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無論是在大都市,還是鄉間小路,台灣隨處可見風馳電掣的機車。
台灣人騎機車行之有年,三陽工業是台灣第一家機車製造公司,早年每4個機車騎士,必有1個騎著三陽機車。
近年來,台灣摩托車文化更成為國際焦點,台北大橋獲封「摩托車瀑布」。每天上午通勤時間,大量騎士騎經台北橋,密密麻麻的程度宛如瀑布宣洩而下,摩托車瀑布奇景連外媒也訝異,入選《國家地理雜誌》2018年度攝影大賽。
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台灣是 #機車王國、#腳踏車王國,你知道怎麼來的?|#回到1983年的台灣
在公車不發達的年代,機車是載人、載物、載神明最方便的代步工具。 密度之高,全球常排第一,更造就讓外國人驚嘆的「摩托車瀑布」。
當年 #三陽工業 是台灣第一家機車製造公司,每4個機車騎士中,就有1個騎著三陽機車。「機車王國」、「腳踏車王國」名號的背後,有什麼有趣故事?一起來看→
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2022年三陽機車市佔成功登頂 ... SYM的市場進步真的都有目共睹, ... 其實二大機車論壇也常有假冒車友的假帳號在狂推山葉,只是不知為何某些死忠山葉的腦粉就是沒看到 ... ... <看更多>
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回想起五期噴射年代
三陽車都賣不好,曾幾何時我記得三陽有誇下海口要成為市佔第一
當下很多人都開噴了,以為不可能
結果三陽在jets出來後,整個脫胎換骨
到近期的DRG JETSL
真的有在注意消費者要的是甚麼
現在整個打趴光陽
光楊 音叉牌光榮時代隨便一台車屌打三陽的年代是不是已成為歷史了
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