🚕 幸福小黃駛入茄萣區 🚕
高雄市交通局宣布,「公車式小黃」即起邁入海線茄萣區崎漏里,提供接駁大台南1路公車服務,平日一天17班次,解決當地最後一哩路問題。
高雄市交通局今年已陸續完成山線田寮區、六龜區的公車式小黃路線建置,即日起再前進海線茄萣。
交通局表示,公車式小黃,是公車、也是計程車,不僅有公車服務大眾的性質,更有別於公車的機動性,可因應路況,深入鄰里解決最後一哩路的問題,並滿足年長者外出需求,擴大公共運輸服務範圍、填補服務缺口,及配合實際服務情況機動調度車輛。高雄市自去年至今,已服務51條路線,擴及31個行政區。
崎漏里位於興達港北側,茄萣市區南側,與台南市僅隔二仁溪。里民對外聯絡的大眾運輸主要仰賴台南府城客運1路公車,但部分班次終點站僅到吉定里的成功橋,無法抵達最南邊的崎漏里。
為提供當地里民往返台南需求,高雄市交通局2018年起會同有關單位多次協商,最終規畫以公車式小黃提供接駁服務,平日自大智路口接駁往返至成功橋各17班,以保障當地里民交通權益。
交通局長鄭永祥表示,公車式小黃自2019年開始深入偏鄉鄰里,2019年單一年度即新增23條路線,今年再增加田寮區、六龜區及茄萣區共5條路線。
鄭永祥說,公車式小黃平均每年可較公車節省約30%補助經費,同時提供優於公車的接駁服務,除了比照原公車定時定班服務外,也導入預約服務,並整合公車、計程車在「高雄iBus」APP系統中資訊,提供更彈性的乘車選擇。
交通局表示,公車式小黃是為了照顧偏鄉居民,縫合城鄉交通間隙。未來公車式小黃除持續深入沿海偏鄉及公共運輸涵蓋率較低地區,也將滾動式替代營運效益不如預期的公車路線。
「高雄客運茄萣站」的推薦目錄:
- 關於高雄客運茄萣站 在 高雄市議員【 李亞築 】服務處 Facebook 的最讚貼文
- 關於高雄客運茄萣站 在 黃韻涵 Facebook 的精選貼文
- 關於高雄客運茄萣站 在 黃韻涵 Facebook 的最讚貼文
- 關於高雄客運茄萣站 在 [問題] 從茄萣搭大眾運輸工具到高雄? - 精華區Kaohsiung 的評價
- 關於高雄客運茄萣站 在 延駛到台南火車站(原路線未到茄 - Facebook 的評價
- 關於高雄客運茄萣站 在 茄萣1號公車時刻表的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01 的評價
- 關於高雄客運茄萣站 在 茄萣1號公車時刻表的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01 的評價
- 關於高雄客運茄萣站 在 府城客運1路高雄市茄萣區成功橋站 - YouTube 的評價
- 關於高雄客運茄萣站 在 茄萣公車時刻表 的評價
高雄客運茄萣站 在 黃韻涵 Facebook 的精選貼文
#韻轉經濟第六轉
#輕鬆行遍大高雄
#經濟要好交通要顧!
德國地理學家Friedrich Ratzel就曾指出「城市發展的動力來自於交通」,同時也是做為一個城市的樞紐,不論觀光經濟還是民生用途,我認為高雄市交通的效率與否和經濟發展絕對是脫離不了關係的
公車、街道、鐵路、客運、捷運甚至是自行車、渡輪等等,五花八門的交通系統連結了約莫29萬公頃的高雄市,盤錯於都市中的運輸確實帶動了高雄的發展,但所到之處卻被侷限住了
2010年的縣市合併至今已九年有餘,從交通上仍然可以看出城鄉距離,然而隨著紅線、橘線的逐一建設,象徵都市交通樞紐-捷運,卻還是停留於7年前,僅些微觸及到岡山的終點站。
不僅如此,連與在地日常最貼近的公車、接駁車都依然受到班次不足、路線不全等等的挑戰
#韻轉高雄
翻轉的時代要來臨了,同為在地鄉親,韻涵不僅了解交通的重要性,更有著去執行的決心,因此在『韻轉經濟第六轉、輕鬆行遍大高雄』的政見裡,韻涵承諾以『經濟發展、民生用途』積極推動高捷延伸線、環線與公車、接駁車等多項運輸建設,並秉持著 「積極」監督、「周全」規劃、「效率」建設的原則,從大方向的捷運串聯到在地化的公車,讓整個大高雄的交通『韻』轉起經濟高峰
#岡山 #橋頭 #梓官 #彌陀
#永安 #路竹 #湖內 #茄萣
#立法委員候選人
#韻轉高雄黃韻涵
高雄客運茄萣站 在 黃韻涵 Facebook 的最讚貼文
#韻轉經濟第六轉
#輕鬆行遍大高雄
#經濟要好交通要顧!
