今回は、ハイピッチャーのカラーについて❗️
先日、各SNSで皆さんから好きなハイピッチャーの色についてたくさんのコメントをいただいた。
そして最も多く寄せられた色が、ヴィヴィッドパールホワイトだった‼️👀
ちなみに自分も白系は大好きだが、どちらかというとリアブレードがゴールドのテイスティシャッドが好きだね‼️🧐
その他自分の好きな色をいうと、
ナチュラルなところから、
スティールシャッド
スパークアイスシャッド
C.B.パールシャッド
インパクトライムチャート
その他、少し特殊な色として
C.B.ブラッディシャッド
C.B.チャートブルーバック
かなり多いと思われるかもしれないが、日本、もしくはアメリカのクリア〜マディまで対応するとなると、やはりこれくらい多くの色を使うんだ。
これらを1年通して使い分けて、さまざまなシチュエーション、コンディションのバスに対応しているよ‼️
でもどれか1色しか持っていけないと言われたら、最も守備範囲の広そうなテイスティシャッドになるかな❗️🤔
そしてたくさん寄せられたコメントの中に、「今ある多くのスピナーベイトがハイピッチャーの影響を受けてると感じる!」というようなものがあった。
ハイピッチャーは、世界初のシステムスピナーベイト。
異なるウエイトで同じボリューム感、ブレードサイズ、フックサイズなどに統一することで、明確なレンジによっての使い分けが可能。
さらにそんな中でスピーディにウエイトの識別を可能にするため、ビーズの色をウエイトごとに変えた。
あとから似たようなものが世に生まれてくるのは、ある意味認められている証明でもあるのでうれしくもあるね。
生誕2004年、いまだ現役、スタメンのハイピッチャー、皆さん是非使い倒してくださいね‼️👐
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同時也有2275部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅だいにぐるーぷのアメリカ,也在其Youtube影片中提到,いろんなシチュエーションでチェックしたい だいにぐるーぷのサブチャンネルです! 普段の日常やメインでカットとなってしまったシーンなどを更新していきます! -----------------------------------------------------------------------...
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シチュエーション 在 Hapa Eikaiwa Facebook 的最讚貼文
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状況で変わる「That's OK」のニュアンス
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耳にしない日はないぐらい、ネイティブは本当によくこの表現を使います。意味は「大丈夫」ですが、日本語でも「大丈夫」のニュアンスが状況で変わるのと同じように、英語でもシチュエーションによって意味合いが異なることはご存知でしたか?今回は「That’s OK」が持つ2つのニュアンスの違いをご紹介します。
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1) That's OK
→「結構です」
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まず1つ目は、柔らかく断る場合に使う「結構です」になります。例えば、何かを差し出されたときや、誘われたときなどに使う場合が多く、直訳で考えると分かりやすいでしょう。 「That’s OK」を直訳すると「それはいいです」になりますが、日本語でも「それはいいや」と断る場合がありますよね。「That’s OK」 はこのニュアンスに大変似ています。
<例文>
〜会話例1〜
A: Would you like some more water?
(お水をもう少しいかがですか?)
B: That’s OK.
(いいえ、大丈夫です。)
〜会話例2〜
A: Do you want a ride home?
(家まで乗せていこうか?)
B: That’s OK, I want to walk.
(いいよ、今日は歩きたいから。)
〜会話例3〜
A: I’m going to the store, should I get you anything?
(買い出しに行くけど、何かいる?)
B: That’s OK. Thanks for asking though.
(大丈夫。でも聞いてくれてありがとう。)
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2) That's OK
→「気にしないで」
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2つ目は、「気にしないで」になります。軽いミスや間違いをしてしまった相手が謝った後に使うことがもっとも自然です。逆に、重大なミスや大変失礼なことをした相手から謝られた場合に使うと、まだ怒っているように聞こえてしまう恐れがあるので、注意が必要です。
<例文>
〜会話例1〜
A: Oh! Sorry I stepped on your foot!
(足踏んじゃった!ごめんね!)
B: That’s OK.
(大丈夫だよ。)
〜会話例2〜
A: Sorry, my daughter ate the last cookie.
(娘が最後のクッキーを食べちゃってごめんね。)
B: That’s OK.
