＃捷運建設 不只說說，要真的做。
早在30年前，政府就進行「桃園縣捷運可行性評估」，但30年來除了以台北需求規劃的機場捷運外，都沒有任何實際的動作，而最初的目字型捷運路網規劃，也不符合實際的需求。
鄭文燦市長上任後，持續推動捷運的規劃。
除了第一條完全在桃園境內的綠線捷運已經開工、進度超前，近期也 ＃重新規劃桃園地區捷運路網， 從原來的三心六線，也就是三個都市中心（中壢、桃園、航空城），包含機場捷運、綠線、綠線延伸中壢、綜線、三鶯線延伸八德、桃園鐵路地下化六條路線外，新增11條都市輕軌，讓都市交通可以更綿密。
其中，跟中壢有關的包含桃園中壢平鎮線輕軌、中壢新屋線輕軌及內壢宋屋楊梅線輕軌，預計在2040年桃園市人口達到300萬時，能提供相關軌道交通需求。
三心六線、一一實現。
未來十年，桃園會有多條捷運陸續完工，在捷運路線的建設上，我們會跟市府一起持續努力。
＃浩宇
重新規劃桃園地區捷運路網 在 航空城捷運路線重新調整並把G12站(客運轉運站)改到南崁交流道 的推薦與評價
是連貫桃園高鐵, 桃園機場, 南崁市區, 藝文特區, 桃園市區, 桃園火車站, 八德市區+大溪的大眾運輸工具光從兩旁的人口來看這絕對是一條黃金路線如果路線規劃不慎到最後變成 ... ... <看更多>