以下是一個平凡人參加了今年度PIC大鵬灣超級摩托車訓練營落落長的心得文...文長慎入~~
小弟先自我介紹,我是一個沒有檔車經驗,在今年二月考過重機駕照然後不知天高地厚的在五月就買了一台新款川崎ZX-10R公升級猛獸而因此背上鉅額負債導致晚上得去公園賣屁股還債的神經病(重點是賣屁股還沒人要)。
買了車後也加入了一些重機line群或者FB社團認識了一些前輩跟車行老闆,我最常問的問題就是
"我希望有人可以教我怎麼騎車"
我相信每個重機新手在考過了駕照後騎了一陣子之後一定會有的心得就是 :真正的學習是你上路了才開始。
我記得剛考過沒多久我就跟個前輩跑去上坡沒車的路邊白斜線角落練習重機的上坡起步,這只是因為駕訓班根本沒考這個項目,自然也沒教這個區塊,導致我平日得六點就出門以免上班顛峰時間的車潮讓我卡在地下道的上坡階段接著熄火倒退嚕造成連環車禍登上狂新聞榜首,搞不好還會得到"10R三寶"的榮譽稱號。
然後呢,我就開始看了一堆的youtube影片啦、問了一堆前輩啦、網路看了一堆的討論啦、外掛卡普屁股位移腿往外伸重心轉移blablabla~~反正就是個菜到菜蟲都不想吃的那種菜鳥咖就是了。
接著呢,看著影片的過彎教學,胡亂的實際操作得到的只有驚嚇跟恐懼,因為真的不敢壓車,跟著車友"RV跑"山路每到過彎就用20的時速龍頭轉向來過彎,甚至有一次想亂壓車還彎不過去直接出線到對向車道的險象環生。這也就是為什麼我每認識一個前輩都會說我很希望有人能教我騎車。然而,有98%的前輩都是跟我說,他們的技巧都是摔出來的,喔天殺的老天鵝,小弟我買這台車就去賣屁股了你還跟我說要用摔的方式練喔?直到我認識了另外兩位車業的老闆,他們各自給了我兩個最中肯的說法 :
1.練車不要去山路練,練車去賽道練
2.我根本不會去聽那些訪間土法煉鋼五四三經驗的過彎跟練車方法,我連討論都懶得討論,當年我在練車光繳的教練費就花了幾十萬,難道我是白痴嗎?
因為這兩句話,我毅然決然的決定參加了這次的PIC大鵬灣超級摩托車訓練營。
對我來說這次的訓練營花費頗重,因為人在中部,我得前一天就搭車下去$$$,然後還要住一晚旅舍$$$,還有運車下去的費用$$$,還因為下賽道得要買正式長賽車手套跟賽車靴$$$,當然最重要的還有訓練營的學費$$$,這兩天一夜的行程,哩哩摳摳加起來就噴了兩萬多了,但是如果你問我花這個錢值得嗎,我以過來人的身分來說,如果再讓我選擇一次我仍舊會毫不猶豫的點頭參加。
接下來切入正題吧,如果要我用一句話形容大鵬灣超級摩托車訓練營,我會說"功夫一點訣,點破不值錢",但是很抱歉,你不去親自被教學,你永遠點不破,可是你要記住你的"生命"是很值錢的,錯誤的騎乘方式與不正確的過彎壓車你就是在玩命,對!不要懷疑!你就是在玩命!
一早到大鵬灣賽道就先上簡報介紹與教學,簡言之,我花了兩萬多元得到的只有四點。
(小弟天資駑頓,只選了對我來說最深刻印象的四點)
1.逆操舵
2.騎乘姿勢
3.APEX
4.過彎中煞車用法
1.
逆操舵很重要!!
逆操舵很重要!!
逆操舵很重要!!
因為很重要所以要說三次,一切的過彎壓車都是從逆操舵開始,而不是靠著你扭著翹臀轉移身體重心來達成,你扭到痔瘡破光出血都沒用,但是重點是什麼?重點是你的學習力,所謂的學習力是什麼,是你單純透過觀看youtube影片的教學,你到底真的懂影片要傳達的意思嗎?我相信很多人都看過著名的重機教學影片:彎道射精~阿不是,是彎道聖經,在youtube的簡體字版彎道聖經裡面將逆操舵稱之"推胎",講過彎,這部影片他第一個就是在講逆操舵,這是唯一能讓機車轉向的方法,他說用一隻手指都可以簡單的完成,過彎就是這麼的簡單,很好非常好,然後你看完了你真的懂了嗎?我是不懂,但是我去了這次訓練營,當面的教學與講解,我就茅塞頓開了,接續的實際騎乘體驗,過彎的壓車變成是一種自然的律動,這樣的壓車幅度帶來的順暢感是讓你感到很安心很安全,你感受得到車身慣性行徑的自然感,而不再是緊張的不安,不再是彷彿你得吃力的壓制你胯下的那台數百公斤的猛獸往下傾,我當下就可以理解在報名本次活動前看到的FB宣傳文章裡面附件連結,那個新手受訓後騎乘錄影的影片,不誇張我就變成了他,真的就這樣被教學後,過彎壓車就是這麼自然而且令人著迷的饒富趣味,因為我這個菜鳥也做得到了,而你經歷過這樣的醍醐罐頂,你再回頭去看彎道聖經,我跟你說你發現你終於看得懂影片裡面真正的重點的當下,你會開心得在彎道射精。
2.騎乘姿勢
仿賽類跑車的騎乘姿勢不同於一般機車或者是街車,常常都聽到有人說趴著騎很累很不舒服,手也很酸,但是這次在訓練營我被教導了正確的騎乘姿勢我才了解到有多麼重要
a.握把的手掌姿勢應該是有點像斜向的方式握著油門,手掌兩側的肉塊輕貼著平衡端子,這樣的握法真的可以達到很細膩的油門控制幅度,我結束訓練營後跟一樣騎重機的同事分享這個要點,連他都嚇到,因為縱使有看過MOTO GP有車手這樣握,但他也不知道其中道理,自然而然也不會去採用這樣的握把方式。
b.仿賽車騎乘時手臂不要打直而是應該下彎身體讓手臂彎曲,這樣才能夠輕鬆的推動把手施展逆操舵,而且身體重心不會因為手臂打直導致都往龍頭把手壓,等於用你的手臂在支撐自己的重量,這樣手不酸才奇怪,然後腳尖稍顯內八方式踏著腳踏,這樣有助於你雙腿夾緊,這樣你身體的重心會放低,會跟車子的重心更一致,身體往前傾也才不會因為遇到坑洞蹬傷自己的脊椎。
姿勢重要嗎?小弟說說自己親身經歷吧,因為小弟的幾個摯友都在高雄,所以此次訓練營回程的時候我並沒有把機車運回去,而是從大鵬灣騎上高雄找朋友,接著又騎回台中,兩百多公里的路程,因為我被教導了正確的騎乘姿勢,在快速道路上的直線段,我發現我居然兩手臂可以完完全全的放鬆不出力,僅僅只有手指要控制油門離合器這些區塊,兩手臂真的是完全可以放鬆不使力,當然,仿賽類騎長途腰跟頸一定還是會酸累,但是騎乘回家後,我的雙臂真的幾乎沒有疲累感,所以你說姿勢重不重要?
