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關於 一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅東大門服飾直播網，也在其Facebook貼文中提到， ❗❗❗＃百萬乳膠內衣標，已於4/30截止加單,並加入得標者購物車囉😊請勿在留言加一，謝謝 ❗❗❗＃百萬標乳膠內衣，東粉砸單爆款強! ❗❗❗＃粉專加直播已經突破7000件，強款被東粉強砸單不意外!真的很好穿，會讓大家慢慢加~ 我有~您們也要有~謝謝❤ #在直播中砸單一標5分鐘就破千件 #溫馨提醒已有很...

「一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳」的推薦目錄：


一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳 在 東大門服飾直播網 Facebook 的精選貼文

東大門服飾直播網 By 東大門服飾直播網

2020-04-27 05:29:45 有 209 人按讚
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❗❗❗＃百萬乳膠內衣標，已於4/30截止加單,並加入得標者購物車囉😊請勿在留言加一，謝謝
❗❗❗＃百萬標乳膠內衣，東粉砸單爆款強!
❗❗❗＃粉專加直播已經突破7000件，強款被東粉強砸單不意外!真的很好穿，會讓大家慢慢加~
我有~您們也要有~謝謝❤
#在直播中砸單一標5分鐘就破千件
#溫馨提醒已有很多代理商在談代理所以這是最後一次開賣泰國乳膠蕾絲內衣
#內線消息確定已經有業者即將取得這款乳膠內衣代理權即將翻倍翻倍賣
#只賣正版不賣假貨
#一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳
#乳膠杯墊防蹣親膚超Q彈乳膠內衣
#我們家這款乳膠內衣是目前日本訂單的乳膠蕾絲內衣
#在日本就是改稱號就是大家熟知的日本安心內衣
＃請您一定要囤貨
#我們保證正版正版正版正版正版正版正版正版正版正版正版正版
#有說過給大家做母親節特惠185元
#乳膠飆量但我賺不到錢因為全球代理的商品在工廠批價就是硬沒得談
#了錢生意沒人做信不信由您
#一旦簽約代理我們完全斷貨拜託拜託請您們要囤貨
#買過都說非常好穿超多人已經按奈十分火急急急急急要回購的
#泰國Q彈親膚柔軟乳膠罩杯無敵親膚好穿
#整件無痕有穿跟沒穿一樣無束縛感
#沒買過的加一您真的會後悔會哭慘沒騙您
#母親節週年慶特檔185元
#4月29留言加一截止逾期不追加抱歉

❤❤❤親愛的東粉強早安啦！星期一看到乳膠內衣開心吧~
我剛剛才跟工廠掛電話!
本來工廠已經不出台灣了，從我們開賣過一次就已經很多人在談代理!
工廠一直問我這次能不能出別款乳膠內衣~
但我不肯換款，請工廠無論如何就是要專線給我這款就對了!

#這款是日本訂單的安心內衣~
一般在販賣只能販賣泰國乳膠內衣~因為蕾絲版的不好取得!
非常好穿，唯一就是仿冒版無敵多多多多多……
巨好穿爆炸級好穿，因為乳膠罩杯是一體成型
穩定性高!連運動穿也非常舒適好穿!
在日本她們是把這款當晚安內衣在穿！
代表無敵好穿!
正版大部分都是被代理~
所以不易取得，品質非常穩定，更好穿!
我們是日本也有訂單的原單工廠製作的泰國乳膠蕾絲內衣!

#整件無痕剪裁有穿跟沒穿一樣，穿上立即榮登您心目中的第一名最好穿的內衣～
有可能一輩子都只想穿這款就好，真心激推到天涯海角的好穿啊！

#很多東粉敲碗許願第一名因為穿過好穿要買給媽媽穿，看吧～東粉強就是懂的孝順分享，我欣賞!
我媽媽年紀也大了，雖然看起來很年輕~
但您知道嗎？
其實媽媽都省自己，所以一般台灣媽媽的內衣都非常泛黃，真的真的!
然後還有鋼圈穿到歪哥騎挫ㄘㄨㄚˋ還在穿，媽媽就是捨不得丟!
所以我之前都會買日本的安心內衣無鋼圈給媽媽穿~
原因就是舒服沒有束縛感~
媽媽年紀大，其實鋼圈的穿在他們身上就是磨肉，要買這種無鋼圈又是無痕剪裁的對媽媽來說才合適也才舒適舒服!

#記得買到時把乳膠杯罩杯拿出來就會知道什麼叫厲害的神蹟罩杯~真正會ㄉㄨㄞㄉㄨㄞㄉㄨㄞ的乳膠罩杯~我們的乳膠罩杯觸感無敵親膚，一穿保證愛!從未有過的肌膚觸感!
#因應即將被代理目前工廠製作的全部都是分尺碼的，只要按照尺碼選擇自己合適的乳膠內衣，工廠說會更好穿!
【M】:32/70ABC
【L】 :34/75ABC
🔺️注意【XL】:36/80ABC（之前如果您訂中碼，就選現在的XL，就是之前的中碼）
🔺️注意【XXL】:38/85ABC（之前如果您訂購大碼，就選現在的XXL，就是之前的大碼）謝謝~

#天后等級的泰國乳膠蕾絲內衣很罕見，主因當然是材料乳膠啊！
在加上本身製作成日本安心內衣的款式~
所以幾乎一年到一年多吧，才只會出一次新款，更新新款速度算很慢啊！
這次我特別拉長留言截止時間，希望大家都可以買滿，避免您們捶牆爆哭了!
沒買我保證您真的會後面，認真~
好了！哈很久的東粉強們，可以砸單了，星期一早上看到這標希望大家開心❤

❗❗❗【拜託必看】:顏色務必帶上:有黑色、粉色、灰色、杏色
❗❗❗【拜託有分碼】:因為工廠已經在製作代理商的量，所以目前訂購的全面都分碼!
【M】:32/70ABC
【L】 :34/75ABC
🔺️注意【XL】:36/80ABC（之前如果您訂中碼，就選現在的XL，就是之前的中碼）
🔺️注意【XXL】:38/85ABC（之前如果您訂購大碼，就選現在的XXL，就是之前的大碼）

🔸️🔸️🔸️【泰國乳膠🇹🇭蕾絲內衣何追加預購加一】
🔸️🔸🔸️️批發價:185元，工廠不給談價很硬!
之後代理商聽工廠說想要換包裝訂價580元!
一件580元!
🔸️🔸️🔸【如何留言+1】:此篇留言【顏色】【尺碼】+【數量】
比如要黑色M一件，就留言:黑M+1
比如要粉色L一件，，就留言:粉L+1
比如要灰色XL一件，就留言:灰XL+1
比如要杏色XXL一件，就留言杏XXL+1，以此類推~總之要【顏色】【尺碼】+【數量】一定註明清楚，感謝您!
🔸️🔸️🔸️得標者順序會以我們來去逛逛後台+1順序為主!
🔸️🔸️🔸️+1有成功得標者的追加商品，會在4/30~5/1日，加入得標者的購物車~
🔸️🔸️🔸️加入購物車後才會顯示在自己的購物車，這時候才能在自己的看得到喔~
並不是在粉專立即留言立即加入購物車喔，謝謝您~
🔸️🔸️🔸️留言+1後請勿在更改數量或是刪除數量，感謝您~
🔸️🔸️🔸️請勿在留言後再增加數量，避免系統無法擷取，這樣會造成系統沒有擷取到您要的正確數量喔，總之想好在一次性留言，謝謝您，這點很重要，謝謝~
🔸🔸️🔸️️粉專特定商品僅限粉專留言+1!直播絕對不會開賣粉專限定商品喔!謝謝您
🔸️🔸️🔸追加️商品採追加預購制，所以追加預購商品因為還沒到貨，先不用付款，謝謝您
🔸️🔸️🔸️追加預購商品不用先付款，等追加到貨後，會放入得標者的購物車，到貨後在結單即可，謝謝您
🔸️🔸️🔸️新東粉欲購買請先至東大門服飾直播網粉專看關於說明，謝謝您
🔺️🔺️🔺️有關任何預購追加商品到貨，會在每個星期六晚上加入得標者的購物車，在每個星期六在自行去看看購物車追加到貨什麼戰利品喔，謝謝您
🔺️🔺️🔺️有關每一樣的預購追加商品到貨，因為購買訂購量大，無法到貨一一做通知喔~
每個追加預購商品如果到貨了，都會在每個星期六加入得標者的購物車
如果您有預購商品追加到貨，這時候就可以在每星期日到星期一晚上8:00前完成結單出貨即可，謝謝您
🔺️🔺️🔺️總之，每個星期六自行看看購物車是否有商品到貨，然後固定結單日期就是每週的星期日到星期一晚上8:00~謝謝您

#超級極親膚無痕穿一整天完全無痕
#有穿跟沒穿一樣舒適
#在日本這款是號稱運動和睡覺都可以穿的安心蕾絲內衣乳膠版
#自己囤貨巨好穿
#穿過連脫也不想脫了

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一旦簽約後聽工廠說一條是580元起跳 在 [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費- 看板Stock 的推薦與評價


作者justin531xx (吉他手 喵喵)
看板Stock
標題[新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費
時間Sat Sep 11 22:34:34 2021


原文標題：
多家航運公司宣布停止漲運費，期待獲取客戶長期合同
原文連結：
https://finance.sina.com.cn/tech/2021-09-11/doc-iktzscyx3668913.shtml
發布時間：
2021年09月11日 21:07

原文內容：
達飛輪船宣布未來5個月內在全球範圍內暫停即期運費上漲後不久，全球第一大航運公司
馬士基、第五大船公司赫伯羅特以及排在第六位的ONE海洋網聯船務也紛紛表態，承諾在
未來幾個月內不會進一步上調市場即期運費，

暫時保持當下的運價水平。

截至目前，全球10大航運公司中已經有5家公司跟進了運費不漲價的政策。

赫伯羅特方面表示，“我們認為即期運費已經見頂，我們不追求（運費的）進一步上漲，
我們希望當前過熱的海運市場會慢慢開始冷靜下來。”不過，赫伯羅特暫時沒有給出本次
凍結即期運費的時間表。

值得注意的是，在表態暫停漲價的同時，幾家航運公司也透露出更希望與客戶簽訂更長期
的合作。馬士基方面就指出，“（與即期運費相比）我們更傾向於和客戶簽訂長期合同，
目前這一份額已增加到我們總訂單的60%左右。”

按照聲明暫停漲價的航運公司更關注與客戶簽署長期合同的策略，這將使得運價在一定的
時間內維持在高運價水平。歐洲托運人理事會（ESC）負責海運事務一位工作人員Jordi
Espin表示，如果托運人同意以較高的運價簽署長期合同，這將是一個大問題。

一些貨代和貨主並不買賬，在他們看來，航運公司已經將運價推上了高位，暫停漲價已然
能夠保證他們的利潤，並指出這一行為其實是一種“營銷策略”。根據財報，馬士基第二
季度的平均運價仍然上漲了59%，貨量增加了15%，赫伯羅特今年上半年的運價也上漲了
46%，達到1612美元/TEU，同比2020年上半年為1104美元/TEU。


目前，暫停漲價將對多少集裝箱運量產生影響不得而知。但據信德海事網分析，此前一些
航運公司在其財報電話會議中稱，已經很清楚接下來的業績，這表明

他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。

因此，暫停漲價對航運公司的業績並不一定會產生明顯的影響。

Jordi Espin也直言，“我們應該為處運費處於高位而高興嗎？這可能是全球經濟放緩的
跡象。”實際上，在運價飆漲的這段時間裡，已經有不少外貿商家和生產廠家因為不堪高
額運價的壓力，不得不放棄訂單或者縮減生產的規模。

一位在義烏經營牆紙生意的沈老闆表示，隨著運價的上漲，自己的生意減少了一半左右，
一位在深圳生產無人機的廠家也表示，在過去一段時間裡，訂單減少了三分之一。此外，
為了解決運輸難題，宜家等實力雄厚的商家開始自己建造運輸團隊，這種情況無疑對航運
公司的業務量帶來影響，如果運價繼續高企，航運公司損失的訂單有可能會更多。

但與之相對應的是，各家航運公司都在加足馬力增加運力，這也是業內對航運公司擔心的
地方。一位不願具名的業內人士指出，若目前上漲的運價趨勢和需求出現緩和，全球的航
運市場都有可能面臨運力過剩的因素，屆時產生的影響將會對航運公司不利。

