我是 #台北小編
Hope的起點 兼工友
大學的時候,也是一直翹課打工
賺了錢不外乎就是送往車行繳學費
免不了的走了不少冤枉路
19歲那年
我的師父帶我踏進了賽車場
邁開步伐,試圖朝更高的領域邁進
在經濟壓力下,不斷的研究以及自學
試圖用最少的經費客製化出自己的賽車
幾年間,經歷了大大小小的比賽
遇過各種挫折,接近百次的摔車
連身皮衣都換到了第三套
正志得意滿,覺得自己技術有所精進時
我發生了嚴重的意外...
整整失憶七個小時
從此速度一落千丈
黯然的從速克達轉往檔車
去了一個沒人認識我的世界
想重頭開始學習...
但此時此刻,我已即將入伍
不再有機會任性,專心玩車
數年後,出了社會
貸款買了台二手R1
千里迢迢跟 #桃園小編 開著貨車
一連開了6個多小時
只為了去大鵬灣圓一個夢
用時速200以上在起跑線呼嘯而過
急減速,在時速100的情況磨膝蓋進灣!
這些年來在工作之餘,總是秉持著興趣
喜歡幫車友們調車
不論是速克達還是重機
都會一起探討,調整避震器設定
或是動力輸出等
直到那一天,一位車友牽了Gogoro2
有著前後避震過軟及不穩定的問題
研究後,這車其實設計的不錯
只是缺少了客製化的設定
那既然我有這個能力
為何不繼續服務更多車友
讓大家都能享受Gogoro2本質的優點
可以安心代步上下班
假日也能與親朋好友上山下海
更輕鬆更沒有壓力的享受騎車
因此我提出了前叉客製化的服務
試著用最少的金額,幫助車友逐一調整
也許有人是趕著上下班,遇到坑洞不要飛起
或是激烈進灣不軟腳
甚至是雙載長途旅行,甚至環島
都盡力符合需求
我想許個願
I'll do the best I can!
讓大家都體會到,避震器不是裝上去就好
而是必須徹底客製化
盡自己的棉薄之力
去改變這個世界,讓車友都能得到最好的品質
Why we named by Hope
Cause Hope means we deserve a better world
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想入門賽道裝備 網拍逛爛加狂爬文
新的一萬多預算
連身皮衣就SPRS tech2 13k 跟
sbk的連身 要價18k 這兩個 可以選
然後...就沒有然後了 再來就兩萬開始
三萬多 一直上去
台北也跑了3.4間 部品店 還硬著頭皮去試穿丹老師 然後就是我再考慮看看謝謝
試問入門連身皮衣選擇真的這麼少嗎???
對新加入的新手有點不友善
找二手尺寸又抓不準...
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