🌟監督地方建設
🌟爭取市民權益
美雅於議會中,再度為市民爭取地方建設與權益,針對壽山動物園建纜車、友善無障礙空間及運輸、旗津第二條過港隧道、中華一路陸橋事故頻傳、國道7號117年是否會完工、高雄表參道計畫內容、新高雄火車站周邊規劃、捷運黃線、二階輕軌爭議路線等議題,提出質詢及建言,期許相關局處重視,盡速落實!
首先針對2021年國慶煙火在高雄施放的經費、範圍等內容提出詢問,要求觀光局一星期內提出說明。
美雅指出,市府曾發新聞說要在壽山動物園興建纜車,是否有評估可行性,期程及經費?陳菊時代,市府已研究建造纜車,卻一直沒有下文,如今市府又對外重提,是否有良好規劃?曾通知觀光局說明,但都沒有下文,美雅要求觀光局內部必須確實檢討;此外,市府對外說要引進動物明星進入壽山動園,要求觀光局說明預定行程為何?園區硬體設備是否符合要求?是否考慮環境及氣候問題?經費如何籌措?
有行動不便的90歲市民欲到岡山之眼,家屬詢問是否可直接開車上山,卻歷經管理員及行文至區公所、觀光局等詢問過程,非常不便利;建議觀光局通盤檢討放寬身障者通行限制(家屬汽車無掛身心障礙車證,但持有身心障礙證明),並通告各風景管理區。
美雅再次針對旗津將興建第二條過港隧道說,目前過港隧道正延壽使用中,將在民國123年屆滿,請問交通局如何因應?要求交通局重視該項建設,積極向中央爭取及協調,務必要有通盤考量儘早規劃,不要等到使用年限將至,安全問題出現了,「火燒屁股」才要做會來不及!
美雅表示,翠華路連結中華一路的陸橋車禍頻傳,日前還發生水泥車衝破高架橋,橫禍從天降意外事故,請問陸橋是否拆除?建議交通局要再度檢討,並至當地做民調,聆聽民眾心聲。
針對興建國道7號議題指出,為了興建國道7號,109年已辦了3場地方座談會,110年又辦了3場公聽會,市府也成立「國道7號推動專案小組」與中央對口,國道7號是否能在117年順利完工?是否困難之處?
美雅指市府提出的高雄表參計畫中,從後火車站北面包括十全路到九如路的博愛路段、南面從建國路到中正路的中山路、西面含含後驛和三鳳中街商圈、東面有長明與南華商圈,這些範圍會如何規劃?具體內容及期程為何?是否有與工務局、都發局等單位開會研議過?市府應說明清楚。
有關新高雄火車站周邊交通會如何規劃?未來高雄車站轉運站將是高雄都會核心國道客運、公路客運、台鐵、捷運及市區公車等多功能轉運服務,市民非常期待也很關心相關建設進度,要求交通局提出說明。
美雅也關切捷運黃線岡山路竹、小港林園延伸屏東進度,以及二階輕軌爭議路段議題,除要求聽取鼓山、左營、三民區民眾心聲,且納入考量。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,陳麗娜總質詢時率先針對旗津發展問題指出,國有財產署土地應考慮釋出給居民承購買回,對外交通的第二過港隧道及旗津捷運要全力推動,道路、觀光等基礎建設更要加強。副市長葉匡時答復指出,土地問題會與國產署溝通,輕軌是整體捷運規畫的中後期計畫,第二過港隧道確實有需要、應盡早處理,觀光道路等建設則應立即強化。 ...