心得/評論： ※必需填寫滿20字

10家有5家要保持現在運價水平不漲價了

真的是超級重訊耶

航酸最興奮的新聞來了

周末超級鬼故事

補個十大航商圖

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.129.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1631370878.A.B58.html
→ MikeGarcia : 完了，利空暴漲，　禮拜一歐印長榮 09/11 22:36
推 SimleToMe : 這根本利多 09/11 22:36
推 master2252 : 賺久一點不香嗎 09/11 22:37
推 nisi0773 : 怎麼辦 星期一掛跌停賣的出去嗎 結果星期一放颱風 09/11 22:37
→ nisi0773 : 假！ 09/11 22:37
推 GETpoint : 來嘔 收廠 停漲 還有沒有下一個週末鬼故事？ 09/11 22:37
推 andyher : 用現在的天價訂合約，明年eps會50嗎 09/11 22:37
推 guest8888 : 會怕就好 09/11 22:37
推 castlewind : 長約至少會砍半甚至更多吧？ 09/11 22:38
推 stocktonty : 意思就是客戶認輸了也不賭了直接鎖現在的價錢到明年 09/11 22:38
推 kline : 慘 09/11 22:38
推 app325 : 運費見頂 丸子 下週崩 09/11 22:38
→ stocktonty : 本來可能想賭說Q4會不會跌 結果看樣子買方不想賭了 09/11 22:38
推 piyieen : 咕嚕咕嚕^^ 水手要變水鬼囉~ 09/11 22:38
推 ajkofqq : 漲停鎖死 謝謝 賺爆!!!!!!!!!!!!!!!!! 09/11 22:39
推 yan08572002 : 直接鎖漲停的概念 09/11 22:39
推 brella : 三小 09/11 22:39
推 MinJun5566 : 意思是這高運價可以持續好一陣子 高獲利保證 09/11 22:39
推 whlinton297 : 股市最怕大夢初醒 之後只剩技術 籌碼反彈了 09/11 22:39
推 t73697 : 在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 09/11 22:39
推 sy1995 : 利空來囉 週一開盤即空 09/11 22:40
推 pandp : 反正漲了也給不了艙位，徒增罵名，倒不如用這個漂亮 09/11 22:40
→ pandp : 話讓客戶早點漲長約 09/11 22:40
→ goodjop : 不跟我用目前價格簽一年約就繼續漲.真狠 再爽一年! 09/11 22:40
推 johnny1125bo: 長期合約才是重點吧 09/11 22:40
推 zag46900 : 已知的利空不是利空 09/11 22:40
推 iamaq18c : 這利多阿 高獲利保證 長榮下禮拜一穩漲... 09/11 22:41
推 julian42 : 要讓利了嗎 09/11 22:41
推 visviva : 供給過剩惹,完惹 09/11 22:42
推 wald5566 : 明年再賺一次？ 09/11 22:42
推 Obama : 航酸傻了，還利空勒，這絕對是利多！ 09/11 22:42
→ goodjop : 貨櫃聯盟現在逼客戶簽長約 這招厲害 09/11 22:42
推 pipiball : 如果能用這種價格簽下長約真的保證直接獲利至少維 09/11 22:42
→ pipiball : 持兩三年，這根本天上掉下來的禮物 09/11 22:42
→ season2011 : 想得超美 09/11 22:42
推 pandp : 光現在的報價打六折維持一年EPS都有$10吧 09/11 22:43
推 leeroy277 : 利空要噴了 09/11 22:43
推 chongwen : 這是超大利多，鎖價、長約，明年獲利至少跟今年一樣 09/11 22:43
推 lee1023 : 上個說要簽長約的是國… 09/11 22:43
推 takataka : 明年繼續這樣賺，明明利多 09/11 22:43
推 stocktonty : 你各位艙位保證買取價位 就訂在現價囉 不漲囉 09/11 22:43
→ bole : 運費那麼貴，自己建船隊。航運商去死吧 09/11 22:44
推 tonylolz : 水手瑟瑟發抖 09/11 22:44
推 snownote : 運費停止漲價？所以接下來是高運價簽長約到明年還是 09/11 22:44
→ snownote : 跳樓大拍賣 09/11 22:44
推 nodnarb1027 : 用合法海盜的運價簽長約，直接鎖住獲利保底了(？ 09/11 22:44
推 guanwajan : 國巨表示:長約我也略懂 09/11 22:44
→ bole : 星期一航運連崩一個星期 09/11 22:45
推 az0102 : 這絕對不是利多啦... 09/11 22:45
※ 編輯: justin531xx (36.234.129.130 臺灣), 09/11/2021 22:46:19
噓 nangaluchen : 利多個毛 報價未來只會往下 肯定不是好事 09/11 22:45
→ nangaluchen : 長約在供過於求的狀況下 形同廢紙 09/11 22:45
推 jinx5566 : 噴爆 09/11 22:45
推 kenbo : 下週崩回兩位數囉 09/11 22:45
推 qilar : 咕嚕咕嚕 09/11 22:46
推 gn01982667 : 颱風假有不開盤嗎？騙人 09/11 22:46
→ DOUGOOD : 三雄要噴上天了，表示獲利穩定 09/11 22:46
推 bear2008 : 打撈水手大隊 下禮拜準備 09/11 22:46
噓 a52655 : 10F正解 09/11 22:46
推 Endranoe : 噴 09/11 22:46
推 flaneurbk : 利空利多各自解讀 09/11 22:46
推 clamperni : 股價漲的時候利空看起來都是利多 09/11 22:46
推 wu10200512 : 窩槽 明天跳空一字鎖 09/11 22:46
推 danny2451 : 這是利多吧 09/11 22:46
→ nangaluchen : 雖說航運到22H2都是供不應求 09/11 22:46
→ nangaluchen : 但現在這時候訂天花板 只會讓人覺得奇怪 09/11 22:46
推 lovecorgi : 那後年怎麼辦 09/11 22:47
推 SimleToMe : 嘎尾準備被嘎 09/11 22:47
推 buyaowen : 這表示Q4一定至少持平Q3不是 甚至會超過 09/11 22:47
→ DOUGOOD : 超利多 09/11 22:47
→ ookimoo : 不奇怪吧 難道各家要再次被美國調查比較爽嗎 09/11 22:47
推 stocktonty : 客戶:就給我個保證買取的價位 我不想再喊價了可以吧 09/11 22:48
推 Rune : 訂天花板就是要鎖獲利啊 供過於求？明年哪來的船供 09/11 22:48
→ snownote : 再貴的餐廳也要有人上門 有翻桌率 明年要是需求下 09/11 22:48
→ snownote : 降 也是有價無市 09/11 22:48
推 copybrown : 超大利空來了 下星期一一字鎖漲停 開盤就收盤 09/11 22:48
噓 a9etrfk3 : 完了 要崩囉 09/11 22:48
推 az0102 : 在量確定下，價格設了一個上限，將來只有下降可能 09/11 22:48
→ az0102 : 怎會是利多 09/11 22:48
推 bruce20053 : 運價增加太高 出口商會寧願不出貨，進而影響託運意 09/11 22:48
推 chongwen : 現在就運價壓力測試，已經到頂了，再漲沒利潤， 09/11 22:48
→ bruce20053 : 願 運價凍漲 持續出口使用長約使運價維持高檔 進 09/11 22:48
→ bruce20053 : 而維持高檔利潤 09/11 22:48
→ Rune : 過於求 是發明加速造船的黑科技了嗎？ 09/11 22:48
→ az0102 : 但是附加費會不會另外收取 就不清楚了 09/11 22:49
推 hihi29 : 要做人情給客戶好嗎...現在賺這波至少爽三年 09/11 22:49
推 rockdance : 這樣是否可解釋獲利穩定？ 09/11 22:49
推 Aliensoul : 明天崩崩 09/11 22:49
→ ms0084230 : 股價是看未來的成長性 水手航酸各自解讀 09/11 22:49
→ qqq87112 : 慘了 星期一亮燈 09/11 22:49
→ chongwen : 沒賺頭，沒公司想拖運了 09/11 22:49
推 prog : 利空大爆噴 09/11 22:49
推 piyieen : 水手利空也能當利多 真可愛XD 09/11 22:49
推 season2011 : 漲到要翻轉才在想起長期關係 止漲要長約 09/11 22:49
→ tony32135 : 利空，漲或跌不知 09/11 22:50
→ rockdance : 大家擔心航運只有短期好景，一旦固定價格那反而轉 09/11 22:50
→ rockdance : 變成長期看好？ 09/11 22:50
推 s155260 : 週一跌停 09/11 22:50
推 stocktonty : 就想想 現在是航商比較怕運價跌還是客戶怕繼續漲啊 09/11 22:51
推 bruce20053 : 想像一下各位叫熊貓 運費太貴就不訂了 運費維持合 09/11 22:51
→ bruce20053 : 理 大家都有得賺 09/11 22:51
推 pandp : 與其說利多利空，不如說是走入平衡態避免漫天喊價 09/11 22:51
→ pandp : 殺雞取卵，AMSL的機台絕對獨佔且缺貨數年，他也不會 09/11 22:51
推 snownote : 只說不漲價 沒說不降價 根本就利空 09/11 22:51
→ pandp : 傻傻的無限上漲。真要說的話，這個操作應該對大航 09/11 22:51
→ pandp : 商有利，議價結果會有差 09/11 22:51
噓 f87968796 : 水手陣亡囉 88888888888888888888888888 09/11 22:52
推 chauling : 現在營收月月增股價也沒漲 運價持平根本就大利空 09/11 22:52
推 az0102 : 不管是不是固定價格，海運供應都是全滿 09/11 22:52
推 max0616 : 往上還是往下 09/11 22:52
推 pipiball : 跟客戶訂長約還能讓客戶知道自己的成本在哪，要轉 09/11 22:52
→ pipiball : 嫁給消費者也有個計算基準，否則每次這樣漲，當要 09/11 22:52
→ pipiball : 出貨的時候運費成本又增加，客戶寧可不出貨也不要 09/11 22:52
→ pipiball : 冒這種不穩定運費上漲的風險，現在運價已經讓航商 09/11 22:52
→ pipiball : 可以發大財，如果又把長約價鎖定在這裡，對雙方都 09/11 22:52
→ pipiball : 有好處，怎麼算都划算 09/11 22:52
→ az0102 : 因此，當宣布不漲價 不會解釋為利多 09/11 22:52
→ stocktonty : 你是要訂艙位的公司 肯定Q4會跌的話幹嘛要求凍漲XD 09/11 22:53
推 goodjop : 做生意的哪有不要長約 要散客? 喊凍漲就是要長約 09/11 22:53
推 henry821001 : 漲附加費就好 09/11 22:53
→ goodjop : 要長期飯票 獲利穩定 09/11 22:53
推 polarfox : 推文不要廢話這麼多，直接跟我說週一漲還是跌就好 09/11 22:53
→ polarfox : ？ 09/11 22:53
噓 nangaluchen : 理論上 運價要再漲一季沒問題 09/11 22:53
→ nangaluchen : 但運商突然不漲了 這問題很大啊 09/11 22:53
→ nangaluchen : 畢竟到22H1就是供不應求 運量也都會維持高檔 09/11 22:53
→ nangaluchen : 本來就根本不用去擔心 高運價會使運量變低 09/11 22:53
→ nangaluchen : 現在這些航商卻"要鎖定運價來保證運量" 09/11 22:53
→ nangaluchen : 這根本反智啊 09/11 22:53
→ nyyjeter8 : 丸惹 壯膽變取暖 09/11 22:53
→ mmmispig : 現在能看的就是塞港能塞多久了，反正運費就是歷史 09/11 22:54
→ mmmispig : 高點，情況其實沒啥變化嘛… 09/11 22:54
推 a28200266 : 週一先跌停後漲停 不要不信 09/11 22:54
推 shyshyan : 對投機客來說炸光了吧 都想賭後面運費一路噴 結果 09/11 22:54
→ shyshyan : 說我不噴了 要玩啥 09/11 22:54
推 Obama : 現在造船至少要兩三年，最好能想運自己造，用點腦 09/11 22:54
推 maxjoe : 要漲了 要漲了 09/11 22:55
推 abel0201 : 當然利多啊～現在的運費都賺翻了不漲不跌跟搶劫沒兩 09/11 22:55
→ abel0201 : 樣了 09/11 22:55
→ mmmispig : 運價持續漲，會出大問題吧…通膨加速，到手現金貶 09/11 22:55
→ mmmispig : 值有意義嗎？ 09/11 22:55
噓 nangaluchen : 你就算簽長約 22H2需求緩解後 09/11 22:55
→ nangaluchen : 客戶一定跟你靠北 你也要重新議價的 09/11 22:55
→ stocktonty : 一堆要出貨想等運價下跌的公司忍到現在受不了了吧 09/11 22:55
推 poet1112 : 跌停賣 09/11 22:55
→ victorfm : 重磅利空！！反向操作，股價要漲了嗎？ 09/11 22:55
推 az0102 : 當價格確定不會上升後，之後塞港反而全數解釋為利 09/11 22:56
→ az0102 : 空 09/11 22:56
推 snownote : 還是Q4載貨需求變少所以才決定凍漲？ 09/11 22:56
推 tombee : 停止咕嚕咕魯了... 09/11 22:56
推 wrbdnombd : 感覺就不漲價但簽長約才有位子 不簽想上船就玩排隊 09/11 22:56
→ az0102 : 簡單講就是翻桌率的降低 09/11 22:56
推 lightsquare : 我手上沒有船票或空單 0050不算的話 09/11 22:56
→ lightsquare : 我覺得是利多吧 不會再被政府查 又可以維持高運價 09/11 22:56
推 visviva : 表面上配合大國抗通膨?? 09/11 22:56
推 bubu26 : 要爆噴了好嗎？ 意思就是運費維持高檔 09/11 22:56
推 DOUGOOD : 漲不停，禮拜一補票 09/11 22:56
推 shyshyan : 加個天花板訂出來了 你營收怎樣突破新高？ 09/11 22:56
推 AnnWow : 崩死你 爽 09/11 22:56
→ wrbdnombd : 商家要出貨就乖乖簽下去 航運公司爽賺這高檔運價 09/11 22:56
推 d9321003 : 就看下週市場如何解讀他是利多還是利空吧 09/11 22:57
推 Obama : 如果這是利空，週五三雄就是下去不是上去了，用點 09/11 22:57
→ Obama : 腦 09/11 22:57
→ f204137 : 漲到貨櫃公司都怕了 09/11 22:57
→ bubu26 : 大家是擔心運費下跌 目前運費是歷史天價耶 09/11 22:57
→ stocktonty : 持續有新船下水的公司就會創高啊這有啥難 09/11 22:57
→ visviva : 簽長約還是會看運費漲跌阿 陽明長榮不就是? 09/11 22:57
推 pencil : 運費維持到年底 陽明的EPS可能挑戰50了吧 09/11 22:57
→ superamd : 果然九月營收要腰斬了！國巨2.0 09/11 22:57
推 bruce20053 : 長榮電信 每年EPS維持40 持續3年 股價300起跳 09/11 22:57
推 hyscout : 簽長約可以拉長運價高檔的時間 09/11 22:57
→ DOUGOOD : 擔心賺太多還真有良心 09/11 22:57
→ nodnarb1027 : 怕需求緩解客戶抗議，有這問題的產業可不只航運呵呵 09/11 22:58
推 furnaceh : 慘 09/11 22:58
推 SimleToMe : 原本預期運價崩跌 現在持平 超大利多 09/11 22:58
推 dong1221 : 究竟，是利空還是利多呢～～～ 09/11 22:58
推 chongwen : 運價高檔簽長約，賺爆了，營收成長就看船的數量了 09/11 22:58
→ stocktonty : 固定在美4000跟歐10000 每多一條船下水就像印鈔機 09/11 22:58
→ piyieen : 來看週一三雄會不會下去就知道是不是利多了 哈 09/11 22:58
→ chongwen : 長榮要噴爆了 09/11 22:58
噓 jessicaabc99: 利多？？？ 09/11 22:58
推 lifeishit : 丸子，要套50年了 09/11 22:58
推 zasxqw56 : 利多吧，保證這價位好幾個月，明年跌的機率不高， 09/11 22:58
→ zasxqw56 : 還能長期合作 09/11 22:58
→ lightsquare : 現在就看長約 運量多少 來算本益比 再乘個7-9 就差 09/11 22:59
→ lightsquare : 不多了吧 09/11 22:59
推 faint3015890: 利空出盡，第二波主升段 09/11 22:59
推 chauling : 商人有錢賺會不賺嘛 肯做出讓步一定有原因的 09/11 22:59
推 Wallen : 簽長約的才能運價凍漲 長約是2年嗎? 09/11 22:59
推 pipiball : 搞到全世界政府聯合起來抵制運價，給你一堆有的沒 09/11 22:59
→ pipiball : 的手段才是大利空，趁現在就自動鎖定高運價長約， 09/11 22:59
→ pipiball : 這很高招啊，以前航運商被玩到倒閉，現在看起來真 09/11 22:59
→ pipiball : 的學聰明了，知道運價高的甜蜜滋味，不可能再讓運 09/11 22:59
→ pipiball : 價回到過去啦，景氣循環股可以換名稱啦 09/11 22:59
推 iiqwer : 現在的運費簽長約反而利多吧 穩定賺才實在？ 09/11 22:59
→ furnaceh : 難怪都不漲 09/11 22:59
噓 halee : 笑死 說會跌的 禮拜五不是演過一次了 可憐啊 09/11 22:59
→ bring777 : 不就是疫情被疫苗打敗，搶長單 09/11 22:59
推 snownote : 有價也要有市…聖誕節拉貨潮過了？ 09/11 23:00
推 agoodjob : 因為再漲也沒多少，所以要客戶一直付封頂的運費阿 09/11 23:00
→ stocktonty : 鎖血在美4000跟歐10000的話 長榮Q4的業績會很恐怖.. 09/11 23:00
推 zowie80270 : 一個凍漲 各自表述 09/11 23:00
推 Townpeople : 不再咕嚕了，釣出一堆水手XD 09/11 23:00
推 aptx1869 : 簽長約利多大爆炸 09/11 23:00
推 xshaddockx : 如果是長約 這樣航運就有漲的可能了 09/11 23:00
→ bring777 : 沒疫情又要回低價搶單了 09/11 23:00
推 windid : 不漲運費 但可以漲附加費 09/11 23:00
推 teenyhey : 送 烙賽 09/11 23:00
推 cmh1017 : 慘了，買太少 09/11 23:00
推 ggsuperda : 不管如何 我先咕嚕咕嚕 09/11 23:01
→ hihi29 : 現在是鎖在一個月EPS破5的運價 不管股價 用經營的角 09/11 23:01
→ bring777 : 美國未來終究採全民施打疫苗 09/11 23:01
推 asd2587 : 價錢鎖起來 多賺幾年真的很會玩 09/11 23:01
推 chongwen : 聖誕節拉貨潮過了，運價可能就往下了，趁現在高檔簽 09/11 23:01
→ aptx1869 : 如果三年eps總和有100，不得了 09/11 23:01
推 bruce20053 : 星期一開盤掛漲停買得到嗎 09/11 23:01
推 Obama : 航酸壯膽沒用 下週嘎到嚇嚇叫 09/11 23:01
→ chongwen : 長約，是大利多啊 09/11 23:02
推 pandp : 拿需求來看，之後亞非疫情若受到控制後，全球總貨 09/11 23:02
→ pandp : 物需求應該不致大跌，這個運價只要不打七折，2022 09/11 23:02
→ pandp : 還是很不錯 09/11 23:02
