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上星期有個小貝比是爸爸從南港帶過來看病的
柚子醫師驚訝地建議爸爸
如果您住太遠，請您就近醫療院所看病就好，不要跑這麼遠，除非您正好要來三峽老街走走逛逛
反而是爸爸告訴柚子醫師，今年1月5日在南向47公里處新增了一個樹林交流道（參看照片），如果您的住處方便開車上北2高，下交流道之後不等紅綠燈大約1分鐘內就可以到達柚子小兒科診所，而且學府路上的停車格一向都很好停車，由木柵、新店、安坑、中和、土城過來都很快。
柚子醫師特別自己開車上高速公路，新交流道比起以前50公里處的三鶯交流道再繞回來快很多，柚子醫師來回上高速公路繞了幾次幫大家探路，提醒大家2件事
1.這個交流道只有南向才有，北上的車例如您從大溪、桃園、龍潭過來仍然要下三鶯交流道，大約會多7分鐘的車程
2.這個交流道剛出去還沒有下高速公路之前會分為左右（參看照片），往左是往「出口匝道」才是正確的，往右是往「地磅站」，如果您不小心走錯走進「地磅站」，請您注意安全不要倒車，往前走到下一個三鶯交流道下來
＃高速行駛的車上真的很難照相
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先說明一下，這篇不算是試駕心得，因為本來也不會有這篇文章出現的，只是我在整理上個月的旅遊照片時，突然發現了這張Luxgen U6 Turbo Eco Hyper的車屁股照，想想...跟大家提一下那幾天納智捷陪伴我美好行程的經驗吧。而這張屁股照，純粹是我開去電影院的地下停車場，怕忘記車牌號碼以致於無法繳停車費時，所事先拍下的記憶照；沒想到現在變成這趟旅程中，唯一的一張車照啦。
先前去大陸旅遊時，大致上我老婆的哥哥都會借車給我自駕，那部車之前我也分享過了，就是VW Lavida，在大陸叫「大眾朗行」。
https://youtu.be/6RIIgImD20c
不過今年回去，老婆跟堂弟借了輛不一樣卻又十分熟悉的車子來自駕，就是台灣的自主品牌－納智捷U6。
說起U6，真的，我不用再介紹，大家都已經太熟悉了，所以這裡就來說說大陸車主的使用心得吧～（對，就是我老婆的堂弟）
其實我老婆的家族裡，納智捷的車主就有三位，算是車主密度蠻高的家族。包括這部U6，她堂姐們的家裡還有兩部大七（對啦，就是U7）。
前兩年陪老婆回老家前，我就曉得她們家裡有人買了納智捷，記得當初她堂姐買U7大概花了約25萬人民幣，說真的並不便宜。但，他們當時的想法就是－「台灣的品牌應該沒問題，而且這麼大台扮相很好，開出去體面。」所以就買了～結果後來就是因為妥善率不佳的問題，讓他們相當苦惱。於是在我陪老婆到堂姐家串門子之前，就事先叮嚀她：「誒，等下拜託別提車子的事情，有問題找車廠，別牽拖到我身上喔～」
可惜天不從人願，一進堂姐家、她自己就問我說：
「這車怎麼常常要跑修理廠？」
「好吃油啊。」
「平時都不大敢開了...」
我只有尷尬地笑笑混過去。
好啦，我們先跳過堂姐這關，畢竟前兩年我沒打算跟她們聊車子的事，她們也不太清楚我是做哪行的，所以她們也只是抱著「台灣車有問題，問問台灣人他可能比較知道」的想法來問我罷了。
不過，今年堂弟這關我就過不了了～
堂弟借車給我們還親自「送車上門」，真的好熱情，弄得我怪不好意思的。然後，他跟我介紹了一下車況，表示「車子上路難免碰一下、擦一下什麼的，外殼碰凹了一點，這些都沒關係，叫我開車不要有壓力，別介意，不是什麼貴重的車子...」
接著我們就上車，然後重頭戲就來了。他說：「我有看你的視頻耶～」......
