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三 鶯 減 重 在 健康2.0 Facebook 的精選貼文
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三 鶯 減 重 在 食尚玩家 Facebook 的最讚貼文
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三 鶯 減 重 在 報導者 The Reporter Facebook 的最佳解答
#今日疫情重點【今日新增1本土案例，感染源待追查；新北市恩主公醫院對25位民眾誤打未稀釋BNT疫苗原液，專家建議由特定團隊施打特定疫苗避免出錯；10月5起開放部分休閒娛樂場所，唱KTV需全程戴口罩】
台灣今（28）日新增7例COVID-19（又稱新冠肺炎、武漢肺炎）個案，其中1例本土，讓連三日加零紀錄中斷，另6例為境外移入。疫情指揮中心發言人莊人祥在今日記者會中表示，新增本土個案為台北市一名50多歲男性，9月27日因工作需要自費採檢，並於今日確診。該個案無症狀，檢驗後CT值28偏高，衛生單位正調查其相關接觸者並進行疫調，後續將盡快進行基因定序。
■瓶蓋脫落誤認稀釋完成，25民眾施打BNT疫苗原液
此外，昨（27）日新北市發生一起疫苗施打意外。新北市衛生局指出，由恩主公醫院負責、位於鶯歌區的永福宮接種站，在昨日上午進行BNT疫苗接種作業時，因醫療作業疏失，以致11位男性、14位女性，共25名民眾遭施打「未經稀釋的疫苗原液」。
衛生局解釋，BNT疫苗每瓶含0.45ml冷凍濃縮液，需使用1.8ml無菌生理食鹽水注射液稀釋才能供施打，每人每劑約0.3ml；由於BNT疫苗施打需花費較多前置作業，衛生局事前也都針對合約院所提供行前教育及BNT疫苗操作影片參考。
針對疏失的產生，恩主公醫院在今日上午召開記者會，該院副院長王炯珵說明事發經過：昨日工作人員在清點疫苗數量時發現異常，經詢問後才確認是配發的散裝25瓶BNT疫苗瓶蓋掉落，導致醫護人員誤認疫苗已完成稀釋，在沒有確認的狀態下開始施打。事後已經安排25名民眾進行檢查，目前除2人出現施打處紅腫狀況外，其他檢查結果正常，將持續進行1個月的健康追蹤。
■落實「三讀五對」避免接種失誤，專家建議特定團隊施打特定疫苗
由於未經稀釋的疫苗原液濃度將近原來的4至5倍，後續民眾是否出現相關症狀、第二劑施打計畫是否會有變化，台大急診部主治醫師陳世英指出，若施打高濃度的BNT原液，在疫苗進入人體後會讓體內產生棘蛋白，而引起局部與全身的免疫反應。若劑量高的話，學理上可能會引起肌肉痠痛或發燒等較強烈的疫苗副作用，過去曾有報告指出BNT會導致年輕族群的心肌炎，但不確定高劑量會帶來什麼影響。他建議後續需關注高劑量所導致的心臟肌肉細胞發炎狀況，因為這可能會引起心臟衰竭或心律不整等，需後續持續觀察。
由於台灣同時有4種疫苗接種，為避免後續出錯，陳世英則認為，應該回到每個疫苗施打的階段去做根本原因分析，包含藥師、護理師到準備施打前，都應再三確認，才能避免失誤發生。面對此次的疫苗接種疏失，前疾管局副局長施文儀則建議可採行特定團隊負責特定疫苗施打的模式，來減少因疫苗品牌不同、運送與接種方式各有差別的狀況。
指揮中心發言人莊人祥則回應，會考量此種意見，不過重點在於建立完善制度，有關病人安全不應只靠部分的人，要靠制度一起來把病人安全照顧好，如何完善系統會是比較重要的事。同時也重申「三讀五對原則」，呼籲現場工作人員應該在取藥時、給藥時、歸藥時仔細核對；對藥名、病人名、給藥時間、給藥途徑、劑量都再次確認，才能避免接種失誤發生。