推 f204137 : https://bit.ly/3A82ZMH 國巨當年也這樣做 09/11 23:02
→ hihi29 : 度 對那些航運公司來說根本超爽的.. 09/11 23:02
→ nodnarb1027 : 買得到啊，因為週一要出貨到跌停，月底80 09/11 23:02
→ paarliebe : 正式宣布航運死刑，幫QQ 09/11 23:02
→ suyisan : 傻傻的 都忘了之前國巨也是缺貨漲價到出現簽長約的 09/11 23:02
→ suyisan : 新聞出現國巨就開始大跌了 09/11 23:02
推 snoopy790428: 有些東西貨沒出 未來也不會重新出貨了 是憑空減少出 09/11 23:02
→ snoopy790428: 貨量 09/11 23:02
→ f204137 : 股版當時推文 歷史一直重演 09/11 23:03
推 lipoa85412 : 咕嚕仔高潮中 09/11 23:03
推 shyshyan : 拜託 過去幾個月早就放話火熱到明年第二季了 你現 09/11 23:03
→ shyshyan : 在在喊今年業績穩了不是很好笑？ 09/11 23:03
→ t73697 : 別說拉 記得今年五月換月也一堆國巨當年換約嗎 09/11 23:03
→ ookimoo : 還在講國巨的趕快把國巨圖翻譯成各國語言 看484被笑 09/11 23:03
推 zxcv12300 : 水手啟航 09/11 23:03
推 alcon604 : 這當然利多啊，這麼高價位要談合約，傻了才利空 09/11 23:03
→ t73697 : 五月換約 09/11 23:03
推 in771028zzz : 然後附加費照收 09/11 23:03
→ snoopy790428: 總是要讓大家覽趴捏著都願意出貨 09/11 23:04
推 hihi29 : 反正明年運價就會見真章了 我倒覺得沒啥好爭的 09/11 23:04
推 ForeverZARD : 這篇怎不見 已反應 09/11 23:04
推 pandp : 被動面板是一通電話就砍單，價錢也是半年打到骨折， 09/11 23:04
→ pandp : 就看2022這個機率高不高，運輸的物理僵固性應該高一 09/11 23:04
→ pandp : 點 09/11 23:04
推 bruce20053 : 星期一先跌讓散戶人踩人 再噴到370！ 09/11 23:04
噓 dergnj : 有人來統計一下看多的人多還是空的人多嗎 我想對做 09/11 23:04
推 Obama : 航酸也只能拿國巨出來掩飾自己的恐懼 09/11 23:04
→ piyieen : 水手好兇 就不要週一沈船XD 09/11 23:04
推 visviva : 也是拉 管他漲不漲 現在是籌碼戰 09/11 23:05
推 johnwalk7 : 又再國巨 股價是破千了唷 09/11 23:05
推 nodnarb1027 : 你能砍單悲痛元件跟面板，那不能叫歐美不消費啊 09/11 23:05
推 pipiball : 之前國巨營收最高在第三季，股價第二季到頂，現在 09/11 23:05
→ pipiball : 航運看來營收最高可能在第四季甚至明年第一季都有 09/11 23:05
→ pipiball : 可能，用國巨來比喻的先去查查各大港口塞港狀況再 09/11 23:05
→ pipiball : 來討論會比較容易 09/11 23:05
噓 jjjjjjs : 哥 不買 個股 09/11 23:05
推 towe77 : 週末超級鬼故事，可以上了嗎? 09/11 23:05
→ hihi29 : 我國內看空 國外看多 歡迎對做XDD 09/11 23:05
推 t73697 : 國巨喊了一年不累啊？喜歡說不同產業不要放一起講 09/11 23:06
→ t73697 : ，結果整天拿國巨來講，要不先給我國巨的PE啊 09/11 23:06
推 jjjerry : 要睡飽屬錢了，抬一下 09/11 23:06
推 silentocean : 準備無量下跌了 09/11 23:06
推 dss : 不管利空利多都跟三雄沒關係，星期一一定綠 09/11 23:06
→ haver : 長約是不可能用現在的價錢去簽… 09/11 23:06
→ ForeverZARD : 這篇大利多還跌 以後拿什麼漲 別說什麼看主力心情 09/11 23:06
推 tinkle : 直接逼客戶簽長約 根本利多 09/11 23:06
推 popo123456 : 利空吧，連宜家都要自己下去經營航運業 09/11 23:07
→ silentocean : 一堆壞人在那邊講反話看漲 09/11 23:07
推 jin49518124 : 應該是航商覺得再漲上去獲利空間有限了倒不如就現在 09/11 23:07
→ jin49518124 : 這價位一口氣簽長約，不過還是咕嚕咕嚕啦 09/11 23:07
→ Obama : 萬海陽明不敢說 但還有一堆新船下水的長榮 爽到翻 09/11 23:07
→ popo123456 : 客戶自己造船跟船公司競爭 09/11 23:07
→ ForeverZARD : 主力沒想像中的那麼偉大 09/11 23:07
→ silentocean : 運價漲不上去想靠長約確保明年獲利 09/11 23:07
推 marksky : 天價訂長約，還不噴爆 09/11 23:07
→ hihi29 : 現在是三熊比國巨還不如連M頭都沒有 國外則是不懂 09/11 23:07
→ silentocean : 當客戶都是韭菜嗎？ 09/11 23:07
→ hihi29 : 國巨 09/11 23:07
推 csqqcs0304 : 利多來了 09/11 23:08
推 Kaken : 靠邀 星級一要靠航運帶上萬八了嗎 09/11 23:08
→ YLTYY : 丸子 09/11 23:08
推 abccbaandy : 有差嗎？ 運價一直漲，股價還不是跌，早就無關了 09/11 23:08
推 Easypla : 看不懂= = 所以到底是利空還是利多 09/11 23:08
→ ookimoo : 上次要翻譯國巨圖給日船的後來有沒有發伊媚兒阿 09/11 23:08
推 chongwen : 天價訂長約，還不噴爆，長榮新船最多，要噴爆了 09/11 23:08
推 cuteme5566 : 利多啦，新聞要反著看 09/11 23:08
推 shyshyan : 大利多 星期五早就噴到天上去了 不然是漲多少？ 09/11 23:08
→ silentocean : 要簽長約的人至少會觀望到明年Q1 09/11 23:08
推 bruce20053 : 三雄漲停鎖死進處置 開船囉 09/11 23:08
噓 f87968796 : 水手整天自慰 利空硬要解釋成利多 笑死 09/11 23:09
→ castlewind : 缺櫃缺倉到 你願意出再多錢也沒用了 不如宣佈凍漲 09/11 23:09
推 hduek153 : 翻譯：我們覺得上去也沒多少 以現在價格長期比較划 09/11 23:09
→ hduek153 : 算？ 09/11 23:09
→ silentocean : 傻子才在Q4旺季談長約 09/11 23:09
→ castlewind : 賺個名聲 09/11 23:09
→ ohmyblitz : 航運股漲就跟著運費漲啊 現在漲不上去你還要當利多 09/11 23:09
→ ohmyblitz : ，那所有事情都能當利多啊 09/11 23:09
→ Jimmy030489 : 超級利多來了 09/11 23:09
推 tptx6 : 訊號來了嗎? 09/11 23:09
推 jin49518124 : 利多利空各自解讀囉~反正三雄只看籌碼 09/11 23:09
→ castlewind : 長約也不會真的用現在的高價簽啊 09/11 23:09
推 Kobe5210 : 蠻厲害的;利空解釋成利多....XD 09/11 23:09
噓 halee : 奇怪 那禮拜五怎沒跌停 09/11 23:10
→ cuteme5566 : 禮拜一三雄都漲停，不要不信 09/11 23:10
推 in771028zzz : 萬海也一堆船開跑美國 直接在天價鎖利開始賺 09/11 23:10
→ silentocean : 不趕快脫手等著當萬年水手 09/11 23:10
推 leoloveivy : 這樣搞下去只有底價跟高價了 09/11 23:10
推 getx105 : 現在價格就能賺爆了啊 09/11 23:10
→ in771028zzz : ahoy還是peko禮拜一就知道啦 09/11 23:10
→ silentocean : 重點是大航運公司通通凍漲 09/11 23:11
噓 god80309 : 5*12=60 做夢吧 後年分個30 怕！ 09/11 23:11
→ Kobe5210 : 面板就因為運費過高,客戶乾脆減碼訂單造成報價下跌 09/11 23:11
推 faint3015890: 氣氛對了吵起來 09/11 23:11
推 HotHot : 說跌的，也不會買啦 09/11 23:11
推 bruce20053 : 簽長約：你不簽 沒關係 你不要運 09/11 23:11
推 nodnarb1027 : 國巨一間凍漲跟航運整個業界考慮集體凍漲會一樣嗎？ 09/11 23:11
推 pipiball : 給不知道利空還利多的人解釋一下好啦，差別就是： 09/11 23:11
→ pipiball : 政府出面干預的凍漲叫利空，航商覺得賺到不好意思 09/11 23:11
→ pipiball : 自己出來喊凍漲的叫利多 09/11 23:11
→ silentocean : 凍漲如何讓過熱的市場冷靜？ 09/11 23:11
→ ForeverZARD : 以後運價還會這麼高嗎 在最頂的時候簽長約 呵呵 09/11 23:12
推 anyu0805 : 從大噱一筆變長期經營，代表高運價回不去了啦！ 09/11 23:12
推 qwesazx : 運價鎖死 獲利確保 漲附加費每季等開獎 09/11 23:12
推 bugleflower : 空軍起飛 咕嚕咕嚕 09/11 23:12
推 kmjx : 沒船票 不過能用現在的運價簽長約根本利多無誤吧 09/11 23:12
→ in771028zzz : 馬士基：你不簽長約 不是會員 請你離開 09/11 23:12
推 renfro928 : 所以週五長榮急拉不是偶然 09/11 23:12
→ nodnarb1027 : 世界幾個航商巨頭會傻到集體利空自殘嗎 09/11 23:12
→ castlewind : 過熱的市場要冷靜 只能靠消費者剁手 09/11 23:12
→ anyu0805 : 欸 我的意思是維持高運價回不去了！ 09/11 23:12
推 xiaoyao : 這不是已知新聞嗎？現在才提 已反應 09/11 23:12
推 deangogi : 利空吧 看衰未來全球經濟 經濟不好不用那麼多運量 09/11 23:13
→ ForeverZARD : 還真是貪婪阿 以為運價會無限制的漲 嘖嘖 09/11 23:13
→ qwesazx : 擺明逼業主硬吃高運價豆腐，不簽？ 要倒閉？ 09/11 23:13
→ deangogi : 所以現在才提前先搶客戶運量 09/11 23:13
推 aptx1869 : 週五工商日報標題：凍漲運價長榮恐挫勒等，奇怪散 09/11 23:13
→ aptx1869 : 戶狂賣外資撿 09/11 23:13
推 hank61910 : 看起來很像利空 但不會有公司拿自己利益開玩笑 09/11 23:13
推 johnwalk7 : 覺得利空像國巨的建議歐印空 睏霸數錢囉 09/11 23:14
推 wrbdnombd : 難得航運有討論度的消息了 之前都咕嚕咕嚕超無聊= = 09/11 23:14
推 johnwalk7 : 覺得利空像國巨的建議歐印空 睏霸數錢囉 09/11 23:14
→ aptx1869 : 航酸都吃筍了啦 吵也沒用 09/11 23:14
推 payneblue : 鎖死不可能吧 通膨繼續死 美國老大哥會同意鎖死高 09/11 23:14
→ payneblue : 運價？ 09/11 23:14
噓 f87968796 : 好了啦水手別在自慰了.航商都聯合凍漲了又不是只一 09/11 23:14
推 silentocean : 凍漲這種消息出來期待噴回200？ 09/11 23:14
→ aptx1869 : 航酸不敢空啊 09/11 23:15
→ silentocean : 沒有漲價動能股價要怎麼會噴？ 09/11 23:15
推 chauling : 就是供給大於需求了 才會開始主動凍漲啦 09/11 23:15
推 season2011 : 之前是根本訂不到 現在是快要訂完 早說進淡季 腦 09/11 23:15
→ season2011 : 進水的聽不進去 09/11 23:15
→ ForeverZARD : 還有 是不是忘記疫情當下 還能期待買方跟得上運價? 09/11 23:15
→ silentocean : 覺得會噴的水手趕快融資ALL IN啊 09/11 23:15
推 hcoaf : 咕嚕仔請放空 09/11 23:15
→ hihi29 : 都說了 這對三熊利空 對國外貨櫃利多了.. 09/11 23:16
推 bb55231 : 航酸嘴上說利空 可是不敢空 可憐哪 09/11 23:16
推 shiii : 這就像空單被嘎到要跳樓了，主力問你不然投降輸一半 09/11 23:16
→ shiii : ？ 09/11 23:16
→ silentocean : 新水手快來幫忙解套喔！利空當利多 09/11 23:16
推 adoniscomes : 多空參半拉 多是高運價長約確保獲利 空是沒更高價了 09/11 23:16
→ hihi29 : 加碼ZIM 做空三熊 09/11 23:16
→ jasontzymann: 空到下市 09/11 23:16
推 AnnWow : 水手嘴上說利多可是不敢壓身家 可憐哪 09/11 23:16
推 yoyohu : 死魚囉 09/11 23:16
推 kmshy : 凍漲和凍跌 一線之隔 09/11 23:16
推 cuteme5566 : 利多那麼明顯，這利多新聞阿 09/11 23:16
推 psy792 : 長榮有增加一半的運力 賺爛了 eps70起跳 09/11 23:17
→ silentocean : 說人不敢放空怎麼不融資買進？XD 09/11 23:17
推 encoreg57985: 嘎偉說空頭時有利空要加空 航酸加空了嗎 09/11 23:17
推 renfro928 : 若現在的運價轉成2-3年長期合約，不簽沒櫃位，eps45 09/11 23:17
→ renfro928 : 塊保底3年，看看股價會如何？ 09/11 23:17
推 jimmyid4 : 噴噴 09/11 23:17
→ silentocean : 硬是要模糊超大利空是有多怕 09/11 23:17
→ piyieen : 既然會好到明年幹嘛不明年再簽長約 水手好可憐 利 09/11 23:17
→ piyieen : 空當利多哈哈 09/11 23:17
→ psy792 : 長約下去連賺2-3年 09/11 23:18
推 bb55231 : 航酸漲的時候沒賺到 跌的時候也沒賺到 慘啊 09/11 23:18
推 t73697 : 自己沒懶趴空又要別人買 09/11 23:18
→ adoniscomes : 老實說更偏利多 本來要再漲就難 所以實質是凍跌較多 09/11 23:18
→ silentocean : 不簽長約等現貨價崩再來買櫃位啊 09/11 23:18
推 v7q4 : 09/11 23:18
推 hihi29 : 45X3 羊腸天花板135 國內看到2024了 不好意思 09/11 23:18
推 cityman9999 : 運價再高很多利潤低的東西就出不去了，長久下來運 09/11 23:19
→ cityman9999 : 量也會受影響。 09/11 23:19
→ silentocean : 報導中也提到買方不見得想買單 09/11 23:19
→ silentocean : 大家都覺得高運價無法持續，這就是大利空 09/11 23:19
推 xiaoyao : 空手仔不就那幾位名ID 看到膩了XDD 09/11 23:19
推 jecyu : 要鎖運價了嗎 09/11 23:19
推 aptx1869 : 有啊 前幾天不是有大大買五百萬長榮，空仔空手等 09/11 23:19
推 Kobe5210 : 簽長約之後供需如果反轉,價格會一直不變????? 09/11 23:19
推 pandp : 台積電幾近獨佔有把毛利拉到七成嗎？這次對大戶也是 09/11 23:19
→ pandp : 傳漲價少少，有生意做才健康 09/11 23:19
→ adoniscomes : 當然 都簽約了 不然約是簽好看的嗎 09/11 23:20
噓 nangaluchen : 這樣想就好 去年航商根據當時運價簽長約 09/11 23:20
→ nangaluchen : 現在會一樣賺錢嗎? 09/11 23:20
→ nangaluchen : 現在要簽長約 要嘛覺得明年下滑明顯 09/11 23:20
→ nangaluchen : 不然就是自己腦子壞了 要做佛心生意來著 09/11 23:20
推 x8931139 : 超級利多 如果這個價位的長約根本噴爆 09/11 23:20
→ silentocean : 台積電是十年沒漲，航運是漲到爆炸 09/11 23:20
推 pipiball : 航商在這時候凍漲根本得了便宜還賣乖啦，用膝蓋想 09/11 23:20
→ pipiball : 也知道運價不可能無止盡上漲，已經漲到這種程度才 09/11 23:20
→ pipiball : 出來說好啦，我們不漲了，大家一起簽約維持目前價 09/11 23:20
推 f204137 : 就算像國巨也不會跌回原點啊XD 運價到頂 船商都怕了 09/11 23:20
→ pipiball : 格保證有艙位，沒簽約的就慢慢等，這樣你是托運人 09/11 23:20
→ pipiball : 你要簽還是不簽？ 09/11 23:20
推 gan : 想簽長約不就是運價高了 09/11 23:20
→ silentocean : 問題是沒有人腦子壞現在簽長約 09/11 23:20
推 XDdong : 崩崩爆崩崩 09/11 23:20
→ adoniscomes : 你可以賭之後運價會下來 不簽長約 然後慢慢等櫃 09/11 23:21
推 s20116 : 賺太多會不好意思:) 09/11 23:21
推 xiaoyao : #1XDWWPcx (Stock) 09/11 23:21
推 payneblue : 宜家開始建立自己的運輸團隊，企業巨頭開始建立自 09/11 23:21
→ payneblue : 己的船隊這利空還利多 09/11 23:21
推 pandp : 長約也可能只保量然後價可調，但目前的態勢，價應 09/11 23:21
→ pandp : 該是可以談的不錯 09/11 23:21
→ xiaoyao : 沒看這篇航運臉好腫 09/11 23:21
→ silentocean : 看來聖誕訂單不如預期想拐簽長約 09/11 23:21
→ gbg456v : 哈哈 真的 既然都凍漲運費 我還不等他跌再簽？ 09/11 23:22
→ castlewind : 船隊也是跟航商租船啊（笑） 09/11 23:22
→ timidwei : 就是漲到買方寧願減產也負荷不了了 09/11 23:22
推 nodnarb1027 : 馬士基赫伯ONE達飛，全球航運公司集體腦袋壞掉，空 09/11 23:22
噓 f87968796 : 航運傻多下去80吧明年剩30 09/11 23:22
推 gibbs1286 : 不漲了不漲了，請用現價跟我簽長約 09/11 23:22
→ silentocean : 租船太貴現在訂單變少嚇到航運公司吧 09/11 23:22
推 bruce20053 : 慢慢吃 吃得久才是真理 長榮電信噴到370！ 09/11 23:23
→ xiaoyao : 空單也只有戰船大和a52655 有 09/11 23:23
推 tigerzz3 : 宏遠大哥估明年賺更多要成真了ㄇ 09/11 23:23
→ xiaoyao : 其他 名ID喊大聲的都沒有 笑死人 09/11 23:23
→ castlewind : 沒那麼土匪用10000簽長約啦 打個折4500吧（笑） 09/11 23:23
推 aptx1869 : 空單數量遠遠輸 09/11 23:23
→ snoopy790428: 利潤低的貨出不去 貨量減少就不能無限塞港了 09/11 23:23
→ nodnarb1027 : 買方可以賭氣續等跌，出口商不賺錢是他的事不關航商 09/11 23:23
推 flycarb : 長約真的有用?之前也有簽長約還不是跟著運價跑? 09/11 23:23
推 payneblue : 商人有那麼蠢嗎 這種最頂的運價簽長約 09/11 23:23
→ faultless : 週一跌停 09/11 23:23
→ snoopy790428: 所以給大家一點活路 才能無限塞下去 09/11 23:24
→ castlewind : 週一去攬貨行問一下 就知道是求櫃還是求運囉 09/11 23:24
推 QQ5278 : 空手仔大聲甚麼 整天說會跌到多少也不敢空 現實應該 09/11 23:24
→ h806266509 : 只說不漲 會不會跌不知道 為什麼水手都覺得是高獲利 09/11 23:24
→ h806266509 : 保證啊 09/11 23:24