3.APEX很重要但是我是菜鳥,也沒跑過大鵬灣,我連經過的是幾號彎道都記不住,更別說APEX該放在哪裡,現階段對我來說APEX是還在摸索的區塊,因此不多加詳述。
4.過彎中煞車,簡言之,不想摔車別在過彎重急用前煞,別以為ABS是萬靈丹,沒有任何摔車可以去對ABS求償。
以上四點是小弟膚淺的取經重點,或許還有很多當天講的額外細節是我程度不夠還無法頓悟,但是光是就這四點對我來說一切都是值得的,ok那我講完了您也看完了所以都了解了,Ya~~也不用花錢去參加訓練營了,我這篇文章真是佛心來的阿!!!那恭喜你,你就變成以前那個坐在電腦螢幕前看著youtube學習的我, 因為你無法確定我所描述的跟你所理解的是否同步,接著就是一樣騎乘的恐懼輪迴甚至摔車時還會靠杯那個網路上菜鳥文寫得落落長,結果都是唬爛,如果變成這樣真的不要背後一直罵我,抱歉嘿,除了被女人舔耳之外我對耳朵癢完全沒興趣。
接下來我要分享的是參加訓練營的心態,心態很重要,我是一個人獨自下大鵬灣,沒有朋友沒有老手做陪,一個小菜鳥就這樣參加訓練營。一到大鵬灣放眼望去的98%都是公升級怪獸、神車,義大利猛獸一堆,什麼848到989到1199到9999999都有,碳纖維改裝像是不用錢似的,然後有帶妹子去的每個都很漂亮是怎樣你們這些混帳來賽道放什麼閃!再漂亮也比不過我們親切的Gina漂亮好唄~~好啦離題了,所謂心態很重要的意思是,不要去管別人的目光,不要去管別人騎得多快,記住,走出這個大鵬灣沒有什麼人會記得你,但是你逞強做危險高速行駛或者過彎導致摔車,大家才會記得你。我在下午的賽道練習過彎時都被黃牌妹子刷卡,這都沒有關係,因為我可以盯著前方座墊上的翹臀何樂而不為(?),其實重點是我覺得來這邊就是帶著學習的心態,有這樣的場地讓你練過彎騎乘,你就好好的專注在自己的技巧練習,慢沒有關係,安全扎實的去體會上午所學的來運用,這些才是自己的,沒有人一出生就是羅西,重點是你要好好把握花錢所得到的安全場地,可以在一個很安全的場地做練習是多麼幸福的事情,真的完全不用去管那些老手會不會嘲笑你騎得很菜過彎很慢入彎太快出彎太慢,這樣你只是擾亂自己的專注力學不到東西而已,但是透過賽道的安全性下的練習,我可以深刻體會前輩所說的練車不要去公路山路練,也更能體會Gina所說的公路非賽道的論調,可是相對下透過賽道的練習經驗,確實可以讓自己在一般道路上行駛得更安全輕鬆,但是拜託不要以為跑過賽道了,平常遇到那種90度轉角的巷口然後路口紅線還停一大台休旅車遮蔽視線你給我來個高速逆操舵卡普過彎,然後被對象來車撞了,出事了又在靠杯那個網路上菜鳥文寫得落落長,結果都是唬爛,如果變成這樣真的不要背後一直罵我,抱歉嘿,除了被女人舔耳之外我對耳朵癢完全沒興趣。
最後我要說的是安排規劃的部份,不才小弟理工科工程師個性,對於行程規劃這類的安排都習慣排出SOP,也非常非常感謝Gina對於我這個大鵬灣新生的照顧與協助,簡單列出我自己的幾樣排程給大家參考
======這是分隔線========
活動前一天搭高鐵到左營
搭乘Gina提供的的共乘計程車,200元/人到大鵬灣飯店
司機電話0986-908-622(要事先約時間)
然後到Gina事先幫我訂房的大鵬灣飯店900元/夜
入住前跟櫃檯先預定隔天早上飯店到大鵬灣賽道的計程車
活動當天早上從大鵬灣飯店搭乘計程車200元/人到大鵬灣賽道
另外因為我是一個人然後我回程自己騎車回去,所以我是穿著車靴,提袋著安全帽背個背包去搭車,這樣是最輕便的行李配置,也不影響我仿賽沒車廂的回程騎乘。
但是!!其中有一個重點!!切記!!
