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トライアンフがインドのバジャージとの提携を発表しました。バジャージは、カワサキのパルサー200やKTMのスモールDUKEシリーズを生産しており、かつKTMの筆頭株主でもあります。提携の目的は「二社の強みを合わせて協業することで、これまでにない 傑出したミドルサイズ(中排気量)のモーターサイクルを生産していくこと」としているので、BMWのG310RがインドのTVSで生産されているようなことが起こるのでしょう。DUKEとの棲み分けも気になります。
写真は、3~4年前にスクープされたトライアンフの250ccと言われたモデルです。これらは結局登場しませんでしたが、バジャージとの提携はトライアンフのミドルクラス発売の実現に向けた原動力となるでしょう。
以下リリースです。
このたび、トライアンフ モーターサイクルズ (本社:英国 ヒンクレー、代表取締役社長:ニック・ブロアー)は、インドのバジャージ・オート・リミテッド(Bajaj Auto Limited. 本社:インド ムンバイ)と新しくパートナーシップを結ぶことを発表いたしました。この提携は、資本関係を伴わないものであり、二社の強みを合わせて協業することで、これまでにない 傑出したミドルサイズ(中排気量)のモーターサイクルを生産していくことを目的としています。
また、この提携によってブランドポジション、認知度、デザイン、製造技術、品質や価格競争力、ワールドワイドな販売網等 それぞれの強みが良い方向に作用していくことについても期待しています。
この新たなグローバルパートナーシップにより、トライアンフは世界的に、特に新興国において大きなボリュームをもつ新しいマーケットセグメントへ参入することができ、その効果が期待されます。
バジャージとしてはアイコニックなトライアンフブランドやトライアンフのモーターサイクルとの関係を深めることで、インド国内そしてインターナショナルなマーケットでより広範囲に渡ったバイクラインナップを展開していくことが可能となります。
トライアンフとバジャージはこのパートナーシップを結ぶことのできた幸運を非常に喜んでおります。そしてお互いに新しいマーケットセグメントに接していくことにより、幅広く大きな新しいモーターサイクリストグループを形成していくことができると期待しております。
更なる詳細につきましては、追って逐次お知らせしていく予定です。
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