推 t73697 : 今年H1才賺那點 明年仍持續需求大約供給 要比今年 09/11 23:24
→ t73697 : 賺可能性本來就很高 09/11 23:24
推 pipiball : 對了，五大航商同時間做這種決定是腦袋壞掉嗎？背 09/11 23:24
→ pipiball : 後一定有更多大家不知道的策略才會在一天內同時決 09/11 23:24
→ pipiball : 定，你覺得航商是想賺更多錢還是想佛心讓利？ 09/11 23:24
→ QQ5278 : 很可悲 整天關注別人股票 沒事做真悲哀 09/11 23:25
推 silentocean : 星期一先掛跌停出場看後續發展吧 09/11 23:25
推 charliebitme: 到底利多還利空 我只想聽robertshih講 09/11 23:25
→ silentocean : 等長榮陽明發重訊跟進想跑也腳麻了 09/11 23:25
推 sushi11 : 崩崩 09/11 23:25
→ hihi29 : 我敢說國外是利多啦 國內是利空啦 09/11 23:26
推 piyieen : 三雄87%跟進 那時候就精彩了 09/11 23:26
→ silentocean : 就一家先開不漲價搶單啊！想想499大戰 09/11 23:26
→ snoopy790428: 總之就只是一套策略 中性看待 09/11 23:26
推 k543k5 : 一堆短視近利的 Q4運價會漲 但明年呢？ 後年呢？ 09/11 23:26
→ k543k5 : 用長約鎖住獲利才是聰明方法 短期內吃不到運價上 09/11 23:26
→ k543k5 : 漲的紅利 但未來運價下跌時就仍然有高運價的長約 短 09/11 23:26
→ k543k5 : 空長多啦 09/11 23:26
噓 idmaker : 已經沒有向上成長可能了 周一開盤跌停鎖死 09/11 23:26
推 littenVenus : 真的有投顧老師早一個禮拜知道耶=.= 09/11 23:26
推 Mtcat : 反著做，噴 09/11 23:26
推 copybrown : 說5大航商Q4簽長約是傻子 人家CEO有你想的那麼簡單 09/11 23:27
→ silentocean : 當大家都不漲價想搶單，下一步運價就是崩 09/11 23:27
→ copybrown : 不要笑死人了 09/11 23:27
推 zerobx : 國巨是這樣沒錯…但現在是全世界的航運都是這樣.. 09/11 23:27
推 lovecab : 穩了 09/11 23:27
→ silentocean : 說簽長約只是掩護訂單不如預期的背後理由 09/11 23:27
推 splendidpoem: 基本面若要推動股價上漲，營收就必須要有成長性， 09/11 23:28
→ splendidpoem: 而不是持平就好 09/11 23:28
→ splendidpoem: 量不變，運價固定，代表航運這幾年的營收就是維持 09/11 23:28
→ splendidpoem: 在高檔，但已無再向上成長的空間 09/11 23:28
→ splendidpoem: 營收保持在歷史高點，這對於公司營運來說是好事， 09/11 23:28
→ splendidpoem: 但無法提供再突破新高的營收，對於股價來說可就未 09/11 23:28
→ splendidpoem: 必是好事 09/11 23:28
→ cityport : 沒艙位，就算價格砍半也是海市蜃樓 09/11 23:28
推 albertekins : 開始噴炸 09/11 23:28
推 session : 我覺得是利多 09/11 23:28
→ silentocean : 要看的是為什麼有人開第一槍不漲價 09/11 23:28
推 bruce20053 : 長榮2022 eps 60 穩了 09/11 23:28
→ littenVenus : 簽長約賺更多更久啊 不要連新聞都看不懂 09/11 23:28
→ castlewind : 現實不是低價搶別人的單 是船被港卡到搶不到運量了 09/11 23:28
→ nodnarb1027 : 營收維持那會是現在這個股價嗎？這樣想就好 09/11 23:28
推 payneblue : 應該是有嗅到需求慢慢趨緩了 09/11 23:28
→ snoopy790428: 把覽趴小的客戶玩死了只會提早反轉時間 09/11 23:28
推 windid : 航酸只會空手酸 那會做功課分析 看空也不敢空啦 09/11 23:29
→ silentocean : 就說沒傻子會在天價簽長約好嗎？ 09/11 23:29
→ castlewind : 不然為何有都要被市場淘汰的船還被整理回來搶運貨櫃 09/11 23:29
推 sogua : 長榮不漲的原因是因為不知道未來，現在未來已明朗， 09/11 23:29
→ sogua : 看樣子是有一波了 09/11 23:29
推 chu3 : 天價時簽長約，哇噻 09/11 23:29
推 chongwen : 營收怎麼可能沒辦法創新高，當長榮的ACE是塑膠喔 09/11 23:29
→ suyisan : 看到傻多抱著套牢的股票只想聽到利多股價必須漲 卻 09/11 23:29
推 t73697 : 這裡好多印度神童喔ㄏㄏ 09/11 23:29
→ copybrown : 人家一天轉幾十億的 一定談的差不多才會停漲 你以為 09/11 23:29
→ castlewind : 還被20萬鎂/day租出去耶 09/11 23:29
→ silentocean : 宣布凍漲進入搶單削價競爭就是利空 09/11 23:29
噓 slayptter : 翻譯：海運公司想要長期合約運價鎖漲停 09/11 23:30
→ copybrown : 航商都不會想 09/11 23:30
→ cityport : 會相信價格要崩的也太naïve 09/11 23:30
→ silentocean : 想簽長約會像聯電早就開始談了好嗎？ 09/11 23:30
推 xiaoyao : hihi29: 跟著戰船空了2021/9/9 23:17 XDD 09/11 23:30
→ suyisan : 看不見現實 可憐唷 全世界有哪個股票是營收沒成長性 09/11 23:30
→ suyisan : 會再漲的? 09/11 23:30
推 yugowolf : 一個鎖價各自解讀 有人覺得要噴 有人覺得利空 09/11 23:30
推 alex801116 : 掰囉 09/11 23:30
推 pipiball : 長約簽下去，依照長榮要增加的運力，每年保證EPS 09/11 23:30
→ pipiball : 45-60起跳，現在的股價130，大家腦袋判斷一下合不 09/11 23:30
→ pipiball : 合理 09/11 23:30
推 cutbear123 : 聯合不漲是佛心還是沒得漲?? 09/11 23:30
→ silentocean : 先宣布凍漲再說要簽長約誰信！？ 09/11 23:30
推 faint3015890: 吵起來吵起來，等三個月後再來看股價 09/11 23:31
→ ForeverZARD : 人家船公司希望簽長約>運價上漲 公司希望=利空 呵呵 09/11 23:31
→ faint3015890: 反正大家只在乎漲跌，只有股價才是真的 09/11 23:31
→ silentocean : 呵呵，大家都漲卻有人宣布凍漲搶單 09/11 23:31
→ bndan : 價格無底線的漲上去的好處 就是單位價值提升 帶來的 09/11 23:31
推 willieSin : 賺到明年繼續賺的意思？ 09/11 23:32
→ silentocean : 凍漲搶單才是真正該注意的，不是長約 09/11 23:32
→ bndan : 壞處是 整體運量需求下降(其他類運輸分走) 整件事情 09/11 23:32
→ silentocean : 長約機制一直都有，但凍漲這次首次出現 09/11 23:32
→ silentocean : 之前中美政府關心都沒凍漲了好嗎？ 09/11 23:33
推 atxmin : 簡單說 目前運費高漲到很多產業撐不住 必須凍漲 09/11 23:33
推 pipiball : 現在問題就沒櫃位沒船，怎麼搶單？搶明年的單嗎 09/11 23:33
→ bndan : 看起來就是想防止價格再上漲造成利益過高產生後續真 09/11 23:33
推 MinJun5566 : 我看多 謝謝 09/11 23:33
→ silentocean : 利空當利多是多想拐韭菜幫忙解套啊 09/11 23:33
→ bndan : 有新的航運加入的可能... 09/11 23:33
→ atxmin : 有人說運費貴可以不出貨阿 但這等於宣告關閉工廠 09/11 23:33
→ t73697 : 建議回去把這篇報導重新看完… 09/11 23:33
推 freeclouds : 航運三熊慘囉 09/11 23:33
→ bndan : 如果炒短期的股價高低就猜吧 其實籌碼面影響會較大 09/11 23:34
推 bruce20053 : 內容：如果運價繼續高，航運公司損失的訂單有可能會 09/11 23:34
→ bruce20053 : 更多。 09/11 23:34
→ atxmin : 因為賺錢的公司為了艙位不停加價導致運費高漲 09/11 23:34
→ silentocean : 長約頂多一年還怕新航運商勒 09/11 23:34
→ bndan : 至於談基本面和長期 就別說 這種新聞沒辦法改變今年 09/11 23:34
噓 Daltonking : 好險我已經賣了 09/11 23:34
→ atxmin : 為了長期市場均衡 航運公司必須凍漲 09/11 23:34
→ bndan : 航運產生的價值了 09/11 23:34
推 tigerzz3 : 宏遠估明年EPS50是唄… 09/11 23:34
→ Daltonking : 感覺下周會先跌 09/11 23:34
推 faint3015890: 工廠不太會不出貨，是要看客戶買不買單 09/11 23:34
→ slayptter : 居然還有人認為凍漲是搶單....都說運力滿載了，怎麼 09/11 23:34
→ slayptter : 搶??XDDD 09/11 23:35
推 jin49518124 : 看到有人比水手還緊張，笑了XD 09/11 23:35
推 learnbao : 把運價鎖漲停 別再往上噴 走長期的話很猛吧 09/11 23:35
→ snoopy790428: 把客戶玩死只會提早不塞的時間來臨 09/11 23:35
推 GrandpaM : 這一天遲早會來 用技術面判斷 上個月早就有人先發現 09/11 23:35
→ GrandpaM : 了 09/11 23:35
→ aja1008 : 李奧納多：夢，只能做到這一層哦 09/11 23:35
推 bloodyiris : 先殺再拉不要不信 09/11 23:35
推 pipiball : 搶明年的單呀，看起來市況會熱到明年無誤 09/11 23:35
→ silentocean : 沒看到經濟復甦趨緩運力反增也是笑了 09/11 23:35
→ linchw : 怕什麼 台灣航運股已經反應到2050年了啦 09/11 23:35
推 jason885200 : 白痴都知道是利多 09/11 23:35
噓 newman302 : 下周股價一樣死魚 不要不信 09/11 23:35
推 furnaceh : 就是有人趁亂開價，在玩不了了啦 09/11 23:36
推 Kobe5210 : (董事長:如果運量一直供不應求,為啥想簽定價長約?) 09/11 23:36
→ a9564208 : 來人，上國巨圖 09/11 23:36
→ t73697 : 現在是要給吃不消的客戶生路 客人撐不住倒了以後大 09/11 23:36
→ t73697 : 家都會少客人 09/11 23:36
→ silentocean : 股價漲不上去推給籌碼面看來不合理 09/11 23:36
推 dedc : 挖東牆補西牆 這麼簡單還要教~ 09/11 23:36
推 lingbei : 行情就在懷疑中成長，多空加油 09/11 23:36
推 faint3015890: 以我們家工廠來說啦，電子零組件產業基本都報工廠 09/11 23:36
→ castlewind : 問題是 貨價上還是沒貨啊 你不補貨？ 09/11 23:36
→ faint3015890: 價跟FOB，所以要看通路商買不買單，反正通路也是轉 09/11 23:36
→ faint3015890: 嫁給終端啊 09/11 23:36
推 chongwen : 天價鎖利，再來就是比船的數量、運力了，長榮要噴爆 09/11 23:37
推 sogua : 之後的營收看得不是漲價，而是增加運力 09/11 23:37
→ silentocean : 看起來是聖誕訂單或明年訂單不如預期 09/11 23:37
→ faint3015890: 終端需求的強弱才會影響拉貨 09/11 23:37
推 weiwei2658 : 航運商利多吧，先鎖利 09/11 23:37
→ Kobe5210 : 想遠一點,別急著互酸扣帽子 09/11 23:37
→ t73697 : 貴到吃不消不出貨倒閉了 還賺啥 羊毛出在羊的身上 09/11 23:37
→ silentocean : 凍漲是想爭未來訂單，這是削價信號 09/11 23:37
→ bndan : 另外運價一直階段性的提升對需求廠商和政府才有利改 09/11 23:37
→ bndan : 變現狀被價格強姦的情況 09/11 23:38
→ silentocean : 運力滿卻凍漲，多餘貨物怎麼分配？ 09/11 23:38
→ a9564208 : 期待長期高運價的，可以期待明年的股利了，股價記 09/11 23:38
→ a9564208 : 得遮住別看，比較不會心臟病發 09/11 23:38
推 klpou : 之前在港區工作覺得日本商船的粉櫃子超炫砲 09/11 23:38
推 pandp : 聖誕訂單是交不了貨吧，原本塞港，後來亞洲疫情失 09/11 23:38
→ pandp : 控，尤其越南 09/11 23:38
→ bndan : 因為價夠高 其他運輸才能分更多外 會產生新的企業加 09/11 23:38
推 mirce : 這新聞正確解讀就是別想營收再創新高了！ 09/11 23:38
推 OFETMAN : 不會漲跟你簽長約幹嘛? 09/11 23:38
→ silentocean : 問題就是沒有白痴會給你長約鎖利 09/11 23:38
推 huk40199 : 夭壽喔超大鬼故事 09/11 23:38
→ bndan : 入的可能 這對本來在航運的企業不利 所以聯合凍漲算 09/11 23:38
推 clairehao : 運價炒這麼高喊停也好 改以高檔穩價為目標 09/11 23:38
推 cubegaga : 我猜利多 禮拜一 先殺後漲 09/11 23:38
→ silentocean : 買方都在等之後運價回歸正常好嗎？ 09/11 23:39
→ bndan : 是一個看中期穩定獲利的決策 09/11 23:39
→ alex801116 : 昨天看外電也有看到赫好像想跟進 今天新聞就來了 09/11 23:39
推 tigerzz3 : 這則新聞真有趣 時間見真章 09/11 23:39
推 pipiball : 承運拖運方雙方都有錢賺才是長久生存之計，無止盡 09/11 23:39
→ pipiball : 運價上漲只是搞爛整個市場，對雙方沒好處 09/11 23:39
推 copybrown : 航運都搶錢流氓啦 怎可不賺 凍漲就各自去解讀吧 09/11 23:39
→ mirce : 營收下滑自然是崩盤 先出一半持盈保泰 09/11 23:39
推 GrandpaM : 海運已經爽過很長一波了啦 夠爽了 該是認清現實的 09/11 23:39
→ GrandpaM : 時候 09/11 23:39
→ mmmispig : 再漲下去主力客戶毛利會承受不住，進而減產影響運 09/11 23:39
→ mmmispig : 量，反而讓營收下降，現在凍漲可以理解 09/11 23:39
推 twic : 嘴巴說不漲運費=也不會降運費 噴噴噴 09/11 23:39
→ pipiball : 一直要說要運價上漲才能賺錢的真航酸無誤 09/11 23:40
推 aqwa : 沒有供需，那誰要簽長約？ 09/11 23:40
→ tinkle : 營收無法再創新高；未來營收持續維持高檔 Dochi? 09/11 23:40
→ t73697 : 你可能不知道這個運價就是有客戶一開始嫌貴一直等 09/11 23:40
→ t73697 : 跌 等等等等到發現根本不跌開始搶進一步推升出來的 09/11 23:40
推 furnaceh : 見好就收的概念 09/11 23:41
推 fatdoghusky : 其實看世界各國航運業股價近一個月都在飆漲就知道 09/11 23:41
推 chongwen : 營收會持續創新高的，長榮一直都有新船加入 09/11 23:41
→ copybrown : 航酸不是漲價也利空 凍漲更好 超大利空 阿不都這樣 09/11 23:41
推 bruce20053 : 漲價影響終端銷售價格 消費者不買單就減少生產 影響 09/11 23:41
→ bruce20053 : 運量 09/11 23:41
→ fatdoghusky : 這行業未來景氣已經開始被市場肯定，台灣會不會跟漲 09/11 23:41
→ chongwen : 怎麼可能船的運力不會增加，想太多 09/11 23:41
推 ilsr : 疫情只會趨緩, 傻子才在高運價這簽長約呢.. 09/11 23:41
噓 f87968796 : 可憐傻多 看來還一堆 利空變成大利多 哈哈哈 09/11 23:41
推 silentocean : 漲不上去本來就是超大利空，這也要凹 09/11 23:42
→ a9564208 : 市場會說明一切，覺得利多可以繼續加碼 09/11 23:42
→ bndan : 既存航運擴大能量 和有外在企業體跨入產生的運量對 09/11 23:42
→ fatdoghusky : 不一定，但單看這個新聞就說航運未來訂單不樂觀真的 09/11 23:42
推 sumarai : 咕嚕咕嚕 09/11 23:42
→ bndan : 市場的衝擊是天跟地 前者會精密的注意價值 後者會有 09/11 23:42
→ linda17a3 : 地板價訂出來了 不降價囉 利多崩 09/11 23:42
→ silentocean : 股市是交易未來，現在不跑等航運變三貓？ 09/11 23:42
推 pipiball : 漲到多少才是你才覺得會是利多？一直漲？ 09/11 23:42
→ bndan : 崩盤式的破壞市場可能 09/11 23:43
→ fatdoghusky : 很好笑，PTT上看個新聞就比世界各國股票市場還強 09/11 23:43
推 byguy321 : 這應該是利空吧 09/11 23:43
推 divx999 : 漲價也沒櫃可以賣，有價無量，不如簽長約鎖價 09/11 23:43
推 bw223731 : 完了 股價要下去了 09/11 23:43
→ heinzblack : 明顯就是察覺客戶變少賣方開始讓步 09/11 23:43
→ silentocean : 利多這麼多股價還在盤？呵呵再凹啊 09/11 23:43
→ pipiball : 在高點凍漲，而不是低點漲不上去，這兩者該不會有 09/11 23:43
→ pipiball : 人搞錯吧 09/11 23:43
→ silentocean : 面板三貓之前也是股價跟消息面相反 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 股價在盤的只有台灣好嗎，台灣也是先飆漲過了 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 台灣航運股票會不會再漲不一定，但近一個月全世界 09/11 23:44
→ silentocean : 那股價修正完了怎麼沒跟上國際盤？ 09/11 23:44
→ mmmispig : 你就想成網拍買東西，運費暴增到每單300元，那你還 09/11 23:44
→ mmmispig : 會想買嗎？你不買運輸商就沒得賺，再高也沒屁用， 09/11 23:44
→ mmmispig : 這就是為啥當初疫情嚴重時，物流再吃緊也不漲，船 09/11 23:44
推 aptx1869 : 股價漲停還是咕嚕啦，always咕嚕啦，結論咕嚕 09/11 23:44
→ mmmispig : 運只是因為硬需求敢漲一波，但是再硬也不可能無限 09/11 23:44
→ mmmispig : 制漲價 09/11 23:44
噓 f87968796 : 高樓水手都被套很多 瘋狂自我安慰 哈哈 09/11 23:44
→ fatdoghusky : 航運股都在飆漲創高，然後新聞才出來，以股票反映 09/11 23:45
→ silentocean : 沒漲就推籌碼亂，漲了就說當沖棒 09/11 23:45
推 BryantWu : 長約簽的成就大利多了 噴噴 09/11 23:45
→ fatdoghusky : 未來市場的邏輯來看，整個航運業前景沒那麼黯淡 09/11 23:45
推 johnny1125bo: 一直酸也賺不到錢啊～嘆 09/11 23:45
推 chewthelife8: 不管利空還利多 只覺得酸仔人生真的可憐 09/11 23:45
→ fatdoghusky : 跟你不在同個頻率上，眼紅航酸只想酸台灣水手不願意 09/11 23:46
