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輪胎評比 在 竹北市民代表 陳冠宇 Facebook 的最讚貼文
【媲美遊樂場等級-新竹縣 AI 公園】
8/7 日才正式完工的特色公園,算是新竹縣「大型」特色公園的首發作品(繩索公園是竹北市公所完成),以第一次規劃並順利完工來看,我覺得是非常用心的公共建設,也有傾聽民眾需求跟建議,或許還很多改善的地方,但以第一次成績來看,可以說非常不錯了。
大新竹地區有很多好玩的特色公園,但綜合評比來看新竹縣 AI 公園,他可能是排名前三的特色公園(到處觀摩心得),不管是遊具豐富性(7大類遊具)、公園特色(類pumptrack),並結合一些自然景觀來看(小溪流),確實讓看過不少特色公園的我非常訝異,當然也可能是腹地面積大(占地5000坪),所以能容納更多遊具與巧思進來,唯一可惜就是烈日照頂,可能要樹木茁壯開枝散葉後,或直接新增人工遮陽區來解決,但綜觀來看;依然瑕不掩瑜這裡好玩的客觀事實。
統整了網路上意見與想法後,我來提供一些想法給大家參考:
#磨石子溜滑梯下方無緩坡
剛開始我也跟各位家長一樣擔心,但了解遊戲場安全規範後,才知道滑梯出口留有高度,是為讓孩子迅速站立,並迅速離開出口的設計,不然下方孩子還在意猶未盡,後方孩子可能就會追撞上來,而實際觀察一陣子後,確實孩子溜到出口處後,都本能反應的雙腳落地離開(可看照片),我想除非是很小的孩子反應不來,不然並沒想像中危險,如果要好玩(刺激性)又要完全無慮,那本質上是衝突的,最多就是從設計面、科學面來盡可能防範。
如果小小孩真的不適合這麼刺激的大溜滑梯,那也有相對適合的滑梯可以選擇,綜觀每個遊具提供不同的挑戰與刺激,就是為了激發、訓練孩童的協調性、反應力、判斷力,所以遊具旁也有年齡的建議跟規範。
當然做為父母的各位,孩子不論遊樂哪種設施,您的關心、陪伴、判斷,才是最安全的保障,不然即便是傳統的輪胎盪鞦韆,孩子也可能因擺動過大飛出去不是嗎?
#為何用礫石鋪面?#橡膠地墊不好嗎?
相對橡膠地墊,鬆散的鋪面材質(沙、木屑、礫石)對動能衝擊的吸收會更好,因為這些鬆散鋪面並非固定的,是隨不同動能決定位移面積,所以當孩子跌倒或摔落時,這些易於移動的「鋪面」自然會比塊狀橡膠地墊更能吸收衝擊。
而也因天然材質來做為鋪面,不容易受時間或日曬變質,相信大家都看過被太陽曬到變硬變形的塑膠地墊,除了安全性堪慮外,其塑膠惡臭更讓人不舒服,我實際大力踩踏礫石鋪面後,確實能感受到動能被吸收,也認同一樣情況下,發生在橡膠地墊的話,我的腳可能就會明顯不適。
#全台少數完整刺激的類PumpTrack
Pump Track 從中文各種翻譯,很難直觀是什麼設施,但簡言之就是充滿環形起伏,甚至有彎牆(這公園沒有,所以只能說是類 PumpTrack)的場地,可以讓腳踏車、滑板使用者,不用去山林或越野路面,一樣能在都市裡,挑戰各種高地路面,享受征服崎嶇地形帶來的成就感。
台灣大部分政府,並不敢讓此設施建於公園之中,畢竟小朋友跌倒;父母來索賠,那原本的好意,可能就成為跑法院的依據。
所以這類型場地成功設置,自然就成為此公園的「重要特色」,我在其他特色公園看過滑索遊具、鳥巢鞦韆、旋轉陀螺、平衡木、小型躲藏空間、沙坑…等等,但這樣高低起伏場地,還真是第一次看過,至於是否危險,我觀察現場孩子在使用過程中,會評估每個斜坡與彎道的速度,幾乎沒看到孩子橫衝直撞讓自己受傷。
#結論
一整個下午觀察,可以看出當孩子有一定判斷力後,面對可能危險,他們其實有評估風險的能力。「特色遊具」是從歐美引進的設施,而器物的設計理念,恰恰就是思維結果的延伸,是該試著放手讓孩子成長?還是小心翼翼不讓他受到一點傷害?這也反應東方與西方對孩童教育文化的差異。
