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バイク本体以上に個性豊かで挑戦的と思える近年の最新ラジアルタイヤ。訪れつつある“タイヤ作りの変換期”について掘り下げるとともに、メッツラー／ダンロップ／ピレリの新作を解説する。
’20新作ラジアルタイヤ ピンポイント解説〈後編：メッツラー｜ダンロップ｜ピレリ〉
https://young-machine.com/2020/08/05/114094/
【ブース出展ショップ（順不同・敬称略）】
大変遅くなりましたが、6/8の出展ブースのご報告です。その数、なんと22社！ イベントご参加予定の皆様、じーっくり読んで頂き、当日襲撃するブースをご検討ください！
①アイファクトリー（栃木県）
NSR界のご意見番である五百部徳雄さんのショップ。M.マルケスが箱根を激走するレッドブルの動画に出演されてらっしゃるのって、皆さんご存知ですか？
②井上ボーリング（埼玉県）
センシー抜けの恐怖からNSR乗りを解放した「ラビリンスシール」の開発元。当日は開発中の「ハチハチ用強化クランクシャフト」が見られるかも？
③モータークラブ・ゲズンハイト（静岡県）
MC18に日本一こだわる（←松田独断）、80〜90年代レプリカのプロショップ。イベント当日はテクニクスと共同開発のMC21用Ｆフォークカートリッジなどを展示予定。
④モトアップ（埼玉県）
完全整備済みのNSRコンプリートが大人気のモトアップ。展示予定という「MC21/28用・右２本出しチャンバー」は、あのJha・タイプＤの雰囲気むんむん！
⑤モトールエンジニア（神奈川県）
日本唯一のNSR整備専門店。前回も大人気で枠が一瞬で埋まった「簡易点検or整備アドバイス」を今回も実施予定。希望者は早起き必至！
⑥ライズオン（埼玉県）
Jha時代から培われたチャンバー理論は唯我独尊。当日はプロスペック２の巻頭企画に登場した、スクリーマー＆同爆車を始動デモ予定。これを逃すと聞く機会はないかも！
⑦レーシングマックス府中（東京都）
NSRに特化しまくるタイヤショップ（笑）。当日はなんと！ BS・S20EVO／ダンロップ・α-13SP／ミシュラン・パワーRSのタイヤ試乗会を実施。MC21限定ですが見逃すな！
⑧和光２りんかん（埼玉県）
NSR乗りの聖地と化している“濃すぎる”２りんかん。なんでも揃う大型量販店のハズなのに、NSRコーナーが日夜拡大中とか!? 当日は同店オリジナルパーツの販売も。
⑨DMRジャパン（三重県）
「次は何を作ってくれる？」と、NSRパーツに関しては今もっとも動向を注目したいショップ。当日もNSR用オリジナルパーツを展示販売予定。
⑩バイクレコメンドスタジオ ミクス（東京都）
ストファイ系カスタムを得意としつつ、アルミ削り出しパーツの開発にも超熱心。当日は同店オリジナルパーツを展示販売予定。「プロスペック」ロゴ入りプラグレンチも！？
⑪アルティメイトロウ カスタムサインワークス（東京都）
ピンストライプ施工やカッティングステッカー製作のショップ。イベント当日は、その場でヘルメットや愛車に名前やピンストを描いてもらえます！
⑫円陣屋至高（東京都）
レーシングマシンや旧車など、目的に特化したオリジナルスペックの高性能オイルを製造販売。当日はオイルの展示販売や、チェーンオイルの塗布などを予定。
⑬プロボルト（茨城県）
モトGPでも使われるハイスペックなアルミ／チタンボルトのメーカー。当日は展示に加えて販売予定もアリ。バイクで来場しても、ボルトだったらお持ち帰りも楽勝！？
⑭旧車レンタルバイク横浜（神奈川県）
おそらく日本で唯一と思われるNSR250Rのレンタルバイクを展開中。当日はワンコイン（500円）でのショートレンタルをMC21で展開予定！
⑮ファインビークル（埼玉県）
ミニバイクやレーサーレプリカのパーツをネット販売する同店は、プロスペック２で完全解剖させていただいた、1990年式NSR250RKを展示予定。ほかに部品の販売も！
⑯プロテック（神奈川県）
LEDパーツやギヤポジションインジケーターなどを手がける電子部品メーカー。当日は製品展示＆販売も。安心して使えるNSR用LEDヘッドライトはココで決まり！
⑰KOOD［クード］（大阪府）
クロモリ製アクスルシャフトを製造販売。NSR用としてはMC21のフロント／リヤ／スイングアームピボットの３種をラインナップ。これ、ホントに変わります！
⑱セイクレッドグランド（千葉県）
サスペンションの専門店で、中野真矢さんが代表を務める56デザイン・レーシングのサポートも行う。当日はMC18用リヤショックの展示販売やサスセッティングの無料相談も！