我心頭一驚，這次應該混不過去了，果然，他下一句話就是跟車子的小毛病有關：「我這車的後視鏡等下你開的時候，要麻煩你自己調一下角度。」原來他車子的電動後視鏡開關已經壞了，按下去是沒反應的～然後，他就開始告訴我對這部車的想法。
他說，其實大陸很多人都對「合資車」（就類似我們這邊除了納智捷以外的那些國產車）比較有好感，就算是跟一輛「價格比較便宜、配備比較豐富、甚至性能還好一點大陸自有品牌」相較，他們還是有很多人願意花多一點錢來買合資車，因為感覺比較體面、比較洋氣。
他當時買這部U6的時候，全部辦到好接近17萬人民幣；而就我觀察，他當初應該買的是入門版，因為車上什麼Think+系統都沒有，而他也表示當初就是衝著台灣品牌應該比較高端大氣上檔次而來的，所以就入手了。
不過，他說開了差不多三年，雖然有些小毛病，但他覺得這些都還不算是什麼問題，比較讓他頭大的地方，就是「油耗很差」！他說：「這車真的很吃油！」
我老婆很直接，聽到這裡，就直接告訴他堂弟：
「趕快把車賣一賣啦！」
「現在還沒辦法賣。賣不了幾個錢，換不了車。」
「以後賣、錢更少！」
「那也沒辦法，現在就是得用車的時候。」
嗯，好吧，這個心態很實際，買到不滿意的車卻不換，當然就是錢不夠的問題啦；換成我也不例外。
因為我還要靠他的車子旅遊，所以接下來也陪著他罵了幾句、讓他心情好過些，不過這裡我就不原音重現了。等他開到捷運站、跟我換手之後（他自己坐車回家），我才又發現，原來駕駛座電動窗也是故障的，有時降下不去、有時又升不太上來。
後來這部車我開了好幾天，它除了上面說的那兩個故障點外，其實還真的沒什麼毛病，好幾年的車，底盤大概還有７成以上的紮實度，這在大陸來說，我覺得很不錯了～因為我老婆娘家這邊（武漢），有很多地方的道路狀況都很糟，對懸吊系統來說是傷害很大的。
至於油耗的部分，沒錯，1.8T的引擎跟1.6 NA的朗行比起來，真的太耗油了！而就算不跟1.6 NA引擎來比，這具1.8T引擎，每公升大概也只能跑個10公里多而已；其中我很多時候還都是高速公路～就我自己的體感來說，這部車跟我以前1994年的福特天王星（2.0 NA）差不多，不算省油～
最後，經過這次開U6在大陸長途旅遊之後，我總結了納智捷在大陸越賣越差的最大的原因，應該是這具引擎根本不適合在「大陸」行駛。
在台灣的駕駛朋友們，如果沒有在大陸開過車，很可能無法體會我所說的原因，為什麼不適合在大陸行駛？因為大陸的街道上，「舉發違規的監控攝影機實在太多了」！
在台灣，我們馬路上抓違規的照相機真的不算多，而且，很多時候違規照相機只能針對某一種違規狀況才能觸發拍照。但大陸不同！他們的是攝影機、照相機都有，而針對各種違規狀況，它們的系統幾乎都有辦法舉發；然後，這種相機在市區內大概一、兩百公尺一支。所以你如果去大陸自駕時，在市區道路上你就會發現：
【為什麼大家都開那麼慢？為什麼台灣人去大陸開車都顯得特別機靈？】
其實真的不是他們比較不會開車，而是我們沒搞清楚當地的交通特性。例如去年我開車自駕，在武漢短短一週內就吃上了兩張罰單，總共被扣6點～（12點吊銷駕照）
實線變換車道➡︎因為要閃路邊冒出來的三輪車，所以壓了實線被舉發。
超速➡︎限速30公里的路橋上，開40公里就被超速舉發了（其實我還覺得我已經開很慢了）。
而拍我的都不是照相機，而是攝影機截圖舉證！
所以後來一個多星期，我都開得非常慢，其實就是完全依照速限，而且不存僥倖心理，然後才不再吃罰單。今年我也比照辦理，所以市區裡慢慢開、慢慢開之下（市區限速大部分都在50公里而已，而很多陸橋的限速都是30公里。），我發現U6根本就是長時間處於「2、3檔」之間的變換，這樣能省油嗎？
以U6的引擎系統來說，省油本來就不是它的強項了，再加上長時間在市區中低速行駛......這樣子的行車模式，納智捷的車子一定非常不討喜。然而，大陸的油價並沒有比台灣便宜，相對地，他們的所得收入目前還比台灣低一些，所以這個油耗表現，一定會讓車主很感冒的。再加上一些電系小問題三不五時蹦出來煩人，幾年下來，真的會把口碑給玩完的。
話說如此，其實這次旅遊一路上如果沒有U6相伴，我還真的挺麻煩的（因為沒租到車），而油耗的部分也沒干擾到我的心情，反正旅遊就是帶足盤纏去花的嘛，哪在乎這點油耗～
跟之前的VW Lavida相比，U6空間寬敞、座椅舒適，尤其加速感飽滿，這些都是大大的優點；但小舅子的Lavida一樣開了差不多三年，至少裡面什麼東西都沒壞，這就是兩者差別的地方了。
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Luxgen_U6 #VW_Lavida #大陸自駕旅遊
