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鴻海集團入股Lordstown Motors，並攜手於俄亥俄州生產電動車
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技(2317)集團與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors(RIDE)今(1)日宣布，已達成原則性框架協議，將在Lordstown Motors位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產和組裝工廠共同展開電動車合作項目。該協議尚不具有約束力，最終內容須待協商後而定。同日，雙方並簽署股份認購協議，由鴻海以每股6.8983美元的價格，向Lordstown Motors認購約5,000萬美元的公司普通股，此價格為框架協議簽署日前15個交易日的平均日交易價。鴻海在一定期限內將持續持有這些股份。
http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202110010025
鴻海集團入股Lordstown Motors，並攜手於俄亥俄州生產電動車
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海科技(2317)集團與商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors(RIDE)今(1)日宣布，已達成原則性框架協議，將在Lordstown Motors位於俄亥俄州620萬平方英尺的生產和組裝工廠共同展開電動車合作項目。該協議尚不具有約束力，最終內容須待協商後而定。同日，雙方並簽署股份認購協議，由鴻海以每股6.8983美元的價格，向Lordstown Motors認購約5,000萬美元的公司普通股，此價格為框架協議簽署日前15個交易日的平均日交易價。鴻海在一定期限內將持續持有這些股份。
http://www.investor.com.tw/onlineNews/NewsContent.asp?articleNo=14202110010025
〈美股盤後〉9月魔咒難逃！道瓊迎來2011年來最慘9月
美股本月終究沒能逃脫「9 月魔咒」下跌的宿命，週四 (30 日) 四大指數集體淪陷，工業、必需消費品和金融板塊領跌，道瓊收黑近 550 點，標普下跌逾 1%，台積電和聯電 ADR 逆勢收高。
本月受到聯準會 (Fed) 即將縮減購債 (Taper)、經濟增長放緩擔憂、通膨升溫、供應鏈瓶頸、全球能源緊縮、恒大危機與中國監管風險等多項因素影響，道瓊月度跌幅達 4.3%、標普跌幅則達 4.8%，兩大指數雙雙迎來自 2011 年來最慘的 9 月份表現。
《股票交易者年鑑》(Stock Trader's Almanac) 顯示，9 月份歷來是跌幅最大的月份，平均跌幅為 0.4%，通常 9 月中旬後的拋售力道將會提升。
政經消息方面，美國政府停擺進入倒數計時，美國參議院和眾議院週四 (30 日) 如火如荼地表決通過臨時開支法案，以免於斷炊關門，目前臨時開支法案已移交給美國總統拜登簽署。
化解一場可能的危機後，另一場危機即將來臨，國會仍需要在 10 月 18 日之前提高或暫停債務上限，避免美國首度債務違約。美國財政部長葉倫週四呼籲國會永久廢除債務上限。
聯準會主席鮑爾週四表示，目前高通膨可能會在明年回落，不會阻止聯準會達充分就業的目標。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 2.33 億例，死亡數突破 478 萬例。美國累計確診超過 4343 萬例，累計死亡數超過 69.6 萬。印度累計確診超過 3373 萬例，巴西累計確診 2139 萬例。
週四 (30 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數下跌 546.8 點，或 1.59%，收 33,843.92 點。
那斯達克指數下跌 63.86 點，或 0.44%，收 14,448.58 點。
標普 500 指數下跌 51.92 點，或 1.19%，收 4,307.54 點。
費城半導體指數下跌 5.74 點，或 0.18%，收 3,258.09 點。
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片：finviz)
標普 11 大板塊陷入血海。(圖片：finviz)
焦點個股
十年期美債殖利率再度波動，科技五大天王承壓。蘋果 (AAPL-US) 跌 0.93%；臉書 (FB-US) 跌 0.065%；Alphabet (GOOGL-US) 跌 0.50%；亞馬遜 (AMZN-US) 跌 0.49%；微軟 (MSFT-US) 跌 0.73%。
