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七堵汐止百福 在 袁彬的美食旅遊筆記 Youtube 的精選貼文
基隆七堵美食除了七堵火車站附近,鄰近汐止的百福社區,美食小吃也相當豐富,包括曾被寫進《市長的口袋食堂》的封神白斬雞,當地人最愛的莊記牛肉麵,以及這次要介紹的七堵銅板美食─想吃大相撲麻糬。
七堵美食─想吃大相撲麻糬的招牌,黃金脆皮水果麻糬,是色澤鮮艷,有水果香味的麻糬,全台首創,加入台灣當季水果食材,麻糬的Q彈,帶出水果的香氣,非常好吃!
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七堵汐止百福 在 Xizhi Xavier Youtube 的最佳貼文
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
(0:00)台北站開車
(3:55)復興緊急停靠站通過
(4:56)光復緊急停靠站通過
(7:05)松山站進站(7:55)松山站開車
(10:41)南港站通過
(11:56)切換至第三軌隧道(13:26)地下化出口引道
(14:51)汐科站通過
(16:56)汐止站通過
(17:40)五堵站通過(18:15)五堵貨場通過
(20:05)百福站通過
(22:50)七堵站進站、雙單122次自強號(23:51)七堵站開車
(26:26)八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
(29:10)暖暖站通過
(31:19)四腳亭站通過
(34:52)深澳線分歧點
(35:32)瑞芳站進站(35:58)瑞芳站開車
(40:27)侯硐站通過
(43:23)三貂嶺站通過(43:47)平溪線分歧點
(46:01)牡丹站通過
(50:09)雙溪站通過
(54:03)貢寮站通過
(56:46)福隆站通過
(58:57)石城站通過
(01:00:43)大里站通過
(01:03:54)大溪站通過
(01:06:43)龜山站通過
(01:10:32)外澳站通過
(01:13:31)頭城站進站(01:13:57)頭城站開車
(01:16:53)頂埔站通過
(01:20:10)礁溪站進站(01:20:47)礁溪站開車
(01:25:42)四城站通過
(01:29:52)宜蘭站進站(01:30:55)宜蘭站開車
(01:35:32)二結站通過
(01:36:42)中里站通過
(01:39:02)羅東站進站(01:39:45)羅東站開車
(01:44:10)冬山站通過
(01:47:21)新馬站通過
(01:49:01)蘇澳新站進站(01:49:48)蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
(01:55:23)永樂站通過
(01:58:53)東澳站通過
(02:02:00)南澳站通過
(02:04:42)武塔站通過
(02:14:00)漢本站通過
(02:17:25)和平站通過
(02:20:25)和仁站通過
(02:26:50)崇德站通過
(02:30:05)新城(太魯閣)站進站(02:30:58)新城(太魯閣)站開車
(02:35:01)景美站通過
(02:38:59)北埔站通過(02:41:35)花蓮臨港線分歧點
(02:42:30)台鐵花蓮機廠
(02:43:28)花蓮站進站
562次沿途停靠:潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
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美景、美食、地區資訊攝影、討論、分享交流一起讓在地生活更美好生活在基隆新北的邊緣你可能工作在外地、庸碌來去這裡仍是我們最高度依賴的生活空間或許這裡不被外地 ... ... <看更多>
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北部大小事歡迎加入(八堵 、七堵、百福、五堵、三坑 、汐止、汐科、南港、松山 ... <看更多>
七堵汐止百福 在 [新聞] 基隆捷運和台鐵脫鉤轉進七堵和百福社區- 看板MRT 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7266/5834771
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基隆捷運和台鐵脫鉤 轉進七堵和百福社區
2021-10-22 01:17 聯合報 / 記者曹悅華、邱瑞杰/連線報導
基隆捷運路線將與台鐵脫鉤,並與民生汐止線汐東段整合,屆時基捷、汐東線和台鐵都會
使用汐止大同路一段的台鐵軌道。本報資料照片
基隆捷運出現重大變化,部分路段將與台鐵分道揚鑣。交通部長王國材昨天說,原與台鐵
共用路廊的基捷確定改變路線,第一階段八堵到南港段幾乎與台鐵「脫鉤」,將走進人口
較多的基隆七堵市區、百福社區,也會轉進新北汐止區公所與捷運民生汐止線第一期工程
(汐東線)整合,確切路線下周拍板,總經費約四二五億元,交通部希望由新北市興建和
經營。
交部盼新北經營 市府願商議
第二階段基隆到八堵段只會基捷、台鐵二擇一;究竟是基捷開進基隆市區,還是保留台鐵
,基捷只開到八堵,將由基隆市民決定。
新北市捷運局長李政安說,新北未特別爭取興建、營運基捷,若中央希望新北代辦,市府
願意討論,不過經費、細節還需要雙方商議。
基隆市長林右昌說,基捷把汐東線整合進來,擴大服務範圍到東湖、社后以及汐止區公所
周邊,這對基隆與汐止都有利,在台北段並以地下化進入南港車站,很大突破,樂觀其成
。
基隆捷運喊了卅年,去年十月北北基三首長及時任交通部長的林佳龍共同拍板,從輕軌升
級成中運量捷運,但時過一年,相關路線、誰經營遲未定案,近期屢遭地方質疑。
基捷汐止段 擬和汐東線整合
由於基隆市跟新北市在九月時提出路線變更,路廊將往七堵、北五堵延伸,汐東線也有相
關變更。王國材昨在立法院答覆立委邱臣遠提問時說,目前基捷路線已初步確定,第一階
段優先處理八堵到南港段,其中八堵到汐止路線幾乎不會與台鐵重疊,大致確定北五堵到
七堵會進入社區,像是延伸到百福社區等,與台鐵脫鉤,會服務比較多的人。
王國材還說,基捷在汐止路段也會和汐東線整合,類似捷運新蘆線方式,在汐止區公所共
站。這幾天會跟基隆、台北、新北確定路線。
台鐵若保留 八堵將設轉運站
王國材說,八堵到基隆段類似宜蘭高鐵,基捷進去基隆市區有困難,需要取捨台鐵是否廢
除。未來八堵站會有轉運站,台鐵基隆端若保留,台鐵和基捷可互相轉乘;若台鐵廢除,
基捷就會走原台鐵路廊開進基隆市區到基隆站,後續就看基隆市民的抉擇。
基捷路捷又生變 製表/曹悅華
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/22/realtime/14380126.jpg
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這個圖出現好多新的車站,保長坑車站、新百福站、新六堵站、廟口站、連柑宅站
不走台鐵路廊的話,恐怕就是要走市區道路中央高架了,這樣的走法應該會多出不少
經費吧!!!不過可以服務更多民眾,與台鐵變成南北交錯服務更多民眾,對於民眾
應該是雙贏!目前這樣是把八堵到汐科之間接起來,八堵到基隆段變成第二階段,
南基線算是蓋到"基隆"了,只是沒進入市區,高鐵六塊厝站、高鐵四城站的類似問題
不過這個距離很近,靠台鐵區間車加密接駁應該也可以吧???
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1634840992.A.0E9.html
※ 編輯: SmileLee20 (1.200.8.157 臺灣), 10/22/2021 02:39:22
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