車前左右兩側起碼2-300公尺以內都沒車，難到不知道行駛中突然降低車速很容易讓後車產生速差而追撞嗎？ 沒有超速為何要突然將車速降低至不到90km/h？？？ ... <看更多>
近日網路盛傳：「以前超速10公里才會照相開罰，但明(105)年1月1日起，開車超速5公里就照相…」等訊息，實是誤傳。警方取締超速有10公里之寬限值，係依據「違反道路交通管理 ... ... <看更多>
高速行駛的車上真的很難照相 在 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌- 看板car 的推薦與評價
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 所以才說
: 你在那邊爭論要開多少沒一個標準啊
: 那既然這樣
: 那就是回歸超車道原始功能
: 超完車就變回到中線車道
: 就這麼簡單啊
: 就算你要留在內線超車道好了
: 看到後車比你快
: 就是讓啊
: 就這麼簡單啊
: 在那邊吵開多少才能留在內線
: 是要吵到民國滅亡嗎？
: 就上面兩個原則：
: 1.超完車回到中線
: 2.禮讓比你快的後車
: 大家都把握著這兩個原則
: 那還有什麼問題嗎？
飆仔常見偽裝
法規很清楚，相關單位也講過很多次
超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速
然後保持最高速限的情況可以在內車道走
但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規
像是看到不能超速就腦袋放空，開始以為自己開在德國無速限
或是蓄意扭曲法規像是不阻塞交通的情況可以在內線走
然後把擋住超速飆仔稱之為阻塞交通
這議題永遠吵不完就是因為飆仔永遠都在那邊自助餐，扭曲法規
然後飆仔的這些理論在碰到測速照相或紅斑馬的時候都會突然遺忘
本質上飆仔的訴求只有一個 所有人都讓開，把內線道留給他專用
他們不敢直接講出來怕被公幹，但稍微看一下他們的訴求就非常清楚
譬如
1. 不論什麼情況不超車就滾出內線
台灣高速公路的車流量那麼大，不超車就不能走內線道
結果就是一堆車塞在中外線，整體車流量車速都降低
2. 超完車就應該回中線
飆仔以外是這樣，但飆仔要的其實是讓他一直在內線 "連續超車"
原因很簡單，因為飆仔一直認為在內線按最高速限開的車子該滾，擋住他的路
這時候我們來看以下幾種情況
(1) 中外線的速度等於最高速限排隊走
嗯，大家都用最高速限開，我是不知道飆仔是要超個屁車
乖乖跟在後面用最高速限行駛很困難？
擺明就是想要內線道給他專用，超速飆車
(2) 中外線的速度都低於最高速限排隊走
嗯，因為車很多所以車速慢，那飆仔你是要超個屁車？
你嫌大家排隊走很慢跑去超車，然後呢？ 超一台回來你就滿足了？
別裝了，既然會嫌排隊走很慢，那飆仔就只會待在超車道一路超車一路爽
根本就不會想出來啦
(3) 中外線空曠但剛好有一台低於最高速限的龜車擋在前面
嗯，既然是低於最高速限的龜車擋在中線
那即使內線道有一台用最高速限行駛的的車子在那邊巡航
即使你只能跟在那台車後面，你一樣可以超過中線的龜車，然後回中線
把所有的情況看完就能發現，毫無疑問
這種整天在吵比我慢就滾開的飆仔，10個有9.9個的實質需求是內線道給他專用
而路上看到那種內線有人比他慢就路怒的也是10個有9.9個自己也是在內線不出來的
這是飆仔不敢直接講出來的內心真實需求
所以他們很常改凹像是你不是執法人員你的表不準你不能說我超速
他們自己卻可以用他們的錶來判斷比他慢的一定是低於速限的龜車
還有什麼你雖然合法規但沒道德，忽略自己超速連法規遵守不了
別人一講他超速就開始跳針反問你在其他地方就從來沒違規云云
整天裝做自己有什麼大義在為所有人爭取什麼國道交通品質
但全部都只是出於純粹的自私
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.77.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662880576.A.053.html
這倒不用，趕快實施區間測速就好了，國道是最適合使用區間測速的地方
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 15:25:46
第三點看不懂的確實是某些地方有很深的業障，不忍說
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 15:26:43
