自從北橫開通之後,新華路的車流量也變多,但是這個路口存在兩個問題。今天我和陳光軒議員、黎煥強議員辦公室,請縣府、公所和警局一同到現場會勘。
第一、新華路兩個車道,左邊往交流道與頭份市區、右邊往斗煥坪與三灣,中間有明確不可跨越之雙白線,但用路人往往兩個車道都拿來向左轉往交流道,導致外側車道違規左轉的車輛會與內側車道左轉車輛打結。
而我們今天早上在現場看,幾乎十台有八台違規,除了用路人未多加注意標示標線外,燈號上面「往頭份交流道請走外側車道」的告示牌,可能更是誤導主因,這塊告示牌本是為了提醒要上東側交流道的車輛進入124縣道後要靠外側,但從新華路方向看,反而會誤導駕駛違規。
第二、新華加油站旁的這個紅綠燈,當車潮較多時,明明前方已無空間,但心急的用路人仍會硬要往前開,導致路口堵塞,新華路這邊就算綠燈也沒有空間可以轉彎。
因此我們今天做了三個修正,在新華路尚未至上坡路口前,於兩個車道地面清楚寫上「往頭份交流道」與「往三灣」,並在適當處加立牌面提醒用路人注意標誌標線。接著將容易誤導人的請走外側車道牌面移除,往前放到加油站旁紅綠燈號誌桿上。最後,該路口再加設「請依照號誌行駛,保持路口淨空」之牌面。
此路口坡度、弧度都大,車流又多,導致問題不少,其實已會勘調整非常多次。今天處理的部分皆是對用路人有更多提醒,請大家行經此路口時能多注意標誌標線,並共同遵守交通規範,保障彼此行車安全。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11的網紅黎煥強問政,也在其Youtube影片中提到,苗栗縣議會第19屆第1次定期會 苗栗縣議員黎煥強 | 縣政總質詢:地下管線 (2019.05.17) 2014高雄氣爆,當時總統下令全國進行徹查地下管線,我們的縣府做了什麼? 今年年初確實有兩條不明地下管線在頭份市的 民族路,為何還會放任兩條不明管線至今? 頭份工業區於民國62年成立之初為石化...
頭份市區 在 曾玟學 苗栗縣議員 Facebook 的最讚貼文
【科技執法要合理,不要一言不合就插區間測速!】第五次定期會業務質詢-警察局
目前縣內的區間測速,許多鄉親時常詢問我何時會正式上路,因為仍未通過標檢局的檢驗,故尚未開始啟用。本次定期會警察局業務報告中說明,待9月底檢驗完畢後,進行一個月宣導期,於11月1日會正式執行。
業務質詢中我也提醒周局長,做科技執法要合理,若一條路本來就做的又直又寬又大,用路人速度本來就會提昇,若要達成減速目的,應回到道路設計本身做調整,而非直接以區間測速做限制,這會讓成本轉嫁到民眾身上,反而是本末倒置。
另外,警局預定於頭份的上下公園做科技執法取締違規停車,但我和煥強議員都認為這是努力錯方向,頭份市區真正嚴重違規的地方,是在夾在上下公園間的這段中正路,以及銀河路與中正路間的這段東興路,尤其早市旁的東興路,上下班時間,前往早市民眾、卸貨店家以及通勤民眾經常塞成一團,建議科技執法的範圍應該移至這個區塊。
但也不能讓店家們無法卸貨,我們請警局再辦理一次會勘,希望針對道路標線進行調整,應在道路兩旁畫出明確卸貨範圍,讓商家與用路人能雙贏,下週便會至現場會勘討論,屆時再跟鄉親們報告進度。
頭份市區 在 黎煥強問政 Youtube 的最佳解答
苗栗縣議會第19屆第1次定期會
苗栗縣議員黎煥強 | 縣政總質詢:地下管線 (2019.05.17)
2014高雄氣爆,當時總統下令全國進行徹查地下管線,我們的縣府做了什麼?
今年年初確實有兩條不明地下管線在頭份市的
民族路,為何還會放任兩條不明管線至今?
頭份工業區於民國62年成立之初為石化工業區,在民國75年開放為綜合工業區後仍有石化產業設置;另外在距離頭份市區不到4公里有第一類活動斷層為新城斷層。
這些潛在的危機讓身為頭份市民的我相當擔憂,今日在議會上要求縣府徹查工業區地下管線,也要求縣府持續跟中央爭取電子化系統建置,將資訊系統整合,才能讓頭份市民更有一份安全保障。
另外,內政部營建署一直在推動共同管道建置,台灣多縣市都開始設計以及進行共同管道建設計畫,我們的縣府數年來卻未有任何作為。
想到頭份市坑坑疤疤的馬路,第一個會想到的就是民族路,長期修補馬路所造成的社會成本十分高昂:交通堵塞、噪音、塵土飛揚,甚至騎士因為路不平而受傷。
且共同管道在許多先進國家都已經納入基礎建設之一,在台北市民大道也有共同管道建設,民國89年完工至今,沒有發過一張挖路證。
雖然前期需要投入大量的資源與時間,就長遠的規劃來看是絕對值得的。希望我們的縣府能有魄力跨出第一步,來為苗栗縣制定“共同管道自治條例”。
#基礎建設已經落後台北20年還要再多20年嗎?
#煥強的訴求是訂定共同管道自治條例
#中央有補助有母法全國都在做剩苗栗還沒計畫
【未掌握地下管線? 苗縣議員推「共同管道自治條例」】-聯合新聞網
https://udn.com/news/story/7324/3819109
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