【ぜひ翻訳してみてください!】
インドネシアのTech系メディア「Teknobos」に
インドネシアのOTOMART社の成功事例と、
OTOMART社のウェブサイト改善に使用された
「スマートチーター」について紹介されました!
https://teknobos.com/cara-meningkatkan-konversi-web
「スマートチーターによるコンバージョン増加の秘密」
と題した記事では、CVRが約2倍になった裏側にある、
ペンシルが2006年から開発を続けるサイト分析の
ヒューマナライズプラットフォーム
「スマートチーター」の活躍が紹介されています。
記事はインドネシア語ですので、、、
ぜひ翻訳して読んでみてください (^-^)
OTOMART社の成功事例はコチラ >>
http://www.pencil.co.jp/success/otomart/
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過567萬的網紅SUSHI RAMEN【Riku】,也在其Youtube影片中提到,夏の「メンシプ作業ライブ」好評配信中です!! 誰かと繋ぎながら作業するのが好きな方、ぜひ覗きにきてください!!→ https://www.youtube.com/channel/UCljYHFazflmGaDr5Lo90KmA/join ------------------------------...
インドネシア語 翻訳 在 ヤングマシン YoungMachine Facebook 的精選貼文
HCS2016 HONDA TIGER "NAGA LIMA"
YM的注目マシンその2!
これはインドネシアの SURYANATION MOTORLAND が作った "NAGA LIMA"。
ナーガはヒンドゥーの蛇神で、いわば竜。
リマはインドネシア語で5。
つまりこいつはスリヤネイション・モーターランドの五竜/DRAGON FIVE ってことです。
もらった資料ではドラゴン・ファイブになっていたけど、インドネシア語の語順からしてファイブ・ドラゴンですね。
惜しい。
ファイブ・ゴッド・ドラゴンなら攻守5000、戦闘破壊されるのは相手が光属性モンスターの場合のみ。
すみません。
話がそれました。
なぜにその名を…そう、5気筒なんですよ、このバイク。
KIYOさんの2丁掛けCBに続き、多気筒化に滅法弱いことを自覚した私です。
さて気になるエンジンがどうなっているかというと、クランク垂直置きの星型エンジンなんですよ、これが。
直立したクランクから放射状に5つのシリンダーが生えてます。
最高。
製作者に「昔の飛行機のエンジンみたいだね」って言ったら「飛行機のエンジンからインスパイアされたんだ」って言ってました。
この先ちょっと私の理解が怪しいんですが、クランクは2軸で、底部のピニオンギアで連結されて後輪を駆動…って言っていたと思います。
すでに60kmぐらい実走しているそうで、ネットには走行動画もあります。
インドネシア語や英語が得意な方や機械翻訳の使い手の方はぜひググってくだされ。
ちなみにエンジンのベースは最近まで現地で売っていたホンダ・タイガー。
200ccのOHC単気筒です。
で、5気筒で1000ccかと思いきや、もらった資料には630ccって書いてある。
ストロークダウンでもしてあるんですかね。
ちなみに製作を始めてからショップが全焼してイチから作り直したとか、様々な苦労の末に完成したそうです。
エンジンも面白いけど、とにかくかっこいいんですよこのバイク。
メインフレームからリヤフォークまでひと筆書きのようなリジッドフレーム、工場のプラントのようなエンジン、そこから垂れ下がるマフラー。
そして特に、最近個人的にそそられているハイトの高いタイヤ。
いけてるなぁ。
これを作った人たちは、自慢げな気持ちが隠せないような、本当にいい顔をしていましたよ。
思い起こせば、80年代には日本にもVツインDaxとか250エンジン2丁掛けのNSR500Rとかありましたね。
当時まだ17インチホイールは少数派で、主流は18インチ以上、16インチも流行しました。
昔は太い扁平タイヤがかっこいいと感じてましたが、最近は細くてハイトが高いタイヤを履いているバイクの方がかっこよく見えます。
セパハンのスポーツバイクなら110/80-18・140/70-18ぐらいですね。
多気筒化と細高いタイヤの時代よ、ふたたび!
がんばれニッポン。
インドネシア語 翻訳 在 SUSHI RAMEN【Riku】 Youtube 的最佳解答
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先生がとても真面目で何をお願いしても、緊張はしながらも何の躊躇もなく全ての作戦を完璧にコンプリートしてくれました。最高に楽しかったです!!ありがとうございました!!!!
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今回の撮影はJAMSTEC(ジャムステック)さんの創立50周年という事で特別に呼んで頂きました。僕にとっては海は思い出の詰まった大切な所です。そんな海を科学の力で普段は真剣に研究なさっていらっしゃる方々と本気の設備を何度もお借りして、スタッフの皆様と本気で遊ばせて頂きました。
その中で、今まで気にしていなかった、世界のプラスチック問題の実態など、目から鱗のお話を聞いたりてぜひ皆様にも知って頂けたらなと思いました。
JAMSTECの皆様。心に残る体験をありがとうございました!皆様の努力がより多くの方々に知って頂ける事を祈ります!
僕でよろしければまた次回!!今度は有人潜水調査船「しんかい6500」にのってみたいです。よろしくお願い致します!!!!!!
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