[Modi-ctionary]寬體匠人的最終章：Rocket Bunny — 源自於80年代的情懷
說到Rocket Bunny的起源，其實跟RWB的創辦人中井先生有幾分相似，都是源自於自己的愛好而生，卻產生了意想不到的反響，從而發展為一個品牌。Rocket Bunny的創辦人三浦慶（Kei Miura）與中井先生不同的是他鐘情於80年代日本運動型車，尤其是那些後驅車型，這些車代表了日本最美好的黃金汽車年代。
三浦慶出生於1970年，那是日本正在經歷經濟大爆發的年代，汽車工業極速擴張，和歐美一樣，汽車文化也因此蓬勃發展，同時，改裝文化開始萌芽，而三浦慶生活的關西地區正是暴走族盛行的地方。
1988年在他 18 歲那年，三浦慶取得了駕照，那時改裝文化已經成為潮流，「街道車手」幾乎是年輕人的生活方式，他花費了大約 4000 美金購買了人生第一輛車，一輛二手的 AE86。僅僅一周之後，他就降低了懸掛，安裝了車身套件並更換了輪轂。即便被警察扣下過很多次，他依然在不斷的改裝，因為汽車是他那時唯一的快樂源泉。
「80年代其實是日本性能車最鼎盛的時期，我們當年都是懷著很激動的心情在駕駛這些車。但後來性能車越來越少，我們感到很失望，直到豐田後來推出了86，我們仿佛又找回了激情，懷著一種『一定要把這台車做得更好』的感動，紛紛為這台車做定製改裝，所以我就做了這樣一款寬體。」這也是當年Rocket Bunny誕生的原因。
說到為什麼要做寬體套件，三浦慶表示在一定層面上來說，當然是為了提升性能，但是這並不是他做寬體套件的首要目標...
「為什麼外觀最重要？因為車子的外觀是吸引女孩子的第一步啊！」— Rocket Bunny創辦人 三浦慶（Kei Miura）
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