年初八同大家拜個年,祝大家醫護人士生意淡薄!其他人全部唔該身體健康,龍馬精神!其實藥房啲藥都幾好架,唔一定要去診所同醫院!🤣🤣🤣🤣🤣
返左幾日工,大家豬年果然冇進步:
男病人又唔敲門咁🐶衝入我間房。我即刻彈起身話俾佢知佢嚇親我。佢話以為間房係吉嘅所以冇敲門。就算間房吉,你都要敲門架啦!唔係基本禮貌咩?
佢跟著用咗好多口水去話自己琴日做咗幾多運動、跑咗幾多公里等等等等。唔好對牛彈琴,對於一個唔會/想做運動嘅人,你講呢啲關我咩事?
今日就話自己兩個腳踭都痛。So what??? 其實如果做慣運動嘅人,第日腳痛應該唔覺得出奇。關鍵就係佢竟然話返工要成日坐喺度,所以隻腳會痛(?!),所以想攞假紙。
#少少苦楚等於激勵🎤
#你同我死返出去
#本小姐要返工你都要
~~~~
根據非正式統計,一月搬屋到依家,我應該搞咗十幾場gathering,唔係殘廁嗰隻!二月仲有三場!我個全盒啲嘢食晒啦!
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#bangkoklockdowns #thailandlockdowns #曼谷通關 #泰國通關 #曼谷自由行 #最新曼谷交通攻略 #bangkoktransportation #bangkokairportsuvarnabhumi #motorbikebangkok #SaphanTaksin #...
一公里等於幾多步 在 註冊營養師Gloria - Nutri Life Facebook 的最佳解答
《榴槤月餅最低卡? 奶皇vs 冰皮vs 傳統vs 五仁 熱量大比拼》😋😋😋
中秋節快到了!🌝 我屋企已經有五六盒月餅🤣當然少不了榴槤奶皇月餅!如果大家都想食月餅,建議每次食少於200卡路里左右月餅(份量如下圖),一星期不多於三次~但如果真係使得太多,就記住要跑返步啦!
我已經幫大家搜羅晒市面上比較受歡迎嘅月餅,同埋我特別推介以下幾款:
1. 最clean : green common 純素月餅
2. 最低卡:美心冰皮榴槤月餅/馬拉屋貓山王榴槤冰皮月餅
3. 最好味:咁梗係半島奶黃月餅同馬拉屋榴槤啦🤣🤣🤣🤣🤣
最高卡係邊一款?大家按入去啲圖睇吓咪知囉!
我已經寫咗每一款嘅卡路里,同埋相等於需要跑步跑幾多分鐘先可以消耗得到~ 祝大家中秋節快樂,團團圓圓(唔好食到臀臀圓圓啊!)🌝🌝🌝🌝🌝
註:60公斤人士跑步1小時消耗462kcal(1小時7公里)
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一公里等於幾多步 在 淳的港式挪威生活 Facebook 的最佳貼文
潛能未盡展現,是有原因的,跟職場文化和社會習慣有關。我一直都覺得挪威之所以有今日,運氣好是主因。不要忘記挪威發現石油前窮到褲穿窿。
當然他們也是很厲害的,最佩服他們的遠見,知道終有一天靠石油的收入會下降,不能self sustain,所以於1990成立了oil fund,把賺到的錢都投進去投資,現在有7個trillion (究竟有幾多個0?)擁有全球1%的股票,近幾年還開始投資房地產。
噢.....什麼實力到最後還是講錢,so sad😂
[#沈旭暉國際評論生活篇:軟實力系列] 被忽略的潛在大國:挪威的軟硬實力
筆者剛到挪威拍攝一個節目,遇到的挪威人,都會謙稱自己是一個小國,這也是我們平常的印象。其實,挪威不但是北歐強國,還有被嚴重低估的政治經濟硬實力、文化軟實力,只是作風相對低調,加上潛能未盡展現,才不為人重視。既然剛到過挪威的北極領土,我們就由挪威的「土地大國」身份談起。
南北兩極的挪威領土
挪威地處北歐,面積38萬5千平方公里,比日本更大,而且在地球南北兩極都佔有領土。在全球暖化的未來,極地領土將具高度戰略意義,這本身就是挪威地緣政治的先天優勢。挪威領土的最北端不止於本部斯堪的納維亞半島,還包括深入北極圈的斯瓦爾巴群島(Svalbard)、揚馬延島(Jan Mayen)。斯瓦爾巴群島意即「冷岸群島」,面積超過6萬平方公里,位於北極點與挪威本土之間,擁有豐富煤礦資源,有極地科研價值,更是北極航道南下大西洋的咽喉。那裏本來是無國家明確控制的無人地帶,挪威、俄羅斯、瑞典等國都有零散人口進駐,直到一次大戰後,全球重新劃分版圖,挪威乘俄國革命無力他顧,向國際社會要求把群島併入挪威,以方便調解國際爭端。最終各國在1920年簽訂《斯瓦爾巴條約》,島上實行類似「一國兩制」的安排,容許各簽約國居民自由出入,但冷戰結束後,挪威再乘俄羅斯自顧不暇,已逐步建立「真・政府」,將之挪威化。雖說當地資源不能自由開採,但在大國角力下,控制資源本身,已是國力展現,足以成為和各大國討價還價的資本。何況在可見將來,北極航道的繁忙程度可能倍增,那時候挪威控制的北極島嶼,就有更多戰略可能性出現;而那些資源終有一天會被開採,似乎也是不少國家的期望。
挪威畢竟鄰近北極,在北極圈佔有領土還容易理解,但在遠在天邊的南極也有領土,而且面積大至270萬平方公里、相等於本土七倍有多,就更值得關注。挪威在南極有話語權,因為它是最先進的極地探險國家之一,不少探險家把對北極的探索經驗轉移到南極。在二十年代,挪威探險家Hjalmar Riiser-Larsen 等積極進行南極探險,宣佈把在南冰洋發現的Bouvet島、彼得一世島納入挪威領土,然後更將那片270萬平方公里的廣袤無人的南極大陸,命名為「毛德皇后地」(Queen Maud Land),挪威政府在1939年正式將之劃入挪威海外屬地。挪威政府對南極宣示主權,官方解釋又是「保衛挪威南極捕鯨船隊的商業利益」,但不久南極發現豐富地下石油資源,世界各國對南極大陸的覬覦掀起高潮,挪威則已早著先機,成了控制南極土地第二多的大國,比美、英、法等控制的部份更多,僅次於澳洲。不久各國簽訂《南極條約》,無限期凍結對南極的主權主張,但協議到期(2048年)後怎麼樣,現在誰也說不準,所以包括挪威在內的各國,早就部署如何開發南極資源。目前挪威在南極領地進行的科研,和在北極進行的科研一樣,要變成有效管治、或正式經濟項目,不過一步之遙。挪威默默控制了南北極,卻一直以弱國自居,以「為世界和平作出貢獻」、「好過讓極地被大國爭奪」為由,合理化領土擴張,而且還得到道德高地,其實聰明得很。