而後續可能衍生的醫療賠償部分，莊則強調會請新北衛生局協助醫院與民眾處理。新北市衛生局也表示將開啟專案調查，先暫停恩主公醫院施打疫苗一週，等調查完成會再決定懲處範圍，同時通知各院所強化接種流程確認機制，避免同樣事件再次發生。
■10月5日開放部分休閒娛樂場所，KTV需全程戴口罩、打麻將需隔板戴手套
由於整體疫情仍趨平穩，指揮中心於昨日宣布，10月5日後將放寬部分娛樂場所的限制，其中包含MTV與KTV等場所，場館內禁止飲食並需全程戴口罩；另開放桌遊與麻將，但須使用隔板與戴手套，避免病毒傳播。
對此，醫療應變組副組長羅一鈞指出，在上述娛樂場所中，就算有隔板，還是有可能會因接觸口鼻而沾染病毒，因此初步解封規劃還是必須要戴口罩、手套，後續會不會再放寬，要看落實狀況跟疫情狀況而定。至於針對這些場所的稽查跟罰則，後續經濟部會再公開相關指引，屆時各地主管機關像是地方經發局就要負責督導查核，也會規劃檢舉通報機制。
■BNT到貨延宕，校園施打尚缺30萬劑
目前疫苗施打狀況，昨日施打人數為29萬0,910人，疫苗人口涵蓋率為53.52%、劑次人口比為62.95%。關於校園施打部分，由於到貨日期延後，莊人祥指出，尚缺30萬劑的BNT供學生施打，影響範圍擴及全台學校，導致10月8日完全接種的目標延宕；未來疫苗到貨並完成封緘檢驗後，會優先給學生施打。
指揮中心並宣佈第十輪疫苗預約開跑，將提供AZ與高端疫苗供第二劑接種，意願登記時間至明日中午截止，施打日期落在10月6日至12日之間。AZ對象以接種第一劑滿十週、50至64歲民眾為主；高端則沒有年齡限制，接種滿4週以上民眾可上網預約。
（文／孔德廉；攝影／唐佐欣、黃品維；圖3／中央社／恩主公醫院院方提供）
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三 鶯 減 重 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳貼文
位於 #新北鶯歌 的老舊「#三鶯大橋」因為沒有 #機車 和 #人行專用道，造成交通事故頻頻。為了讓民眾安全地來往鶯歌及 #新北三峽 兩地， 新北市府工務局團隊從106年開始進行改建，第一階段將 #車道拓寬 及 #分流 的工程已提前一個月完工，目前第二期工程將展開 #主橋面 施工。為了減少造成車潮壅塞所帶來的不便，工務局團隊採用「#半半施工法」，一、二期工程輪流使用部分橋面，總工程預計在112年6月完工。 #侯Sir 特別交代要做好 #交維計畫 ，設置明顯的 #引導指標 ，加派人力疏導，提升用路安全，保障民眾安全是首要考量，這3年裡面請大家共體時艱。
新的三鶯大橋將從原本4線道將增為6線道，機車及人行道將走兩側新橋，增加安全度。6線道中，靠鶯歌端的2線道將做成環河路匝道，原本往樹林及桃園的車流不必進鶯歌市區再出來，舒緩原本都塞在三鶯大橋往鶯歌下橋處的窘境；樹林及桃園往三峽方向，也可不必再進鶯歌市區才上橋。而上任以來，三鶯地區還有 #美術館、#污水地下道、#捷運三鶯線 等重大建設持續進行，未來勢必會帶來更多人潮，而人愈多的地方，交通就顯得更加重要，因此不論是完工前、後，都務必要讓民眾行得安全又安心。
#拚防疫也拚市政 #新北大工程 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
三 鶯 減 重 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題：#濕地故事館介紹
這次要帶著聽眾朋友來逛新北市板橋435藝文特區裡面的濕地故事館，由館方的解說老師 #楊玉葉 來為大家介紹。
