市定古蹟臺北郵局車寄(門廊)修復工程開工典禮 打造國家級通訊博物館
今(13)上午受邀出席中華郵政公司北門郵局主辦「臺北市市定古蹟臺北郵局車寄(門廊)修復工程開工典禮」。中華郵政公司陳憲着總經理、江瑞堂副總經理、中華郵政公司協理兼臺北郵局經理藍淑貞、郵政博物館黃淑端館長、交大管理學院胡均立院長、經營管理研究所溫金豐所長、市府都發局劉美秀主任秘書、中正區公所廖雪如區長、光復里王麗美里長以及本案建築工程團隊徐裕健建築師、笙原營造公司等共同出席。
臺北郵局位於北門城東南側，最早建立於1895年，1920年末因不敷使用，臺灣總督府決定於原址改建臺北郵局。1928年委由臺灣總督府營繕課的栗山俊一設計之古典建築語彙，融入現代建築折衷式樣，並於1930年4月完工。
1968年臺北市政府在臺北郵局外興建人行便橋，配合人行出入口與車寄過近，將車寄拆除。市府為推動西區門戶計畫，重現北門及其周邊古蹟群整體風貌，打造西區城市博物館園區，協調中華郵政合作，由中華郵政公司出資，市府代辦，進行臺北郵局車寄規劃設計及修復工程，期間歷經相關歷史考證，為使修復工程更貼近原始車寄位置，進行原始基礎之試掘，今日將正式開工進入施工階段，對於本府推動「西區門戶計畫」，也深具積極正面的意義，也藉由車寄的復原，整合地方特色及保留歷史軌跡，重塑臺北市西區門戶創造令人耳目一新的首都門戶意象。
中華郵政公司陳總經理致詞時也提到，過去忠孝橋引道未拆除前，台北郵局被遮蓋，歷史價值未能彰顯，感謝市政府大力推動西區門戶計畫，讓北門城重現，整頓西區交通路型等，促使西區門戶景觀風貌煥然一新，臺北郵局已蛻變成為西區門戶閃耀的珍珠，未來將配合中央政策並與市府共同合作，打造國際級的郵政通訊博物館及國家金融科技中心。
席間致詞我提及，今日共同見證臺北郵局車寄修復工程的啟動，感謝中華郵政股份有限公司與市府攜手共同推動本府西區門戶計畫，型塑打造北門周邊博物館園區，並積極使臺北郵局重要文化資產「車寄」得以重現及復原。
市府「西區門戶計畫」以臺北車站及其周邊作為城市門戶意象改造開始，配合忠孝橋引橋拆除，調整道路路型及公共運輸動線，協調交六廣場原台汽客運搬遷，重新規劃闢建成綠意盎然供市民使用的行旅廣場；北門城廣場之重現計畫以及甫開幕三井記憶倉庫，已展現耀眼成果，重新型塑國門客廳意象。市府也持續進行第二階段工作，期能創造西區台北車站周邊舒適公共開放空間及健全人車動線，引入多樣化創意產業與市民活動，重現北門城廣場、臺北郵局及鐵道博物館等舊城區紋理與歷史記憶，創造車站地區文化產業自明性，以達歷史重現之目標。
此外，臺北郵局公辦都更案未來將規劃興建為「國家金融科技中心」，經行政院政策指示未來將由國家級重要金融機構包含金管會暨所屬F4(臺灣證券交易所股份有限公司、臺灣期貨交易所股份有限公司、財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心、臺灣集中保管結算所股份有限公司等)進駐，本案都市計畫變更也經內政部及臺北市兩級都委會審議通過；後續由金管會所屬F4金融證券機構參與都市更新案投資，並結合新創人才培育與實驗中心，作為國家級新創產業發展及國家金融中心據點，可為西區注入創新發展動能，未來與對面的C1D1雙子星開發案，共同串連成為西區門戶鑽石。
另考量文化資產保存重要及串聯周邊博物館群，整合鄰近鐵道部博物館、國家攝影文化中心（公路總局）、國立臺灣博物館，及北門地景廣場、三井倉庫等古蹟歷史建築群，型塑西區門戶城市博物館園區意象，北門郵局古蹟本體則轉型為「國家郵政通訊博物館」，透過都市更新，編列修繕及維護管理費進行古蹟保存及保護。
期望臺北郵局未來透過修復及公辦都更，成為國內文化資產保存與再利用新典範，並成為金融科技與創新創意匯聚核心，再次點亮舊城區，為西城復興增添魅力。
