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我為什麼想參加房車賽
也是因為沒了大鵬灣後
我還是很喜歡賽車競技
而專精於1000CC賽事的我
處於無賽可比的狀態
從小就迷戀WRC
讓我萌生參賽的念頭
看著羅賓哥及Dean Chou 參加拉力賽的熱血
讓我更加堅定一定要跑
打造一台賽車 從恢復車況開始
拿到我第二台206 RC後
規劃了幾件事！
全車點檢
先換下正時皮帶及全車油水
使用PAKELO機油及競賽水箱精
競賽煞車油與金屬油管
並且換上了HI LOW KIT 避震器
與法係車特有的後膽保養
換上4.26終傳與LSD (拆開變速箱發現裡面已有Quaife的機械式限滑差速器）
而煞車因為考慮到拉力賽入塵問題
我直接使用原廠卡鉗
並使用了
台灣煞車第一品牌南晃YangPo的競賽來令
我的白六前車主小正哥也給我了相當多賽車部件
也幫助我更輕鬆打造賽車
賽車排氣管及輕量化鋁圈
一月準備前往日盛防滾籠
做賽車打造的一個段落
期待賽車完成後可以開始認真練車
學習更多駕馭技巧
成為二輪四輪雙棲車手
我要賣車 88萬 只賣全新改裝品，車送你。
注意，這是不二價買賣，我真沒時間慢慢談，可以就來買，不行當欣賞，謝謝
此S14因為是正正牌，非貼正牌，原本買來要製作成類似Porsche GT3RS這種感覺的街車，也就是馬路/山道/賽道/出遊皆適合的全能車款，當然你要甩尾也行。
買來就開始改裝，這車的挑戰在於如何不改「台」掉，所以一直很注意不亂搞，改完就一直放著，完全沒時間開它，每次要發動它的原因只有驗車，買了4年一次都沒開過，有開到的都是代驗人員，跟移車。連開也沒開過，拜託就請不要問「有沒有甩過？」這種智障問題了，前任車主剛買來準備要改就被我接收，車台完美。
我想有follow的棒油們就知道我是真的沒時間弄，過去兩年都忙於跑Lamborghini Super Trofeo跟國內比賽！今年又另外再接新工作 希望"14弟"它能有好歸宿。
基本上它算Fully fully rebuild
+ Track racing Up-grade.
以Motorsport來算是全新車，0km引擎。引擎內部製作到可以輕鬆支持600+匹，但只有裝小渦輪到400+匹。一切均以原廠等級耐用性設定。可支撐賽道駕駛的Configuration。
剩下的...
內裝包麂皮，防滾籠包皮革，後座封裝，煞車升級就讓你接手了吧，我真的騰不出時間顧它了 後座沒丟，本來要封起來，類似GT3RS風格。
現在求售88萬，等於只賣改裝部份，全車新品，正正牌S14整車送你。
改裝與升級項目：
SR20DET
Wiseco 87mm piston 鍛造活塞
活塞鍍xxx(此項不公開 NASCAR / DTM / SUPER GT等高階賽車才幹的事)
Brian Crower Conrod 鍛造連桿
TD05 18G渦輪
ACL Main bearing、rod bearing
SR20DET Tomei 1.6mm Gasket
TOMEI汽門壓板
引擎搪缸，汽門油封更換
汽缸蓋，汽缸體平面研磨
Pulsar oil pump
HKS 油軌座，JUN歧管安裝
Q45 80mm節汽門
F-con V-pro 供油，點火電腦
F-con V-pro 吸氣溫，大氣壓力感知器，通用線組
SR20DET專用機油冷卻器轉接座
機油冷卻器含管路，外接濾芯座
賽道用高效率中冷氣
HKS油軌進，回鋁合金接頭油管製作
POWER 噴油嘴插頭
副油桶
高流量汽油濾芯
韋柏255L汽油邦浦
AEM水噴射
消泡筒含安裝 矽膠消泡管
日本進口排氣管 (前 中)
台訂製後段排氣管
排氣管全段頭中尾隔熱包覆
方向機油冷卻器
NGK 7 號火星塞
日本車身小爆龜套件
變速箱，差速器rebuild 電路系統，引擎室電路系統重製
Cusco防滾龍烤漆 (本來藍色)
獨立型冷氣系統，線路重製，冷氣管路重製
煞車管路 離合器管路重製
剎車管路優化 <總邦至四輪>
HKS GT-Pro 2way LSD
Panasport G7輪圈（復古風輪圈第一品牌）
MSR國產避震器(裝車上 目前設定道路為主）
Tein RS避震器(裝箱子 這可另賣)
全車底盤Hard Race (全套)
全車底板平面化 + 後Diffuser
(GT500工程師幫畫的，這台應該是台灣唯一高速行駛不會有漂浮感的Silvia）
另外請不要拿來跟無牌 貼牌車比較 完全不同等級，全車不拆賣。
更重要是
無誠勿擾
好奇勿擾
喇迪賽勿擾
想找人講話勿擾
感謝配合
《車在台中》
意者請麻煩您先留言或私訊方式留下您問題或電話
P.S. Mercedes A45選配到登頂Edition1的差價差不多就可以買這台Killer。
超跑選配個陶瓷煞車都還超過。
參考一下
以上
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一品排氣管 在 [討論] 改裝排氣管，真的可以增加馬力跟扭力嗎？ - 看板car 的推薦與評價
Yo，各位大哥，大姐好呀，耶嘿
剛剛看到我車友分享他去改排氣管尾段的影片
https://www.facebook.com/groups/390498264332241/permalink/1939665992748786/
覺得雖然聲音蠻好聽的，外觀也好看
但開閥門加速好像跟原廠差不多（？）
我看Youtube影片，歐洲車或超跑改排氣管
上馬力機，馬力跟扭力都有提升
小馬力又自然進氣改排氣管，是不是爽度大於效果呀？？
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