推 sa1989 : 讚啦，咕咕嚕嚕 09/11 23:46
→ silentocean : 真的像聯電簽了一堆長約再來說利多不遲 09/11 23:46
→ fatdoghusky : 面對現實 09/11 23:46
推 furnaceh : 運價漲要漲，運價跌也要漲，真有你的 09/11 23:46
→ a9564208 : 照這個邏輯解釋，不就用股價砍半反應運價凍漲？ 09/11 23:46
→ silentocean : 現實：運價漲不上去、股價漲不回去 09/11 23:47
推 t73697 : 我只知道幾個月前不出不簽的都在哭 09/11 23:47
推 aoc902001 : 不漲價了，願意簽長的貨先送，廠商被逼簽長約，不簽 09/11 23:47
→ aoc902001 : 東西賣（運）不出去，會被每月固定成本搞到倒閉，這 09/11 23:47
→ aoc902001 : 招狠。 09/11 23:47
→ furnaceh : 如果今天成熟製程凍漲，聯電ㄧ樣挫塞吧 09/11 23:48
→ t73697 : 等跌根本等不到 東西能拖多久不出？ 09/11 23:48
→ bndan : 營收要創新高還是靠緩慢投入提升運量比較穩定... 09/11 23:48
→ Atwo : 會直接限制住對未來獲利的想像空間 09/11 23:48
推 EdenEden : 空軍直接空起來啊 快 09/11 23:48
推 renfro928 : 週五達飛先宣布，航運股上漲，已經說明是利空還利多 09/11 23:48
→ renfro928 : 了。而主要航運業者都跟進，真的是重磅，空軍週一記 09/11 23:48
→ renfro928 : 得市價平倉。 09/11 23:48
推 fatdoghusky : 台灣三雄的股價漲不漲得回去，跟航運產業面是兩碼子 09/11 23:48
推 bruce20053 : fbx scfi可以不用每週po了 凍運價 09/11 23:48
→ castlewind : 再次友善提醒 運價這麼夭壽高 整櫃攤下來只佔玩具 09/11 23:49
→ furnaceh : 慘的是買的都是散戶，散戶沒法知道公司情況 09/11 23:49
推 Wallen : IKEA上週先取得消息了 先包船隊來運免得牽不到約 09/11 23:49
推 kaorukoganei: 利多阿 對海運這種能鎖住穩定利潤還不算利多? 09/11 23:49
→ castlewind : 終端銷售的 3% 09/11 23:49
推 pipiball : 有人說到重點，運價有沒有持續漲不是利多，運力有 09/11 23:49
→ pipiball : 加進來營收持續創高的才是利多 09/11 23:49
推 Kobe5210 : 解讀對或錯都不要緊,讓未來1年財報來驗證推測 09/11 23:50
推 silentocean : 怎麼不說馬士基週五是跌的…zzz 09/11 23:50
→ fatdoghusky : 股票應該是拿來賺錢的但卻有人愛拿來酸人 09/11 23:50
推 nwoyao : 空軍還在壯膽啊？笑死 下周一跑快點啊 09/11 23:50
→ silentocean : 報導是說IKEA自建船隊而不是長約包船，完全不同意 09/11 23:51
→ silentocean : 思 09/11 23:51
→ Kobe5210 : 而不是用短線股價漲跌,來確認自己的分析是對還是錯 09/11 23:51
推 johnwalk7 : 拜託加空 09/11 23:51
推 chu3 : 老蘇才剛空航運耶 09/11 23:51
→ silentocean : 不是酸人而是不要利空凹成利多拐韭菜 09/11 23:51
→ mmmispig : 不簽長約？不簽長約慢慢等艙位，會比較好嗎？小公 09/11 23:51
→ mmmispig : 司就找台驊那種貨代，阿貨代公司為了保證有客戶運 09/11 23:51
→ mmmispig : 量就會簽長約了，還不是變相被簽下去 09/11 23:51
推 iamsofa : 比新聞更讓我好奇的是，silentocean是保羅分身嗎， 09/11 23:52
→ iamsofa : 太像了吧== 09/11 23:52
推 fatdoghusky : 觀察產業面用一天的股價漲跌來觀察，你真棒 09/11 23:52
推 pipiball : 整篇好像就他最懂利空XD 09/11 23:53
推 InGrass : 航運是真的隨時會跌破底部 不要凹啊！ 09/11 23:53
推 copybrown : 超大利空 那就空吧 可以財富自由阿 不是很棒 09/11 23:53
推 silentocean : 反正股價會說明結果，但漲價動能到頂，這個現象都 09/11 23:53
→ silentocean : 看到了還是不跑，看看聯詠，看看三貓，自求多福吧 09/11 23:53
→ bndan : 自建船隊多數本質在牽制受航運限制的問題 但如果真 09/11 23:53
→ ForeverZARD : 不是說利多新聞就要漲 而是台股都利多出貨搞到崩潰 09/11 23:54
→ silentocean : 超大利多就融資ALL IN爽賺三年啊！一樣的邏輯，自己 09/11 23:54
→ silentocean : 做不到卻要酸別人不空… 09/11 23:54
噓 f87968796 : 好了啦水手下去 營收創不了高了 就是等反轉 09/11 23:54
推 heveninferno: 運價繼續漲只是殺雞取卵 09/11 23:54
→ bndan : 的一直漲上去..呵呵 那真加進場邊撈邊解決自己企業 09/11 23:54
推 CCAP : 真的要跌停了 09/11 23:54
推 littenVenus : 航酸快空=.= 09/11 23:54
推 YDSK : 以長約客戶來看，IKEA才是最聰明的那一個 09/11 23:55
推 furnaceh : 有人說到重點了，股價會說明ㄧ切的 09/11 23:55
→ bndan : 運量問題 這也不是不能選擇 利益問題而已 既存航運 09/11 23:55
→ abc1232579 : 反正現在月增這個無異議的利多都會跌了 現在用利多 09/11 23:55
→ abc1232579 : 利空來看航運有用嗎 09/11 23:55
推 NEWSUP : 要薛翻囉 09/11 23:55
→ bndan : 公司除非傻了 不然他們不可能會希望看到這情況 控制 09/11 23:55
→ furnaceh : 台積電最近漲也是漲價啊，之前都看好也不漲 09/11 23:55
→ Wallen : 等到五股那邊的進口家俱行開始營業，就知航運不塞了 09/11 23:55
→ YDSK : 回到這主題，短空長多，但是長多的前提是沒有突發性 09/11 23:55
→ bndan : 漲價程度去緩合局面 是一個還蠻能理解的策略 09/11 23:55
推 fatdoghusky : 認真講回凍漲，主要是航商想避免運價的大起大落帶來 09/11 23:56
→ ookimoo : 無聊 等禮拜一看嘎偉小丑怎麼曲解這消息比較有趣 09/11 23:56
→ YDSK : 事件導致市場急速反轉，否則客戶也很常簽約後不認帳 09/11 23:56
→ fatdoghusky : 獲利的不穩定性，不然運價無限制漲上去突破市場接受 09/11 23:56
→ nwoyao : 我就問，嘎偉當航酸是為了救人還是因為自己做空？ 09/11 23:56
→ furnaceh : 結果一漲，也是上去，現在610-620玩 09/11 23:56
→ fatdoghusky : 程度一下子出口訂單沒了反而讓運價大跌 09/11 23:57
→ YDSK : 的... 09/11 23:57
→ bndan : 另外假設長約都簽的差不多了 再漲上去給誰賺? 09/11 23:58
→ furnaceh : 價錢跟股價還是很有關係的 09/11 23:58
→ nwoyao : 你當他那麼佛心哦，笑死 09/11 23:58
推 bruce20053 : 多家航運停止漲運費 是怕餅太大 吃不完壞掉且怕旁人 09/11 23:58
→ bruce20053 : 也來吃餅 09/11 23:58
→ YDSK : 長約如果都是用目前的水位簽，航商當然都很樂意XD 09/11 23:58
→ fatdoghusky : 對市場而言，運價凍漲解決了Q4跟明年h1運價的不穩定 09/11 23:58
→ jalai : 有本錢要快 即期價 沒本錢要穩定 長約簽下去 09/11 23:59
推 gaeaking : 這當然是利多阿怎麼會是利空 09/11 23:59
推 chu3 : 好期待週一折折跟老蘇如何詮釋這個消息 09/11 23:59
推 pandp : 長約不可能用現價吧，但打七折都很補了 09/12 00:00
推 alex7854mtv : 老蘇要是喊回補水手們才要慌吧 09/12 00:00
推 HOLAHOJIAN : 凍漲運費。但要簽長約。這才是重點吧 09/12 00:00
推 fatdoghusky : 凍漲的舉動比較像航商怕過高的運價把低利潤出口商殺 09/12 00:00
推 starlityang : 要噴了要噴了 你們不要不信 上看300 09/12 00:00
→ fatdoghusky : 光，結果高毛利貨物出完運價下降沒人承接導致崩跌 09/12 00:01
→ jalai : 長約比例增加 基本上立於不敗之地了 之後還有補庫存 09/12 00:03
→ jalai : 週期 需求>>>供給 09/12 00:03
推 cates : 如果是長期合約獲利穩定 噴爆！ 09/12 00:04
→ jalai : 國巨第二? 應該改成GG第二吧 09/12 00:04
推 YDSK : 其實現在的需求到底是實際需求，還是安全庫存?還真 09/12 00:04
推 u9912114 : 利多ㄅ... 09/12 00:05
→ YDSK : 不是那麼容易看的出來。COVID-19帶來的連鎖效應 09/12 00:05
→ ookimoo : 嘎偉現在一定很慌 現在回去喊做多 市場鑑別度在哪? 09/12 00:05
→ castlewind : 薯餅又要斷貨不斷貨了 自己想是缺還不缺吧XD 09/12 00:05
→ YDSK : 太大了，現在已經不能用過去的經驗去做推斷XD 09/12 00:06
→ slayptter : 之前一堆人不是每天問：明年還有高運價嗎....？ 09/12 00:06
→ slayptter : 航運龍頭們集體凍漲，簽長約不就說明一切 09/12 00:06
推 HiggsBoson : 這應該算利多吧 航運就是跌運價見頂不是@@ 09/12 00:06
推 Lawleit : 幾年前環球晶也是缺貨然後簽長約，然後股價就跌下來 09/12 00:06
→ Lawleit : 了，去年靠川普才又一路上來。 09/12 00:06
推 ok771105 : 怕被罰？ 09/12 00:06
推 a87569650 : 我們不漲了 但是現在運價跟我簽五年 嘻嘻 09/12 00:07
→ castlewind : 要罰航商 美帝國會得先立法授權（笑） 09/12 00:07
推 asd2587 : 聯電：今年產能完售 開始談長約 高手來解讀一下 09/12 00:07
推 YDSK : 簽長約其實不等於有保障，知道我在講什麼的應該都清 09/12 00:08
推 jagger : 運費凍漲就是利多，運費下跌更是大利多 09/12 00:08
→ YDSK : 楚，特別是對航商來說更是 09/12 00:08
→ jalai : 香港麥當勞要暫停供應脆香雞翼 全球航運業供應缺口 09/12 00:08
噓 wetogo : 客戶也不是白痴 現在運價在高檔誰要跟你簽長約 09/12 00:09
推 Kobe5210 : 簽長約之後,後市如果嚴重供過於求,反悔重簽的例子 09/12 00:09
→ Kobe5210 : 不是沒有~ 09/12 00:10
→ YDSK : 就算簽了也是隨時可以翻臉不認，長約只是意義上 09/12 00:10
推 fatdoghusky : 1.現在不簽你就沒櫃 2.長約不是死豬價這種簽法 09/12 00:10
→ bearian : 這不鎖起來什麼時候要鎖起來？ 09/12 00:10
→ YDSK : 如此，實際上多的是翻臉不認的 09/12 00:10
推 aweara : 簽長約 不是現在這個價格簽啦!! 09/12 00:11
→ tomdavis : 水手: 航酸是主力同路人 航酸: 你才是主力同路人 09/12 00:11
推 jasonkuo1027: 水鬼真的很好笑 09/12 00:11
推 halee : 禮拜五已經告訴你多還是空了 空在地板的最好趕快 09/12 00:11
→ halee : 回補 09/12 00:11
推 n3gp6xj4dk4 : 我也蠻好奇我的PS5何時到貨 看來還要缺櫃一陣子 09/12 00:11
→ Kobe5210 : 重點都還是在實質的供需上面~ 09/12 00:11
推 youzi1114 : 噴爆後在高點跟你說以後都這樣，根本穩賺不賠，利空 09/12 00:11
→ youzi1114 : 在那邊？ 09/12 00:12
推 pipiball : 長約有保證倉位的簽法，簽了以後航商保證你有艙位 09/12 00:12
→ pipiball : ，運價就現在到頂的價格，以後需求下降，運價還是 09/12 00:12
→ pipiball : 可以調整，目前需求就是大於供給，那就是天花板價 09/12 00:12
→ pipiball : 格來收，大概是這種作法 09/12 00:12
推 chinaeatshit: 客戶願意一直支持 還不噴爆 我要賣房歐印了 09/12 00:12
推 piercingX : 在運價最高峰一起凍漲 看似利空 實則搶劫默契壟斷 09/12 00:12
推 castlewind : 也沒以後啦 長約大概也只鎖一年 運價時價砍半吧 09/12 00:13
→ ggttoo : 到時候船不是變更多了嗎 09/12 00:13
推 snownow : 我IKEA想買個小夾子跟我說要等一個月...QQ 09/12 00:13
→ castlewind : 但是 運價不漲 塞港我要收滯港費啊 09/12 00:13
推 Soreio : 下面推文一堆喊利多 知道該選哪邊了吧XD 09/12 00:14
推 cage820518 : 超級利多 09/12 00:14
推 misthide : 停漲運費換來簽長約 不就表示高獲利榮景會持續更長 09/12 00:14
→ castlewind : 船不是說有就有的 航業老大還要搞更機車的 2023減碳 09/12 00:14
推 xiecrazy : 意思持平 不會跌啦 09/12 00:14
推 YDSK : IKEA算是長約客戶裡有良心的了，換句話說是比較會看 09/12 00:14
推 pipiball : 是說運價凍漲，附加費怎麼沒人說要停收？大家會不 09/12 00:14
→ pipiball : 會都被這新聞給錯亂了 09/12 00:14
→ castlewind : 這下連你老船都會被卡 09/12 00:14
→ misthide : 時間嗎? 把這個解釋成利空的人是邏輯有什麼問題 09/12 00:15
→ YDSK : 風向的，一堆掛羊頭賣狗肉的XX就不提了... 09/12 00:15
推 lastphil : 後續營收沒有想像空間了 電梯向 09/12 00:15
→ pipiball : IKEA租的船有沒有合乎碳排放規定勒… 09/12 00:15
推 Djuda : 把這解釋成不是利空的人不知道腦袋在想什麼 09/12 00:15
推 KusA0503 : 利多無誤 短期運價的不確定性消除 09/12 00:15
→ castlewind : 之前不是有住美國的鄉民說ikea總部旁的店只剩貨架 09/12 00:16
→ Djuda : 怎麼可能不是利空 09/12 00:16
推 pandp : 長約的價格不是死豬價，三星蘋果就很常重新議約電子 09/12 00:16
→ castlewind : 美帝鄉民買不到東西 就到總部拍桌XD 09/12 00:16
→ pandp : 零件，但長約保量又減少價格波動，至少穩定性增加 09/12 00:16
推 EdenEden : 其實是利多啦 但空軍愛空給他空 09/12 00:16
→ Djuda : 水手真的任何東西都能解釋成利多 真的笑死 09/12 00:16
→ linda17a3 : 現在空還可以賺90%快加入+～ 09/12 00:17
→ castlewind : 反正賠錢是水手賠 你急什麼XD 09/12 00:17
→ EdenEden : 航酸不也是什麼都解釋成利空嗎？不笑死 09/12 00:17
推 pandp : 現在貨櫃的準班率這麼低，敢賭運價崩跌而不簽約保量 09/12 00:18
→ pandp : 的貨代應該很少吧 09/12 00:18
噓 ilovecat5566: 利空出盡？？ 09/12 00:18
推 YDSK : 電子廠就不用講了，長約對他們來說跟廢紙沒兩樣 09/12 00:18
推 Djuda : 不會 就事論事 長榮營收破500是利多阿 我承認阿 09/12 00:18
→ YDSK : 今天講什麼都OK，明天一有其他選項馬上拍拍屁股走人 09/12 00:19
→ Djuda : 但是凍漲運費可以解釋成利多我真的是笑爛 09/12 00:19
推 Keatonzeus : 知道明年漲不動所以想簽長約 利多噴噴 09/12 00:19
推 usoppp : 水手死去 09/12 00:19
推 fatdoghusky : 五大航商願意出面維持市場秩序，降低不確定性是好事 09/12 00:19
→ fatdoghusky : 而且你沒搞清楚的是凍漲的是運費，附加費可沒說要凍 09/12 00:20
推 nfsong : 咕嚕咕嚕 09/12 00:20
噓 WWIII : 完蛋了 鞥蹦蹦蹦吧 09/12 00:20
推 Soreio : 咕嚕咕嚕 09/12 00:20
→ fatdoghusky : 今天就算運費凍漲，但市場反應熱烈船商可以從附加費 09/12 00:20
推 pray : 利空拉 準備拉8之漲停 09/12 00:20
→ fatdoghusky : 偷偷賺回來，很賤吧XD 09/12 00:21
推 pipiball : 一櫃噴到3萬大家都買不下手才算利多？航酸才笑不 09/12 00:21
→ pipiball : 出來嗎 09/12 00:21
噓 musicbesot : 大利空，這麼多股票可以買，不要賭性堅強繼續玩船 09/12 00:21
→ pipiball : 對啊，大家都不提附加費到底是怎樣 09/12 00:22
噓 EdenEden : 空軍快空起來 09/12 00:23
推 smilestupid : 短多長空，莫忘附加費 09/12 00:24
推 PPPGGG : 直接鎖長約 這更兇== 09/12 00:25
→ newsnew : 用現在高價綁長約 還是能賺一陣子啦 09/12 00:25
→ Refauth : 哦？ 09/12 00:26
推 PePePeace : 有趣 禮拜一買一張會有新運力的那支當樂透好了 09/12 00:26
推 lin820504 : 咕嚕咕嚕 09/12 00:26
推 Edgekinger : 高運價至少保證未來不會因為淡季而讓運價崩崩 09/12 00:26
推 yayaya9487 : 航運真的很可悲 空手也在酸 可憐哪 09/12 00:27
推 x8051rva : 難怪禮拜五拉這麼猛，拉高才好跑 09/12 00:28
推 a3658802 : 現在貨櫃建議不要碰，多空難賺 09/12 00:28
推 aoc7175 : 爽啦 終於等到利空惹！！！！！！！！！ 09/12 00:28
推 ter2788 : 簡單來說就是漲不上去了 09/12 00:28
推 piyieen : PTT 同學會水手 +折折一起看多 呵呵 準備沈船 09/12 00:28
推 hsiao15165 : 現在鼓吹簽高價長約，大家都很會 09/12 00:29
推 copybrown : 剛看除了達飛馬上凍漲到2/1 其它家都是"承諾"未來幾 09/12 00:29
→ copybrown : 個月不會凍漲 看起來不太一樣阿 09/12 00:30
→ ter2788 : 運費吃掉這麼多利潤 誰還敢隨便大量出貨阿 09/12 00:30
→ copybrown : 而且達飛到2/1 是不是就是Q4維持Q3高運價 運價Q4不 09/12 00:31
→ copybrown : 會跌了 到明年2/1才有可能吧 09/12 00:31
→ copybrown : Q4都淡季 用凍漲這招感覺算高招 09/12 00:32
推 Plumpy : 利多利空不會看還可以吵 真的p板87 09/12 00:32
推 iamsosorry : 如果真的簽長約 聽起來是利多啊 09/12 00:34
推 capirex : 套十年 09/12 00:35
推 wolfwolf : 這個意思是到今年Q4都不可能再衰退了...超級利多 09/12 00:36
推 pencil : 凍漲? 航商總不能說凍跌吧 09/12 00:37
推 john0909 : 有人覺得是利多 有人覺得是利空 我看倒像一塊綠豆糕 09/12 00:37
推 zetse : 利空利多各自解讀，總比只會罵人的好多了 09/12 00:37
推 foxbrush : 反向看聯合停漲，可能受到大國政府壓力，或是為了抑 09/12 00:38
