▍#買房_on_the_way ▍
02 | 預售屋篇
懶媽的看房日誌停滯好久,
最近轉向了一個全新的方向 - 預售屋。
許多人曾說,預售屋最好不要碰,因為
① 怕建商倒閉,款項白繳、求助無門
② 看不到成屋品質,像在賭博抓瞎
③ 沒辦法馬上入住,同時繳房貸房租
/
但原本只看二手屋的懶媽,
怎麼會突然看新房,或是預售屋?
因為...突然發現10-15年內含車位的大樓,
總價也不便宜,選擇還相對少很多。
不是樓層較低、採光較差,
要不就是格局怪異、室內裝潢老舊。
要碰上好物件,除非有認識的房仲幫忙注意,
否則只能痴等不錯的物件釋出,
到時兵慌馬亂,又得快馬加鞭出價斡旋。
怎麼想都很緊張,
於是才決定轉看新房。
/
但看預售屋,
也不完全是頭腦空空地去接受洗禮。
去之前,其實理工腦爸跟懶媽,
會先做好以下功課。
▶ 建商、營造商的品牌紀錄與過往:
看不見屋況,只能以過去來推估。
若建商與營造商過去的信譽值得信賴,
那麼至少他們蓋出來的屋況不會太差。
還有公司的營運狀況,
確保他們不會蓋到一半便捲款潛逃。
▶ 週邊環境、土地利用:
建地附近也許仍有許多建地,
但說不定假以時日,全都被其它建案蓋滿。
這時可能會出現以下窘況:
① 採光完全被隔壁大樓擋住
② 與他棟的棟距過近,開窗就能跟鄰居說早安
③ 不小心就變成什麼煞的風水格局
如果能事先調查清楚,
就能在選屋時多作注意,
預選一個影響較小的樓層或位置。
▶ 附近建案、新成屋的實價登錄:
近期實價登錄的價格已經越來越有參考性,
了解週邊環境的價格,
日後議價時心中比較有譜,
代銷也比較不會覺得可以唬嚨你。
我們最常查詢的網站是 #樂居、#信義房屋。
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以上,就是腦爸跟懶媽最近的看屋心得。
不知道大家有沒有什麼看房密技或個人經驗,
歡迎大家能跟買房新手的我們多多分享。
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想優化生活、調整居家空間,
卻不知道該怎麼做嗎?
◎ 歡迎找懶媽聊聊
http://bit.ly/LazyMom-LINE
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我是文青懶媽,
熱愛親子共讀創造回憶的高雄整理師,
剛剛好的理想生活推廣者。
暫定每週二五固定更新,其它日子隨意。
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自由時報
高雄車位價格驚漲 快比台北貴了
高雄的停車位竟然比台北貴?根據市調資料顯示,高雄停車位與單坪房價的比率,最高已
達8倍,豪宅停車位與單坪房價的比率約5倍,仍高出台北豪宅車位與單坪房價比率的3倍
,業者指出,高雄市區停車位日趨減少,停車需求卻有增無減,目前車位售價仍呈上漲趨
勢,地下室開挖加深以增加平面車位,且戶戶配車位,成為規劃新趨勢。
大樓地下室開挖加深 戶戶配平面車位成新趨勢
目前高雄首購大樓的房價,仍以1字頭居多,但平面車位的售價都已達百萬元以上,換屋
大樓的售價可達2字頭,但平面車位售價多已達150萬元以上,包括鳳山、左營區的首購大
樓單坪房價約在17、18萬元,B1停車位已達150至170萬元,停車位與單坪房價比率高達8
倍;南高雄市區豪宅單坪售價達50萬元,B1停車位售價達250萬元,停車位與單坪房價比
率達5倍;北高雄農十六的超豪宅單坪售價約70、80萬元,B1車位最高380萬元,停車位與
單坪房價比率約5倍。但台北信義計畫區超豪宅單坪售價達300萬元,停車位售價800萬元
,停車位與單坪房價比率約3倍,低於高雄超豪宅的車位與單坪房價比率的5倍。
大高雄不動產開發公會理事長卓永富指出,近幾年來高雄市區的民間停車場大量釋出,造
成停車位供給減少,建商規劃住宅大樓則增加,但消費者停車需求卻不減反增,這種趨勢
除了讓市區一些外移北高雄的人口可望回流,消費者對平面車位的接受度高,即使停車位
售價堅挺甚至逐漸調漲,仍不減消費者購買平面停車位興趣,造成建商紛紛開挖地下室加
深,從過去的地下2層,目前開挖至地下4、5層的情形大幅增加,業者配合停車場規劃與
鋪面材質升等,營造媲美高檔飯店或百貨公司停車場般的優質氣氛,一些首購產品已訴求
戶戶配車位,也成為推案新趨勢。
https://estate.ltn.com.tw/article/5887
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