Search
《ubike2.0 內湖啟動》
阿賢爭取的ubike2.0 正式啟用上路！作為捷運接駁的最後一哩路，阿賢在交通委員會爭取南港內湖多設站，其中，（港華里）環山路二段68巷口已經正式投車使用。
這裡，正好也是金面山登山步道入口處，未來，民眾可以從捷運站直接騎ubike2.0 來這裏，更方便更迅速。
阿賢今天也到現場借車，同時，阿賢觀察到，即使疫情影響，這一站租借率頗高，15柱出借超過一半以上。大家覺得微笑單車，好用嗎？
#台北市議員李明賢
#交通安全第一
#微笑單車
《東湖變成大工地？》
阿賢晚上參加東湖五分公宅說明會，如何在落實居住正義與降低地方衝擊的天秤兩端，現場炮聲隆隆，特別是針對交通部分，東湖明年恐會變成《大工地》，長達5年交通黑暗期，該怎麼辦？
●第一，內政部國家隊主導在樂康里公宅410户，預定今年10月動工，2024年5月完工。
●第二，北市五分里公宅248户，規劃明年動工、2025完工。
●第三，321K01停車場目前還在施工，預定2023完工，但因為挖到台電基座，工期可能延後到2024年。
●第四，樂活公園停車場，明年徵收土地，工程期尚未定案，這也是一大工程。
換言之，四個大工程施工時全部交錯一起，不論是工程車與車流量，東湖不只變成一座大工地，恐怕會是長達多年的交通大黑暗期。
中央地方搶生意蓋公宅，難道都不能協調施工順序嗎？交通如何改善？阿賢在交通委員會，會持續監督替市民發聲。
台北市研考會最新民調顯示，整體市民對於道路品質有6成4滿意，這個數據顯然與民眾感受有相當的落差，阿賢在交通委員會接到道路坑洞投訴案件始終高居不下；顯見，數據無法呈現真正的民怨之所在。
其實，市長柯文哲上任6年來，道路改善與維護預算已破68億元，民眾投訴透過1999專線投訴的道路不平案卻年年增加，2018年有2850件、2019年更有3197件，甚至北市道路品質評比還被營建署評為乙等。
道路坑洞，會增加機車騎士的騎車危險，根本就是馬路殺手。如何加強巡路與加快維修速度，甚至透過大數據來執行路平，換給用路人安全的馬路，才是根本之道。
＃路不平民怨猶在
＃阿賢在交通委員會
《紓解內科交通祭警海戰術》～阿賢成功替內科瑞光路沿線上下班尖峰爭取多12個崗哨、12位義交或警察，大家對這幾天內科交通有感覺比較順暢嗎？
此外，阿賢也成功協調內科之心廠商自費增加周遭路口4位義交，希望透過警力指揮，來舒緩交通。等於，今年下半年內科增加16位警力(包括義交哨)，這是阿賢進入交通委員會以來，最開心的一天。
●聯合新聞網●
台北市的內科交通長期壅塞，隨著「內科之心」啟用，恐怕雪上加霜，在國民黨市議員李明賢協調下，北市府決定祭出「警海戰術」，從6月22日起的內科瑞光路沿線，尖峰時段增加12個崗哨，從原先19個擴編成為31個，成為北市罕見的「個個路口有警察、有義交」，盼藉此霹靂手段，舒緩內科交通壅問題。
#感謝內湖分局
#感謝跟我同名的內湖交通組長明賢
#感謝義交大隊
https://udn.com/news/story/7323/4669439
今天交通委員會預算審查一整天，從一早到剛剛才收工休息，簡直快被炸乾了。總計，阿賢刪減一筆公運處超編的工程款共計1100萬元，替市民看緊荷包，本周五續戰。 ... <看更多>
《ubike2.0 內湖啟動》 阿賢爭取的ubike2.0 正式啟用上路！作為捷運接駁的最後一哩路，阿賢在交通委員會爭取南港內湖多設站，其中，（港華里）環山路二段68巷口已經 ... ... <看更多>
阿賢在交通委員會 在 《北市最危險道路在哪裡！？》 阿賢是交通委員會第二召集人 ... 的推薦與評價
甚至短短一條兩公里不到到馬路，一年超過1000起車禍？ 這是路型有問題？還是用路人習慣有問題？還是，就是抓交替呢？ 阿賢 長期在 交通 ... ... <看更多>