報名活動繳費後會收到一封mail,裡面的注意事項一定要閱讀!!
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因為很重要所以要說三次
尤其新手沒去過又沒人帶領的,不符規定無法下賽道的區塊非常重要一定要看,長手套賽車靴合格安全帽還有連身防摔衣一定要準備,如果沒有連身防摔衣可以跟Gina溝通用租借的,500/件,但是不是每個size都有,這區塊我也在先前就跟Gina都預定好了,而當天我在活動當日要從飯店出發前剛好也有一位首次參加訓練營的獨立車友同時在櫃檯退房,就跟我共同搭計程車,他帶個小背包就進大鵬灣,沒安全帽沒防摔衣沒手套沒車靴,我跟他下計程車走進大鵬灣賽道閒聊才曉得他完全不知道這些裝備會影響上場,結果就是他早上聽完簡報就只能回台北了....我最後只看到他跟我揮手說掰掰的身影....
======這是分隔線========
好啦哩哩摳摳說了一堆,Gina姐我有完成諾言寫了心得文,寫得這麼長我相信應該夠誠意了,最後還是非常感謝恒典與大鵬灣兩大單位創辦了這樣的訓練營體驗,更感謝台灣重機界名人加菲貓大哥與所有教練團隊的用心教導,你們真的是很棒的教練團,每一位都非常細心親切而且主動的關心每一位學員並且不厭其煩用心的講解,如同加菲貓教練所言,不透過摔車的方式一樣可以達到有效的學習,我可以深刻感覺到各位教練對於學員騎士們安全區塊的重視更勝於純粹技巧的傳授,因為一切的技巧都應該是基於安全的狀態下去展現,最後要說的是很現實的區塊,一日訓練營學費到底貴不貴,甚至12月份的加賽兩日課程六萬多到底貴不貴,如果你真的有興趣,去查查看國外一個三天兩夜的專業賽道課程報價多少,換算一下一天的單價,你就會知道恒典真的算是佛心來的了,喔對了如果真的Hen~~有錢的話可以去報名BMW德國的安駕課程,為期兩個月~只要170萬喔喔喔喔~~~有去的歡迎來此分享心得~~
最後的最後感謝當天的攝影團隊,給我這個新手留下帥氣的照片記錄,分享給大家,我就是那位左下角完全沒對到焦的黑暗騎士(?),另外分享小弟人生第一個壓車後的輪胎戰績,也許對老手來說這根本沒有滿胎哪有什麼稀奇,但對我來說卻是我重機生涯裡很重要的一個紀念~
希望所有騎士都能安全開心地享受騎乘的樂趣
謝謝恒典與大鵬灣的教練與工作同仁,你們辛苦了~~
感謝你們對於台灣重機生態的努力與堅持,謝謝你們。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅展榮展瑞 K.R Bros,也在其Youtube影片中提到,當初考試的當下還在想「不需要用到」「MV過後應該就忘記怎麼開車」等等 沒想到有了駕照後,在防疫期間方便許多,補充家中食材貨品可以不用搭乘大眾交通,減少交叉接觸。 防疫期間繼續注意⚠️身體健康,口罩😷戴好。 如果疫情好轉,我們要給那些還在考慮的人鼓勵,駕照有沒有當然一定沒差,你有很多方式能通勤,...
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有人叫我選民代,後來我當選總統了ㄝ!
弄了間可以吸煙的辦公室,然後立刻上班!
總統,上班時間是總統,時間之外,沒有配車,沒有隨扈,自己想辦法!在自己國家的首都,如果總統都要擔心有人身危險,一般老百姓怎麼辦!?
確立特偵組的永續法律地位。
因為要場面,正,副,總統車可以瞎改,但12年才一換。
國家所有部會首長配車,司機,只限上班公務時間。
五都首長的管理,請假,歸由總統直屬。
總統,縣市首長,需設人民直播熱線,有不公,不法,所有官民對話,錄音,負法律責任,法定永久保存。
取消浪費錢,講幹話的體委會。取消公費培養體育選手。奧運,應該是全民可以參加,不是只有少數被發現的菁英和無腦的官員。設立選拔參加國際賽的選手,集訓,代表台灣出國參賽,全公費,贏了,獎金。降就好。
取消浪費錢,完全沒作為的部會單位。
任何人,參加任何形式,內容,的國際性比賽,獲得前三名者,國家依名次給與獎金,全額補助所有旅費,行政費用。
不准任何公務員出國考察,真遊玩。公務員因公離境,經濟艙。商務艙自補差額。
國家嚴控食品管理安全,供應順暢,價錢合理。食安問題!?公司沒收,資產清算後均分給人民,負責人飛彈擊斃八次。
空氣污染,先解決污染源廠商。
取消只用最便宜的施工材料思維,只使用環保,永續的工材在公建設。
公共建設弊案,設專責單位專查,無法律追訴期。
發展精緻農業,高科技,高產能農業轉形。
協助高科技紡織產業發展。
炒房,炒地,槍斃六次。
法官,全民考核制。設立第三方,公正,永久監督,調查,的法官監督機構。法官違法,加重其刑八倍。
性侵犯,醫學去勢,永遠不得假釋。
傷害兒童,重罪,致死者,八輛卡車碾刑。
任何非法侵入私人住宅者,私人住宅持有人可擊斃非法入侵者。
審判,改為陪審團制。年金改革,軍職不碩既往。
訂立永續國防自主制造的法定機制。
設立軍,民共通專長,軍中考照,退伍可快速銜接民間工作。
軍人,要有帥到翻臉,掛滿亂七八糟的各種榮譽章的外出禮服,憲兵不再軍人進行找碴。
陸軍,再敢穿天藍色內褲,紅色,黃色,鮮豔的頭盔套,你他媽試試看!