⑲シートジョイセカンド（静岡県）
プロスペック２の企画でMC21用オリジナルシートの開発をお願いしている同店も出展。とにかく乗り味が激変する「スポーツシート」を愛車で試せる試乗会も開催予定です。
⑳シュアラスター
高品質カーケア用品のメーカー。当日は、現在大人気のスプレー式ガラスコーティング材「ゼロフィニッシュ」などの同社製品を展示販売予定です。
㉑ICANT-23（東京都）
テイストオブ筑波などのレースにも参戦する、東京都中野区のバイクショップ。当日は激レアJhaチャンバー「ルシファー」を装備したカスタムMC21を展示予定！
㉒内外出版社（東京都）
「プロスペック」の発売元である出版社。当日はマニアな方々に喜んでいただけそうなオリジナルグッズを複数販売予定。幻のあの車両も展示します！（こちらは非売ですが）
「ダンロップ タイヤ安全プロジェクト 実施中です。」
ただ今、大観山パーキングにて、住友ゴム工業さんが、タイヤ安全プロジェクトの一環として、二輪車用タイヤの安全点検活動を行なっています。
これは、タイヤのひび割れや溝少によるトラブルを未然に防ぐとともに、タイヤの重要性のPRを行うというもの。
ぜひ皆さんもご自身のバイクのタイヤを確認してみてはいかがでしょうか。
約1年前の’20年3月1日に発売されたダンロップのツーリングラジアル「スポーツマックス・ロードスマートIV」を、およそ3000km走行した状態で再びテスト。偏摩耗に強いと自信を持つこの商品、果たしてそのパフォーマンスは？
【テスター:大屋雄一】『ヤングマシン』誌のテスター陣の一人で、看板企画『タッチ＆トライ』を四半世紀近く担当する。ロードスマートⅣは、初試乗以来お気に入りの銘柄に。
ブリヂストン バトラックス スポーツツーリング T32が発表されました！BMW S1000RRに履かせて、ウェットグリップとハンドリングの良さを確かめてきました。どんなタイヤなのかも解説します！
とても分かりやすいメーカースペシャルサイト
https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/special/post-17.html
BRIDGESTONEの新作タイヤS22を解説するよ！
https://youtu.be/f3tmkI0GR6I
BSの新作タイヤS22でテストコースを走った感想！
https://youtu.be/ixInZu9dU6c
スペアホイールのすゝめ
https://youtu.be/qvd2AdoUbSs
『REIVLOG』のREIです！
ご視聴ありがとうございます！
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カメラはなんですか？など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70？
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600（アダプタケーブルKA600セット）
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
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・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
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・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
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・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。（追記、もう一機買い足しました）
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タイヤってバイクの海苔味や雰囲気までも変えてしまう
魔法のようなパーツですね！奥が深い！
【今回装着したタイヤ↓】
https://dunlop-motorcycletyres.com/lp/rs4/
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