IKON可以說是在MAXXIS XC胎款當中最全方位的競賽胎，適中的胎塊分佈、輕量的表現，如果您只有一組輪組要面對所有XC賽事及日常訓練騎乘，IKON絕對是您的不二之選！膚邊版本增添了騎士的整體風格，...

隨著XC賽場變得更多樣化，傳統2.0~2.3的胎款漸漸在賽道上略顯不足，在去年底UCI XCO世錦賽前MAXXIS推出Aspen及Rekon Race的WT版，簡單來說就是同樣胎紋設計，但寬度加寬至2...

大綱： 登山車是具最趣味的自行車種之一，同樣在技術性上更是要求之高，也是推廣MTB運動較為困難之處。 感謝 #SimpleGravity #FoxFactory #MaxxisTires ，舉辦如...

沒空提早來練賽道嗎？趕快多看幾次意象訓練！ Keng Sports粉絲專頁：http://bit.ly/2STt3po Keng Sports Line@：http://bit.ly/2SQPBH...

可能你也有過類似經驗吧！換了一組價格經濟實惠的國產胎，但用沒多久後就陸續出現滾動噪音變大、磨耗過快或胎紋異常等惱人現象。有鑑於此，我們這回Maxxis Waltz MS2新胎測試，刻意拉長到近萬公里的...

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パーツ選びの楽しさ、乗る楽しさを最高に高めてくれる個性爆発の OLD MTB体験しませんか？ 今後、ビチアモーレ御徒町店では、こういったOLD MTBも販売予定ですので、是非興味がある方はご相談くだ...

設定完了胎壓，接下來進入越野自行車關鍵的避震器，無論是你只有前叉的單避震或吸震表現更好的雙避震車，這個初始的設定都不能少，好的設定讓騎乘熱刀切奶油般的俐落，錯誤的設定反而像是軟腳、氣血循環機般的難受！...

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我們說了好多次胎壓設定很重要，但到底有多大的影響？今天利用EPIC HT單避震登山車實測，分別測試「45PSI」、「35PSI」、「25PSI」和阿耕比賽時使用的「前17PSI、後18PSI」，看看到...