【 首位台灣出身的奧林匹克選手】
今天七月三十日,東奧開始進行田徑賽事,台灣的田徑選手也正陸續應戰。
台灣的田徑選手,你可能記得過去的楊傳廣、紀政。
或這次參賽的楊俊瀚、鄭兆村、黃士峰、陳奎儒、謝喜恩、陳傑。
#台中海線出身的奧運選手
事實上,參與奧運田徑的首位台灣出身的前輩選手,是張星賢先生,就出身於現在的台中海線,這位前輩還指導過楊傳廣和紀政。
張星賢先生,出生於日治時期的臺灣臺中廳塗葛堀支廳。
塗葛堀原址為大肚溪出海口附近,大約在水裡港(龍井麗水里)的南方,因豪雨成災導致村落流失,加上大肚溪河道改變,塗葛堀這地名已隨歲月消失。若以現代行政區的地理眼光來看,可以說張選手是台中海線出身。
#藏不住的運動天份
張星賢先生在小時候,遇過特別著重體育和美術的日籍恩師,種下他對運動熱情的種子,而他也展現了運動方面的天份,曾被日籍教練邀請進入足球隊,而後又加入田徑隊練習。
張星賢考上台中州立台中商業學校後(即現在的國立臺中科技大學),參加建功神社祭典的田徑大會,當時的比賽就在現今的台北新公園競技場舉行。張星賢先生在三級跳遠跳出13公尺15,贏下了金牌。但在這面金牌之前,其實他因經驗不足夠,不曉得怎麼調節體力,早上跑完一千五百公尺就吐了出來,可是意志堅強的他,仍在下午堅持參與三級跳遠還拿到了獎牌。
隔年日本田徑名將南部忠平到台灣巡迴指導,分享奧運比賽的經驗。那時南部忠平身穿日本奧運代表選手服和早稻田大學的服裝,嶄新又精神,讓張星賢留下深刻的印象,發願成為一流選手,開始織起了奧運之夢。
#積極爭取奧運出賽
他持續參與了許多田徑比賽,成績相當突出,不論在日本還是台灣,都是名列前茅的優秀,甚至成為參與明治神宮體育大會的唯一台灣人,但仍因殖民地身份而被歧視影響了代表入選的機會,他也曾因此憤憤不平,許下了「我要打敗在台灣的日本人,代表日本參加國際賽!」的願望。
畢業之後幾經思考,他進入日本早稻田大學商學部就學,並加入早稻田的田徑隊。因在跳遠項目較難出頭,張星賢開始專攻中長距離,並以400公尺中欄及1600公尺接力兩項目入選日本奧運代表團,在1932年洛杉磯奧運會,於7月31日下午2時30分,張星賢在400公尺中欄預賽第一組出賽,跑出57秒,分組名列第四,雖然未能晉級複賽,張星賢仍舊成了第一位參加奧林匹克運動會的台灣人。這屆奧運之後的1935年,他進入滿鐵工作,並持續爭取1936年的柏林奧運代表機會,很微妙的是,因為他在滿鐵工作之故,雖然出身台灣可是卻代表滿州出賽。而後他成功爭取柏林奧運出賽機會,擔任1600公尺接力第二棒,預賽成績第四名未能晉級。
張星賢先生回憶兩屆奧運比賽,仍舊忘不了在現場所受到的撼動,運動場邊的加油聲、音樂與賽場氣氛,讓他一輩子醉心田徑比賽,這成了他一生當中最閃耀的珍寶回憶。他當時幫粉絲簽名,必在自己名字後面加註台灣。
#同時期的台灣女子選手
在張星賢活躍的同時間,另一名台灣女子運動員,也備受矚目,是彰化的林月雲女士。以爆發力著稱的她,囊括日本八十公尺跨欄、跳遠、三級跳遠女子組的金牌。也被視為參與1936的柏林奧運和1940的東京奧運的熱門選手,可惜1936年時,林選手感染肺炎成績不理想,而1940的東奧因為二次世界大戰爆發停辦,林選手最終與奧林匹克擦身而過。
#流轉人生與不熄的奧運夢
再回到張星賢選手的故事,畢業後考進滿鐵的張選手,一路升任北京車站副站長並持續參與當時華北地區的田徑比賽,甚至辦理「北京選手權大會」(即北京田徑錦標賽),並做了許多的運動推廣,也四處代表滿鐵出賽。而後日本戰敗,張星賢先生先至日本,再回台灣。在38歲這一年,又入選第七屆全國運動會台灣省代表隊,且擔任總隊長,隨副總領隊謝東閔,代表台灣省到上海市參加中華民國全國運動會。雖然已38歲又主職管理,仍獲得跳遠銅牌,在三級跳遠則拿到第四名的優異成績。