德國地理學家Friedrich Ratzel就曾指出「城市發展的動力來自於交通」,同時也是做為一個城市的樞紐,不論觀光經濟還是民生用途,我認為高雄市交通的效率與否和經濟發展絕對是脫離不了關係的
公車、街道、鐵路、客運、捷運甚至是自行車、渡輪等等,五花八門的交通系統連結了約莫29萬公頃的高雄市,盤錯於都市中的運輸確實帶動了高雄的發展,但所到之處卻被侷限住了
2010年的縣市合併至今已九年有餘,從交通上仍然可以看出城鄉距離,然而隨著紅線、橘線的逐一建設,象徵都市交通樞紐-捷運,卻還是停留於7年前,僅些微觸及到岡山的終點站。
不僅如此,連與在地日常最貼近的公車、接駁車都依然受到班次不足、路線不全等等的挑戰
#韻轉高雄
翻轉的時代要來臨了,同為在地鄉親,韻涵不僅了解交通的重要性,更有著去執行的決心,因此在『韻轉經濟第六轉、輕鬆行遍大高雄』的政見裡,韻涵承諾以『經濟發展、民生用途』積極推動高捷延伸線、環線與公車、接駁車等多項運輸建設,並秉持著 「積極」監督、「周全」規劃、「效率」建設的原則,從大方向的捷運串聯到在地化的公車,讓整個大高雄的交通『韻』轉起經濟高峰
#岡山 #橋頭 #梓官 #彌陀
#永安 #路竹 #湖內 #茄萣
#立法委員候選人
#韻轉高雄黃韻涵
高雄客運茄萣站 在 延駛到台南火車站(原路線未到茄 - Facebook 的推薦與評價
【高雄。好行】 ☆高雄客運今天(7月1日)起調整公車路線: 1、方便長者就醫: ①原8041路線(茄萣-林園),為方便老人家就醫,調整為三條路線: 8041A(林園-鳳山- ... ... <看更多>
高雄客運茄萣站 在 府城客運1路高雄市茄萣區成功橋站 - YouTube 的推薦與評價
府城 客運 1路 高雄 市 茄萣 區成功橋站,車牌175-FX,189-FX,182-FX,401-U9,402-U9. 276 views Jan 29, 2022 中西區台南火車站(南站)- 高雄 市 茄萣 區成功橋- ... ... <看更多>
高雄客運茄萣站 在 [問題] 從茄萣搭大眾運輸工具到高雄? - 精華區Kaohsiung 的推薦與評價
我朋友剛到茄萣的海巡52岸大隊服役,
想請問那有大眾運輸工具可以搭乘到高雄嗎?
或是搭到有捷運的地方,
他們弟兄幾乎都是騎車,
但他因為身體不方便騎車或是被載,
上海巡署網站查了一下,
裡面也只提供自行開車的路線,
所以上來這請教各位版大了,
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.173.167.205
> -------------------------------------------------------------------------- <
作者: ex42r1 (恬靜沉鬱) 看板: Kaohsiung
標題: Re: [問題] 從茄萣搭大眾運輸工具到高雄?
時間: Mon Feb 22 23:12:18 2010
※ 引述《howhowhow (像我愛你一樣,愛著我好嗎)》之銘言:
: 標題: [問題] 從茄萣搭大眾運輸工具到高雄?
: 時間: Mon Feb 22 12:52:35 2010
:
: 我朋友剛到茄萣的海巡52岸大隊服役,
: 想請問那有大眾運輸工具可以搭乘到高雄嗎?
: 或是搭到有捷運的地方,
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
: ◆ From: 218.173.167.205
: → sacrificial :有高雄客運,從茄萣>高雄火車站,幾號我忘了 02/22 12:57
: → suiting30 :不管是搭一號轉台南做區間車 或是 搭高雄客運都適用! 02/22 13:06
: 推 techi :搭計程車到大湖火車站 大湖應該是附近最近的火車站 02/22 20:01
除了以上方法外
高雄客運的搭法 (從茄萣-->高雄火車站)
1. 直達: 搭8049 (會走天橋,so下車地點:美麗島站附近) 約1.5~2hrs $125(漲價前)
搭8043 (下車地點:建國路上,雄中再往火車站過去點,很靠近火車站)約1.5hrs
2. 搭8041或8039到橋頭火車站(約1hr,約$78),再轉捷運 (個人較推,因為班次較多)
若從高雄火車站往茄萣
則比較建議在火車站旁建國路上的公車站牌(黑茶前面)坐8043
開車時間約是高雄客運網站上"鹽埕開"的時間加上15~30分鐘不等
或是搭火車到大湖找人載,or搭火車到台南火車站,再轉1號公車回茄萣(公車約40mins)
雖也可以在中山路上(六合夜市斜對面,大概六合路口往七賢路那邊有隻站牌)搭8039
但是因為8039是從鳳山開過來的,時間非常難估,而且班次超少,不推薦
而上述2的搭法反方向並不適合,因為很難估算客運從高雄開到橋頭要多久
所有高雄客運的班次請上他們網站查詢,班次不多,且有時候會減班
價錢的話過年後好像有漲價幾塊, 多帶點零錢,投幣不找零
這應該很詳盡了,若還有問題可以再問我
by 時常往返兩地的人
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.141.105
... <看更多>