6/6高雄多處大淹水! 3車誤闖地下道慘滅頂 駕駛受困遭救援
網:高雄真的光復了,高雄人的最愛回來了!!!
同時也有163部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,口水戰比疫苗戰更撕裂社會 由熱心網友剪輯精華,版權為民視電視台所有。 原始出處:https://youtu.be/JndhjeNqcRA =============================== 【烏日服務處】 地址|臺中市烏日區中山路一段525號 電話|(04)2337-7383 服務時間...
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高雄市中山路 在 森林城市-高雄愛樹人 Facebook 的最佳貼文
😰🌿【熱爆! 高雄市中山三路分隔島又見違規修樹】
最近騎機車經過高雄市中山路三路,覺得異常炎熱,抬頭一看,原本樹冠茂密的的中央分隔島的大樹,竟被剪個精光。
小編身為機車族,真的不知道為何要花錢把樹砍成這樣,好好的修剪枯斷枝、妨礙交通的細枝不行嗎?為何非要把樹砍成這樣......
這條中山三路,緊鄰高雄機場,又是省道往墾丁的必經之路,本來就是高雄市門面的的林蔭大道,樹種在中央分隔島,樹穴寬敞,周邊沒有任何干擾住家、遮擋招牌,提供機車騎士良好遮蔭環境,結果修剪樹木的工程,又出現非必要的浮濫修剪,內側分枝被剪光光,原本茂密可供機車騎士遮陽的樹冠,變成枝葉稀疏。
翻開高雄市植栽修剪作業規範,顯然已經違反規範,是錯誤的獅尾修剪,未來樹枝容易斷裂,枝葉量也剪除超過1/3,對樹木健康、景觀和遮陽降溫都是負面的。
🌳☎【行動呼籲】:
有經過這個路段的朋友,可以感受一下,並呼籲打1999、寫市長信箱,要求中山路全線樹木不要再亂疏剪,只要剪枯斷枝、幹生小雜枝、妨礙交通通行與號誌路燈的細枝即可。
我們也會向上反映,希望市府能顧及,過度炎熱的街道,沒有樹蔭真的會危害市民健康。
🌳了解森林城市協會:https://www.fcat2020.org/
高雄市中山路 在 陳其邁 Chen Chi-Mai Facebook 的最佳貼文
#0630明日行程 歡迎分享或來現場捕捉喔
ヽ(=^・ω・^=)丿
◎06:30
#中央公園
地點:高雄市中山路、民生路停車場旁
◎08:00
#在地小吃-五十年老店早餐店
地點:高雄市苓雅二路52號
◎09:00
#意誠堂
地點:高雄市苓雅區三多四路66號
◎10:00
#三和市場
地點:高雄市苓雅區三多二路、廣州一街口
高雄市中山路 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
口水戰比疫苗戰更撕裂社會
由熱心網友剪輯精華,版權為民視電視台所有。
原始出處:https://youtu.be/JndhjeNqcRA
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高雄市中山路 在 大蛇丸 Youtube 的精選貼文
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高雄市中山路 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
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#中國路名 #改路名
各節重點:
00:00 開頭
01:39 【公司品牌動畫一分鐘】廣告段落
02:30 路名怎麼來?
04:01 路牌上的中國,是怎麼來的?
05:40 為什麼要改路名?
07:10 路名要怎麼改?
