中央地方交通管理不同調，卻是要民眾承擔上班『塞車』的後果，這樣對嗎！？
最近接獲許多民眾陳情，士林區重慶北路交流道當上班時間就大塞車，而且一路回堵到重陽橋，重慶北路四段往高速公路為六線車道，但北上交流道卻只有一線車道，平面車道光要上閘道就佔了三線，三線，三線！！
忍無可忍，今天特地召集中央及地方單位一起來會勘，包含高公局與市府交通局處。
因今年開始常態性實施匝道儀控管制後每天回堵數百公尺，公車甚至必須由最外側的公車停靠站讓乘客上下車後再橫越四線車道到內線才能避免塞在車陣，遇到上、下班尖峰時刻，公車動彈不得，不僅險象環生更造成民怨四起，通勤族與周遭居民更是怨聲載道。
匝道儀控管制，秒數的差異過於離譜，難怪高速公路上的車輛暢行無阻，高速公路上都不會塞車，因為所有車輛都塞在市區平面道路上，駕駛人卻都只能慢慢龜速前進，為了上閘道爭先恐後頻頻發生事故。
我呼籲高公局與市府相關局處應儘快研擬解決辦法，還給市民行的權利！
政府的苦民所苦，不是用說的，下次我也期待邀請政府單位的官員，來體驗一下每天上班都在塞的感覺。
＃交通問題我來解決
＃塞阿塞等啊等
＃除了塞沒有其他形容詞了
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不過，英文描述那種保密手法的形容詞卻是跟電腦圖片像素pixel 有關－－ ... 就是徹底遮住了，密不透風，沒有懸念。 ... CM Vbb 和其他64 位用户. ... <看更多>