【世界不會因為你的恐懼、你的遲疑、你的無法想像,而停下改變的腳步!】
哈佛最近發表一篇論文,表示未來疫情可能不像人們所想像的,會在短時間內消失,更有可能的是新冠肺炎會持續與人類共存長達 5~10 年,!
👉https://rayskyinvest.org.in/哈佛談新冠肺炎
在這樣的狀況下,你想像未來會有什麼樣的變化?哪些產業會因此轉型?或是逐漸衰弱?又有哪些產業會崛起?你又該如何應對?
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「以後的每一年,病毒都會呼嘯而來,直到地老天荒。」
在這樣的假設下,我們勢必得去適應各類病毒的存在,且盡量不受到感染,那麼人與人接觸的頻率將會漸漸下滑,無論是工作、社交等,會越來越往網路上進行。
原本線下的購買行為,也會逐步被拉到線上。
於是衝擊最大的會是那些非必需品的服務業、旅遊業、航空業、婚宴業者等人群接觸頻繁的地方,這些業者必須試著轉型才能存活下來。
像是近期的旅遊業,國外旅遊市場急遽衰退,但人們依然有旅遊的需求,因此業者就會推出台灣本島、離島的各種旅遊方案,這就算是一種小轉型,至少旅遊業者的業務會更多元一點,以因應國內外市場可能發生的黑天鵝事件。
其他產業的業者也一樣,面對黑天鵝,都得想辦法讓風險或傷害降到最低,在這樣的考量下去調整公司業務,達到最適合公司發展的狀態。
提出「黑天鵝」這一名詞的塔雷柏,也提出過「反脆弱」的觀念。你唯有讓自己隨時具備「反脆弱」的狀態,才能夠適應未來不可知的變化,這也是現代人都需要面臨的課題。
總有人可以適應新的環境,也會有人無法成功轉型而被淘汰。
👉https://rayskyinvest.org.in/反脆弱
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在與病毒共存的社會下,我其實也有一個既大膽又有趣的想法:之後可能會出現一個新產品用來取代口罩,畢竟目前多數無法戴口罩的人,都是因為太熱、皮膚不透氣等理由而無法持續攜帶,若在未來能有一個產品能同時解決口罩的缺點,且攜帶方便又可防疫,那麼將會是一個新的突破。(最誇張的可能就像是海賊王內天龍人的面罩⋯⋯)
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剛好最近把大前研一的《思考的技術》又拿出來重看,裡頭有一個章節是「解讀五年後的商機」,也是在講如何用邏輯去解讀未來五年後的發展,以及如何透過觀察來驗證自己的邏輯。
大家可以常常做這樣的思考訓練,先提出假設,再不斷地用觀察、數據、親自走訪等方式找證據,去驗證假設,得到更核心的結論。
就如書中所講的:「不僅僅只有身體需要重訓,大腦也要時時刻刻地做思想訓練」,這樣才能有更精闢的思路。
👉https://rayskyinvest.org.in/思考技術-大前研一
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葉丙成教授最近也發表一篇文章:「當思考你的未來時,請一定要記住:這個世界,已經不一樣了。」
👉https://rayskyinvest.org.in/世界已經不一樣-葉丙成
使我不禁回想起 2010 還在讀高中的時候.....
猶記得,當時在選大學科系時,有一個科系還滿熱門的,被許多家長、老師們紛紛說是下一個趨勢時代,那就是「生科系」。
老實說,我現在也忘記當時為什麼長輩們都說「生科系」不錯,只知道自己高二的暑假曾參加過台大生科系的營隊,並且在和三類同學聊天的時候,也會談論到「生科系」的未來發展(好像還有奈米材料也備受討論)。
但十年後的現在,火紅起來的並非生科系或奈米材料,反而是當時從來沒有人在討論的人工智慧、電動車、4G/5G 網路、太空旅行......這些東西。
現在看到很多人都一窩蜂來學 AI,彷彿看見當時的歷史重演(笑)。
很多人都只關注在「現在」,卻不曉得真正重要的其實是「未來」--也難怪股市上有那麼多人會賠錢了。
回到我身上。
後來大學我選了資工系,而這個決定跌破了所有人的眼鏡,因為當時所有老師、同學家長都希望我去讀醫學系,可是我當時已經知道健保點數是一個多麼剝削醫生的東西,打死我也沒打算去成為醫生。
而我選資工系的理由也很簡單,甚至還有些可笑--我主要受到無名小站創辦人的故事啟發,因此想讀資工學寫程式,未來寫一個像無名小站的網站,然後被Yahoo / Google 給收購!
當然以結果論來說,我沒有實踐當時的夢想,並沒有寫出下一個無名小站(Dcard 反而被別人寫出來XD),
反倒是誤打誤撞走上研究人工智慧 AI 的道路,
搖身一變,在這裡寫文跟大家分享一些知識觀念。
甚至已經規劃未來會涉足其他領域,開創與投資一些新的「事業」。
只能說,人生有時候也是很有趣,我也相當享受這樣的變化。
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十年前,智慧型手機仍是只有少數人擁有的配備,
現在已經是人手一台的必要配備,還要搭配無線藍芽耳機、智慧手錶才跟得上時代。
十年前,沒多少人在看 Youtube 影片,
現在大家已經習慣「Youtuber」這項職業,最近連 Podcast 也開始火紅起來。
因此現在是 AI、電動車當道的時代,
那10年後的2030年會是什麼當道?又會有什麼新職業冒出呢?