偵搜機車通通給我換250cc越野車!
空軍飛機,帥氣的花俏,彩繪!
警察制服,名師重新設計,實用,好穿,帥到想翻臉,合身的制服。
警察因公傷殘,國家養一輩子。
警察跟恐龍法官打官司,公費。
警用機車全昇級黃牌。
國家聘請國內外專業教練,教導,訓練,騎機執勤的交通警察,將車技,列入訓練,考核項目。
警察應盡,依法執法,嚴懲不法,維護法紀的責任,助理人民,不刁難人民。
重新檢討12年國教。將法律教育納入教材。取消學貸,落實真正的義務教育。貧困生,一定成績標準,學雜費全公費。
立刻蓋蘇花高速,環島高速公路,環島高速鐵路。完工前,花東戶籍購買車,船,機票,三分之一價。
花蓮,山頂上的水泥開採立刻停止,廠商負責給我種滿有助水土保持的植物,種滿才准下山。
中橫公路,中橫高速鐵路。
南橫高速公路。
人民可在安全規範內自由改車。
交通部所有法規重新檢討,取消所有維護廠商的無恥規定,還法與民。
除國家公務,國防,需求,禁止任何車輛使用超分貝闊音廣播系統。
縮小機車牌照面蹟。取消重機前車牌,防燙片,無聊,擾民,又違憲的規定。
加強考照時,及駕駛人,法律觀念,交通法規,路權,守法觀念。
酒駕,意圖隨機謀殺,重罪。終身不得駕駛任何交通工具。強制賠償被害人。需負照顧致殘者到你死。
一定年限的中古車,逐年遞減使用徵稅。
買新車,汽,機車都一樣,政府不再無聊的補助,省下的錢,均分,還給人民。很多人連車也買不起,憑什麼拿人民的錢幫廠商促銷!?
重新檢討公費預算分配使用,再給我拿去假宣傳地方,實上鏡宣傳自己。蓋蚊子館。你他媽試試看。
全台所有蚊子館,內部改建為旅館式小房間,便宜租給無房的人民。或改成其他有收入的用途。
重新檢討,刪除完全無聊的,純粹只是加重稅賦,僅供貪污的預算,讓人民稅少繳。
立委薪水減半,取消政黨補助款。
沒有還清借貸之前,所有舉債的事,通通不准!
高速公路,不再收費,拿人民錢蓋的,還要人民付過路費,土匪!
遠通,限時履行合約!罰款收一收,均分,還給人民。
政府,虛擬公司制,賺錢加薪,賠錢沒年終,嚴重虧損刑責,扣錢。
公職人員,全民考核制,考績不過就下台。
政府大樓,辦公室裡,空的位置永遠比有人的位置多;都給我集中,縮小不必要的空間效能浪費。多出來的空間,便宜租給想創業的年輕人。
增加都市空間栽種有效植物。
加速,光能,風能,新能源的研發,運用,制造。
說錯話的官,第二天,不,當天,就給我公開道歉,辭職!
立委薪水減半。
沒腦的公務員滾蛋!
然後送快遞的按電鈴啊,我就醒了…………
三榮 駕 訓 班 黃教練 在 Twinkle Tarot 星之塔羅占卜 Facebook 的最佳貼文
每個人都有大大小小不同的夢想,不用在意別人的想法,無論如何也要堅持,這就是令人變得年輕的法門。不信?看看他的故事。
太可怕了 有多少人一生有他這種成就!?
揚名國際的台灣之光林志穎!!
學生時代 10歲就得全國搖控車大賽亞軍
15歲靠自己打工買下第一台50cc,並且自己改裝與聲音系統聯結
因此被教官記大過,抓去做學校電腦檔案,結果一做3年
16歲他高中時竟吸引了相當全校人數的人來報考跟他同科系(華藝)
17歲正式出道
18歲就登上香港紅磡(史上最年輕記錄)
18歲同年開公司(攝影公司,當時有6-7家分店)
當兵時代 500公尺障礙、投彈、3000公尺跑步、跳箱、射擊、潛行、伏行、
匍匐前進等等幾乎所有項目滿分,榮獲四次榮譽獎,擔任設擊助教
並獲得「總統獎」退伍。
退伍入社會 鄉民期待他入社會接受嚴格的考驗甚至是被電,讓他知道只靠張臉
是不行的,沒想到...
22歲再開另一間公司,成立工作室,自己做自己的經紀人打理生涯
唱片再外包代理出去,並利用營收創造投資股票
23歲用自己的錢買下第一台法拉利
23歲同年第一次下場賽車,拿下季軍
23歲同年被EMI簽下
23歲同年年底被泰國國王邀請擔任國王70大壽慶典的壓軸
並受到皇室一族的接見
運動傷害期 24歲因賽車車禍受傷,右腳掌斷了三根骨頭,打了四根鋼釘固定
並且中斷演藝生涯,一堆人想說總算...
林志穎將自己的經紀約轉包給夏玉順
24歲同年,他幾乎全包了台灣所有的公益和形象代言
(他13歲時就已經是台灣更生保護會的終生義工)
24歲同年底,歷經復健傷癒復出,參加世界國際A級越野賽,成台灣第一個
參加國際頂級賽事的車手
25歲赴日學習以一百分的成績取得專業救護資格證,成為台灣第一批EMT
(Emergency Medical Technician)緊急救護技術員
認真賽車期 這時候一堆人想說,什麼不搞,去搞這,只靠一張臉,總有一天...