挪威的地緣和資源戰略實力,還不限於兩極地區。挪威本土同樣蘊藏著豐富石油,而石油開採和出口,就是挪威經濟發展的核心支柱。當然,若單以資源出口衡量一國經濟實力,不僅是老生常談,更是以偏概全;但與以海灣國家為代表的石油輸出國組織不同,挪威不僅憑資源出口致富,更重視技術和人才輸出,在世界深海石油開採、運輸技術,一直獨占鰲頭。挪威政府不斷將私人採油公司收購、兼併,輾轉創造了世界首屈一指的深海石油鑽探、遠洋運輸旗艦企業Statoil,後者再通過海外分公司,向其他國家出口相關技術。這一模式還被應用在捕撈、養殖、農作物培育等傳統行業,挪威憑藉強大的 R&D基礎,向外輸出業界最頂尖的技術人才,無形中,也制定了其他國家這些範疇的基準。畢竟,挪威一國擁有的空間和資源始終有限,但它的技術壟斷和人才出口戰略,就真正具有全球視野。
挪威的軟實力:和平獎到冬季奧運
挪威更為國際社會熟悉的,還有軟實力,「諾貝爾和平獎外交」就是集中體現。歐洲諸國多有「價值觀外交」的傳統,北歐國家尤甚,而在諾貝爾獎設立之初,和平獎的宗旨是表彰為國際和平建設及裁軍作出貢獻的個人和機構,而這一理念,也是挪威的外交價值取向。諾貝爾獎各項獎項都在瑞典宣布,唯有和平獎是「挪威諾貝爾和平委員會」負責,每年甄選、公佈得獎者,並進行頒獎儀式,由王室親自監禮。雖然挪威政府多次強調,自己無權影響獎項得主,評審都具獨立身份,所以對它施壓也是無用,但無可否認,諾貝爾和平獎本身,卻成為挪威在國際社會宣揚價值觀和外交立場的最佳平台。2010,挪威諾獎委員會將和平獎授予中國在囚異議人士劉曉波,引發中國強烈抗議,卻著實引發了全球對中國人權問題的關注;習近平政府近年強調「中國式人權」,試圖搶佔國際價值觀高地,與之就不無關係。
進一步的是,由於挪威具有了「國際和平製造者」的身份,不少國際和談、峰會,都請挪威擔任調解人或擔保人,這是相當尊崇的地位。例如本屆諾貝爾和平獎頒給與游擊隊達成和約的哥倫比亞總統桑托斯,雙方那持續三年的談判,正是由挪威擔任擔保國。談判的另一個擔保國是加勒比海的古巴,而古巴位處局中、與游擊隊有聯繫,還是談判東道主,挪威則毫無利益瓜葛,而依然獲雙方信任,這份軟實力,就殊不簡單。
最後,挪威在體育領域,也可說是不折不扣的大國。我們通常關注奧運的獎牌大戶,因為獎牌也是綜合國力一部份,中國崛起後積極爭取獎牌前列,前蘇聯陣營國家千方百計爭金,就是明證。但在冬季奧運,居於列屆總獎牌榜榜首的不是大國美國或俄羅斯,更不是中國,而是共獲得332枚獎牌的挪威,美國只能屈居第二。挪威在冬奧會的傳統優勢項目是越野滑雪、競速滑冰:不要看輕這些運動不夠普及,其實它們在不少國家,都具有特殊地位。這些運動被挪威壟斷後,後來者也不容易開發新的冬奧項目,而只要冬季奧運的影響力慢慢擴大,挪威的軟實力也會同步增強,那些冬季奧運金牌得主,總會慢慢得到全球明星的地位。不少未來學預言,21世紀中期後的新興大國,會包括土耳其、波蘭、墨西哥等;其實形象和平的挪威,也是不容忽視的黑馬,值得長期關注。
沈旭暉 亞洲週刊 2016年11月
#挪威 #被忽略的國家
延伸閱讀:英國脫歐之後:「挪威模式」可行嗎?
https://goo.gl/VAUmfo
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Hello大家好, 我叫阿Tsar,
相信亞洲最快解封的就是泰國
因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國
除非到時有突發事件發生, 要取消航班
所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區
除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線
繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT
除了講曼谷機場交通之外
亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具
例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等
曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量
泰國的士顏色代表不同車行公司管理,
沒什麼特別意義,不需特別拘泥於顏色選擇。
但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住
因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價
那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,
搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,
如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double
如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧
假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區
但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境
因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示
溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人
需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。
或可用其他國家等值貨幣代替
假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd
所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工
分分鐘拒絕你入境,
海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查
如遇上抽查又沒有足夠現金,可試向入境人員解釋會在當地提款機付款,