08:38 改路名的成本
09:39 我們的觀點
10:33 問題
10:51 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:偶陣雨
|腳本:偶陣雨
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→臺北市道路列表- Wikipedia:https://bit.ly/2ST4mOY
→全國路名資料-政府資料開放平臺:https://bit.ly/3gKhqze
→為什麼天龍人要住在「中國地圖」裡?台北有條被遺忘的「中正路」- The New Lens 關鍵評論網 :https://bit.ly/2UlKiVH
→臺北市門牌編釘作業要點:https://bit.ly/3vWzjiV
→「4巷」不雅改「敦南街」地皮飆百萬-TVBS新聞網:https://bit.ly/3qf0NyW
→台灣逾5千條路名都與中國有關 青年社團將發起「改路名運動」- The News Lens 關鍵評論網:https://bit.ly/2UsD0ja
→拋街道正名去中國化 柯文哲:改路名門檻跟修憲差不多-自由時報:https://bit.ly/3xCZs7x
→天龍國去中國路名 改190條影響28萬戶!代價至少1億-蘋果即時:https://bit.ly/3j1n9lH"
【 延伸閱讀 】
→【上海道路命名- Wikipedia:https://bit.ly/35Jyn6I
→臺北市門牌編釘作業要點:https://bit.ly/3qfBo8h
→臺南市道路命名及門牌編釘自治條例:https://bit.ly/3cZgl4w
→戰後老高雄市區路街巷命名系統與發展特性 - 國立臺灣師範大學:https://bit.ly/3j0PjgJ
→「中國在台灣」資料庫(台澎國際法法理建國連線):https://bit.ly/3wMP39n
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高雄市中山路 在 高雄市政府警察局新興分局中山路派出所- 首頁 - Facebook 的推薦與評價
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高雄市中山路 在 [新聞] 高雄人驚呆!為建新火車站高市將拆中- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
高雄人驚呆!為建新火車站 高市擬拆中博高架橋
高雄市穿越南北向的主要道路中山博愛高架橋,傳出因應「交通部鐵道局為興建新火車站
,將封閉中山路、博愛路4年」,更讓人難以接受的是,高市府竟趁著這計畫實施,順勢
拆除中山博愛高架橋,理由是藉此抑制小客車流量,這消息一傳出引起高雄人的憤怒與不
滿。
高雄市議員郭建盟在議會質詢驚爆內幕,他提出一份由交通部鐵道局南部工程處106年8月
擬定,送請高市府道安會報審議的「中博高架橋拆除交通維持計畫書」曝光,內容足以讓
八成高雄人驚呆。
按照計畫書的內容,交通部鐵道局將在今年8月鐵路地下化完工後,於107年12月1日起,
預計花6個月拆除中博陸橋,未來會環新火車站兩側闢建站西路與站東路,供車輛靠站。
不過令人不敢置信的是,站西路、站東路要到112年2月才開通,也就是說,堪稱高雄交通
龍脈的博愛路、中山路,如依計畫施行將中斷通行超過4年。
郭議員抨擊,中山路、博愛路是高雄市相當重要的交通要道,依據交通局的資料顯示,這
條道路佔了整體交通運輸量16%。這份計劃是交通局於101年委託花了475萬委託「中華運
輸學會」所做的「因應中博平面化交通改善計畫報告書」,但整體評估內容草率粗糙,若
貿然中斷高市中山路與博愛路交通,將勢必衝擊已接近飽和的南北向道路。
據了解,高雄市南北雙向主要道路為大順路橋、民族陸橋、中山高架橋及中華地下道等分
流道路,鐵道局規劃107年12月至111年底拆除中博陸橋期間,在原橋路徑下,也就是未來
環火車站的站西路、站東路上,再闢建汽車臨停、計程車排班區。
但這不禁令人質疑,既可做汽車臨停排班空間,怎可能無法克服工程瓶頸,在原路徑上擠
出南北向替代道路?卻要犧牲高雄市民的路權,要市民北從左營巨蛋,南至夢時代相距10
公里的距離,照圖繞道4年?著實讓人驚嘆鐵道局真如此輕重不分?
對此,高雄代理市長許立明回覆:「站東、站西路便道沒開好中博不准拆,而中博南北向
16%車流量未來要抑制多少,公共運輸優先性高於私人運具,容受度可以再討論。」
議員郭建盟認為代理市長許立明答覆只是小轉彎、避免短期交通災難,目前104年都市計
畫書既已通過廢除中博地下道計畫,若不變更新火車站設計,增建站東、站西高架道路,
交通一樣塞爆。
郭議員建議市府官員審慎評估這項重大措施,為抑制私人運具而阻斷高雄最重要的南北交
通連接要道,屆時恐怕適得其反,早一步讓火車站周邊商家生意沒落,造成無可彌補的經
濟損失,不但引發重大民怨,更將是高雄災難的來臨,先射箭再劃靶的做法令人無法接受
。
https://www.mirrormedia.mg/story/20180820soc014
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