傳統罐頭遊具單調、一致、相對沒挑戰與刺激性,是我們大部分成年人的記憶(或許當時依然玩得很開心),但如果有機會回到孩童時期,我會更想遊玩這些「特色遊具」,不管是遊具本身的挑戰性,還是整體環境的營造與色彩表現,說他是公園;我認為更像「大型遊戲場」會更為貼切。
打了這麼多,好不好玩看孩子表情最清楚,7大類遊具也不容易讓孩子玩膩,從小小孩到大朋友都適合的全年齡「大型遊戲場」,是你值得來走走遛孩子的好地方。
#竹北市繩索公園後的大作
#感謝新竹縣產發處用心
#不分藍綠都該值得肯定
#竹北市AI智慧園區公園
#竹北市莊敬一路540巷
輪胎評比 在 Facebook 的最讚貼文
#調查幾乎還原真相
#值得我們了解進度
一、 運安會找到了肇事工程車的晶片、行車紀錄器,還原了影像,運安會正面承認怪手恐是造成工程車溜逸主因。
二、 從對話紀錄影像的交叉比對,當時工程車因為在李義祥駕駛過彎不慎,卡在樹叢,他因此跳上怪手,試圖拉起陷下去的工程車輪胎,並叫聘僱的非法移工阿好、去下方墊高輪胎,卻在快要將工程車拉路上時鬆脫,導致工程車墜落軌道,害太魯閣撞上。
三、 事故發生後,李義祥第一時間沒有通報台鐵,是自己叫了吊車想拖車,連忙清場,一度傳出,阿好疑似被李義祥叫去邊坡,像火車示警。但運安會調查工程車上的視野輔助系統,沒有錄到,而且太魯閣號還原的畫面,的確也沒看到有任何人向火車示警。
但確定的是,他叫阿好騎車快走,以免非法僱用移工,節外生枝,今天騎車逃逸畫面曝光。
四、 可見承包商、完全沒有異物掉落時的標準SOP,但承包商卻飽受【國家青睞】,檢警調查發現,借牌給義祥工業社的【東新營造】、近五年承攬公標案高達39件,決標金額約17.65億元,其中有六件正在施作中的,一件是台鐵工程,其他5件也都是花蓮縣府工程,但東新營造近五年工程曾被評比為乙等,卻還能屢屢順利得標,是否有圍標弊端,持續是追查重點
五、 檢方及廉政署掌握新事證,追出事故工地的標案背後,有官商勾結的可能。再度發動搜索、約談6名官商,其中,台鐵花蓮工務段施工主任熊德育,依貪污治罪條例15萬交保,而工程司潘堂益同樣依貪汙治罪條例,30萬交保。兩名聯合大地監造商、包括衛生安全人員張齊富財、建造主任李進福,涉及過失致死罪,各依30萬及50萬交保。
六、 目前台鐵平交道的異物入侵警示系統,有距平交道500公尺、800公尺的警示燈,只要有人按下警示按鈕,讓司機員可以從2公里外就可以收到告警訊息,即時反應煞車。外界要求,將【平交道的回報機制】、延長擴大應用到更多路段,保障乘客安全,台鐵局允諾2個月內完成評估,擬訂規劃期程,改善鐵路安全。
七、 真相幾乎還原的當下,為了讓所有人都可能成為【救星】。台鐵公布鐵道緊急通報電話,供民眾通報軌道有障礙物等危險情況,沒想到這通電話竟被打爆,甚至有不少無聲測試電話,成為調度員惡夢,有調度員發文,說自己一整天就接了快50通,只有兩通是真的【通報異常】。
人命關天,很多事,不能開玩笑。
輪胎評比 在 重機車友輪胎使用心得分享團 - Facebook 的推薦與評價
重機車友輪胎使用心得分享團. Public group ... 重機車友輪胎使用心得分享團. Join group ... 那本雜誌評比...看過的版有貼好多次,但只要有用過的,應該完全沒有人會 ... ... <看更多>
輪胎評比 在 請推薦最耐磨的輪胎 - Mobile01 的推薦與評價
昨日去zinger 8000km保養,技師說我的輪胎邊緣吃胎嚴重,研判應該是定位不準,想之前裝輪胎的修護廠的定位系統確實很老舊,這次應該會去大型汽車百貨 ... ... <看更多>
