市民朋友有聽過三貂嶺鐵路隧道嗎?
我和市府團隊今天上午前往位在 #新北雙溪 與 #新北瑞芳 的「#舊三貂嶺鐵路隧道」,視察目前正在著手開闢的自行車道。我猜年輕人對這裡可能沒有太大的印象,但對於老一輩的朋友們來說,它是承載著煤礦產業和運輸的時光隧道,我和工務局同仁一起進入隧道,探訪時間的軌跡,了解未來的樣貌。隧道周圍留下許多礦坑和洗煤場遺址,未來自行車道開通後除了能結合瑞芳與雙溪間的鐵馬、鐵道旅遊,讓前來遊玩的民眾親身體驗歷史古蹟的美,也期許帶動觀光,找回雙瑞昔日風華。
在工程完工後,往東經宜蘭線連往以海洋遊憩為主軸的貢寮東北角行程,往西則經平溪線停靠別具風味的基隆河煤礦鐵路觀光軸。我們要用過去行銷萬里蟹的經驗,將「#青春山海線」打造成最美的海岸觀光休閒品牌,以綠能旅遊做為串連的重點,用電動車、電動機車還有鐵路、大眾運輸的接駁,推行環保旅遊的觀念,新北市海岸線將會變成全台灣最長、最美的綠能旅遊動線,讓大家都用最愉悅、18歲的心情來遊玩,展現新北市守護環境、關心市民健康的用心。
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#新北好好玩 #4ourNewTaipei #新北友好市
三貂嶺隧道接駁車 在 林裔綺服務處 Facebook 的精選貼文
【 清明節~ 慎終追遠、飲水思源 】
📣【貢寮區清明節公告】
🌲服務站設置處
一、第九公墓:
(一)慈仁宮廣場前。
(二)新社與舊社交叉路口。
二、第十公墓:萬善堂廣場前。
三、第十一公墓、第十二公墓。
四、第十五公墓。
🌲服務內容
一、墓區除草及清潔(清明前完成)。
二、交通服務:接駁專車、交通指揮、車輛管制、停車資訊。
三、服務站服務:提供諮詢、救護服務、掃墓工具借用及免費提供掃墓用品。
四、紙錢集中站。
五、垃圾環保回收。
六、服務站時間:
(一)第九公墓(慈仁宮廣場前)、第十一公墓、第十二公墓:3月23-24日、3月30-31日、4月4日07:00-13:00;4月5日07:00-14:00。
(二)第九公墓(新社與舊社交叉路口):4月4-5日07:00-14:00。
(三)第十公墓、第十五公墓:4月5日07:00-14:00。
🌲服務站設置:
掃墓工具、清潔工具、急救箱、綿紗手套、濕紙巾、輕便雨衣、小水桶、政令宣導品、流動廁所。
🌲交通管制時間
一、管制時間:4月4-5日07:00-12:00。
二、管制點:
(一)第九公墓:
1. 雙玉里新社橋入口處。
2. 北部濱海公路往第九公墓入口處。
3. 台2丙線通往第九公墓入口處。
(二)第十一公墓、第十二公墓:馬崗街往三貂角燈塔交叉路口。
🌲專車路線
一、第九公墓:貢寮火車站→朝陽街→學苑街(貢澳公路)→新社橋→北濱第九公墓入口→加油站往返。(新社橋至第九公墓內另有接駁車,10分鐘1班)
二、第十公墓:福隆火車站→龜壽谷街→外隆林街→舊草嶺隧道口。
三、第十ㄧ公墓:台2線往第十ㄧ公墓入口處→馬崗街→三叉路口。
➡️專車時間:4月5日➡️07:00-16:00。
班距:約20分鐘1班。
🌲停車資訊
一、第九公墓:
(一)慈仁宮廣場(約可停放40輛車)。
(二)前吳清同鄉長宅前廣場(約可停放20輛車)。
(三)台2丙線單線停車(約可停放50輛車)。
二、第十公墓:第十公墓安義塔前廣場(約可停放10輛車)。
三、第十一、第十二公墓:三貂角燈塔廣場(約可停放50輛車)。
🌲清明掃墓,以上提供,請鄉親多加利用!
