「只有累積,沒有奇蹟!」這是小猴在分享運動生活時,最常跟大家說的一段話!
十多年前,我是一個騎不到30公里就唉唉叫的單車新手,如今成功挑戰過三次一日雙塔,從26Km進化到520Km,就是養成運動習慣的累積過程,小猴平常不只騎單車,還有搭配其他運動增強體能,例如:跑步、重訓、核心訓練、游泳、跳繩⋯等,另外,培養運動飲食與營養知識的觀念也很重要,因為如果不懂得怎麼吃才健康,也會影響到運動表現喔!
小猴要推薦一個非常實用的線上課程,可以學習到運動與健康知識,講師是人氣很旺的史考特醫師,他的FB粉絲專頁一分鐘健身教室,經常透過影片教學,分享正確的運動觀念,這個線上課程,從實證科學的角度出發,統整了涵蓋「飲食營養」、「運動科學」、「痠痛處理」、「預防保健」等多面向的生活健康指南,總共有三大章節、33個單元,內容淺顯易懂,而且十分生活化,上完課後,就可以依據不同需求,安排適合自己的飲食和運動計畫,能將所學的知識運用在生活當中,超棒的!
對事物常保好奇心、喜歡學習新知識、維持固定的運動習慣、注重健康的飲食生活,讓體力可以一直保持在好的狀態,更有機會去挑戰自己想做的事,將時間軸拉長來看,投資自己是非常值得的!小猴就是一個活跳跳的例子啊!😆
防疫期間宅在家,跟著史考特醫師一起開心運動吧!學習正確的知識,可以避免不必要的運動傷害,只要繼續維持下去,體態不僅變好,整個人也會很輕鬆喔!
【用科學破除迷思|由內而外打造健康好體質】
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一日雙塔訓練 在 Facebook 的最佳貼文
題目:就算不停電,茶室還是很暗
給我報報新聞八大排行榜 /0508-0514
8⃣️ 台北市警局長陳嘉昌赴市政府,向柯文哲進行專案報告,柯文哲於會議中砲聲隆隆,甚至揚言:「不管你調到哪裡、哪個縣市,我絕對追殺到底!」
眉批:陳嘉昌,如果你不論到哪裡,都有一個騎自行車的阿北緊跟在後,相信我,那就是柯文哲,你以為他練習北高一日雙塔是練假的?
7⃣️ 馬英九向蔡總統喊話,要求蔡政府回到「原汁原味的九二共識」
眉批:我相信,只要馬英九先恢復了原汁原味的眼袋,事情看得更清楚了,九二共識呢,也就看得更透徹看得更明白了
6⃣️ 羅文嘉稱中天電視台是紅媒,引來中天提告妨害名譽;台北地檢署認定羅文嘉僅是客觀評論,予以不起訴處分
眉批:這個結論,擺明了檢察官依舊把中天當媒體看待,而不是把它當共產黨駐台支部看待,有些人應該會悵然若失,砸了這麼多錢,怎麼還是被看成媒體?
5⃣️ 筆電大廠技嘉在官網發布圖片,文案稱「技嘉堅持台灣製造,不同於其他品牌,選擇低成本、降低質量的方式,請中國代工製造」,被質疑是在嘲諷「中國製造」,中國各電商平台紛紛下架技嘉所有產品
眉批:其實,這哪算是甚麼嘲諷,如果技嘉找成龍來拍廣告,說「我要買筆電,一定不買中國的,中國的會爆炸」,這才叫嘲諷
4⃣️ 已故高雄市議長許崑源的二女兒許采蓁在高雄展開拜會活動,同行的樁腳卻只因店家不給停車,就對店家惡言辱罵
眉批:從監控錄影帶看那個樁腳的蠢樣,相信就算他搞到了那捲錄影帶,也不知道怎麼將其格式化,直接大事化無
3⃣️ 國民黨團總召費鴻泰批評陳時中面對疫情升溫仍嘻皮笑臉,「根本應該被槍斃」
眉批:其實,我們很擔心,費鴻泰家裡還保留有蔣介石親手批的「應即槍決可也」字條,因為如此一來,被他盯上的,應該就是死路一條了
2⃣️ 高雄興達電廠,因為工作人員操作時開啟了錯誤的開關,導致全台大停電
眉批:還好興達電廠不是一個核能電廠,讓高雄逃過成為亞洲車諾比的悲劇,要知道,當初車諾比就是因為操作人員的訓練不足而釀災的
1⃣️ 全台武漢肺炎疫情升溫
眉批:當然,全台最抑鬱的單位,就是獅子會了,現在連去茶室喝個茶,都有一堆人管
一日雙塔訓練 在 Facebook 的最讚貼文
你聽過切西瓜?切地瓜?或中雙塔嗎?