再提供酒店住宿、回程機票等資料,也有望獲通融。
另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。
最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款,或兩者並罰。
當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF
ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,
之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店
因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的
如果你住的酒店是 BTS站 附近,就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店,
如果你住的酒店是 MRT站 附近,就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店,
曼谷機場快線的站是A1,
如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘
機場快綫A6 Makkasan站落車,再轉地鐵MRT
如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘
我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,
再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站
但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的
如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩
所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點
究竟你的酒店近BTS或MRT,
如果你在離境當日, 已經買了很多東西,
我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦
當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言
第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站
然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推
售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢
售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢
然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票
然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車
因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,
Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,
我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近
如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!
機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多
所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇
由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚
一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶
如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站
下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近
在BTS叫Asok站, 大家相連的
我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店
你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方
非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦
如果你就要去翟道翟, 搭MRT,
翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet
好車站裏面都有Super rich換錢
千萬不要在機場換super rich, 會貴很多
當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦
到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦
第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享
Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通
兔子卡(Rabbit Card)只能用在曼谷BTS搭乘,
並不能使用在曼谷地鐵(MRT)系統,
Rabbit Card初次買卡費用為200THB,
含有100泰銖搭乘車資儲值,使用期限是5年,
增值金額最少為100泰銖,最多4千泰銖,
除了泰國BTS外,也能在部分快餐店或者連鎖超市付款,非常方便!