從代表日本、再到代表滿洲、最後代表台灣,在大時代的命運之下,張星賢四處流轉。
但他念念不忘的,還是奧運之夢。
照理說,以張星賢出身名校早稻田、還曾參與兩屆奧運的學經歷,理當受到重用,但因為國民政府和日本當時的氣氛,曾為日本效力的台灣人,多數無法被國民政府信任,因此張星賢一直無法進入真正的核心。
一輩子渴望奧運夢的張星賢先生,再沒能代表國家參與奧運,連擔任奧運教練職都無法如願。雖然如此,他還是以他豐厚的歷練,指導過陳英郎、楊傳廣、紀政等田徑名將。
在國立臺灣歷史博物館出版的「我的體育生活:張星賢回憶錄+張星賢日記及書信」,這套張星賢的人生記錄裡,不論日記還是書信,都寫滿他對運動的熱情,這份夢想的力量,支撐他直到人生的最後一刻。
今天奧運田徑項目開賽,不曉得已脫離紅塵的張星賢先生,是否也在場邊觀賽?
再說到張星賢先生的私人家庭生活,張選手育有四子,也繼承對運動的天份。長子張光男擅長網球,二兒子張輝雄醉心棒球,三兒子張昭洋為橄欖球好手(附註:張星賢就讀早稻田時,曾任日本橄欖球代表隊隊長的柯子彰爲同寢室友,柯子彰曾教張星賢橄欖球技巧),四兒子張昭平則與父親一樣馳騁田徑場。
一代傳一代,對運動的火光仍持續燃燒,早已超越命運的無奈和肉身天命!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,北緯30°•中國行(1):1、舟山:海天之間;2、舟山:前往東極島;3、舟山:旅程第一站東福山;4、舟山:走進嵊山鎮;5、舟山:枸杞島“海洋牧場”;6、舟山:走進嵊泗縣城;7、舟山:行走東沙古鎮;8、舟山:博物館中看珍藏。 《遠方的家》是中央電視臺中文國際頻道(CCTV-4)於2010年12月精...
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上海市級行政區 在 公視新聞網 PNN Facebook 的精選貼文
【#P圖發新聞】疫病來襲!中國城市軟封城、硬封城?
#中國特色防疫手段 #封閉式管理
中國現有34個省級的行政區,334個第二級地方行政區,而自 1 月 23 日起武漢市宣布封城後,至今已 80 幾個城市也宣布「封閉式管理」,甚至包含中國四大直轄市北京、天津、上海、重慶。
「軟封城」、「硬封城」有何差異?封閉式管理就等同封城嗎?跟著 P# 一起來瞭解吧!
#口罩請留給需要的人 #防疫需要你我協力 #台灣加油
#疫情最前線
#公共電視 #看見更好的未來
#公視 #pSharp #新聞實驗室
上海市級行政區 在 大詩人的寂寞投資筆記 Facebook 的最佳解答
【有些台灣人眼中的上海costco,可能與現實不太一樣】
很早以前,上海Costco要開幕的新聞直到現在,台灣從媒體報導到部分網絡上的酸言酸語,大致上可以歸納一個結論:「大陸人素質很差,所以只要有退貨機制,上海Costco一定會倒閉」。
以我這個居住上海將近十年的台灣人來看,這種論調幾乎已經可笑到了不知道如何吐槽,大概就是部分台灣人長期一種刻板偏見所致吧。
雖然我對中國大陸的costco並不看好,但絕對不是因為文明與素質,而是單純基於商業邏輯、用戶習慣。
基本上,認識我的朋友,大概很早之前就聽過我的判斷,熱潮只是一時的,Costco是有可能會輸在大陸市場,但不會是因為「怕人退貨」,反而是「怕人不退貨」。
一,上海Costco不會被退貨吃垮?