(別にいいよ。)
〜会話例3〜
A: Sorry I’m late!
(遅れてごめん!)
B: That’s OK. I just got here too.
(大丈夫。私もさっき着いたばっかりだよ)
ブログ記事URL:https://hapaeikaiwa.com/?p=13403
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シチュエーション 在 Facebook 的最讚貼文
岡ショーのここ最近の陸っぱりのレポート‼️
ご一読してみては❗️🤗
みなさんこんにちは、岡田翔生です!
今回は、ここ最近のオカッパリについて、振り返ってみようと思います。
毎年お盆を過ぎたあたりから、プレッシャーのかかり具合も最高潮に達し、本当に釣るのが難しいのですが、色々工夫をすることで何とか釣っていけております。
毎釣行デコと紙一重だと、ルアー選びも慎重になりますよね!
行く釣り場は、濁った場所からクリアなリザーバーのバックウォーターまで、シチュエーションもさまざま。そんな中で使ってイイ思いをしたルアーを紹介させていただきます!
ドライブシャッド4インチ ノーシンカーリグ
これはいつも通り、どこでも使うスタメンルアーですね笑。
しかしやっぱりハイプレッシャーに強いです!
根掛からずにテンポよく探れるし、ただ巻きだけでなく、フォールでも今もなおよく釣れます!
フックはTNSオフセットの3/0。なるべく自然に、一定にラインをたるませて巻くのがコツです。
ピクロ68F
これはリザーバーのバックウォーターで使用。フローティングを使うのは、流れに乗せてからアクションさせるため。
投げてからすぐアクションさせず、しばらく流してから微ロール、水面でピクピクさせることで賢い魚に警戒させることなく口を使わせます!
ドライブシュリンプ3インチ 5gダウンショットリグ
これはサイトフィッシングで使用。ボトムでじっとしているバスの鼻先にストッ!と落としてリアクションバイトを狙います。
それの応用で、濁っていても「ここいそうだな」と思う場所に落とすことで、よりバイトを増やすことが可能です!
どんどん難しくなっていく季節ですが、これらのルアーを使って、秋のバス釣りに行ってみてはいかがでしょうか!
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シチュエーション 在 だいにぐるーぷのアメリカ Youtube 的最讚貼文
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シチュエーション 在 せいさんLab / Sei's Lab Youtube 的最佳貼文
先日、オートポリスと言う、大分が誇るレーシングコースでの走行会に、私のコペン( L880K )で初参加してきたわけですが、これがめちゃくちゃ楽しかったんですね。
そして、エコタイヤでは物足りなくなっちゃったほどハマったので、もっと良いタイムを出したい!と、思い切ってスポーツタイヤへと交換しました。
新しいタイヤの銘柄は、ブリヂストンのポテンザ・アドレナリンRE004。
私は、これまで、スポーツタイヤを履いても、サーキットとかで限界まで使い切る走り方をしなければ、違いは何も感じられないだろう。と、勝手に決めつけていました。
それがなんと、お店の駐車場から道路に出る時の段差を越えただけで、全く違う!と、感じたんですね。
その日は、軽く近所を流して、スーパーで買い物をして帰っただけだったんですが、家に着いたときに口をついてでた言葉が、
「は~。楽しかったぁ。」
だったんですよ。
その後、300km程走行して見えてきたのが、静粛性や快適性と言った面は低下しますが、車の運転そのものを楽しみたいと言う人には、自信を持ってお勧めできるスポーツタイヤだという事でした。
そこで今回は、
全般的な乗り味
街乗り
高速走行
峠走行
雨天時の走行
と、シチュエーションごとに分けて、このタイヤの魅力をじっくりとお伝えします。
タイヤの銘柄:ブリヂストン ポテンザ・アドレナリン・RE004 ( POTENZA Adrenalin RE004 )
タイヤのサイズ:165/50R15
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私にちょっとだけお小遣いが入りますが、商品の値段は変わりません!
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0:00オープニング
2:32全般的な乗り味
6:02街乗り
6:53高速走行
10:25峠走行
16:11雨天時の走行
19:35まとめ
シチュエーション 在 G Style English シチュエーション別英会話 | YouTube 的推薦與評價
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