此外,兔子卡(Rabbit Card)也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡
外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,
價錢是140THB, 某些公司都有代購
當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,
如果你一日之內會用到三四次已經回本
除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題
就在繁忙時間不需要排隊買票,
所以大家可以考慮下,
如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦
首先看看地圖你要去的地方收費
然後在買票機按你個銀碼,
再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦
BTS 有兩條主要路線,分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。
2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線
有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站
Siam(暹羅站)為曼谷百貨公司聚集地,
聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店
高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square
和Siam Center、Discovery Center等購物商場,
而且這個站有bts可連結Chit Lom站,可通往Central World、四面佛等。
霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等
BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站
National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、
也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。
Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了!
是曼谷夜生活的景點
Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過
亦都有曼谷中央碼頭,可以在此搭船
玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等,
好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往!
至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵
看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士
除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外
曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路
第二曼谷的士非常塞車嘅
除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab
即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多
電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用
適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的
而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核
但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下
另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過
Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath
如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好
如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩
那麼你就要看我的曼谷播放清單,
這些影片的留言在置頂, 會有一條link,
就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新
希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,
星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享
暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享
如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我
我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .
Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,
, .................
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(更新:鳴謝觀眾『中港電力』及 『mathew yeung』,得出總數 85 粒 [43粒燒賣、42粒魚蛋] )
原本是想一邊食一邊數,後來只顧食忘記了數字。店家儘量塞滿,吃下去時感覺上總計大概是七十至八十粒左右吧,可以的話請幫忙核對一下
算是很輕鬆的挑戰,不會難受,對有經驗者而言再吃幾十粒也不可能有作嘔反應
至於卡路里四千多大卡,相比真正大胃王挑戰,或運動員膳食而言,其實是很小很小的數字,毋庸大驚小怪,隨便輕鬆跑兩次三十公里中距離就消失於無形。但所謂『辦公室伸展運動』,則絕不可能有效減重
《跑步初心者》播放清單: https://www.youtube.com/playlist?list=PLgAZUMmtaj_3GLNbBBgQfqw8POafowbro
《基礎體能》播放清單: https://www.youtube.com/playlist?list=PLgAZUMmtaj_0-eKT-D39i99VW59uMU6uG
參考連結:
https://m.mingpao.com/pns/dailynews/web_tc/article/20170804/s00002/1501782993534
直播鬥快食燒賣捱轟 政府青年網刪片致歉
環保組織「食德好」話,兩個主持一開始食得好輕鬆,但食食吓就食到好辛苦,又話開始想嘔,要搵人接力,最後仲話一定唔會做大嘥鬼,但就畀人質疑。有網民話個專頁為青少年而設,佢哋食晒啲燒賣,唔等於學佢哋嘅人都食得晒,「食唔晒係咪丟入垃圾桶?」專頁之後刪咗條片,又話「小編們實在太喜歡吃燒賣了,會做足夠運動燃燒多出嘅卡路里」。
針對網民嘅非議,專頁噚日再做直播,4個參與活動嘅年輕女小編重申,所有燒賣最終由幕前幕後人員食晒,對於有網民質疑100粒燒賣熱量可能有成4900千卡路里,佢哋就即席示範喺辦公室可以做嘅伸展運動。
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星期五 噏乜歌 之
《PIKA點唱機》
原曲:容祖兒 feat. 林海峰 黃昏點唱機
作曲:馮翰銘
改編詞/唱:檸 & 奧仕卡
陪我坐天星 港灣捉精 走進道場
雷超會立正
陪我坐叮叮 探海星星 捉到比卡超
小智在和應
遊覽過百貨店舖 如要戰鬥你要戴帽
怪獸霸曬全條路 我已探索探到唔願做
老細發惡隨便扮吓失憶 人家在 狂追捕
呢個城市好多波音蝠 大木博士超多波音蝠
想約個朋友去大丸捉 login唔到凈係可以哭
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陪我坐叮叮 隻揪海星 小智夏令營 小智在力拼
誰夠高CP 組team精英 走向地平 赢到靠屬性
(公園有個亭 枱面有個城 天黑仲未停 挑戰一直盡興)
唔怕比蚊叮 level急升 捉怪未願停
捉到患絕症
(山頂老襯亭 出口有個城 天黑仲未停 挑戰一直盡興)
穿山甲有型 鬼雀至夠勁 首歌仲未停 數數扮和應
喵喵怪髮形 等於冇髮型
首歌仲未停 Fade out扮盡興
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