8/5 大盤分析
受到Fed鷹派言論表示將提前縮減QE影響，美股應聲下跌，不過費城半導體指數卻逆勢創下新高，從這部分可知，縱然美國經濟會因為Delta病毒擴散造成短期停滯，但半導體建設的腳步卻不會停止；也就是說，半導體族跟電動車一樣，都是長期趨勢向上的產業。從線型架構分析，目前加權指數在攻上月線之後，進入月線位置上下震盪階段，主要是消化短線賣壓並進行換手，雖然大盤成交量低迷，那是因為原在航海王的當沖力減退的結果，即之前台股會出現6600億元的超大量，有一大部分是當沖貢獻的，現在航運股退燒了，成交量回到4000億元附近才是回歸正常。
從航運股成交比重連續兩天降至2成以下可知，市場投機力已不再逗留該族群，則航運股在人氣退潮後終於可以進入籌碼沉澱階段，反觀電子比重則回到6成以上，說明短線資金移向電子族，則電子股會開始出現「落後補漲」結構，即「低價、低基期」的個股會開始輪動。從盤面來看，昨(週三)天是面板、今天轉向光碟片(2349錸德、2323中環)，短線投機力回到電子族後，會在低價、題材股找短打機會，主要是這批買力偏向短打；在題材面部分，中國電動車電池大廠寧德時代、比亞迪聯袂大漲，今天跟電池相關的個股4739康普、4721美琪瑪也跟著上漲。整體分析，多頭效應已在電子族展開，則低價、低基期的LED、網通、記憶體、被動元件等，可留意其短打機會。
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