23歲開始就受到普利司通(Bridgestone)與埃索(ESSO)贊助參與賽事
25歲成立自己的車隊ESSO JIMMY RACING TEAM,並多次創下最速記錄
25歲同年考上淺水執照
25歲同年演出<絕代雙驕>,成為台灣身價片酬最高藝人
F1的領域 這時一堆人已經酸不出來了...台灣還沒什麼人能踏入此領域
26歲出演電影<紅字>拿到亞太影展最受歡迎男演員獎
26歲同年在珠海賽車場拿到賽車生涯第一個冠軍
26歲同年拿下兩次雷諾spider冠軍,取得方程式賽車參賽資格
成為台灣首位國際方程式車手
IT的領域 正當一堆人可能才剛退伍再投科技業履歷時,他不僅拿了一堆人生獎
更重要的他已經是IT領域的老闆了...
27歲開始成立自己的IT公司(不只一間),主營運為軟體開發監控系統與
多媒體,並且做到了市場壟斷的局面(軍方,銀行),而且之後在市場上擔
任很多協會,理事會,與公益基金會的董事與要職;
新網資訊科技股份有限公司董事長
台灣網路協會常務理事
台灣網路資訊中心網域費率委員會委員
台灣網路資訊中心網域董事
台灣消費者網路申訴協會會長
中國藝術家協會創會理事長
財團法人關懷文教基金會董事長
大滿貫期 身為一個"運動員"的巔峰啊....
27歲同年獲得「超級房車賽」四站冠軍之大滿貫
27歲同年之年終房車菁英賽獲得第四名
賽車總累積達到:9座獎盃: 7個冠軍獎盃,2個亞軍、季軍
國際青年期 這時他的魅力與成就已經到了國際,宅宅大概找不到點可以酸了....
27歲同年成為美國南加州華美銀行反毒大使
27歲同年簽下韓星元彬,(當年的藍色生死戀),成為其台灣區經紀人
27歲同年頒贈白宮反毒大使獎狀,為得到此獎狀的亞裔藝人第一人
(因為他整個暫停演藝活動近一年配合公益,而且還停留美國本土,對
一個當紅和最高片酬的藝人來說,放棄跑去公益,不只精神可嘉而已)
29歲獲得國際傑出青年獎,為首位華人國際傑青,也是全球演藝界繼湯姆
克魯斯後第二位獲此殊榮的藝人
29歲同年舊金山定10月17日為「林志穎日」,授予「美國榮譽公民」。
同時於美國領取的獎項還有傑出華人獎、美國「第五十一屆華僑節」之
傑出藝人獎、美國洛杉磯縣警局局長李貝卡頒發榮譽狀及洛縣警員勳章
和「縣警局鎮尺」等等
演藝賽車並進期 正常人做一件事都很難了,這人是一次做兩個領域,而且截然不同
如果包含公司和事業的話,是三個領域,還包括了不斷坐飛機開會
29-30歲接演<天龍八部>
30歲加盟佳通輪胎車隊,成為台灣第一位授薪職業賽車手
30歲同年搬入裝修半年多的居室,全是科技化的東西
他家裡的電子設備都是和他的手機相連接的,比如在回家的路上,就可以
設定家裡的溫度、濕度,可以放水溫水這樣一回家就能洗澡,可以在中國
招待台北家裡的客人等等。該系統是由他自己的科技公司開發
31歲加盟香港代納10方程式車隊,作為代納10方程式車隊主力車手
出戰亞洲雷諾方程式,獲得第5
31歲在珠海國際賽車場內與知名賽車手陳維良先生等好友設立
「珠海平坐賽車運動諮詢有限公司」並一同組建了「珠海平坐車隊」
主要業務是與官方合作為汽車和輪胎廠商的新產品做數據測試與認證
31歲同年組建自己的第一支拉力車隊「林志穎車隊」
31歲同年改裝成了台灣第一把綠色瞄準器的BB槍,
半年後台灣的公司相繼效仿生產,自部隊退役後.射擊野戰,生存遊戲就成
了林志穎的一大興趣,收藏有十多支槍,包括SR47、AUG、M60、M249機
槍、改裝Marine款、左輪、點45等等,除了子彈以外,包括準星、紅外
線等設備都是真槍配備(幾年前的新聞)。還自組了團隊「曙光」
31歲同年「林志穎車隊」獲得中國拉力賽年度季軍車隊
重回偶像 這時鄉民真的酸不出來了,他不僅帥,又強,而且還不會老...