年初時,原本還很期待也許有一點機會能再出國比賽,但不久後就知道不可能了,可是每年都還是想做一些到年底時,能讓自己回顧起來覺得很驕傲的事情!
今年,我覺得有一事值得驕傲了。
前幾天,我騎完了這條台灣最難的路線,從海到山,從山再到海,從北貫到南,縱騎在台灣的屋脊,用二輪切開這個台灣地瓜,分享給你這全紀錄.....的上集XD
最後,疫情又起了,請大家多多注意身體健康,少出入公共場合,保持社交距離,勤洗手、戴口罩、保持正能量、少建立人與人的連結,多培養跟訓練台的連結較為實際。
#下集趕工中
一日雙塔訓練 在 eLun_fitnessTW Youtube 的精選貼文
#渣打馬拉松#跑步#是方i健康
渣打馬取消太無聊嗎?
來看2021渣打一輪盃解解悶
這是跑步以來的第四支馬
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影片中app介紹:
是方i健康
1.可連接googlefit.Applehealth
2.智慧評估健康風險
3.飲食管理 有龐大資料庫可供查詢、飲食顧問AI提供個人飲食建議
4.運動管理 自動發送本日天氣與空氣品質 提供運動建議
5.健康管家 提供精選文章、每周每月活動分析
下載APP連結:
APP store: https://apps.apple.com/us/app/id1468194483
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《相關影片》
【運動與咖啡】https://youtu.be/vvw4PJAUYg8
【一日雙塔後緩跑排乳酸】https://youtu.be/iPBYALuP_PY
【蘇花改馬拉松】https://youtu.be/Ygfz_Kh1ZnU
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
《其他平台》
●FB:https://www.facebook.com/elunTW/
●一輪IG:elun1020
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一日雙塔訓練 在 哲睿Jerry Youtube 的最佳解答
在寒流發揮下開始了北高360練習挑戰,呱吉在一個失誤下導致剛開始騎程較困難...但在旁觀察下,呱吉控車有非常大的進步,以他強大的意志力一日雙塔一定不是難事...
#一日雙塔
#吉Bike雙塔
#哲睿Jerry
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一日雙塔訓練 在 哲睿Jerry Youtube 的最讚貼文
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一日雙塔訓練 在 一日雙塔騎乘姿勢建議 - Mobile01 的推薦與評價
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一日雙塔訓練 在 [問題] 一日雙塔心得分享及請教- 看板bicycle 的推薦與評價
這次雙塔沒什麼人分享我稍微分享一下,不過目的應該是要問問題XD
<事前的準備>
平日騎自行車上班來回2公里XD
兩年前有報名過一日雙塔但是因故無法參加
今年被同事邀約後,因為家人相對放心所以成行
基本上從報名之後一直到6月才練習了兩次
個別騎乘了60及100公里
7月出國兩周所以幾乎荒廢
一直到8月才開始再次練習
大約是一周一次60公里練習的頻率,
但是到了9月發現長途騎乘一段時間後開始會有腳酸的現象出現
心裡開始覺得慌張,開始覺得再這樣練下去騎不太完
剛好太太在練習重訓,所以就想說來練練看,
結果本來預期練重訓加練騎
但是練了重訓後大鐵腿,
反而中斷了一段時間..........
