不過對日本韓國和其他一些先進的歐美鐵道發達國家的地鐵建設速度就比較不了解台灣從環評送經建會跑程序到行政院核定徵地土建和機電招標巴拉巴拉的一條捷運好像至少都 ... ... <看更多>
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不過對日本韓國和其他一些先進的歐美鐵道發達國家的地鐵建設速度就比較不了解台灣從環評送經建會跑程序到行政院核定徵地土建和機電招標巴拉巴拉的一條捷運好像至少都 ... ... <看更多>
高捷當年兩條線地下化,七年完工通車,中捷一條高架線,蓋了十年,環狀線也是蓋了十年,然後北捷中運量環狀線高架化,中捷綠線也選擇高架化, ... ... <看更多>
本片的 比較 結果僅供參考,由於拍片的車站加速不一定相同,所以 比較 結果會有一定的誤差,請見諒0:00 開頭0:20 C301 VS C3210:49 C301 VS C3411:18 C301 ... ... <看更多>
參考資料: 1.交通部運輸研究所,87年3月,台灣地區引進輕軌運輸系統之可行性研究。 2.中華技術,106年1月,No.113 ,鑑往知來-國內都市軌道建設系統型式發展趨勢。 3.實際 ... ... <看更多>
肥宅我最近在看捷運相關新聞和文章蠻好奇這點的跑去問一個以前同學現在唸交大運管的他也有同樣 ... aaronbest: 合何不跟內地軌道交通統一管理比較好? ... <看更多>