→ foxbrush : 制價格避免新競爭者進入 09/12 00:38
推 vovov : 準備跌.. 09/12 00:41
推 etop : 老蘇:崩到你叫媽 準備跌回10元 09/12 00:42
噓 LanceHaHa : 這利多好嗎 喊利空的在想什麼 09/12 00:44
噓 t1l31l3 : 這絕對是空 歷史重演囉 09/12 00:47
推 OneDianHwen : 運費鎖在高價 直接讓你算4Q eps XDDD 09/12 00:49
噓 leoloveivy : 低調 星期一 開X就X 以下自己填 09/12 00:49
→ t1l31l3 : 這代表航運商一致認為這價格不可能持續 09/12 00:50
噓 ENCOREH33456: 看到航空要起飛了是吧 09/12 00:50
→ t1l31l3 : 代表現在就是高點 股價反應未來GG 09/12 00:51
推 Ghostchaos : 不漲價(X) 不降價(O) 09/12 00:54
→ ibetitisnot : 凍漲對阿榮很有利阿 船越多賺越多 09/12 00:55
推 nrxadsl : 完了 09/12 00:56
推 jefflin0824 : 噴 09/12 00:58
推 halee : 我大哥長榮有四張ACE 怎麼輸？ 09/12 00:59
推 hedonist : 套十年了 09/12 01:00
推 ctes940008 : 完了 09/12 01:02
→ cf1064 : 運費在高點不漲不跌，船越多賺越多？ 09/12 01:02
推 ambitious : 利空消息開始了 知道怎麼做了吧 09/12 01:03
推 swanc : 咕嚕咕嚕QQ 09/12 01:03
推 xperiaxa : 運價直接鎖 突破國巨魔咒 Q4到明年一樣好 準備大噴 09/12 01:03
→ xperiaxa : 爆 再強調一次 航運不止好一年！ 09/12 01:03
推 Abobe : 沒事沒事 禮拜一通通排隊排起來 09/12 01:03
→ crazylunar : 股票買未來，未來最好的樣子都知道了，不就已… 09/12 01:04
推 bear2008 : 禮拜一要來看多空對決了 09/12 01:05
推 jimhall : 再來要反轉了，客戶不想簽長約，要等航商流血殺價 09/12 01:07
→ jimhall : 再決定 09/12 01:07
推 zzzz73919 : 要跌停了 09/12 01:09
推 fall781254 : 哈哈 好精彩 09/12 01:09
推 ptrnther : 迷霧漸漸散開 09/12 01:10
推 h806266509 : 誰可以回答我QQ 運價只說不能漲 但沒說不會降啊 09/12 01:11
推 bluu : l咕嚕 09/12 01:11
推 redxon : 主力小兒投信：早點睡，禮拜一畫線給你們，營收多 09/12 01:12
→ redxon : 少，漲跌還不是我們砸錢出來的。搞不好週一平盤嘞 09/12 01:12
噓 f87968796 : 傻多繼續凹單 09/12 01:12
推 Number87 : 慘了，怎麼看就是要跟喵喵一樣要下去了 09/12 01:12
→ edshen : 空軍要哭了 09/12 01:13
推 jimhall : 航商想簽長約客戶不一定願意啊，應該長約會折扣， 09/12 01:13
→ jimhall : 短約漲不上去，長約折扣就越大 09/12 01:13
推 p580ir190 : 繼續漲下去，商品就會繼續加價賣啊，通膨的更快 09/12 01:13
→ xperiaxa : 報導說航運公司今年大部分運力已經售罄 代表航運 09/12 01:17
→ xperiaxa : 不會像國巨一樣Q3到Q4大衰退 09/12 01:17
推 jimmy80727 : 你不簽長約 我就繼續漲價到你願意簽長約阿 09/12 01:20
推 csyhri : 慘了 到底是多還是空 09/12 01:21
推 tryagain24 : 翻譯:請簽長約 09/12 01:21
推 asxc530530 : 丸子 09/12 01:23
推 gogoto990 : 就說凍漲了 09/12 01:24
→ gogoto990 : 重點是搶多長的約 09/12 01:24
推 totomo168 : 咕嚕咕嚕咕嚕咕嚕 09/12 01:31
推 qk31330 : end 拆拆已開示 09/12 01:31
推 ImMACACO : 推 09/12 01:32
噓 sdamel : 說國巨簽長約才烙賽的不準再提前妻 09/12 01:33
推 k7539512 : 禮拜一有機會空嗎 還是會直接跳空跌停.. 09/12 01:33
推 jack0216 : 長約簽了想像空間應該就小了 09/12 01:37
→ D600dust : 都知道不會漲了誰還跟你簽長約 09/12 01:39
推 yugowolf : 商人：我為了往後5~10年穩穩賺 現在讓利給你各位 09/12 01:42
→ yugowolf : 這是傻子吧 當然當下能爽賺拚命賺 誰知道明年怎樣 09/12 01:42
→ yugowolf : 航商：我為了大家一起賺穩穩賺 不漲了啦 XD 09/12 01:43
→ yugowolf : 多空各讓半步 收紅就空 收綠就買 這樣大家說好不好 09/12 01:44
推 ppdogininder: 這利多吧 高運價長約 會不會看阿== 09/12 01:52
噓 f87968796 : 折折歐印航運 你個位水手還是下去探親吧 哈哈 09/12 01:52
→ Zepho : 利多吧 運費貴到人家都不想出貨了 09/12 01:52
推 Achillies : 聯合漲價變成聯合不漲價？ 真香啊 09/12 01:53
推 fbtm : 運價漲停鎖死再加附加費，這夢太美我不敢想 09/12 01:55
推 lastphil : 航商從被動方變主動方 廠商可以不要接球吧 09/12 01:55
推 Seikan : 空軍要大獲全勝啦！炒雞利空啊啊啊啊啊啊 09/12 01:56
推 asuscp123 : 上面一堆冤魂怎回200 09/12 01:57
推 lpmybig : 海盜終於認可自己是海盜惹 09/12 02:01
推 kbytchen : 利多啦 一堆人怎麼不會解讀 長約綁高運價 凍漲而已 09/12 02:09
→ kbytchen : 停止漲才跟你簽約呀 八成一直漲也有被砍單的 求穩 09/12 02:10
→ kbytchen : 不好嗎 09/12 02:10
→ h806266509 : 長約一直都有在簽吧 現在鎖漲不鎖跌 天花版鎖住了 09/12 02:12
→ h806266509 : 沒往上空間 09/12 02:12
推 k7539512 : 鎖住天花板了 沒想像空間 禮拜一不知道空不空的到.. 09/12 02:15
→ h806266509 : 就是因為之前一直漲 買方簽長約有誘因簽了鎖住運價 09/12 02:16
→ h806266509 : 凍漲了還簽什麼 09/12 02:16
推 moyasi : 白話文：運費暫時不會漲然後今年沒位可以卡了 09/12 02:17
推 gn005066 : PTT假日喊利多看多了 禮拜一跌定了 09/12 02:19
推 squeakywheel: 大家別吵了 短多長空 結案 09/12 02:24
推 a0921830077 : 奇怪 當初聯電大家的反應好像是相反耶 笑死 09/12 02:27
→ a0921830077 : 說什麼已經不會再成長了 才要綁長約 09/12 02:27
→ jonaswang01 : 笑死，反正通膨是美國的鍋，航運不想被美國當水鬼 09/12 02:35
→ jonaswang01 : 抓掉 09/12 02:35
推 metallolly : 崩啦 那次不崩qwq 09/12 02:36
推 tn601374 : 崩崩 09/12 02:46
推 konichiwaman: 要是真的長約鎖住利潤 應該暴漲 09/12 03:00
→ zalasas39 : 送分題 下周空到兩位數 09/12 03:03
噓 whisky520 : 平常股版航酸不是都酸水手股價不看運費啦，怎麼現 09/12 03:03
→ whisky520 : 在又運費看股價了= = 09/12 03:03
推 arx3721 : 反而覺得代表要跌了所以放風向讓客人用合約高價 09/12 03:14
噓 BearFather : 合同 水平 支語 翻船 09/12 03:22
推 anyanyaa : 丸子 回雙位數拜拜 09/12 03:24
噓 l85908524 : 一堆航酸忘記附加費了 09/12 03:28
→ pttkicoma : 今年倉位賣光了，漲到宇宙高也賺不到，出來講凍漲 09/12 03:32
→ pttkicoma : 賺聲譽！順便看有沒有盤子買明年的倉位 09/12 03:32
推 twmacaron : 大家丸子 09/12 03:48
推 kkjjkkjj : 完了要回50了 09/12 03:50
→ DareJ : 之前漲成這樣 股價有漲嗎? 現在假如還跌 那還真欺負 09/12 03:58
噓 teleoldmom : 鎖高運費 等塞港解除營收更噴 09/12 03:59
→ DareJ : 買航運股還不如直接去跑船算了 09/12 03:59
推 ptttpt : 慘了 09/12 04:12
→ ptttpt : 雙位數 09/12 04:12
→ ptttpt : 通通回到雙位數 09/12 04:12
噓 garlos : 也才凍漲幾個月而已 先簽長約後 明年Q1繼續漲 09/12 04:13
推 ink7777 : 這個讀做「利多」 09/12 04:21
推 k798976869 : 穩了 開始噴 09/12 04:34
推 kiversonx17 : 丸子 09/12 04:58
推 Kelite : 長約要看多長吧 09/12 05:30
推 Eruzaapple : 漲很多維持平衡一下 09/12 05:48
推 ftvs : 再長就斬首 09/12 06:06
推 Shawnlin7 : 利多 09/12 06:09
推 a0913 : Q4大家預期會跌喔... 09/12 06:31
→ a0913 : 他們在2021年最後三個月的大部分運力已經售罄。 09/12 06:32
推 stationary : 兩百以上的要咕嚕咕嚕套兩百年了 09/12 06:35
→ HCYPMGO : 最後面的運力過剩才是真的重點 09/12 06:50
→ yoreichiyan : 不漲運費漲附加費，船公司想辦法搞一堆名目收錢 09/12 06:51
推 icexfox : 歐印海運 09/12 06:58
推 xxljay1776 : 個人覺得是偏利多 09/12 07:04
→ rainylife : 水手真的不用自我安慰，一般散戶看這新聞就是恐慌 09/12 07:07
推 edwinrw : 丸子 09/12 07:20
噓 VincentZeda : 要回11元囉 套蛙加油 明年股利很高 09/12 07:21
→ a9564208 : 前幾年有一間簽高價長約的，叫國巨，各位水手加油 09/12 07:25
→ zalasas39 : 空就對了 09/12 07:58
→ ichitakajoe : 所以國巨現在多少？ 還在幻想跌回起漲點 09/12 08:03
推 bruce20053 : 有種再回到120阿 我加碼10張 09/12 08:08
→ fywei : 11塊加明年股利20 = 31 09/12 08:09
推 ypt : YT分析有強調即期運費停漲不代表整體運費不能往上 09/12 08:13
→ ypt : 調整https://youtu.be/LlRSN-IOLKg 09/12 08:13
推 cerwvk : 長約，這招蠻厲害的 09/12 08:20
推 MinJun5566 : 我看多 09/12 08:22
推 katanakiller: 喵喵化 09/12 08:24
推 Cbibby : 可怕利多 不給降運價概念.... 09/12 08:35
推 RS44 : 這種期貨的概念一定有一方賭對一方賭錯 09/12 08:43
推 doranako : 客戶會找凍漲的 09/12 08:45
→ cerwvk : 怎麼一堆人認為永久涷漲？ 09/12 08:45
推 copybrown : 航酸等超久的 終於看到凍漲 就以為是國巨2.0 XD 09/12 08:46
推 zxcv91039 : 週末又是滿滿的航運文 09/12 08:49
推 pessimism : 這是海運市場結構改變的訊號 09/12 09:05
推 lingbei : Q4看跌人，真的蠻酷的 09/12 09:19
→ ms0545173 : 沒航運我看成交量應該剩不到2000億吧 09/12 09:26
推 ddddmomo : 怎麼看都利多～禮拜一不知道買不買的到 09/12 09:27
推 lanslod : 在塞港還沒解除前，暫時凍漲逼你趕快簽長約確保營 09/12 09:30
→ lanslod : 收高檔，不簽的沒艙位出貨，然後明年又開始漲，個 09/12 09:30
→ lanslod : 人覺得是利多啦 09/12 09:30
噓 r30385 : 笑死 這時候一堆ID怎不說已反應啦ㄏㄏ 09/12 09:43
推 asked : 前幾年有一間簽高價長約的，現在 嘿嘿 09/12 09:45
推 abc5566370 : 一般散戶看空，才是上漲的開始吧？ 09/12 09:46
→ asked : 水手保重啊 再不停損就沒得停囉 09/12 09:46
→ bruce20053 : 09/12 09:49
→ bruce20053 : 貨櫃這種沒技術的產業 遲早崩崩崩 09/12 09:49
→ kajika : 凍漲就是跌啊 為何有疑問 真怪 09/12 09:49
→ goas22881112: 週末鬼故事 週一電梯向__偷茲漲又重壓航運，一個都 09/12 09:54
噓 PPP720817 : 好多水鬼想抓交替 笑死 09/12 10:11
推 Lowpapa : 完了 開盤直接跌停鎖死 爽啦 09/12 10:15
推 olivewood : 重點是長期合約R，不是運費調整 09/12 10:22
推 ElrosHsun : 利空新聞反著看 噴 09/12 10:22
推 s629627439 : 運價不漲就是股價漲啊，有啥好疑惑的？ 09/12 10:28
推 A1pha : 利多好嗎。 在運費最高的時候簽長期合約 = 用短期利 09/12 10:29
→ A1pha : 益換長期利益。 09/12 10:29
推 c0928813122 : 運價漲股價跌，運價跌股價也跌? 為何沒疑問? 真怪 09/12 10:31
推 copybrown : 現在凍漲間接說明年底運價不跌 讓人Q4淡季跌價打的 09/12 10:36
→ copybrown : 定心針 讓人覺得Q4會跌的疑惑都給解答了 09/12 10:38
→ copybrown : 等於用Q3最高運價卡主Q4價格 航商真的不是吃素的 09/12 10:38
推 simo520 : 再漲市場就要反撲了 09/12 10:49
推 f9968106 : 禮拜一跌停 09/12 10:50
推 rgvedayea : 老酥：空頭市場，利多見報就眼驚閉閉給他空下去、 09/12 10:53
→ rgvedayea : 見到利空回補就對了，賺錢94這麼剪單（明天是空還是 09/12 10:54
→ rgvedayea : 補啊？） 09/12 10:54
推 mypower : 調漲不漲，調降的時候會很可怕 09/12 11:08
噓 chean1020 : 就為了這點新聞能嗨整個半夜，真是見識了= = 09/12 11:16
→ h806266509 : 只知道不會漲 誰跟你說不會跌啦 09/12 11:31
推 wakin61043 : 這不就是航運公司預期運價即將下跌，想利用長約來綁 09/12 11:39
→ wakin61043 : 獲利嗎？ 09/12 11:39
推 boreas224 : 是搶單啊，高利潤產業簽得差不多了，開始讓相對低利 09/12 11:39
→ boreas224 : 潤的產業有個依準來簽約和做產品定價，如果簽了一輪 09/12 11:41
→ boreas224 : 可以保證運力滿載到明年Q1或Q2就會說因為需求實在太 09/12 11:42
→ boreas224 : 旺，所以委託商希望加價搶櫃，我們只好委屈配合XD 09/12 11:43
→ boreas224 : 反之，如果簽一輪發現填不滿Q1運力，運價反轉會很快 09/12 11:44
→ boreas224 : 公司經營面是正向的，但現階段對股價來說還只能中性 09/12 11:48
推 s011109 : 這個是利多吧 09/12 12:08
→ s011109 : 鎖利 09/12 12:08
推 t5757567 : 崩！各公司開始搶長約就開始削價競爭！ 09/12 12:27
推 lasekoutkast: 這不是利多吧? 09/12 12:39
→ lasekoutkast: 擺明就是告訴你未來成長性不大了 09/12 12:39
→ lasekoutkast: 不過對一些科技公司應該是利多 09/12 12:40
推 ckbcwei0114 : 如果真的簽了長期合同 不就表示接下來幾年都能持續 09/12 12:48
→ ckbcwei0114 : 大量獲利嗎？ 09/12 12:48
推 panzerbug : 完蛋囉 09/12 12:57
推 ethan0419 : 不妙 09/12 13:09
推 BEDTIME : 超級大利空阿 看來航運跌到60-80的日子不遠了 09/12 13:10
推 youbee : 搭配前面愛謝克說商品消費放緩可能有點關係，營收 09/12 13:33
→ youbee : 的p固定後，看的就是Q運力了，長榮船船多應該安心， 09/12 13:33
→ youbee : 只是長約也會有議價過程，籌碼面的千張大戶難道有 09/12 13:33
→ youbee : 什麼暗示 09/12 13:33
推 zzaglo : 魔王國巨 09/12 13:43
→ HCYPMGO : 貨主都沒訂單了還能簽長約 這點不是很怪嗎? 09/12 13:45
→ HCYPMGO : 與其跟船商簽長約 還不如到出貨地設廠 利潤還高些 09/12 13:56
推 Exc4liboor : 鎖高檔運費，附加費又沒鎖，也就是航海王說的已經脫 09/12 14:06
→ Exc4liboor : 離景氣循 09/12 14:06
→ twinmick : 數據顯示ptt一篇跌1%，整頁都是，週一 咕嚧咕嚧了.. 09/12 14:11
推 nanako81240 : 漲停鎖死 09/12 14:17
→ HCYPMGO : 真正需要壓運價的是中國 不是美國 09/12 14:22
→ HCYPMGO : 高運價會讓企業往發貨地設廠 是中國不願見到的 09/12 14:23
→ HCYPMGO : 美國是樂見製造業回流 降低失業率的 09/12 14:24
推 Drchairman : 利空出盡 要漲了 09/12 14:30
噓 s60621s60621: 看來到頂了 接下來要血崩了 09/12 14:40
推 pmes9866 : 大家可以回家啦 09/12 14:43
推 cerwvk : 暫停多久? 我覺得只是給個政府交代而已. 09/12 14:51
→ cerwvk : 反正運力用光了,暫停沒差,等到有運力再續漲. 09/12 14:52
→ cerwvk : 怎麼覺得一堆人認為永久凍漲? 09/12 14:53
推 taihsin : GG 09/12 15:01
→ HCYPMGO : 由於拿到客戶長期合同 多家航運公司宣布停止漲運費 09/12 15:09
→ HCYPMGO : 這樣寫就算利多 09/12 15:10
推 jerrylin : 果然最後還是簽長約 09/12 15:13
推 a92011 : 下周走勢就知道是利多還是利空了 09/12 15:33
→ a92011 : 個人覺得是利空，可能是需求已經見頂，要不就是供 09/12 15:34
→ a92011 : 需缺口在未來幾個月內預期縮小 09/12 15:34
推 suge : 瑞士不靠海 能有航運真的很猛 09/12 16:00
推 zalasas39 : 周一跌停 09/12 16:51
推 NEWinx : 凍漲加賣方尋求長約，怎麼看都不是好事… 09/12 17:30
→ NEWinx : 另外是凍價還是凍漲，這差很多 09/12 17:43
推 zusuki : 這利多吧 直接把運價鎖在頂部 09/12 18:10
→ zalasas39 : 周一跌停反應 09/12 18:29
推 NEWinx : 有凍跌嗎？ 09/12 18:43
推 popo123456 : 瑞士那家實際上是義大利航商 09/12 18:51
推 starttear : 快買 09/12 19:36
推 eric525498 : 這是利多 我覺得啦！咕嚕咕嚕 09/12 20:40
推 CCBs : 瑞士那是黑底的，掛在瑞士這永久中立國防止被義大利 09/12 20:48
→ CCBs : 政府收割 09/12 20:49
推 yuanyuanchan: 這是利多吧 終於可以開始看多航運了 09/12 22:16
→ Dissociate96: 回歸市場機制 長多 09/12 22:17
噓 d004093 : 咕嚕咕嚕 跌停 09/13 01:27






