
#自己的工會自己組
#提升生活品質從改善勞動環境做起
👊對籌組工會或罷工有興趣的朋友，可以參考工會法、勞資爭議處理法、團體協約法的規定，或閱讀以下參考文章：
勞工如何行使罷工權？－以桃園空服員職業工會罷工為例。
https://goo.gl/XLqsXg
邱羽凡：職業工會罷工，德國早有先例。
https://goo.gl/XfPJro
勞工的不合作運動—罷工權。
https://goo.gl/LzLbH5
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