三貂嶺隧道接駁車 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的最佳解答
豪雨釀災 江揆:淹50公分 補助2萬
原文網址
http://www.epochtimes.com.tw/n69486
因連日大雨,各地發生不少災情,總統馬英九、行政院長江宜樺1日上午臨時改變行程,前往南北勘災。江宜樺指出,對於淹水50公分受災戶,每戶新台幣2萬元淹水救助金。
由於南迴鐵路發生自強號經過枋山2號隧道時,被邊坡土石流衝撞出軌事故,台鐵預訂3日恢復通車。總統馬英九視察時要求,應檢討預警系統,並強化邊坡的安全性,除了檢討事故,更要建立完備防護措施。台鐵認為,南迴鐵路必須加裝預警系統。
平溪線坍方中斷 阿里山鐵路停駛
不過1日上午,平溪線三貂嶺、十分站之間,同樣也發生土石流坍方,導致全線中斷,阿里山區也因為豪雨,阿里山森林鐵路全線停駛。
首波入秋鋒面帶來強勁雨勢,讓基隆地區淹水嚴重,造成2層樓民宅應聲倒塌,江宜樺視察基隆災情時談到,對於淹水50公分受災戶,每戶新台幣2萬元淹水救助金;房屋倒塌受災戶,發給每戶每人2萬元搬遷救助金。另外,衛生福利部的馬上關懷急難救助金,將提供約1萬至3萬元補助,賑災基金會也提供1萬至3萬元的補助。
對於南迴地區突然發生土石鬆動,馬總統在視察完事故現場後,聽取台鐵的簡報。交通部次長兼台鐵局長范植谷指出,待南迴鐵路搶通後,計畫加裝有預警功能的預警性監視系統。
到達事發現場後,馬英九做出3項指示,包含全面清查危險路段、檢討預警系統、強化邊坡安全性,在邊坡強化還無法馬上完成下,要想辦法爭取預警的時間。
不過台鐵表示,要裝設預警系統所費不貲,需要中央支持;以南迴鐵路為例,需要裝設的路段共有80多處,如果設備比照高鐵系統要有預警功能,材料一個就要價200多萬,預計總經費要上億元。
為避免造成旅客不便,南迴線恢復正常行駛前,將持續辦理枋寮大武站間公路接駁,旅客可以在15天內,持8月31日到9月3日未搭乘車票,到台鐵全省各站辦理退票,不會額外收取手續費,公車接駁措施也將持續至通車為止。
除此之外,各地皆發生不少災情,台北市各處回報的災情共26件。包括道路積淹水6件、電力停電4件,路樹傾倒2件及交通號誌損害2件。其中,中山區部分地區發生停電情形,經台電連夜搶修,均已回復正常供電;信義區永春崗公園擋土牆發生崩塌,壓到數輛民車,幸無人員傷亡。
立委:油價應有災區優惠
台灣中油宣布調漲國內油價,一次漲7角,南部又遭到50年來最嚴重的水災,居民財產損失慘重,立委李應元表示,雲嘉南地區油價應有災區優惠。
李應元認為,民眾在這次大水中已經損失慘重,而災後重建對油電的需求孔急,若再次油電雙漲,日子將過不下去,要求比照88水災當時的優惠辦理,尤其中油今年獲利高達175億元,應該少賺災民一點。
若比照88水災之優惠,災區之汽、柴油價格依公告零售牌價每公升各優惠0.4元及0.5元,重災區域則汽、柴油每公升各優惠2.5元及1.5元,為期3個月,只要中油宣布,台塑自然會跟進,就可舒緩災民的壓力。
另外,李應元提到,行政院應比照去年天秤颱風後,對淹水50公分以上受災戶,除地方政府發放的救助金,每戶額外發給2萬元淹水救助金,協助民眾重建家園。他呼籲,淹水民眾,可以先對淹水水位,以及家具電器損害情形拍照存證。
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