32歲演出第一部時裝偶像劇放羊的星星,13周台灣偶像劇第一收視率
32歲順便考了遊艇執照
32歲義大利車商法拉利大手筆包下上海F1賽車場,提供上億台幣名車,
邀請林志穎擔任專業駕駛培訓課程教練
33歲在新飛泛珠三角超級賽車節春季賽第一回合冠軍、第二回合亞軍
夏季賽第一回合冠軍、第二回合冠軍
33歲同年四川汶川地震,捐款100萬人民幣,親自赴災區當義工
(台灣第一位赴災區藝人),認養兩名地震孤兒,6月珠海賽事中將試駕所
得的錢款全部捐獻給賑災區,並捐出冠軍獎盃義賣
這是當年他33-34歲左右在洙海賽車場上與一堆大老合影
注意,就他一個看起來還是年輕學生樣
進入F1摩托艇賽 34歲在中國深圳南山後海F1賽場舉行加盟中國天榮隊儀式,林志穎正式成
為中國隊後備隊員,該隊是世界F1賽場(F1賽車、F1摩托艇)上唯一的中國
隊。(演藝圈裡首位參與此項殊榮的藝人,也是來自台灣的首位華人選手
初為人父 已經當老爸了,而且形象一直很好也很努力,真的酸不出來了
35歲生日感恩會的記者會上宣布自己升格當爸爸,林志穎:「他的到來,
讓我感到非常驕傲,所以我決定站出來,我不能再隱瞞,我也不會再隱
瞞,其實今天的確是雙喜臨門,除了是我的生日,也是小小志的滿月,
他很好動,而且也很愛笑,3095公克!還有一雙迷人的眼睛。
36歲在上海F1賽車場參加了一場國際組別IFC的雷諾方程式比賽. 在來自
19個國家職業級的車手激烈競爭中,林志穎脫穎而出再度奪冠,這座獎盃
別具意義,是他為人父之後拿到的第1個冠軍獎盃
36歲同年,在上海受GQ國際雜誌之邀,與車神舒馬克對談,全程英文交談
,還列出20幾個問題來問舒馬克,涉獵問題很廣泛,從人生、賽車經驗
到社會公益。在現場舒馬克除了送林志穎一雙自己親手設計的限量手工
休閒鞋之外,還邀請他隔天到F1維修區參觀及參加私人晚宴
1 ---『因為他,四大天王近日的風頭也被搶去了,甚至面臨他的挑戰! 』
2 --- 『記者的相機、警察的對講機、原本戴在頭上的帽子,被一群女孩子撞跌了。這混
亂、轟動的場面,近十年也未有在香港機場出現過。 』
橫幅,你推我擁,大汗淋漓的大喊著偶像的名字。數十名警員聯同機場特警連成防線,抵
擋一班幾近失控的小女孩。歌迷、警察各守崗位,迎接台灣小旋風林志穎的來臨。 』
4---『近年來香港的台灣歌手無數,齊秦、庾澄慶、童安格、豹小子、小虎隊等,但他們
的受歡迎程度似乎遠不及這位年僅17歲的小男孩。青春、活力加上一臉可愛的笑容,令他
成為萬千香港女孩子的新偶像。 』
5--- 『因為他,香港機場出現一時無兩的混亂情況,歌迷的瘋狂令在場警員震驚,30多
位警員結成的人牆防線也被一群無法制止的女歌迷所衝破,連警方勸告離場也不肯,最後
要托記者朋友傳達他離場的事實。 』
6--- 『因為他,上星期五晚“歡樂今宵”入場券被炒至500元一張。 (注:過往“歡樂
今宵”入場券是免費的。)』
7 --- 『因為他,記者要從後門進入“商台”採訪他(這是從未試過的)。 』
8--- 『因為他,商台要派一部專車往“港台”,接林志穎,雖然商台與港台距離只是一
箭之遙,但歌迷的瘋狂,令他無法進入商台,結果由商台專車接載他往九龍塘的一個公園
,再轉搭另一部車,以調虎離山之計使他安然進入商台。 』
9---『因為他,商台要將一場演唱會一分為二,變相加開一場,以滿足歌迷所求。 』
11---『因為他,廣播道凌晨三點已有歌迷在商台門口排隊準備索取門票,欣賞他的演唱
會。 』
12---『因為他,廣播道出現了由商台大門環繞至亞視門口的人龍,令交通堵塞、令整條
廣播道頓變了垃圾街。 』
13---『因為他,商台要停止派演唱會門票,改為電話登記,可惜全世界同一時間爭用一
條電話線,商台電話線路終告失靈。 』
14---『因為他,各大百貨公司的電器部在“勁歌金曲”、“週末任你點”的播映時間內
,現場擠滿了途人駐足,凝神圍著各大小電視機,並非想光顧,而是在欣賞正在熒光屏演
出的他。
15 ---『因為他,久未聯絡的親友紛紛來電,並非問候,而是問取他的演唱會、“勁歌金
曲”、“歡樂今宵”等門券,只要是他亮相的節目都要。 』
16---『因為他,麗晶酒店的大堂連日來多了一群妙齡少女的出現,守侯偶像的現身。 』
17---『因為他......實在太多的因為了。但又難怪,他這股小旋風確是吹得大家心曠神
怡。他親切可人的笑容,謙恭有禮的態度,令每個人都喜歡他,確實是銳不可當的小旋風
。 』
18---『林志穎在香港雖只有短短的10天,但工作排得密麻麻,演出電影,分別上電台、
電視台接受訪問,又要為不同的刊物拍攝照片,工作壓力這麼大,真怕這17歲的男孩透不
過氣來,但看來他卻沒半點怨言。 』
19---『跟他拍封面照前一晚,他剛趕完通宵戲,翌日10點起床,由在港請來的化裝師為
他化妝,10點半開始拍攝,雖然只睡上兩三個小時,但他卻拍得十分投入,每當拍照便自
然地露出了他一張叫人看得心醉的笑臉,可愛迷人。 11點半拍罷這輯照片後,他用剛學
曉的廣東話說了一聲“唔該你”,一面帶著笑容,一面揮手跟經理人公司的同事匆匆離去
,接著便分別趕往“新城”、“港台”、“商台”接受訪問,沒一刻停下來,之後又得趕
往清水灣無線為“歡樂今宵”彩排,客串演出“暑假玩到盡”。要訪問他真的不容易,想
趁空擋?根本沒可能,他就是連一分鐘空擋也沒有。原來這天,他連飯也沒吃過,他說不
肚餓。我想確實忙得連肚餓的感覺也沒有了,叫人看了也覺心痛。跟著這小旋風左轉右轉
,終於在“歡樂今宵”開播前一刻鍾騰出寶貴的十五分鐘來做這篇訪問。時間雖短,但內
容卻包羅萬有,有他的事業、愛情、家人.....』
……
十七歲出道的林志穎,一年不到,紅遍東南亞以及整個華語世界,綽號“亞洲小旋風”,
被媒體稱為娛樂圈“最神的神話”。是當時唯一能於香港“四大天王”抗衡的偶像巨星!