業障太深了無解，沒關係，這是你老師的錯，不是你的錯
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 15:35:36
去日本幹嘛，很多人都做夢覺得他們在德國開車啊
只超一台車就會滿足，回來乖乖排隊開？
唉唷，這笑話不錯喔
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 15:48:37
看到了吧，飆仔用的都是那幾招，是不是說過了？
飆仔心知肚明自己超速啦，不然你們就不會碰到拍照跟警察就自動變回龜車了
看到沒，這堆飆仔根本鸚鵡學舌
他們那些永遠跳不完的錯誤理由是不是不斷重複再重複？
所以駁倒他們幾次都沒用，當沒看到繼續跳針的就好了
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:07:34
繼續鸚鵡學舌
你的錶不準所以你的速度不是最上限
但我的錶很準所以你比我慢就是龜車
錶那麼準結果碰到拍照都會自動減速的那種準，顆顆
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:12:52
飆仔還沒完啊？
中外線那麼空曠的話你跑去內線道超個屁車？
情況都列出來在上面了，面對自己就是想在內線專用很困難？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:15:32
唉唷講法規，那你要不要看看你的法規是哪來的法規
你怎麼不去看看 高速公路及快速公路交通管制規則？
當你看到你閃個燈前車就該閃開的時候
套用在高速公路的場景你沒發現有那裡奇怪？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:25:51
來來來，飆仔來解釋一下，如果按照你貼的
第 101 條
三、欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，不得連續密集按鳴
喇叭或變換燈光迫使前車允讓。
四、前行車駕駛人聞後行車按鳴喇叭或見後行車顯示超車燈光時，如車前路況無障礙，應
即減速靠邊或表示允讓，並注意後行車超越時之行駛狀況。
我們正常駕駛，在高速公路上要超車的時候，是往左邊車道切加速超車然後開回來
結果你覺得應該要按喇叭閃燈，叫前車減速靠邊讓你通過
然後你沒感覺到有任何奇怪的地方？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:32:53
你還不懂喔？ 如果你拿一般道路的出來
現在你的意思是也不需要超車道了，在任何一個車道反正我就閃燈按喇叭
前車就要減速靠邊讓你了耶
你還沒發現哪裡怪怪的？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:34:36
飆仔連自己假設的情境都忘了？
你不是在中線開，要超車才去內線？
然後你貼了一個一般道路的安全法規上面寫你可以閃燈按喇叭叫前車減速靠邊
你至今都還沒發現有哪裡怪怪的？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:35:46
邏輯崩毀的人，反而看不懂正常邏輯了，對，就是說你
先是把一般道路的超車情況拿到國道上來說
然後又把國道上的超車情況拆一半出來
在那邊拼拼湊湊，有事？
如果你要拿一般道路的超車情況硬套道國道上，那你也不用去內線道了
按你的反正一般道路規則一樣，管你在什麼線都是按喇叭閃燈叫前車減速靠邊給你過
那你去搶內線道在來嫌前車太慢幹嘛？ 突然又變成內線巡航仔了？
又如果你要按照國道超車的方式切左邊車道加速超回來
那內線道按照速限行駛的就擋不到你也不會影響內線道的超車功能
所有情況都列出來了
承認其實你想要內線清空給你自己專用比較快
不要硬想反駁然後拿一堆奇奇怪怪的東西出來
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:42:58
不是不是吧，程度真的差到看不懂嗎？
你就沒發現國道上當中外線車道空曠的時候
你堅持在內線巡航然後閃燈按喇叭叫前車減速讓道有那裡怪怪的嗎
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 17:51:33
你沒事吧？
如果中外線都通暢沒車，你直接中外線順順開就好了
還特地跑去內線閃燈按喇叭叫前車減速靠邊讓你過？
你先來解釋一下，按照你的假設中外線都很空曠
然後你特地切到內線道去閃燈按喇叭叫用最高速限行駛的前車減速靠邊給你過？