這邊先指出一個簡單的常識問題,Costco是要會員費的(上海Costco未折扣的會員價為299RMB,比台灣還貴幾百元台幣),而上海Costco的位置卻又十分偏遠,位於「上海市閔行區的朱建路」。
上海有多大?我講一個距離概念,上海市閔行區是上海市排名第八大的行政區,面積約為371.7平方公里,但是一個閔行區比一個台北市(271.8 平方公里)還大。
不是所有地方都像台灣這麼小,這麼容易「貪小便宜」。
即使以前我家住在閔行區的蓮花路,光是同一區,我若要去上海costco,不堵車情況,單程都可能要花上半小時以上,來回近1小時(路程如附圖),可見有多偏遠。
大部分上海市民生活或遊客居住的區域,即使不堵車的「完美情況」(通常是深夜),通勤上海costco要接近2小時以上(單程來看:靜安寺40分鐘、徐家匯40分鐘、外灘40分鐘、浦東50分鐘),像台灣一樣騎機車、搭公車過去這種天方夜談,我就懶得提了。
換言之,有些台灣人所設想的吃垮Costco前提必須滿足幾個前提:他必須是「有車階級」,還要花得起每年299元RMB會員費,每個月還要好幾天花1~3小時的通勤時間,去為了玩退貨機制——你真的覺得上海市有能力的中產階級有這麼閒?
這荒謬程度就像經常性從台北市開車去桃園南崁costco買東西,然後再花一趟時間回來退貨,只為了貪那一點點便宜。
遑論,部分台灣人可能搞不清楚,電商通路有多方便及低廉(如今產品被比較之後,costco未必商品都比電商便宜),這是過去costco在美國/台灣都沒遇過的情況。
由於中國大陸幅員遼闊加上互聯網產業發展迅猛,跑腿APP早就領先台灣和很多國家就不說了,大潤發、盒馬、每日優鮮都成為日常必須,就連大潤發都在搞線上線下送貨服務。
今年過年時,我母親在大陸買菜,可坐在家裏翹著二郎腿,用手機點點螢幕,讓大潤發店員把所有要買的菜送到家門口,連長輩都已經習慣這種節省時間的服務。
所以究竟有什麼理由,一個忙碌的小康家庭,要每年花一筆會員費,犧牲我每天懶在家裡耍廢的時間,三番兩頭去costco玩退貨?
事實上,上海Costco營業兩週後,也完全如我預測——已經被證明只有「退卡潮」(https://reurl.cc/XX6XLD),沒有「退貨潮」(https://reurl.cc/EK7KGn)。
根據記者在Costco會員部的櫃檯前觀察了近半個小時發現:「共有2名顧客前來退貨。一個是給孩子買的衣服尺碼不合適,另一個是護膚品買多了,用不掉」(記者拍攝退貨處情況如附圖,基本上沒什麼人)。
央視財經的報導則指出,不少消費者退卡主要是覺得「來這裡購物不是很方便」。
「時間成本」這種東西是比較而來的,當年人類開始騎馬車買東西,確實是比原始人打獵覓食來得方便,但是也無法跟今天開車比,同理,當我們能夠用手機APP叫貨到貨服務,那麼消費習慣也很難回頭。
上海人平常遠比台灣人想像的要忙碌卻也更便捷,沒這種鬼時間折騰,當時間是現在這個商業市場競逐的既定存量,每個人只有二十四小時,卻又越來越忙,誰能更貼心省時,越能在商業上滿足消費者。
這同時也是我對中國大陸costco佈局抱持一份悲觀的真正原因,當大家連退貨都懶,那就糟了。
二,大陸人素質真的都很差嗎?