封為“亞洲小天王”,“小天王”這一娛樂圈新名詞從此叫開。至今仍是紅磡體育場最年
輕開唱歌手的紀錄保持人,也是台灣本土開個人演唱會最年輕歌手的紀錄保持人。有一種
現象叫林志穎現象,針對這種現象黃安還寫了一首歌叫《樣樣紅》。美國總統布什親自簽
發白宮反毒大使獎章。 (整個亞洲第一人)台灣所有官方的形象代言人幾乎都被林志穎
包攬了:police形象代言人;消防局形象代言人;交通部形象代言人;反賄選大使;反毒
大使;更生大使等等
曾經很多大牌明星,甚至天王天后都把林志穎視為他們的偶像:
金喜善早把林志穎視為偶像,媒體問林志穎“金喜善長得怎樣”,他僅說“很好看”。
謝霆鋒,在上TVBS節目訪問時,透露自己是林志穎的粉絲,曾經更是不斷的向林志穎索
要簽名合影
泰國天后TATAYA公開表示:她一生中最重要的兩位男士,一位是父親,另一位就是林志穎 .
SHE上台灣著名節目《康熙來了》時透露,林志穎對於學生時代的她們是非常重要的人,
並坦白說,那時流行流傳明星家電話,三人均向林志穎家打過電話。
小豬羅志祥在主持節目《娛樂百分百》時說自己是林志穎的瘋狂FANS,收集過小志的海報
和所有專輯,甚至在小志去當兵時到松山車站為他送行,只是當時性格害羞,躲在遠處不
好意思上前
飛輪海”中的炎亞綸,炎亞綸曾在自己博客中說,要成為和自己學生時代偶像林志穎一樣
的優秀歌手.泰國公主曾在小志去泰國參加演出時,問小志是否願意留下來當駙馬。小志
送了自己所有專輯給她。
著名主持人謝娜,曾說林志穎是自己唯一的真正偶像........................
2003林志穎奪得國際傑出青年獎,這個獎項全世界總共只有兩個人拿過,一個是國際巨星
、奧斯卡影帝湯姆克魯斯,另一個就是林志穎,林志穎是中國乃至整個亞洲奪得次榮譽的
第一人,也是現在唯一的一個!美國宣布把舊金山每年的10月17日定為“林志穎日”,這
種在國外的歡迎程度,整個中國華語界,只有林志穎李小龍做到過! !泰國國王莆眉篷
邀請擔任莆眉篷70歲大壽生日會演唱壓軸嘉賓,並接受泰國王后和公主的接見,公主一見
鍾情,差點成為泰國駙馬。
17歲出道的林志穎,19歲就完成了世界巡迴演唱會,這項成就,古今中外,前無古人,後難有
來者.這是屬於中國人在世界娛樂界的驕傲,這也是世界娛樂界永遠的神話.林志穎曾經橫
掃港台,東南亞各大頒獎典禮,奪得整個亞太地區最受歡迎男藝人大獎.林志穎在國外的成
就,特別是在東南亞和美國,整個中國華語界唯有李小龍可以與之爭鋒,林志穎當時真的紅
的發紫,當時社會普遍流傳一種現象,就叫林志穎現象,黃安為此專門為林志穎這種現象寫
了一篇評論文章.當時很多人都說"在中國娛樂界前幾十年還沒有一個林志穎出現過,今後
也很難出現第二個個林志穎"
林志穎代表了一個時代,他是亞洲天王,亞洲小旋風,他被稱為"娛樂界最神的神話".17歲出
道,19歲就開世界巡迴演唱會,20歲就名揚世界.林志穎所創造的奇蹟是娛樂界一個年輕的
神話,一個不朽的神話,一個永遠的神話.
三榮 駕 訓 班 黃教練 在 展榮展瑞 K.R Bros Youtube 的最佳解答
當初考試的當下還在想「不需要用到」「MV過後應該就忘記怎麼開車」等等
沒想到有了駕照後,在防疫期間方便許多,補充家中食材貨品可以不用搭乘大眾交通,減少交叉接觸。
防疫期間繼續注意⚠️身體健康,口罩😷戴好。
如果疫情好轉,我們要給那些還在考慮的人鼓勵,駕照有沒有當然一定沒差,你有很多方式能通勤,但是至少有,你的選擇機會就是比別人多更多。
偷偷告訴大家,我們是在「大龍港駕訓班」練車並考到駕照的哦~教練人超Nice的啦!
【十分鐘的戀愛】音樂平台🎵 https://wmt.lnk.to/TenMinutesOfLoveAY
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三榮 駕 訓 班 黃教練 在 三峽三榮駕訓班-黃定濂教練- 看板car - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
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三榮 駕 訓 班 黃教練 在 Re: [心得] 不推三榮駕訓班黃x濂教練- 看板San-Ying 的推薦與評價
代PO
大同駕訓班 黃定濂教練 針對綱路上有關損及本人名譽的不實指控提出嚴正聲明:
有關此事 該位小姐有隱瞞真正的事實
第一: 三峽有火車到樹林嗎?
第二: 為什麼回程要送到鶯歌.樹林或山佳火車站? 如果是住三峽 需要送
到火車站坐火車嗎?
本人也住三峽,何不直接送回三峽 而要送到鶯歌火車站?
第三: 為何提及三峽的三榮駕訓班?
第四: 該位小姐是 3月23日 向本人詢問報名事誼並報名 但在7月13日
才考試,原因為何?