你開過車嗎？ 還是勁戰仔？
四個字，他們不敢
我幫你加碼，你用最高速限開在內線道
讓他們跟在後面閃燈按喇叭，如果不讓，看警察抓誰
如果是抓前車我加碼捐一萬好了
實際上已經有無數的研究，國道上塞車的主因有七成以上都是飆仔開車習慣造成的
像是在那邊切來切去，一下超速一下看到拍照又龜縮回去，整天在那天貼前車屁股等等
反而設好安全距離穩定巡航能更為通暢
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:22:04
駕照雞腿換的吧？ 同一車道跟不同車道的情況搞不清楚嗎？
你的左右側超車是按照不同車道來看的嗎？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:27:31
別人有沒有記法條不知道，但你駕照肯定雞腿換的了
先是拿一般道路到國道上面來講，然後又把不同車道超車情況拿同車道左右側超車來講
飆仔表示：你的錶不準一定沒到最高速限，但我的錶很準所以一定能看出你沒到最高速限
剛好夠電爆標仔讓他們只能不斷跳針重提早就被打臉的論點就行了
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:31:36
我覺得你先把法規搞清楚來，不然像這樣東挖一點西摳一些
東搞錯一點西搞錯一堆，然後發現錯了又趕緊跳到別的地方去
在這邊胡扯瞎搞一點意義都沒有
上面這神奇開法是你同伴提出來的，你應該要大力擁護
雖然正常人看不懂為什麼要這樣開
明明中外線空曠直直往前開不好，偏要切去內線道逼車，厲害喔
我也不懂中外線空曠你們還硬要到內線道逼車叫人減速靠邊，這邏輯很難懂
正常人邏輯：啊每個車道都很空曠，我就最高速限穩穩巡航
雞腿駕駛邏輯：啊每個車道都很空曠，什麼內線道有車？
還不趕快切過去按他喇叭閃他燈逼他減速靠邊？
你在國道上是否能在任何車道閃燈按喇叭然後叫前車減速靠邊給你過
你至今沒發現這靠邊哪裡怪怪的？ 什麼情況才能靠邊？
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:39:58
因為他以為從中線超越內線的車是右側超車XDDDDDDDDDD
所以才必須開到內線逼前面的車閃開，有不有趣？
嘴巴一直堅稱不讓你會違規，卻又不敢賭
可憐啊
從上面就證明不管打臉幾次你都會繞一圈從頭再來
所以我就懶得重複教你錯在哪了
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:47:43
賭博本來就只有特定情況才違法，要解釋給駕照都得用雞腿換的人很麻煩
沒事，可以賭，不違法
但他們一定不敢賭，網路上嘴巴逞強可以，真出來必輸的賭局，傻子才賭
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:51:49
很常見啦，各種理由都被打臉後，最後都會開始跳針你的最高速限都是假的
但你比我慢就一定沒到最高速限
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 18:52:48
現在堅持繼續拿出來輪迴使用，這不是跳針，什麼才是跳針？
喔那個說賭博不合法是還蠻新鮮的啦，但這種約賭是100%合法的
多去唸唸法再拿出來講，好嗎？
當前車依規定按照最高速限於內車道行駛
你覺得他的最高速限是假的那可以讓國道警去抓，而不是逼車叫人滾
或是很搞笑的拿一般道路規則閃燈按喇叭讓人減速靠邊
懂什麼情況才能減速靠邊嗎？ 駕照真的要去考，不要用換的啦
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:03:41
還在搞笑啊？ 適用歸適用，然後呢？
當前車已經按照最高速限行駛的時候，完全可以不讓你喔，想不到吧？
不對，其實你早想到，也早承認了，所以你不 敢 賭
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:08:26
根本不需要證明，只要是合格的汽車時速錶，開到錶速或甚至錶速+10km
那麼都屬於可接受的彈性範圍內，叫國道警察在後面跟著開都不會開罰
飆仔很難理解這件事情吧？
常見反應，不敢賭就扯東扯西
嘴巴上再怎麼強辯，真要賭都會乖乖龜縮起來
就好像平常以超速為榮，但看到測速都會乖乖變回他們口中的龜車
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:16:51
真的是驚到我了
我本來以為就算是雞腿駕駛，也應該至少會知道什麼是最高速限....