道瓊成分股盡墨，僅 Salesforce、默克收紅。沃爾格林聯合博姿 (WBA-US) 下跌 3.41%；3M (MMM-US) 下跌 3.02%；開拓重工 (CAT-US) 下跌 2.98%；家得寶 (HD-US) 下跌 2.57%。
費半成分股漲跌互見。英特爾 (INTC-US) 跌 0.39%；AMD (AMD-US) 上漲 2.54%；應用材料 (AMAT-US) 漲 0.36%；美光 (MU-US) 跌 0.78%；高通 (QCOM-US) 跌 0.23%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.97%。
台股 ADR 僅中華電信獨弱。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.03%；日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.55%；聯電 ADR (UMC-US) 漲 0.97%；中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 2.07%。
企業新聞
蘋果 (AAPL-US) 下跌 0.93% 至每股 141.50 美元。市場研究機構 Counterpoint Research 週四將 2021 年下半年智慧型手機出貨量預估下調至 14.1 億部，預估蘋果 iPhone 受晶片荒的影響較三星、OPPO、小米等競爭對手要來的小。
Lordstown Motors (RIDE-US) 大漲 8.42% 至每股 7.98 美元。外媒週四報導，鴻海美國電動車工廠將購買美國電動卡車新創公司 Lordstown Motors 的廠房。
太空旅遊公司維珍銀河 (SPCE-US) 暴漲 12.15% 至每股 25.30 美元。美國聯邦航空總署 (FAA) 已結束對維珍銀河 7 月發射事故的調查，後者已獲准恢復太空旅行業務。
埃克森美孚 (XOM-US) 下跌 1.77% 至每股 58.82 美元。埃克森美孚宣布，由於創紀錄的全球天然氣價格，使其第三季獲利將增加約 7 億美元。
經濟數據
美國 Q2 GDP 季增年率終值報 6.7％，預期 6.7%，前值 6.6%
美國上週 (9/25) 初領失業金報 36.2 萬人，預期 33 萬人，前值 35.1 萬人
美國上週 (9/18) 續領失業金報 280.2 萬人，預期 279 萬人，前值自 284.5 萬人下修至 282 萬人
美國 9 月芝加哥 PMI 報 64.7，預期 65.2，前值 66.8
華爾街分析
Charles Schwab 首席投資策略師 Liz Ann Sonders 表示，市場迅速波動歸因於投資人一連串的擔憂，包括變種病毒、債務上限、好壞參半的經濟數據、貨幣政策不確定性，以及通膨問題。
瑞銀 (UBS) 私人財富管理執行董事 Tom Mantione 表示：「市場並沒有忘記『攀爬憂慮之牆 (climbing the wall of worry) 』那句名言，對中國監管、全球新冠疫情、美國債務上限和增稅的擔憂，都為投資人帶來壓力，但重要的是，投資人要瞭解哪些問題可能導致結構性變化，哪些能成為投資者利用的短期波動。」
美國投顧機構 LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 認為，標普連續 317 個交易日高於 200 日 (200MA) 移動均線，這是一個世紀以來所罕見的現象，隨時可能會出現 5% 至 7% 的修正。
https://news.cnyes.com/news/id/4732704?exp=a
【全球股市觀察站】2021-09-30(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
國際鐵礦砂價格反彈，中鋼(2002) 周四開出的第二季內銷盤價可望開漲，昨日股價噴出大漲逾4%，成交量更衝高到9.4萬張，這是去年12月1日以來的最大量。包括彰源(2030)、新光鋼(2031)、中鋼構(2013)、海光(2038)、新鋼(2032)均亮燈漲停，拉升鋼鐵股指數(TSE20)飆漲4.02%，成昨日盤面最強勢族群；至於觀光類股(TSE27)則最為弱勢，下挫1.08%，
總統當選人蔡英文昨天展開生技產業之旅，雖然浩鼎 (4174)董座張念慈表示乳癌新藥OBI-822臨床療效非常確定，有信心打國際競賽，昨天股價仍然苦吞第二根跌停板來到552元，跌停委掛張數還超過1.3萬張，兩根跌停造成市值累計蒸發219億元。目前浩鼎借券賣出餘額高達6,093張，市場傳聞主管機關將查核浩鼎借券情形，不過櫃買中心澄清並無此事。生技醫療類股(TSE31)昨天似乎也已經擺脫浩鼎的陰影，類股指數收盤大漲1.87%。特別是跟浩鼎有兄弟檔之稱的中裕 (4147)跌停開出之後迅速打開，收盤漲幅達到3.93%。台微體 (4152) 收盤攻上漲停來到160.5元，東生華（8432）同樣亮燈攻頂，健亞 (4130)漲幅5.96%拉到最高作收，醣聯 (4168) 勁揚3.71%，智擎 (4162) 漲幅超過4%，藥華藥 (6446) 大漲6%以上。