2004年構築於大漢溪新海橋下游右岸河灘地，以削減污染為主要訴求的新海人工濕地誕生，從此讓大漢溪河岸景緻悄悄地發生變化，禾草叢生的河灘地逐漸被星羅棋佈的濕地點綴著。
自2004-2010年之間發展至今計有鹿角溪、城林、打鳥埤、浮洲、新海(一至三期) 、以及華江等8處人工濕地，及另亦建構了鶯歌、三峽、浮洲等3處礫間水質淨化系統，儼然成為國內最大規模的河廊清水工程，除對改善大漢溪水質具有相當效益外，更是孕育濕地文化的重要生態場域。
2010年新北市政府環境保護局於435藝文特區內「思源圖書館」進行「濕地故事館」之規劃，將大漢溪流域人工濕地之人文、自然及生態資源進行完整的介紹，並以濕地生態廊道作為主軸，將濕地多樣性的生態予以濃縮呈現，搭配互動式多媒體設備與導覽解說設施，塑造一個多元架構與深度體驗的環境教育場域。
而在舊建築再生的過程中，同步導入太陽能清淨能源供應館內部分用電，再加上綠屋頂及中水回收的水資源再利用，以具體行動彰顯節能減碳的決心。
期待藉由「濕地故事館」的營造，可以提供一個民眾參與和學習的平台，讓人們可以在435藝文特區的文藝氛圍中，譜出水綠交織的新樂曲。
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三 鶯 減 重 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的最讚貼文
鶯歌交通不便，蘇泓欽邀交通局長鍾鳴時現勘鶯歌交通節點，提出改造目標
鶯歌受到台鐵縱貫線鐵道影響市區一分為二，為了跨越鐵道而設置的平交道、高架橋，卻往往成為交通阻塞的節點，泓欽邀請交通局長鍾鳴時前來鶯歌三處節點路口、一處交通轉運中心預定地會勘，要求交通局一定要解決鶯歌地區危險的交通路口。
鶯歌許多危險路口，都是位於與台鐵縱貫線鐵道交叉的地方，其中，中正二路、八德路、尖山埔平交道交會的路口，恰好匯集了多個左轉（中正二路左轉尖山埔路、八德路左轉尖山埔路、尖山埔路左轉中正二路）、右轉（尖山埔路右轉八德路、中正二路右轉尖山埔路）動線，即使當地畫有平交道淨空範圍，但因車流動線非常複雜混亂，車禍意外不斷。
其次的鶯歌路、鶯桃路、福德一街口，則是因為來自鶯桃路南、北雙向經福德一街開往鶯歌系統交流道的大量車流，因紅綠燈號替換，而被鶯歌路左轉鶯桃路、福德一街下交流道左、右轉入鶯桃路的大量車流截斷。
鶯桃路、福德一街之間距離相當短，不足以容納龐大車流，造成車輛卡在這個區塊內動台不得，進而造成塞車。
由於目前福德一街、鶯桃路正在施做捷運三鶯線工程，未來完工後梁柱仍存在，車道路幅縮減問題無法解決，隨著鳳鳴地區人口、車輛總數增加，問題也將更形嚴重。
鶯歌市區的中正二路、文化路、國慶街口，因為捷運施工封閉國慶街南往北鐵橋下隧道，造成進入鶯歌市區車流必須繞經文化路、中正一路鐵橋；由八德街、中正二路及文化路、中正一路方向而來車流，則因紅燈秒數過長，造成車流卡住。
至於從蘇有仁老議員任內就開始爭取在三鶯新生地設立的交通轉運中心，綜合了停車、轉乘、接駁等多功能目標，透過低碳旅遊方式帶動地方觀光，甚至推廣成為二日遊甚至多日遊的旅遊中繼基地。
泓欽認為，鶯歌地區交通不便，雖有將近9萬人口，居民主要仍需依賴火車通勤；公車部分由於僅有702、851、917、981共4線公車可供搭乘，其中851是鶯歌至北大社區，例假日停駛，嚴格算起來只有3.5條路線的服務品質，和烏來、平溪、坪林、雙溪四個偏鄉相同；反觀人口數和鶯歌相近的五股、泰山，市公車路線分別為26條及32條，差距相當大。
市府要鼓勵大眾運輸，就應給予適當的補助，以大眾運輸為例，由於公車路線的選擇有限，並逼得民眾被迫選擇搭乘火車。
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