在學著與疫情共處的過程，終於等到藝文場所取消梅花座，可以容納更多的觀眾，除了全部擠在一起的影展、電影檔期以外，有兩場劇場表演也是我等候多時的，目前一場已開放購票、一場等等中午啟售。很想說，一定難看又無聊，不介紹又深覺可惜，拜託大家不要跟我搶。
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▍ 莎士比亞的妹妹們的劇團《#混音理查三世》
Richard III：The Remix Edition
https://reurl.cc/LbY30X
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莎士比亞筆下的英格蘭國王理查三世是個邪惡的角色，他以說故事的方式扭曲歷史，《混音理查三世》是王嘉明導演第四度挑戰關於這個題材的改編，且根據演員的各項特色才能重新編排，希望觀眾能從不同角度認識這位國王。他視音樂與聲音為文本的一部份，自大量音樂素材中挑選適合的片段，具象到抽象的聲音都跨幅取樣，重新混音莎翁歷史劇，同時以特殊的「身聲分離」形式演出，全劇十三名演員化身樂手進行 Live 演出，也因此，第四版稱之為《混音理查三世》。
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故事敘述英國萊斯特市中心教堂旁的停車場，挖出疑似遺骸，經 DNA 比對，證實為理查三世，位莎翁筆下個性陰險的駝背跛子，歷史上聲名狼藉、童謠裡的怪物、邪惡的同義詞，四百年後，卻不斷有學者、作家企圖為之平反。在 2015 年《理查三世》版本中，理查三世的形象是由一件衣服、一頂帽子、一雙手套、一根枴杖所組成，金馬影后謝盈萱配音，2021 年的全新版本，則是金馬影帝莫子儀擔綱演出。
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導演 —— 王嘉明
演員 —— Fa、王宏元、王靖惇、周明宇、崔台鎬、陳有銳、彭浩秦、趙逸嵐、莫子儀、李班宇、周安迪、張正元、吳智暉
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▍ 非常林奕華《#一個人的一一》
14 Variations on the Theme of Yi Yi
https://reurl.cc/Ok4AE3
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「這是和楊德昌相遇的最好時間。」
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《一一》除了為導演楊德昌帶來坎城影展的最佳導演，亦被認為是 21 世紀最偉大的電影之一。電影借一個台北中產家庭，訴說每一個人眼前背後的種種，故事由一個婚禮開始，以一個葬禮結束。楊德昌導演的這部電影拍於 2000 年，有著很多未來與我們的關係的啟迪。
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「為什麼這個世界，和我們想的都不一樣呢？」得到楊德昌遺孀彭鎧立女士首次授權改編。電影由洋洋讀給婆婆的一封信結尾，舞台劇《一個人的一一》則從洋洋長大後展開 —— 不單只有照相機，一如現代人，他擁有更多高科技配備，唯獨還是「只能看到一半」。然而在疫情時代的14天隔離裡，洋洋經歷重新自我發現，終於從「後面」找到「前面」：一個人的未來。
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2020 年疫情爆發，林奕華導演於創作之際感概疫情之於人類巨大影響，開啟更多自我反思與提問：《一個人的一一》的創作本意，是在世界進入停擺和紛亂之際，渾沌和充滿可能之間，把各種限制轉化成靈感。由第一天開始，踏入的已不是排練室，是實驗室。這時候除了疫苗，創作也是一種藥。「我」和「你」永遠是一體兩面，一不是一，一也是一，我們從來都只是一個人，我們從來也不只是一個人。
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#真的好想看嗚嗚嗚
三班制時間 在 [新聞] 台鐵三班制血汗？交通部：夜班其實有3-5 - 看板Railway 的推薦與評價
台鐵三班制血汗？交通部：夜班其實有3-5小時不必工作
2017-02-08 14:07聯合報 記者雷光涵╱即時報導
交通部長賀陳旦在媒體春酒説明今年工作目標。記者雷光涵/攝影
https://udn.com/news/story/1/2271976
交通部今天說，三班制改變仍需多數員工共識，交通部接受持續改善勞動條件，不接受惡
意影響春節疏運。
交通部表示，為回應台鐵產業工會三班制改善訴求，臺鐵局自105年9月成立運務處輪勤輪
班改進小組，邀現場輪班員工代表(含企業工會代表、產業工會代表)共同參與，召開6次
改進會議，針對車站輪班之各種排班方式、勞動條件進行討論，但六次會議均未獲多數與
會成員(含企業工會代表)共識。
在未完成法定勞資協商程序前，仍採現行排班方式與勞動條件。產業工會部分成員不應不
遵守法定勞資協商程序，以惡意休假手段，企圖影響春節疏運，造成返鄉民眾不安、到勤
同仁疲於奔命。
另一方面，交通部說，台鐵夜班仍有3至5小時休息待命時間。車站依工作性質排定三班制
輪班方式，在夜班工作時，依末班車及首班車列車空檔，為待命時間並未工作，同仁依工
作性質不同，如擔任剪收票、售票等人員在該時段均在車站待命，夜間工作與工廠等大夜
班相比之下，仍有3至5小時不工作時間。
交通部重申，台鐵員工經由國家考試錄取，其薪資、退休、保險均依公務員法令規定，雖
兼具勞工身分，仍需遵守公務人員相關法規。
產業工會雖透過工會會員代表決議春節期間（除夕至初三）依法休假，仍屬台鐵員工，必
須依公務人員請假規則。
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我們先來看看勞基法有關於工作時間之定義規定 :
1.指勞工在雇主指揮監督之下，於雇主之設施內或雇主指定之場所提供勞務或受令等待提
供勞務之時間。
2.受令等待提供勞務之時間（待命時間） ，因受雇主拘束，亦屬工作時間。
如果依交通部如此 "不必工作" 解釋，各位鐵路局辛苦的雜工們，你們每天晚上可以關手
機跟無線電回家睡3-5小時了。
還有賀大部長怎麼只請媒體喝春酒，員工都沒有喔？
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