有人想過這件事嗎?
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這短短半年以來,已經發生過去人們從來無法想像的事--
✅美股十天熔斷了四次、
✅原油期貨變成負報價、
✅肺炎疫情造成的確診跟死亡全球持續攀升、
✅三峽大壩淹下游、九州一夕之間被大水淹沒、
✅英國首相和湯姆漢克及多名網球籃球運動員都染上肺炎、
✅歷史悠久四年一度的奧運停辦、
✅全球飛機跟郵輪停駛、
你會發現--這個世界不會因為你的恐懼、你的遲疑、你的無法想像,而停下改變的腳步!
而當下一波未知的衝擊來臨時,希望大家可以捫心自問一下:
「你是否已經有足夠勇氣跟自信去適應?」
「你是否可以很快去找到自己的定位跟角色?」
「你是否已經具備『反脆弱』的能力?」
「你是否已經可以不再感到恐懼跟害怕呢?」
#人生很難我知道
#只好每天吃顆滷蛋追求財富自由
#我承認上面那句話是幹話
(歡迎分享)
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Photo by sergio souza on Unsplash
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我們小時候看地理課本,都說台灣的河川特色是短而急,多湍流,沒什麼水,不像大陸的河又長又大水流充足。
等我住到那裡,我的天哪,根本就一個大水池吧,每年夏天都澇災,湖南湖北以前是一個雲夢大澤完全可以想像,但如果今年沒下雨肯定又要旱災,地上裂成一格一格的,根本冰火兩重天。最慘的是某幾個省淹水某幾個省旱災,這也發生過幾次,哭笑不得。
在那邊可以一整個見識到高山泥沙怎麼被雨水河水全部沖到平原的地質作用,完整的跟地質作用一起生活。雖然台灣也有激烈的地殼板塊移動人生。
後來我就覺得台灣的河滿好的,水流順暢沒什麼缺點,別在那叫叫叫,沒有國際觀。
#重慶80年大水三峽大壩拉警報
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在航運領域中,目前各國所採取的”個人自顧門前雪,休管他人瓦上霜”是行不通的!一如三峽大壩的位移.
自新冠肺炎流行以來,各國的”人員管制”政策嚴重制約了海上船員”滿期交班”的生態循環,憋到現在,粗估受影響的船員數目在30萬人左右,儘管聯合國(UN);國際海事組織(IMO);國際船東協會(ICS);國際船長協會(IFSMA);國際運輸工人協會(ITF);都聲嘶力竭的一在呼籲各國政府”放人”,但是受限於各國疫情與醫療資源,也最多就是對”本國籍船員”開放換人(註:對未滿期的本國籍船員仍然不准上岸就醫,上岸紓壓,上岸看家人),然而船籍國努力於這些”見樹不見林”的小義務,卻是規避了船籍國對航運上的”大責任”----安全!!!
船籍國行政/立法部門所有的海事法規其最上位的原則就是-----“船舶安全”,其日常行政的原則也是:”依法行政”,現在發生的現象就是:執法機關/人員自己不遵守自己立法中明定的”國際海事法規”(SOLAS,ISM,SMS….),放任這些逾期工作的外籍船員像定時炸彈一樣的在本國水域中闖進闖出,而無視於外籍船員在心情精神不濟時在本國水域中可能造成的碰撞,汙染,航道及港內之安全.而每個國家負責這些項目檢查的就是公部門的”港口國管制檢查員PSCO”.
想想看:一個”自己不遵守安全法規的PSC”,上船去檢查筋疲力盡船員所操縱的”違規船”(證書過期,雇用契約過期),這是一種甚麼情況?
上週,在澳洲的 Port Hedland,澳洲海事安全局(Australian Maritime Safety Authority AMSA) 就對一艘英國旗的newcastlemax 型的貨輪進行扣押,不准開船!因為在與船員有關的三個缺陷上進行改正,然後才能離開。其缺點就是兩名在Berge Bulk船上的海員沒有”有效的海員僱用協議”,另外兩名船員沒有根據其僱用協議被遣返,而該船沒有為在船上工作超過11個月的船員制定遣返計劃。
執法的人員(PSCO)正式”依法行政”,就像三峽大壩迸出一個缺口,不動如山的各國政府就像長江下游地區,這是全球航運界的大勢與大事,對每個人去超商,去COSTCO都將產生影響.
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三峽大壩 缺點 在 [問題] 長江三峽大壩會引發地震嗎????? - 看板Geography 的推薦與評價
最近上到國二下學期華中地區
介紹三峽大壩的優缺點
突然看到課本裡有寫引發地震 ???????
上網查了一下
止寫說有可能
而且可能性也很小
要怎麼跟同學解釋引發地震
為什麼會引發地震呢?????
覺得課本寫引發地震有點不太合理 他們才國二耶 = =
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