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#1. 工會也有春秋 - 臺北市首座

黃昱凱說，高鐵工會這次提的5 項訴求中，包括國定假日出. 勤未給雙倍薪應立即返還、雙週變形工時扣的加班費給付應立. 即返還、改善工作4 小時未有休息時間30 分鐘、改善 ...

#2. 中華民國一 九年十一月二日 - 羅東鎮民代表會

為改善木質廢棄物處理場積水泥濘問題，經向行政院. 環境保護署爭取，獲得地坪改善補助工程經費500 萬元，. 預計11 月上旬完工，完工後可改善木質廢棄物處理場地. 坪積水 ...

#3. 保安部門業務質詢及答覆 - 高雄市議會議事資訊整合查詢系統

我長期揭露這些，大家可能會認為我這個人可能腦袋有問題，要不然怎麼每. 次都在說中油污染、氣爆的問題，我在總質詢的時候，也曾經說遍有一位金屬. 中心的巣程師林英傑，有 ...

#4. 環評| Page 2 - 我們的島- 公共電視

但國道七號推出之後，周邊土地價格開始飆升，建案每坪從19萬元起跳。徐世榮直言，這是慣用的炒 ... 用660億，來興建一條23公里的道路，這等於是把黃金鋪在馬路上！」.

#5. 第198項農糧署及所屬196萬6,000元 - 公報- 立法院

（本日會議由行政院公共工程委員會主任委員許俊逸報告後，計有委員李昆澤、楊麗環、管碧玲、李鴻鈞、羅淑蕾、葉宜津、林國正、蔡其昌、陳根德、王進士及簡東明等11人提出 ...

#6. 要目 - 電子公報全文檢索系統

接下來看計程車招呼站的例子。局長，臺北市有幾個計. 程車招呼站？ 交通局羅局長孝賢：. 您指的是 ...

#7. 近代上海租界的公園（1868-1940） - 國立臺灣師範大學

公園在近代西方城市被視為市民生活的重要公共空間之一，故公共. 租界四區建置6 座公園；法租界有1 座大型公園，其中3 座是官有地改建；4 座是滿足. 居民需求。每座公園各有 ...

#8. 永豐銀行Bank SinoPac - 客服中心

一卡在手方便好康跟著走一卡多功能公司Debit卡是一張具備國內提款功能、全球刷卡消費及悠遊卡之三合一晶片卡。回饋無上限活動期間：2023/1/1~2023/12/31活動內容：刷 ...

#9. 「石二鍋」相關新聞 - CTWANT

這裡的設計平面好逛，對長輩孩子來說是友善的」、「其實好幾年前就聽說要蓋總 ... 時薪含全勤210元起跳，若通過侍肉、侍酒、管家等5項技能考核，最高時薪上看235元。

#10. 數位經濟發展下流通事業交易行為與競爭法規範之研究

分析網路化後的流通事業之市場界定，是否必須重新評估與定義的問 ... 一旦確定市場，以Herfindahl- ... 公平會提出檢舉的可行性，也不失為一條有效的解決途徑。

#11. 張永江 - 討論區

程是縣長施政報告，現在請我們劉縣長進行報告。 劉縣長增應：. 連江縣政府施政報告. 張議長、陳副議長、各位議員女士、先生大家好！ 欣逢貴會第6 屆第7 次定期大會開 ...