在商言商,Costco不是白痴,會選擇在上海,而不是首都北京,不是在互聯網重鎮深圳,原因很簡單,就是上海市民的普遍水準是平均值相對較高,否則中國大陸政府在推行垃圾分類不會優先選擇上海。
上海從租界時期到現在,都一直相對更能接受國外新事物,甚至是相對尊重不同的規則,否則不會有這麼多外企仍在上海活著。
從「上海女婿」德國網紅阿福去上海costco實地拍攝的情況來看,影片中並沒有發現有商品損壞的痕跡,網絡目前流傳的照片可能是個案,而不是普遍現象,比例上應該不會很嚴重。
https://reurl.cc/NajGmx
上海Costco選擇的店址如我之前所說是閔行區偏遠處,是外國人居住較多的地方,附近不乏國際學校,閔行區本來也就不少外國人居住,這恐怕也是上海Costco設點的原因,換言之上海Costco並不是很怕「素質」問題。
三,上海Costco首週為何這麼亂?
從開幕首週來看,上海Costco的亂甚至是店家所期待的目標,撇開Costco本來盛名在外的因素,上海Costco明知有流量的前提,還強打幾項限期的折扣奢侈品,包括:Hermès 與Chanel難買的包款、飛天茅台等。
即便包包我不懂,嗜酒如我也知道這大概就像看到葡萄酒五大酒莊打折扣一樣,我又怎麼不會想去掃貨一波,湊湊熱鬧。
更何況Costco還刻意將299人民幣的會員價,降低到199人民幣,如果這樣的優惠都吸引不到人流,還不會造成一定程度的騷亂,那Costco連美國店都可以打包收一收了。
然而,Costco的騷亂是真的嚴重到影響營收嗎?從目前可以查核的真實資訊看,流出的影片僅止於「搶購」及「亂放東西」、「拆封偷吃」的個案,目前無法判斷究竟有沒有嚴重到影響運營。
不過即使發生這種不文明情況造成的商品損失,也是大型賣場可控的成本風險之一,在台灣都有過為了小孩肚子餓先拆封後結帳的情況,甚至你別告訴我你去美國Costco/賣場沒看過類似情況,我在美國洛杉磯親眼看過墨西哥人打開巧克力吃一口放回去的荒唐作為,憑什麼在美國就能吸收成本,在中國大陸就不行。
所謂在「Costco現場吃烤雞」導致營收嚴重變少,其實原本內文就已經說是引用「部分人對當年易初蓮花商場開幕的記憶」,現在也已經被證實是誤植20多年前新聞的假新聞(https://reurl.cc/EK7KZa)。
換言之,Costco目前為止只是利用人流創造了一次成功的營銷與網絡話題。
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未來上海Costco可能要面對更多問題,除了電商的夾擊、實體店距離的硬傷,還可能要面臨上海市小家庭、少子化,導致不願一次性消費大量的商品。
上海人當然不是完人,我絕對不是說上海人好棒棒,甚至我也覺得這次事件中,確實應該要檢討部分人的一些公德教育。
但是說到底,上海Costco的新聞事件很多時候只是一連串媒體的標題遊戲,配合部分台灣人打從心底瞧不起大陸人的心理滿足感,一同演繹出來的網絡狂歡。
上海市級行政區 在 Dd tai Youtube 的最佳解答
北緯30°•中國行(1):1、舟山:海天之間;2、舟山:前往東極島;3、舟山:旅程第一站東福山;4、舟山:走進嵊山鎮;5、舟山:枸杞島“海洋牧場”;6、舟山:走進嵊泗縣城;7、舟山:行走東沙古鎮;8、舟山:博物館中看珍藏。
