好友們晚安！又到了您窩在沙發、躺在床上看FB的時候，根煌也要來和您分享新北市生活大小事囉！
今晚根煌要分享事關「林口地區」的消息，但是全國「開車族」都要一起注意！交通部高速公路局已經宣布，「國道一號林口A南下出口」以及「國道三號南港系統北上出口」，因尖峰時段車流量大，常有用路人下交流道時，因為回堵而不願排隊等候，在主線車道龜速前進伺機插隊，甚至跨越槽化線下交流道，因此即將在這兩處增設「高解析度攝影機」——也就是所謂的「天眼」，嚴查違規行為。
依據高速公路局統計，連同先前已經設置於「五股北上出口」、「中和南下出口」、「鼎金系統南下入口與北上出口」、「大雅南下出口」等5處，12月底開始就有7處交流道出入口，合計10部高解析度攝影機，全天24小時錄影蒐集進出高速公路的車流。
根煌也要提醒您——切勿在主線車道伺機插入連貫車隊，以免造成後方車輛追撞或回堵，一旦被錄影蒐證，將可處以3000至6000元罰鍰。為了您與親友的安全，請盡量幫忙分享出去喔！謝謝您！
鼎金系統南下入口 在 [問題] 國道10號鼎金系統塞車有解嗎？ - 看板Road 的推薦與評價
國道10號在幾條橫向國道利用率來說應該算高的
(2號應該是第一XD 不知道和4號6號比如何？ 8號應該墊底無誤)
整條來說並不會特別塞
唯獨鼎金系統前後非常塞車
仔細觀察會塞的原因，其實和車流量關係並不太直接
而是這一段很容易讓進出車流交織
(有點類似交流道的集散道)
東向方面是 大中/民族路口就有個東向入口閘道
然後緊接著就是鼎金系統 接國1南下的閘道
這一段距離只有短短的270公尺
https://goo.gl/maps/g70fN
這270公尺中會遇到國10車輛轉國1 與上閘道車輛轉國10互相交織
如果上閘道車輛很多，會讓國10外車道的車輛排隊，等於只剩內車道順暢
(所以說幸好當初國1北上入口沒蓋在國10上，蓋在大中路是對的嗎XD)
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│ ／ ╱ 鼎金系統(國1 南下)
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民族.大中路入口(國10東)
至於西向方面，則是國1北上匯入國10的車輛 與國10要下民族.大中路出口會發生交織
這中間更是只有短短260公尺 https://goo.gl/maps/A0CkM
(國1南下 下民族路不需要接國10 且接國10閘道在其後面，故已不受影響)
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│ ／ ╱ 國10民族.大中路出口
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鼎金系統(國1北上匯入國10西)
這邊很明顯就變成交通瓶頸
國10要下民族.大中出口的車輛，有時後會因為國1匯入的車輛而無法變換車道
只能在只剩2線道的外車道等待(國10東鼎金系統出口後就只剩2車道)
等於只剩內車道可走...
解決方案，封閉民族路這個閘道有可能嗎？
東向民族路上來只能接鼎金系統國1南下 要走國10東向請由文自路閘道上來
西向則是只有國1下來的車可以下民族路，原本國10西向一律由自由路下
這樣可以避免這一段短短200多公尺一堆車流交織的問題
但是鐵定會遭到更多砲轟，有可能嗎？ XD
不知道這邊當初怎設計的
國10整條並不算塞，但就這邊無解
下面的國1在鼎金系統這邊其實也沒這麼塞(而且國1的鼎金系統排隊線畫非常長)
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