有關本人 先說明:
原在三峽三榮駕訓班服務,三月時 三榮駕訓班因整修埸地 因而離職而在三月底到大同
駕訓班服務
事實真像:
該位小姐原本住三峽恩主公醫院附近 但在桃園上班,三月23日向本人詢問時,我有與
她講好,(我已到大同駕訓班服務)一周上兩次晚上 一次2節課 共有埸內20堂課,
因為你在桃園上班,所以妳下班後和我聯絡,看我在那裡(因為我的學員都要接送),如
果我在三峽鶯歌附近 你可以坐火車鶯歌火車站 如果在樹林或山佳附近 妳就坐到樹林
或山佳(駕訓班離樹林火車站約1公里 山佳火車站約5公里 鶯歌火車約10公里),
回程就送到你家(三峽恩主公醫院附近,因為教練也住三峽 他是晚上最後一個學生)
一切OK
3月底四月初兩個星期 總共來了4次 共8節課 學到只有S型還沒有教,其他的都教
了,也按照規定 讓他從駕訓班(樹林)開到三峽 讓他學習道路駕駛四次 這是我的習
慣,問我黃定濂教練學生都知道
但是她沒有體檢 也沒有 繳費 就沒有來 打電話也沒接
5月底再次接到她的電話 說她要再學車 我也答應 也體檢了(因為桃園12000元
以上)
但是她已經搬到桃園火站後站附近 也在桃園上班 條件依上述
第一次6月12日繳費 先繳5000元(路考保證班總共要9500元),正常要全部
繳清,第二次繳費6月26日再繳4500元,當時送她回到鶯歌火車站才繳,所以沒有
帶收據,問她要不要收據,他說不用 如果要 到時候我後補 她沒有提出 這是我的過
失
他要我送他回去 我也送過她一次到桃園的家(從樹林-鶯歌-到桃園後站)讓他開車回
家,我再回三峽 但是路途遠 我有說如果有機會再讓他開到桃園,後來都沒機會 只讓
他開到鶯歌火車站,有時會在山佳火車站接(2次)有一次在鶯歌火車站接,其他讓他到
樹林火站
但是每次回程 除一次在山佳 其他餘都讓她開到鶯歌火車站
每週兩次 除了三四月四次讓他開到三峽 5月底到7月13日考試 共開10次,一次
兩節課共埸內上了28堂課
道路駕駛 樹林到三峽4次 10公里*4
樹林山佳來回2次 8公里 *2
樹林鶯歌火車站回程7次 8公里*7
樹林桃園回程1次 30公里 教練空車回
考試前有一次星期六(7月初)約10-12點練車 結果他到10:45才到樹林(因
為有她只上晚上)所以我請她來駕訓班練白天的感覺 回程只送到樹林火車站,大概是那
一次不高興吧,
但是星期六那一天埸內還有三個自排的學員在練習,她一來 我請他三人一起練一台自排車
, 留一台自排車給她一個人練習
星期六的學生是假日班 一個星期只來一次 因為跟他約10點他晚到,到10:45分,因為
下午還有假日班學生,所以練到12點就請他回去 因為他不是當天假日班的學員
所以只讓他練一個小時又10分鐘的車(本來預計練2個小時) 又只送他到樹林火車站
,造成她不高興
現在是暑假期間 學員本來就比較多 教練學員間應該各自體諒
該位小姐下班時間 也不一定固定 有時 6:30到 有時7:00左右到
有時何時要來 也是當日通知 教練也有學員要教
但是只要他要來 即使現埸有兩位或三位學員在開自排 也會請他們共開一台車 而另外
一台車而且是考試的車給他開 只有一次不是開考試的自排車,但後半段也會換考試車給他
開
其實那時晚上7:00以後 都只有他一人上課 大部份的學員都上到7:00 就結束 7:00以後
都只留她一人在上課 只有接近考試的一兩天 才有人練到8:00左右
本人對他自認為 並沒有如他所說 一切上課時數公路駕駛課程 均按照規定
本人是專門 接送大台北地區 服務到家的教練 包含 台北市公館古亭台北車站 景美新店
中永和板橋土城樹林三峽鶯歌地區 絕對服務到家 如果偶而有DELAY 也會拿錢給學員
坐車回家
除了事先已約好要自己來學員
如果是台北市其他比較遠的學員 或是 桃園中壢 會約在火車站或是捷運站 再去接他們
到教練埸練車 所以本人接送範圍 並不包括上述地區
至於簽表 上過駕訓班的人都知道要簽 ,他的節數已超過優於法規所規定的堂數,簽完是
她應該做的事, 表上課程都會上到,只是因為個人學習能力,因材施教 ,有的學得快 有的
學得僈,.但是都會教到,否則如何考到駕照 會上路開車
我也恭賀她考到駕照 , 但按照規定 要自行來取駕照 如果要用寄的 要自行準備回
郵信封
駕訓班只是服務性質 並沒有義務要替她出錢 結果 教練幫她出錢 跑郵局
本人在教練這個領域 已經服務 15年 包含考汽車駕照 和 大型重型機車的 學員
到最初的 三峽 大慈駕訓班 三榮駕訓班 到現在的 樹林大同駕訓班 教出的學員無數
都堅守一個觀念 : 不僅要讓你拿到駕照 而且要讓你能在路上開車,所以本很注重公路駕
駛課程
所以現在 只要去接你來上課 從第一次上課起,絕對讓你每次都能開上路 不一定是很遠
但是是每次上課每次開,當然自行來駕訓班的學員 會另外找時間道路駕駛
如果有讓本人黃定濂教過的學員 不管是大慈 三榮 或是 大同駕訓班的學員,對本人有過
不滿 或 讚許 也可以在此回應,本人會衷心感激
本人或許會做的不是人人滿意 ,但是一定保持初終 僅可能改進
如果有不實 還請各位網友和我教過的學員 評斷指教
大同駕訓班 黃定濂 教練 敬筆
電話: 0952-516-770 0985-334-001
e-mail : [email protected]
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.13.237
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