《遠方的家》是中央電視臺中文國際頻道(CCTV-4)於2010年12月精心在黃金時段推出的全新的旅遊欄目。節目容量大、攝製力量強的《遠方的家》欄目充分體現了央視對旅遊業的關注和支持。欄目以“展示中國人的生活方式;表達新生代的旅行態度;溝通多元化的文化價值;構建華語圈的心靈家園”為宗旨;欄目以記者見聞的方式、以人文體驗的手段,展現中國各地的自然風光、人文風情和人物故事。
《北緯30°中國行》是中央電視臺中文國際頻道《遠方的家》欄目 又一大型系列旅遊節目(共推出189集),節目展現北緯30度沿線神奇的自然環境,描繪這片土地上人們的人性美、人情美,以自東向西沿緯度線行走為推進線索,深入關注普通群眾的人生故事和生存狀態,緊扣住中國人的情感脈動,向世界展示中國的北緯30度帶上包括自然風光、歷史文化、民俗風情和社會發展在內的全景式圖畫。節目組橫跨浙江、江西、安徽、湖北、湖南、重慶、貴州、四川、西藏等9個省、自治區、直轄市,最後抵達西藏阿裡地區,沿途將到訪300多個市縣,總行程預計超過2萬公里,節目將著重展現北緯30°沿線的自然風光、歷史文化、民俗風情和普通百姓的生活狀態。節目以“自然、家園、文化”為主題,吸收新聞、專題、紀錄片等不同節目類型的長處,以真取勝、以情動人。《北緯30°•中國行》攝製組從浙江舟山群島出發,沿北緯30°線,自東向西一路行進採訪,橫跨浙江、江西、安徽、湖北、湖南、重慶、貴州、四川、西藏等9個省、自治區、直轄市,最後抵達西藏阿裡地區,沿途將到訪300多個市縣,總行程預計超過2萬公里,節目將著重展現北緯30°沿線的自然風光、歷史文化、民俗風情和普通百姓的生活狀態。
始發站(由東向西):
• 浙江:舟山、寧波、紹興、杭州、金華、衢州、麗水
• 安徽:宣城、黃山、銅陵、池州、安慶
• 江西:上饒、景德鎮、九江、南昌、宜春
• 湖北:黃岡、黃石、鄂州、武漢、咸寧、荊州、仙桃、孝感、荊門、宜昌、十堰、神農架林區、恩施
• 湖南:岳陽、長沙、湘潭、益陽、常德、張家界、湘西
• 重慶
• 貴州:銅仁、遵義
• 四川:瀘州、宜賓、自貢、內江、資陽、遂寧、廣安、達州、巴中、廣元、南充、綿陽、德陽、成都、阿壩、雅安、眉山、樂山、涼山、甘孜
• 西藏:昌都、林芝、山南、拉薩、那曲、日喀則、阿裡
舟山市是中國浙江省下轄的地級市,位於浙江省東北部,其行政區域範圍為整個舟山群島。市境西北隔杭州灣與上海市、嘉興市相望,西南隔海與寧波市相鄰。地處長江口以南,錢塘江、甬江入海口交匯處,杭州灣對出的東海海域,轄境由數以千計的島嶼組成,自北而南為馬鞍列島、嵊泗列島、崎嶇列島、川湖列島、浪崗山列島、火山列島、七姊八妹列島、中街山列島、舟山島及鄰近島嶼和梅散列島。群島之中,以舟山本島最大,為中國第四大島,其「形如舟楫」,故名舟山。全市總面積1,455平方公里,人口116.8萬,市人民政府駐定海區。2011年6月30日,國務院批覆設立舟山群島新區,範圍涵蓋整個舟山市。春秋時,舟山屬越,稱「甬東」(甬江之東),又喻稱「海中洲」。1937年日本全面侵華,舟山落入日軍之手。1942年10月1日,日本軍船里斯本丸運英國戰俘往日本,中途在舟山被美國太平洋艦隊潛艇部隊第81分隊的「鱸魚」號發射魚雷擊中,日軍棄船,千多名英軍戰俘遇害。 