陸系手機大廠華為今年智慧型手機出貨看增30％，供應鏈可望吃香喝辣，敦泰(3545)亮燈漲停，華晶科(3059) 、矽創(8016)也跟進收高。鴻海(2317)與夏普的鴻夏戀將進入最後倒數，外電報導夏普主要債權銀行態度傾向接受鴻海的援助案，鴻海股價小漲收在77元。面板則是因為友達(2409)春酒釋出今年第1季是谷底的訊息之下，友達.群創(3481)分別上漲2.02%及1.33%。IC設計龍頭聯發科 (2454) 在世界行動通訊大會MWC發表多項新品，股價昨天在平盤附近上下游走，從股價表現觀察，由於去年第4季財報低於預期，加上多家外資在法說會後紛紛調降評等，聯發科股價在今年2月2日創下193.5元的7年多新低之後，以昨日盤中高點232元計算，短短8個交易日漲幅已經將近2成，外資在農曆年後的第一個交易日開始連續7日買超累計達到9329張。
設備廠志聖(2467)在2015年營運不順，自結全年稅後虧損4.85億元，每股淨損達到3.06元；董事會決議從1月30日起進場買回1.58萬張庫藏股自救，股價不但在1/30當天跳空大漲9.62%，從11.95元漲到昨天高點14.8元，累計漲幅也已經達到23.85%。
樂陞 (3662) 躍居索尼PlayStation VR正式軟體開發商，漲停上演慶祝行情。盛達 (3027) 搶攻北美市場再下一城，旗下M2M產品通過美國AT＆T認證，昨天帶量飆漲超過9%。振維 (3520) 董座涉入普萊普雷訴訟遭搜索，公司表示營運一切正常，股價也力守在平盤。智伸科 (4551) 開放融資券交易首日獲買盤追捧，強攻創大上市來新高價。樺漢（6414）併購效益持續發酵，元月營收11.49億元創歷史次高、年增43％，主要受惠於子公司瑞祺電1月營收創新高，激勵樺漢昨（23）日股價盤中一度衝上404元，尾盤雖然追價力道不足，但收盤時仍上漲3.4％收395.5元。胡連 (6279) 受惠吉利汽車長單、新電動車產品及中國市場復甦，前景一片看好，獲外資調升目標價至200元，昨日價量齊揚。東陽 (1319) 三大利多齊發，元月獲利倍增，每股稅前淨利達0.6元，外資連5日買超6519張，股價強彈半根停板，站上28個月。鑄造大廠F-永冠(1589)元月營收受惠於旺季效應，出貨噸數優於法人預期創下歷史新高達7.6億元，較上月成長17.0％，並較去年上揚1.9％，昨（23）日股價大漲6.35％收234.5元。國內最大醫療廢棄物處理廠商日友(8341)元月營收1.4億元，年成長率30.1％。展望第2季，由於每年都在第二季換約，法人預期換約後ASP將有上調空間，因此營收與毛利率可望再提高。昨日股價尾盤狂拉漲停，上漲9.81％收145.5元，新麥（1580）元月合併營收雖不如預期，但法人依訂單能見度1個月推估，今年營收成長5％至10％，全年營收回升至43億元以上，股價跌深反彈，買盤承接力道強勁，終場以漲停95.7元，上漲8.7元作收，一次站上10日線跟月線反壓。金洲（4417）昨日開平高之後，一路盤堅，終場大漲2.95元，以32.90元漲停板作收，這是金洲從去年10月5日當周最高點51.7元，一路下跌43.52％到最低29.2元止跌之後，最強的反彈之一。
[爆卦] 鴻海電動車價格百萬內！！ 看板 Gossiping. 作者 sdtgfsrt ... 16 F →wind18: 電動車好做阿，但是那個自駕軟體呢？180.217.244.136 10/18 10:34. ... <看更多>
如題現在郭台銘爸爸在台上致詞還開著電動車出來聽說有750km續航力欸聽說不用百萬元欸！ ... <看更多>
鴻海電動車價格 在 [分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E - 看板car 的推薦與評價
【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E價格、規格特色、上市時間總整理
https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e
鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動
原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海
電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時
會發表？這篇總整理一併告訴大家。
鴻海電動車 Model C 休旅車
Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model
C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比
起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣
。
Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的
「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物
空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方
面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。
鴻海Model C特色重點
Ｍodel C車長僅4.64公尺，擁有2.86公尺軸距
提供5+2人座的寬敞舒適空間
極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間
車身流線外型擁有0.27Cd風阻係數造型設計
電動馬達動力性能版本從 0~100km/h 加速僅需 3.8秒
提供700km超長續航力
內裝採用雙螢幕配置（主控台、儀表板）
高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV
Model C將於2023年以自主品牌納智捷在台灣首發開賣
Model C售價100萬元以內超划算，與市售燃油車差距不遠，性價比也超高
鴻海Model C規格
車長：4,640mm
軸距：2,860mm
空間：5+2座椅配置寬敞空間
動力：400hp、700Nm扭力（前後馬達 300kw）
加速：0-100km/h 加速3.8s
能耗：13.4kWh 百公里
續航力：700 km
阻力：0.27Cd 低風阻值
前雙A臂、後扭力樑
車型：後驅、四驅二種選項
電池包： 58 kWh
充電孔規格：J1772+CCS設計
Model C推出時間：2023年台灣首發開賣
Model C售價：100萬以內
鴻海電動車 Model E 豪華旗艦轎車
Model E 原型車則是鴻海與義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發，以融
合時尚、科技未來感創新的豪華旗艦轎車為設計理念，且以高端商務、典雅設計、舒適第
三生活空間為主要訴求，主要目標群為中、高端消費客群與商務人士，類似 Tesla
Model S、Lucid Air 豪華電動車設計。
鴻海電動車 Model E 主要特色為提供豪華內裝與舒適車型，在車內到車外也會搭載多種
科技配備，能夠讓個人行動裝置與車內系統無縫接軌串聯，Model E 特色如下：
鴻海Model E特色
車窗邊支援「人臉識別系統」可提供車門解鎖、上鎖功能
智慧車窗可隨意調整車窗透視度（免貼隔熱紙）
車輛與環境互動等系列
後座提供專屬影音娛樂系統和專屬行動辦公室
商務人士移動優質首選車型
上車時可提供專屬客製化設定
可自行控制氣氛燈
內裝採用後座買家導向設計
結合「高性能電驅」與「先進動態控制」技術
動力性能輸出可達到750匹馬力，從0到100公里加速僅需2.8秒（逼近一級方程式賽車
水準）
Ｍodel E具備750km超長續航力
可選擇高性能版本，導入多齒比技術、電控 VCU 先進動態控制、電子限滑差速器、懸
吊系統全面提升等
高智能網連生態：EEA架構與AD/ADAS自動駕駛系統，讓不同車場自行修改
Smart Surface：自動駕駛系統，在車身攝影鏡頭感應到行人或車輛時，四個車身角落
會顯示相關圖示（駕駛也可自訂圖案）
自動空調系統、充電狀況顯示與導航車輛行駛路線顯示等功能
鴻海Model E規格
車長：5,100mm
車寬：3,000mm
軸距：3,100mm
0.22低風阻值
動力：750hp、750Nm扭力（前150kw 馬達、後400kw 馬達）
加速：0-100km/h 加速2.8s
能耗：13.4kWh 百公里能耗
續航力：750 km
前雙A臂、後多連桿
電池包：96kWh（預估）
充電孔規格：J1772+CCS設計
車型：前驅、後驅、四驅三種選項
Model E推出時間：尚未公布
Model E售價：尚未公布
率先使用 Model C、Model E 的納智捷品牌，將會承接既有 LUXGEN品牌 “For all” 商
品設定，並且能滿足消費者需求，同時鴻海與鴻華先進也表示會積極推動新零售服務模式
，包含到府賞車、視訊賞車和 LINE Chatbot 線上客服等多項服務，首波新能源產品將透
過線上預購方式開放預購。
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續航力700公里，售價百萬內
單從規格來看還蠻吸引人的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.199.89.174 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634546167.A.E30.html
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