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【#三鶯大橋】為提高三峽端道路安全，讓車輛清楚辨視車道地面道路標線，泓欽邀請交通局、三峽分局、新工處、養工處、鶯歌區公所及三峽區公所現勘，評估設置臨時路燈加強照明，並於11/20前辦理完成。
另過三鶯大橋往三峽方向內側車道(禁行機車磨除)預定30個工作天(遇雨順延)完成。
最後因三鶯大橋改建工程尚未完工，路型會再變化，待三鶯大橋建完，永久路型後，再設置門架及車道預告標誌。
【什麼叫做文化底蘊？】對於壓花的瀝青路（就是假裝地磚的柏油路） ，侯友宜相當滿意止滑效果.........
新北市府養工處表示，汰換的石板磚將重新利用，規劃遷移至汐止區汐萬路、康寧路及中和區光環路。當林家花園的石板路，移到汐止充當其他建材，還會是擁有歷史的石板路？
2016年，三峽區長福街和民權街口，著名三峽老街的廣場，遭當地里長以及三峽區公所，以機車容易滑倒為由，日前雇工挖除石板路，改鋪柏油。尤其，在市政府大力推動「參與式預算」之際，此舉，引起文化界許多非議。
歷史會不斷重演，2016年當時網友抨擊此舉是「文化殺手」，當地的里長表示，拆除的廣場，過去每逢雨天就有人騎車摔傷，才決定拆除改鋪柏油。
如今，2020年板橋拆除林家花園古蹟旁的石板路，說詞如出一轍。但，交通安全不是無法透過行政策略與工程手段解決，只是，要短視近利還是遠見，要選票還是要政績。
【一個城市因為擁有歷史而偉大】
走歐洲城市的石板路，總覺得踩踏在有千年歷史的石板路上緬懷過往的行旅，那達達的馬蹄，與馬蹄旁的吆喝聲音。這些都不會只是文青的詞藻而已。
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202009130109.aspx
86歲的古蹟三峽舊橋，整修了好久，歷經封橋、雙向單道通行、又再封橋，三峽人忍受交通不便，兩側商家承受業績大幅下滑壓力，卻在完工通車前夕的上週五，發現了整座橋色差嚴重、一塊一塊像是貼膏藥似的，令人不解。在三峽人社團，也多有討論。
昨天週一，我邀集文資審議委員、新北文化局、新北工務局養工處、發包執行的三峽區公所、廠商、監造、以及在地的礁溪里周志鴻里長，一同會勘看橋，確認工程進度和品質。
會勘結論：現階段施工品質令人無法接受❗️❗️
改善內容如下：
1. 廠商必須在一週內提出改善計畫並試做，內容和施作結果提請文資委員審議通過後執行。
2. 舊橋色差部分，以水洗方式仔細處理，顯現抿石子原色，降低新舊抿石子差異，不可表面上塗料敷衍了事。
3. 橋拱稜線，必須修順，不可歪七扭八。
4. 橋中央縫隙兩側不一致部分，以伸縮縫處理。
5. 安全結構部分，必須確保無虞。
6. 拱橋開放通車時間，按照原訂的1月19日，不影響農曆春節運輸需求。通行後，仍會持續施工修復，直到完工。
（會勘結論是我憑記憶寫下，確切內容待市府紙本會勘紀錄）
說明：古蹟修復，通常採點狀進行，不會全部打掉重練，以保留歷史價值。因此，古蹟修復廠商必須上課，也必須在施工過程中仔細謹慎，這次廠商未依法就施工進度達50%時呈報文資委員確認，就是一疏失。
我會持續緊盯舊橋施工品質和進度，也正在向市府調閱細部工程計畫書，來確認每項施工內容和品質。
請每位三峽人當我的眼睛，一起把關！💪💪
#新北市議員江怡臻
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