「鉄道友の会」23 日發表了 2019 年度的ブルーリボン賞(Blue Ribbon)和ローレル(Laurel Prize)賞得獎名單。
地位有如最優秀大獎的ブルーリボン賞由小田急電鉄 70000 形(ロマンスカー「GSE」)獲得;而ローレル得主為「相模鉄道 20000 系」和「叡山電鉄 デオ 730 形ひえい」。
去年的ブルーリボン賞得主是JR西日本的 35 系客車。(圖片由鉄道友の会提供) #鉄道友の会 #小田急電鉄 #ブルーリボン賞 #ローレル賞 #相模鉄道 #叡山電鉄
同時也有21部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅ayokoi,也在其Youtube影片中提到,1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66・67形気動車。 空気バネ台車、転換クロスシート、冷房装置付きと、当時の一般形気動車としては破格な装備で、1976年のローレル賞を受賞しましたが、15編成30両のみの製造に留まりました。 全車JR九州へ承...
「ローレル賞」的推薦目錄:
ローレル賞 在 鉄道旅人 李奇 Facebook 的最佳解答
日本鉄道一年一度的盛事,ブルーリボン賞 發表,來看看是哪些車車。
★鉄道チャンネルニュース・コラム★ 鉄道友の会 第61回ブルーリボン賞 第58回ローレル賞 発表
ローレル賞 在 鉄道旅人 李奇 Facebook 的最讚貼文
💁🏻♂️西鉄3000形電車
📍九州福岡柳川駅
西日本鉄道天神大牟田線用通勤形電車,2007年鉄道友の会ローレル賞受賞車
ローレル賞 在 ayokoi Youtube 的最讚貼文
1975年の山陽新幹線博多開業時に筑豊地区快速用(一部急行にも使用)車両として登場した、キハ66・67形気動車。
空気バネ台車、転換クロスシート、冷房装置付きと、当時の一般形気動車としては破格な装備で、1976年のローレル賞を受賞しましたが、15編成30両のみの製造に留まりました。
全車JR九州へ承継され、塗装も白に青帯の九州色となりましたが、2000年にミレニアム記念としてトップナンバー編成が国鉄色に戻されました。
2001年の筑豊・篠栗線電化により、全車長崎地区へ転属すると共に、青色のシーサイドライナー(SSL)色になりました(トップナンバーを除く)。
キハ58系の引退後はJR所属の最古参気動車となり、老朽化が進んでいました。
2020年から、後継車両としてハイブリッド気動車のYC1系の投入が始まり、12月からは5編成のみが運用されていました。
2021年3月改正でキハ200が転属したため、3編成が運用に復帰し8編成(SSL色5編成、国鉄色2編成、ハウステンボス色1編成)体制となっていますが、残念ながら6月30日限りで引退することが発表されてしまいました。
https://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2021/05/28/210527_lastrun_6667.pdf
長崎本線は、喜々津-浦上間で市布経由の新線と、長与経由の旧線(非電化)に分かれます。
新線は1972年に開通しましたが単線のため、市布、現川、長崎トンネル内にある肥前三川信号場で交換が出来るようになっています。
中でも現川駅は、相対式ホーム2面2線の他に中央に通過線があり、上下列車を待避させて、優等列車が通過出来る構造になっています。
朝の8:05頃には、YC1系の上下普通列車を待避させて、キハ66・67の快速シーサイドライナー長崎行が通過するシーンを見ることが出来ます。
夕方の17:36頃には、2両編成の長崎行と4両編成の佐世保行のキハ66・67同士が交換し、運がよければ現在存在する3種類の塗装が揃うこともあります。
Kiha 66 series at Utsutsugawa Station.
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2022年度下期に開通が予定されている、相鉄・東急直通線用車両として登場した、相鉄20000系。
第1編成は2017年7月に落成し、2018年2月に営業運転を開始しました。
また2019年には、相鉄として初のローレル賞を受賞しています。
この度第2編成が落成し、2020年7月27日から31日にかけて、下松の日立製作所から厚木へ甲種輸送されました。
名鉄との並びを期待して、名古屋駅隣りの尾頭橋駅で撮影してみました。
Sotetsu 20000 series at Otobashi Station.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotetsu_20000_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Ot%C5%8Dbashi_Station
ローレル賞 在 ayokoi Youtube 的最佳貼文
2019年5月23日、2019年ブルーリボン賞・ローレル賞が鉄道友の会から発表されました。
ブルーリボン賞は小田急70000形ロマンスカーGSE、ローレル賞は相鉄20000系と叡山電鉄デオ730形「ひえい」でした。
3車種の映像を、まとめてみました。
既にアップロード済の映像も多いですが、SEとGSEの並び等、新規の映像も含まれております。
Japan Railfan Club 2019 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize
http://www.jrc.gr.jp/e/award/bl/bl2019
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