輪胎評比 在 [新聞] 2021 輪胎品牌實測排行榜,Yokohama 一舉殺入前10 名! 的推薦與評價
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/news/17237/3
原文內容:
輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大,美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大
的輪胎測試數據,針對 35 個輪胎品牌,超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評
級,得出該輪胎品牌平均分數,並進行排名。
針對輪胎好壞的評比,《消費者報告》會在溜冰場測試冰上煞停能力,實際道路測試輪胎
對油耗的影響,行駛數千英里測試輪胎耐久性,並透過測試過程來算出輪胎每 100 英里
的成本,另外主要評分標準還有,舒適性、操控性、排水性、胎噪聲等。
《消費者報告》輪胎品牌排行榜前 10 名
1.Michelin 米其林:68 分
2.Continental 馬牌:68 分
3.Vredestein 威斯登:67 分
4.General 將軍:67 分
5.Goodyear 固特異:65 分
6.Nexen 耐克森:64 分
7.Yokohama 橫濱:64 分
8.Pirelli 倍耐力:64 分
9.Bridgestone 普利司通:64 分
10.Falken 飛隼:62 分
值得一提的是,此次 Yokohama 的表現相當出色,一舉衝進前 10 名,另外《消費者報告
》還針對前三名的輪胎品牌進行詳細介紹,同時選出該品牌最受推薦的輪胎有哪些:
Michelin 米其林
幾乎品牌旗下各類別輪胎的測試水準都達到最高等級,大部分輪胎的抓地力、操控性以及
長期磨耗都不錯,尤其是 CrossClimate + 全天候輪胎受到《消費者報告》大力推薦,另
外 Pilot Sport 4s 性能胎也繳出優異的抓地力與操控性。
推薦輪胎:CrossClimate +、Pilot Sport 4s、Pilot Sport A / S 3+、Defender T + H
。
Continental 馬牌
總體評分僅比 Michelin 低 1 分,同樣旗下輪胎的測試成績都相當優異,尤其是最新完
成測試的 ExtremeContact Sport,在所有輪胎中排名第 2,僅略遜於 Michelin 的
Pilot Sport 4s,但 ExtremeContact Sport 售價更低。
推薦輪胎:ExtremeContact Sport、PureContact LS。
Vredestein 威斯登
雖然許多消費者可能對這個品牌不熟悉,但源自荷蘭的 Vredestein 其實是歷史最悠久的
輪胎品牌之一,已經超過一個多世紀,其中針對皮卡車與 SUV 的輪胎都獲得高分評價,
另外超高性能胎也有出色表現,屬於 2020 年黑馬輪胎品牌。
推薦輪胎:HiTrac、Quatrac Pro。
心得/說明:(30字以上)
普利司通簡直掉漆到家,真的坐實了一個流言「有錢都馬要用米其林馬牌,沒錢才會用普利
司通」
說個笑話,普利司通是Made in Japan
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男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
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