每退掉一張eTAG，遠通就要靠車牌辨識來計算里程，然後寄帳單給車主，車主再去交費！一個春節下來一定亂成一堆錯誤百出。交通部允許遠通可以每日有千分之一的公差，誰是那倒楣的千分之一？根據合約三個月內不改...

每退掉一張eTAG，遠通就要靠車牌辨識來計算里程，然後寄帳單給車主，車主再去交費！一個春節下來一定亂成一堆錯誤百出。交通部允許遠通可以每日有千分之一的公差，誰是那倒楣的千分之一？根據合約三個月內不改...

是的，我就是鼓吹不要申辦eTag。 我也真不明白為什麼可惡至極的公司和交通部如此作為， 而數百...

#關於重車上國道教士個人的看法 政腐部門很巧妙的丟個「民眾觀感」的議題百般拖延重車上國道的時程，很多...

當特權成為常例，你我都是犧牲者 近期發布了兩篇討論遠東集團「國家特許事業」和「礦業法」，接下來自然...

謝謝網友熊御宇拍攝分享他收藏的高速公路回數票證與繳費證明單，你有關於高速公路收費的回憶嗎？ 歡迎留...

猶記得，323行政院打人暴警被發現仍在中正一執勤時，台北市警局說，因為「個資法」所以不能公布身份。 ...

關於ETC連署正式聲明 ●緣起：台灣應重新檢討國家與財團的關係，ETC是最好的案例 憲法第144...

請大家幫忙，联絡一下，我們活動沒有募款全靠大家的熱情與對社會的正義感！如果朋友們有任何物資如反ET...

「重新串接國道地磅，具體解決過磅回堵爭議」 　 疫情期間，川流不息的物流貨車，不分晝夜南來北往，運送...