#12. 會議記錄 - 議事錄檢索- 新北市議會

主席：, 跟教育局長。 鍾議員宏仁：, 謝謝，那請我們的城鄉局長聽就好，這個會跟你有關， ...

#13. 汽車- 中時新聞網

在中時|汽車機車頻道,輕鬆獲取最新汽機車上市資訊,這裡有消費者最想知道的新車價格,規格配備,試駕影音,購車評比以及最新優惠-中時新聞網.

#14. 新建案- 新屋網 New house network

LM區西側靠近台鐵鐵軌有一條排水道通道亞蔬,如果沒有查出原因,請查善新西路排水 ... 簽約時，契約內容就有提到住戶公約相關規定這是透天沒錯，但這是社區型的透天你不 ...

#15. 中華民國104 年度中央政府總預算案審查總報告（修正本）

第205 項國立臺灣美術館及所屬580 萬3,000 元，照列。 ... 說「若這30 億元是賣黑心油賺的錢，就是不行。」 ... 一向開放出版品的台灣有那一條法規可禁止或審查？

#16. 市場首見新藥授權談中>> 必富未上市財經網‧未上市股票股價‧未 ...

今年可說是合一蛻變成長的重大關鍵年，台灣整體生技業也逐漸成熟有機會挑戰國際盃，請問合一近期是否有規劃併購有潛力的新藥公司？如同集團的欣耀在無肝毒止痛藥與非 ...

#17. 台灣蘇富比國際房地產Taiwan Sotheby's International Realty

終止委售或買賣契約糾紛，主要因民眾不懂一般委託銷售與專任委託銷售，汪靜雯說，專任約是只簽給1家仲介銷售，一般約則可簽給多家房仲銷售，建議民眾可在一般約中加註「屋 ...

#18. 20221米等於幾尺-網路上旅遊資訊分享，精選在Dcard/MOBILE01的 ...

才批1980元已爆單【韓-爆紅真狐狸毛領90%頂級白鴨幼絨雙色牛仔拼接大衣】必買，因為價差至少2000元！ 可拆式真狐狸毛領！但焦點就在這條毛！ 編編真的建議不要 ...

#19. 我國推動知識經濟下婦女創業機會及輔導政策之研究

女性是處在附屬的角色地位，一旦這種支配--附屬的關係受到挑戰，就可能引發 ... 心繼續將企業經營下去，可說是婦女創業極佳的典範。 九、Mary Kay.

#20. 臺灣的第一場WTO貿易政策檢討：

長江三峽庫區是大陸生態環境最為敏感的脆弱地區之一，也是一個以滑坡、崩. 塌為主的地質災害高發區。大壩建成後，水位劇烈變動改變地質條件，移民城鎮遷. 建的大量工程活動 ...

#21. 比特幣2018

比特幣作為新興數字貨幣，基於區塊鏈技術有無限的潛力，然而在這段爆發期中湧入的大部分投資者依然是把它當做股票「掙快錢」。金融圈的大佬們十分看重 ...

#22. 一、邱議長奕勝致詞 - 桃園縣議會

今天是桃園市議會第一屆的定期大會，今天特別藉. 這個機會恭喜桃園市的市民，我們的總預算突破900. 億，也大幅提升許多福利。包括育兒津貼、提高生育獎.

#23. 第19屆第4次定期會 - 屏東縣議會

首先，孟安感謝縣民的肯定，讓本人在《遠見雜誌》2020 縣市長施政滿意. 度調查中，再度蟬聯5 星首長，施政分數排名更是全國第一。五年多來，縣府. 團隊努力推動縣政，包括 ...

#24. 目錄 - 歡迎光臨國立屏東高工教務處

五、技術生簽約. 經家長同意及確認後進行簽約，確定參加專班學生為24 人。 六、暑期課程實施. 錄取之學生必須開始進行暑期先修課程，以補足三年級至工廠實習不足學分， ...

#25. 2016-2020 - 中原大學- Jumper

〈廢棄亂象一條龍〉：高雄鳥松地區的一間農地工廠，散出強烈惡臭，空氣中充斥刺激的 ... 123, 122, 2021B, 紀錄片及環境教育館, 公視紀實, 聽說他這個人, 聽說他這個人 ...

#26. 最新消息- 戰國策集團: LINE ID:@119m 02-77286078

美国虚拟主机￥200元起.com网址￥30元起大陆地区客户专用折扣代码:chinago8888 可享50%折扣欢迎上网订购www.nss.com.tw 提供支付宝付款另征中国代理商:意者请email至com@ ...

#27. Thesis_experiment/CVAT (big5).csv at master - GitHub

No. Text Category Valence Arousal 4 書今天朋友已經收到了。 book 5.333333333 4.285714286 6 對於整個購書過程我很滿意。 book 7 3.428571429 9 推薦給我的兒子、朋友們。 book 6.75 5

#28. 新聞動態 - 社團法人國家生技醫療產業策進會

日期 主題 新聞來源 2023‑03‑20 南韓衛福部呼籲遠距醫療制度化 生策會編譯 2023‑03‑15 2023年在美專利到期的10大藥物 生策會編譯 2023‑03‑15 Novo Nordisk跟進禮來大砍胰島素售價75% 鉅亨網

#29. 無題

大黑松牛軋糖觀光工廠關廠曾創下單月產值4000萬的新北第一家觀光工廠「大 ... 嚴重，就像前議長那個樣子，聽說他吃了好幾年，所以他應該是最嚴重的。

#30. 搜尋結果 - CAR VIDEO 汽車視界

台灣奧迪今日正式公布全新Audi Q5 | Q5 Sportback 40 TFSI quattro 售價，建議售價225萬元起，雙款限量Launch Edition 車型同步登場，匯集美型設計、同級之最動能表現與齊.

#31. 台灣電傳-最新消息

2021/12/20. 【MyGoNews蕭又安/綜合報導】國家住都中心台南市南區「安平安居」社會住宅繼統包工程決標後，再推出委託監造及耐震特別監督技術服務案，即日起公告上網招標至 ...

#32. 工程產業全球化專案辦公室

本次教育訓練(臺北場)共132 位學員報到，於課後回收之滿. 意度調查問卷共70 份，回收率53.03 ... 元。這是一條橫跨中亞到遠東的巨大工程，起自土庫曼邊境之Gedaim、經.

#33. 無題

手機版去看看就知道了，別這亂猜; 這篇有印象好像聽說; 這ID都讓我想到《空中監獄》。 ... 2015年台灣4G商轉時，雙飽資費最低門檻從1,39 9元起跳，後來因為市場競爭 ...

#34. 新書資訊0616-0630 - 育民工家

千萬不要只是叫孩子讀呢∼∼若是孩子學會後說“Doesn't this look delish?! ... 投入國家考試，是一條艱辛的路，但難的不是「認真讀書」這件事，而是「相自己可以」， ...

#35. 全部_2gram

583, 580, 受訪, 4839, 3810 ... 1173, 1170, 工廠, 2811, 1688. 1174, 1171, 比重, 2810, 1928. 1175, 1172, 作品, 2810, 1236 ... 1987, 1984, 一旦, 1793, 1603.

#36. （5-15-2021）西華報電子版by seattle-chinese-post - Issuu

亞馬遜加強打擊仿冒西市議員Sawant 違反道德和選舉規則被罰款3516 元過百億件商品屏蔽在其網站出售（本報訊）亞馬遜表示，由於騙子在疫情期間試圖利用 ...

#37. 行政院雲嘉南區聯合服務中心

交通部長王國材指出，曾文溪橋當時選線方案有很多路線，一條是經過台江國家公園往 ... 台南市長黃偉哲表示，今日很高興看到許多民眾來參加這場觀光工廠年度盛事，近期 ...

#38. 台灣蘇富比國際房地產Taiwan Sotheby's International Realty

南山人壽2020年已標下世貿三館地上權，又買台南工業區廠辦，同樣是看好辦公室商機，這次買下內湖的內科浩鑫企業總部大樓，浩鑫出售大樓後將租回，南山人壽可獲得穩定租金 ...

#39. 中銓國際專利商標事務所

晶圓傳載方案廠家登（3680）11月30日公告，對美商英特格（Entegris）等四人就侵害專利權案件，向智慧財產及商業法院提起損害賠償訴訟，家登請求連帶賠償新台幣1億元並要求 ...

#40. 金門律師代書聯合事務所

觸底房仲：3月後房市買氣可望漸回春(凡)(2012/3/4).

#41. 芯片相关资讯 - 猎芯网

魏哲家提到，曾有车厂高层致电，表示急需25片晶圆，由于台积电的接单规模多是以2.5万片起跳，向对方说「难怪你得不到支援」。台积电多次表示，汽车产业供应链具有自己的 ...

#42. <![CDATA[102年小論文比賽競賽成果]]>

二）在價格策略方面，PG 美人網有自己的代工廠，「自己做垂直整合，跨海到中國找 ... 類：較舊CD 約80 至120 元較新CD 約150 元起跳小說類〈以言情小說比較〉5 你的？

#43. 目錄

指出家庭功能較差者容易發生暴力衝突，一旦發生暴力，夫妻雙方面在身心兩個層面 ... 輩子沒上過法院，但是社工說一定要聲請保護令，「我沒有想要告 ...

#44. [便宜機票]bego機票議價平台(參加團遊現金回饋開始) #2 - 背包客棧

由於埃及也是國人喜歡去的勝地，外交部建議，國人近期赴埃及時，應特別注意人身安全，並隨時注意媒體相關報導。 目前外交部對埃及發佈的旅遊警示，仍維持在黃色等級，是 ...

#45. 外國專業人才延攬及僱用法 - 調查報告- 監察院

高、中、低階人力移動（或是外流）情形？人才培養與育成中心推動現況暨成效？企業之確切需求與政府所能提供之協助？政府政策落實過程遭遇之挑戰？

#46. 保持身心靈健康！學生確診新冠肺炎，老師壓力大累出病 ...

紐時訪台積電員工「美設廠是錯誤」 捍衛半導體只有保護台灣！ ... 特別來賓加聯泰平醫療網簽約醫院Shriners For Children Medical Center Selina Poon骨科醫生主持人 ...

#47. —— 改革实践中的绍兴样本 - 浙江省人民政府

第三次起跳… ... 开饭店，听说绍兴县搞'土地信托'，我和朋友来考察了三个月，果真好。我 ... 6 车道的纬11 路南侧是一片60 米宽的防护林，北边又是一条20 米宽的防.

#48. 2008/1/1 - Ocean 房仲筆記簿

政大地政系教授張金鶚說，「房市四年復甦情況已停滯，豪宅效應也淡 ... 本案每坪開價57至61萬元，最低總價為2,500萬元起跳，區域行情受到捷運西湖站 ...

#49. tengsu photos on Flickr

日前她在遊艇上大秀泳裝曲線，本刊打聽後，才發現這場比基尼趴，是好友拐拐花了近7萬元包下遊艇，為翁子涵的復出鋪路舉行的派對。

#50. 中國大陸與臺海情勢 - 臺灣師範大學東亞學系

在歷經鄧小平、江澤民與胡錦濤時期的制度堆積後，中共已經逐步發展出一套政治 ... 文軒兄這篇論文所要探討的主題，可說是目前研究中國大陸黨政領域相當值得關注.

#51. 那些老外教我的事Podcast Republic

S5 EP08. 經典老片ABC-楚門的世界The Truman Show：原來是一部預知性的寫實驚悚片！

#52. #薪資交流大家的待遇多少呢？ - 深卡

萬能: 學歷：萬能科技大學工作：公司有什麼接什麼月薪：五萬以上-看自己年薪：75以上年資：7年附薪資圖以免被看輕學歷說唬爛！ 🖼️. B579 / 女. 元智: ...

#53. 2013年12月30日星期一

八、不要以為參加聖誕活動就是基督徒，例如參加晚會或報佳音， 因為基督徒是承認自己是有罪（sin）要悔改的罪人（sinner），需要耶穌在十字架上的犧牲救贖 ...

#54. 2017/11/15 全球產業資訊@ 交流 - 痞客邦

CEVA技術研討會除了早上主題演講之外，下午的兩個技術分場，分別是IoT與AI議題，透過CEVA的DSP技術，探討電子裝置的連網功能，以及AI智慧功能，主要呈現在 ...

#55. ___dict_generic_0522-end.txt - Zenodo

的 76808316 在 12815323 是 11579590 人 8411757 和 8240270 了 8106106 有 7786979 ... 61032 懂得 61022 前面 61018 人都 60989 门票 60982 听说 60951 更好 60928 ...

#56. 亞視電子報

高雄市副市長林欽榮表示，高雄智慧城市當前最重要的挑戰，是推動數位與淨零的雙 ... 【高雄訊】陳其邁市長上任後，積極推動促參及開發案件，111年成功招商簽約案件共9 ...

#57. 基于PaddleHub的新闻文本分类任务- 飞桨AI Studio

查看当前挂载的数据集目录, 该目录下的变更重启环境后会自动还原 # View dataset directory. # This directory will be recovered automatically after resetting ...

#58. [新聞] 快訊／基本工資調高！ 月薪多700元增至2萬3800、時薪 ...

勞動部今日召開基本工資審議委員會，邀集勞、資、政、學四方代表協商後，敲定基本工資調整案，將報請行政院核定後實施。 根據勞動部統計，一旦基本工資 ...

#59. 二峰圳 - Trendags

市售花枝丸1斤都要150以上，還不一定有花枝。 團購價：100元 調理方式：… 更多退冰解凍後即可料理，不管是蒸煮或是火烤 ...

#60. 《苗栗住宿》?娟夢田油桐花賞花旅遊景點,苗栗民宿攻略懶人包- 普 ...

苗栗賞花小旅行是很棒的旅遊行程 讓身心放鬆才能全力迎接挑戰喔！！ 另外推薦你一個不錯的住宿選擇 >>>?娟夢田<<< 房間舒適、環境優質、景色優美 是我找苗栗住宿的口袋 ...

#61. 参考资料 - 番禺人才网

A 勘探: 矿石: 工厂 ... 有一个成语叫做三人成虎，意思是说，有三个人说谎世上有老虎，. 听着就 ... 打雷和闪电在远处同时同地发生，但是我们总是先看到闪电，后听.

#62. [新聞] 多家航運公司宣布停止漲運費- 看板Stock

rockdance : 大家擔心航運只有短期好景，一旦固定價格那反而轉 09/11 22:50 ... 推pandp : 與其說利多利空，不如說是走入平衡態避免漫天喊價 09/11 ...

#63. 一营造投资兴业的“聚财宝地” - 开化新闻网

工业园区自建园以来，紧扣工业发展中心，大力开展招商引资，保持了较快的发展。尤其是近年来，随着“产业高新、小县大城、生态发展”思路的确立和实施，区域低丘缓坡综合利用 ...

#64. 藝人也逃稅＠圖博館 - 個人新聞台

據信息時報報道，吳宗憲以約322.6萬美元的進賬拔得頭籌，成為去年台灣地區收入最高的藝人﹔緊隨其后的是歌手周杰倫以及綜藝大哥大張菲﹔林志玲雖然在藝人收入榜上隻排第7， ...

#65. U-CAR討論區 - 新車

Audi RS Q3 最初於2013 年上市，而第2 代車型於2019 年登場，並同時以Q3 車系為基礎推出Q3 Sportback 跨界休旅車型，而RS Q3 也將問世10 周年，因此原廠也特別推出RS ...

#66. VR-Zone Chinese Tech News - Calameo

T on July 1st, 2013 《刺客教條》系列可說是越來越多元化了，因為離開海軍之後， ... iPad Intel Haswell 版MacBook Air 台灣上市，售價新台幣31,900 元起跳Source: ...

#67. 2015年地方高校国家级大学生创新创业训练计划项目名单

无纸化方案还将在学校的数控平台为模拟工厂中得到验证并优化，整个研究过程使学生的 ... 随着高校毕业生数量连年递增，签约率却在下降，大学生的就业形势日益严峻。

#68. 無題

元大投信長期專注於全方位投資理財解決方案，引導資金前進優質資產，旗下主被動基金產品橫跨股票、債券、商品、外匯，並有相對應的多空操作產品，讓投資人能掌握各式 ...

#69. 耕地三七五減租政策的過去與未來研究成果報告(精簡版)

以說是只要承租人或其後代有繼續承租的意願，出租人即無法收回其耕地，過去 ... 精神，再者，先簽約後片面改動契約文字，如同兒戲一般，此等舉措嚴重動搖了.