不過經過休息之後決定跟重訓一樣除了騎車之外開始多補充蛋白質
想要增加肌肉
一直到十月中最後兩周開始規劃密集的練騎
這時候開始有東北季風
於是從這時候開始練騎新竹到彰化(順便吃肉圓)
兩周內完成3趟100公里跟2趟60公里的練習
<一日雙塔日>
擬定的策略是一開始200K快快騎保持約30公里/hr的速度
接下320K保持大概25公里/hr的速度
因為沒有補給車就沿路7-11補給
一開始相當順利
1.5罐600ml的水跟著東北季風來到了新竹,到了新竹市3:30
接下來這段是騎了好幾次的新竹到彰化
心情大為穩定,按照了預定的節奏在好漢坡把剩下的0.5罐水給喝完
就這樣一路到了通宵7-11 時間大概是05:30
因為是習慣的路線,騎乘的信心足夠
就在體力充足時到了第二個檢錄點大概7:30
心裡盤算著如果中午12點到了第三個檢錄點
那剩下來的200K就足足有12小時可以完成了
到時候就十拿九穩了
還可以小睡一下XD
但是人算不如天算
到了口湖10:30時發現腳步沉重,幾乎沒有力氣
感覺速度最快只能踩到25km/hr
腦袋想想剩下約250K 如果這樣騎最少也要10個小時
停下來大休息的話搞不好就完成不了了
不過實在受不了疲憊
applewatch也快沒電了
最後就決定大休30分鐘順便幫applewatch充電(結果小7的插座根本充不了電....)
沒想到吃了一個便當加上休息瞬間大回血
接下來如有神助的又可以騎到30km/hr以上
就這樣順利的在預定時間2點半就到了台南市區
但是最難的真的跟前輩們講的一樣
真正的挑戰是從高雄開始
台南休息過後不自量力的聽信在地車友的建議,脫離建議的路線打算避開紅綠燈
但是因為騎乘方式及體力跟不上車友
所以最後就不耽誤了自己獨推
在高雄市用google map找路,終於回到了台17
最後的東港之後就真的慘不忍睹了
因為體力幾乎消耗完了
到了檢錄點已經6點半了
想想還有100K要是時速不到20
大概就無法完賽了
於是中間一刻都不敢停留
只要錶速低於20就開始擔心XD
沿途只停了一站買了超難吃的烤香腸,難吃到吃一口就快吐了
還好是我沒注意到最後這一段是80K而已XD
發現到這事實時只剩下42公里(瞬間短少20K)
再快癱了的狀況下終於看到了終點
最後這段真的是不斷在倒數公里數
終於22:35到了終點
真是難以置信真的辦到了
真心感謝東北季風以及路邊的指引人員跟志工
<其實分享,真心請教高手幾個問題>
雖然完成了
但是在台南被海放後
腦袋一直思考自己騎乘錯誤
兩個問題詢問
1.以前都是騎單車騎休閒的,而且有在騎長程也是十年前了,自從有小孩至今之後大概8年
沒有什麼長途騎乘,兩年前報名後買了書跟練習台打算要練習,但是也因為安全因素沒有
成行就只練了幾次後來都送人了.
這次匆匆練習,但是一開始就跟了一位有在騎車的同事,但是發現腳程根本跟不上,為了
追上只好使用大齒比來騎,騎一騎就習慣大齒比,結果這次雙塔幾乎全程80%都是52-11
(回家查才知道齒比怎麼看XD) 只有上坡跟起步會改成低齒比,結果有時想改用低齒比時
迴轉速超差,效率也比不上高齒比低回轉速的感覺,常常高迴轉很快就累了,有沒有建議的
改善方式,目前真的覺得騎低齒比的拼老命踩都騎不快.
2.我的老車也是10多歲了,這次騎之前就發現了很大的問題,變速之後一直有異音,這台是
功學社的550 lite.導致飛輪的部分只能掛11或30-34,其他的掛不太住,行前換過鍊條
還是不行,這部分需要調整什麼嗎?
3.如果有要再騎車,同事邀我騎武嶺,有需要換個CT盤的車嗎?
(如要換車預算大概10萬以下)
PS.爬文也爬了一些,但是術語不是很熟,如果表達的有問題請鞭小力一點
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1573006702.A.9D4.html
除了爬山是個問題之外,我覺得我騎乘方式跟大多數正確的人不同,所以平地可以跟得上
但是爬坡馬上被拉開,找到短爬坡跟的上的人,但是緩下坡又超前,節奏無法跟人搭配,整
路幾乎只能獨推,所以也想說應該要練習正規的迴轉才行
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 11:52:15
可能天生紅肌比較多一點耐力還算可以
決定先買個【Bryton】智慧自行車踏頻感測器好了 感謝大家意見
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 16:00:23
吃的下的就吃,有帶豆干跟牛肉乾,但是吃起來太乾了
有機會參加會特別注意
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/10/2019 01:03:06
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