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太魯閣列車撞山出軌事故地點,歷經17天搶通巡檢後恢復通車。林佳龍親自搭乘復駛後首班車,他表示行經隧道時行車平穩,希望能重建台鐵在國人心中的形象。
由誰接棒交通部長?外傳行政院上午晨會已底定,由現任次長王國材接任。對此王國材僅回應「由行政院宣布」,並未否認。
王國材為交大運輸研究所博士,曾任高市交通局長、中華郵政董事長,代理過港務公司董事長、交通部長。105年擔任交通部次長至今,資歷和經驗完整。
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【成功爭取旗津加油站增設柴油,4月中正式供應】
旗津區中洲二路的旗津加油站,是旗津唯一供應汽油的加油站。但過去無供應柴油,許多使用柴油的鄉親及業者,必須經由過港隧道到前鎮,才能加補柴油,造成極大不便。
今年初,在地多位里長及居民向瑞隆反映後,瑞隆邀集中油、市府經發局等相關單位實地現勘,要求中油盡速提供柴油服務,並向經發局提出營業項目變更。經發局已於19日正式核准變更,同意中油旗津站增售柴油及電動機車電池交換站,讓旗津鄉親更便利。
旗津加油站地下30公秉油槽有3座,經協調中央地方政府取得共識,中油公司3月初向經發局提出營運設備變更,日前核准變更為92無鉛汽油1座、95無鉛汽油1座,並增超級柴油1座,目前正全力趕工中,預計4月中正式開始供油。配合旗津綠電大導計畫,瑞隆一併成功爭取電動機車電池交換站,設定總面積3.64平方公尺,預計7月招標。
感謝中油公司持續支持地方建設,去年因旗津加油站出口處擋土牆過高,阻隔用路人視線,造成多起交通意外事故,在財政部國產署、中油公司及區公所共同合作下,完成擋土牆高度降低及設置反光標誌,有效改善加油站周邊交通安全。
旗津是高雄亞洲新灣區推動智慧觀光綠色交通的示範區域。繼去年7月成功爭取旗津沙灘水域開放,今年瑞隆又爭取旗津第二過港隧道可行性評估經費1200萬,搭配國發會地方創生重點計畫,全力改善交通,推動觀光、文化、海洋休憩產業,讓旗津成為更繁榮進步的家園。
#有政府會做事
#旗津加油進步向前
#感謝共同努力促成的伙伴們
過港隧道事故 在 陳麗娜 Youtube 的最佳解答
陳麗娜總質詢時率先針對旗津發展問題指出,國有財產署土地應考慮釋出給居民承購買回,對外交通的第二過港隧道及旗津捷運要全力推動,道路、觀光等基礎建設更要加強。副市長葉匡時答復指出,土地問題會與國產署溝通,輕軌是整體捷運規畫的中後期計畫,第二過港隧道確實有需要、應盡早處理,觀光道路等建設則應立即強化。
陳麗娜表示,旗津只有9.83%是私有土地,國有財產署手中更掌握了70%,絕大多數是因為64年居民未辦理土地登記,土地便成國產署所有,居民則變成了佔用戶。就因為居民不具土地所有權,缺乏誘因之下,居民不願意花前做建物修繕改良,使旗津街景樣貌顯得老舊零亂,雖是第二觀光景點,旗津卻發展不起來。她希望都市計畫住宅區內土地能讓居民買回,實現旗津的土地正義。
陳麗娜指出,旗津最缺的是交通建設,長期只能靠過港隧道與渡輪進出。規畫中的旗津輕軌線是透過新闢建的南北兩條過港隧道,南端採車子與輕軌共行,她希望北端也能比照辦理。
此外,過港隧道只剩10幾年使用期,台灣港務公司啟動的「過港隧道延壽計畫」完工後將額外延長10多年使用壽命。但延壽並非長久之計,且過港隧道畢竟以港口運輸為主,交通事故頻傳,應另闢一條以「客運」為主的第二過港隧道連結旗津的出入口,讓居民有一條安全回家的路。
有感於旗津停車空間不足,陳麗娜認為觀光局在旗後原旗津醫院舊址的土地想做飯店卻多次流標,附近居住密集,在標出前應闢為臨時停車場。
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手機排版請見諒!
分享一下在讀旗津國國立大學時的經歷
大四時有在打工,下班大約0030…
住在旗津,要回去不是搭渡輪就是騎過港隧道……
學生沒錢就直接騎過港隧道,剛下去隧道不久突然看到一名女子!
穿著紅色連身洋裝,手提著高根鞋,赤腳走在機車道……
騎過她身邊之前有按一下喇叭!
啊……我就騎過去了…(沒想太多)
準備上坡時,突然想到,為什麼有人用走的啊?要走超遠的才有住家耶!
載她一程好了!(我哪來的愛心啊~)
所以我就在隧道上坡處等她,等了五分鐘還沒看到人……
我就慢慢的用兩腳,掂阿掂的倒推魯~
嚕到平面時…………
人勒?人勒?人勒?
機車道離汽車道也有三公尺高啊!
不可能跳下去啊!
剛剛也沒機車經過啊!
我還前後看了一下,整個隧道也只有我一台機車……
心中想說算了,如果要搭便車就上來吧!
到站自行下車…
一路上回租屋處都不敢看後照鏡……
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 222.251.12.84
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1426255536.A.D23.html
※ 編輯: mericho (222.251.12.84), 03/13/2015 22:06:53
已經是兩年前的事了,那天之後啥事也沒發生,工作倒是變蠻順的…
之後我也在淑女墓載過三個女生……
※ 編輯: mericho (222.251.31.18), 03/14/2015 11:39:45
Solomon?
看來很多人都不知道隧道的測速攻略,事實上機車道一支,汽車道也一支。下坡時油門一
拜,接平面鬆油門滑行即可~頭頂過一個白色箱子,繼續一拜!
※ 編輯: mericho (222.251.2.161), 03/14/2015 22:49:07
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