我還是太小瞧雞腿了
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:17:45
heartblue開的賭局已經說明的很清楚了，你是不是不敢賭？
你既然堅持前車不讓你是違規，為什麼你不敢賭？
很簡單，因為你知道你是錯的，所以不敢賭
但一直被人看穿不敢賭好像也有點丟臉
所以你想另外開別的賭局
可憐哪
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:27:11
好了啦，大家都知道你認錯了不敢賭了
是你自己說不讓你是違規的，有沒有違規一翻兩瞪眼的事情你不敢賭
在那邊跳針什麼汽車錶速有沒有跟國家測速一致？
打從一開始就不需要一致的東西，你要賭什麼？
你以為為什麼國家是給你一個彈性範圍不會開罰而不是死的數字？
你這種胡攪蠻纏的方法，狗都懶得理
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:42:07
法規要你在內線道必須開到最高速限
但可沒任何一條說必須保障你能開到速限+10
很簡單的道理，不知道為什麼雞腿換的駕照很難懂
真無聊，其實你自己都知道答案了，一直問這種明知真實答案的問題做啥？
當你不敢賭的時候就說明了一切
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:52:16
真的是 狗都懶得理
※ 編輯: shamanlin (1.160.77.90 臺灣), 09/11/2022 19:53:19
你可以繼續凹，但不敢賭的你，答案已經很明顯了
嘴巴很會說，然後又是一個不敢賭的
照規定不要超速很難？ 唉
啊你敢賭了沒？ 繼續龜縮吼？
看到沒，飆仔嘴臉立刻就跑出來了
中秋連假車那麼多，正常人大家就乖乖排隊走
就是有人念念不忘內線道清空給他們專用
大家都看到你不敢賭了
這表示你還有一定程度的正常思維，必輸的東西只敢嘴上逞能，要賭就龜縮
這傢伙的小說在下面，他是這樣說的
連假開在國道上超級塞
有多塞？ 塞到他可以從車陣中一路往前開到最前面
發現塞車是兩台時速100開在內線道的龜車
嗯，超級塞的情況還可以超越時速100的龜車？
都可以開破百了，還能叫塞嗎？
而且內線開100公里，也擋不住中線外線啊？
難道其他車是智障，看到內線有人開100，中外線也會自動減速？？
顯然是沒有，因為小說家照樣從外線開破百追上這100的車
可能小說家平常都開時速200公里吧
所以小說家覺得認為開破百不算塞車的人，一定平常都沒開車
※ 編輯: shamanlin (1.160.85.111 臺灣), 09/12/2022 16:22:28
飆仔：今天高速公路也太塞了吧？ 塞爆了！ 我居然只能開到120km/h
※ 編輯: shamanlin (1.160.85.111 臺灣), 09/12/2022 16:27:38
影響到你可以一路開破百追上最前頭開100的龜車
還真是 超級塞 塞到只能開一百多
※ 編輯: shamanlin (1.160.85.111 臺灣), 09/12/2022 16:40:07
你不一路開破百要怎麼追上一路開一百的路隊長
飆仔邏輯堪慮
※ 編輯: shamanlin (1.160.85.111 臺灣), 09/12/2022 16:41:24
翻譯：我不管，就算法規是你贏我也要噓
按照道路使用方式就是有開到最高速限就可以待在內線
按照道路使用方式就是內線道不是超速道，不要找一堆理由想把內線佔為超速專用道
內線清空給你飆仔超速專用是哪門子的有法條支持？
對飆仔來說，給飆仔內線專用的道德重要性遠大於遵守法規
都違規超速了還在那邊自我感覺良好覺得自己佔理？
※ 編輯: shamanlin (1.160.85.111 臺灣), 09/12/2022 19:32:12
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