當地中國漁民義救出300多名英國軍人。1945年,日本戰敗投降,舟山復歸中華民國。1949年,民國三十八年,因戰時需要,定海縣分為定海、滃州(岱山縣前身)兩縣,馬跡山以北蘇屬各島設立江蘇省嵊泗縣。1950年5月13日夜至16日拂曉,駐舟山的中華民國國軍秘密自舟山撤退,滃州縣實際解散,是爲舟山撤退。中華人民共和國成立後,中國共產黨進占舟山群島,成立定海縣人民政府,屬寧波專區管轄。2017年4月,浙江自貿區成立,涵蓋舟山離島片區78.98平方公里,舟山島北部片區15.62平方公里,舟山島南部片區25.35平方公里共三個片區119.95平方公里。
嵊泗貽貝,浙江省舟山市嵊泗縣特產,中國地理標志產品,舟山方言稱之為"淡菜",別名海紅(東海夫人)、紅蛤、殼菜。嵊泗縣嵊泗縣海域環境優越,水質肥沃,餌料豐富,溫度適中,利于海洋生物棲息,為嵊泗貽貝提供優良的生長環境,被農業部劃為一類貝類生產區,嵊泗人採集野生貽貝供人類使用、交易有悠久的歷史,所產貽貝具有個大、鮮嫩、肉肥、出肉率高、營養豐富、無污染等特點,為海鮮中的佳品。嵊泗屬亞熱帶海洋性季風氣候,四季分明,冬無嚴寒,夏無酷暑,光照充足,溫差較小。春季多海霧,夏季多氣旋,秋季較幹燥,冬季有霜凍。降水量春夏多于秋冬。嵊泗縣海域環境優越,水質肥沃,餌料豐富,溫度適中,利于海洋生物棲息,為嵊泗貽貝提供了優良的生長環境,被農業部劃為一類貝類生產區。漁業資源得漁獨豐,嵊泗是中國十大重點漁業縣之一,地處著名的舟山漁場中心,水產品資源豐富,被稱為"東海魚倉"和"海上牧場",盛產帶魚、大小黃魚、墨魚、鰻魚、鰳魚和蟹、蝦、貝、藻等500多種海洋生物,擁有浙江省最大的貽貝產業化基地和深水網箱養殖基地,是寧波、上海及長三角地區鮮活水產品供應基地。
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南潯張靜江故居又名尊德堂,是中國國民黨元老張靜江在家鄉中國浙江省湖州市南潯鎮東大街的出生地和故居,由其父南潯巨富張寶善建於清光緒二十四年(1898),共三進,均為五開間,現正廳尊德堂為復原陳列,二廳、三廳用於展示張靜江生平。1990年代南潯鎮政府轉請寓居台灣的陳立夫題寫了大門外側門額。尊德堂與一般江南大宅院格局類似,而以眾多的名人題字著稱。大門、二門內側的磚雕門額上分別為周夢坡題寫的「世守西銘」和「有容乃大」,正廳上懸掛有張謇題寫的黑漆金字「尊德堂」堂匾,中堂畫系謝公展所繪,兩側是孫中山題寫的對聯「滿堂花醉三千客,一劍霜寒四十州」,前抱柱聯為譚延闓題寫的「立德踐行當四科之首,懿文碩學為百氏之宗」,後抱柱聯為翁同龢題寫的「世上幾百年舊家無非積德,天下第一件好事還是讀書」。二廳、三廳陳列著張靜江手書贈給陳立夫的兩副對聯:「鐵肩擔道義,棘手著文章」、「樹好頻移榻,謝傅已登山」。
浦東新區是中華人民共和國上海市的一個副省級市轄區,範圍包括黃浦江以東到長江口之間的區域,西南面與奉賢區、閔行區接壤,西面與徐匯區、黃浦區、虹口區、楊浦區、寶山區等六區隔黃浦江相望,東北面與崇明區隔長江相望。全區面積1429.67平方公里,2012年常住人口518.72萬人,是上海市人口最多的行政區。1990年4月18日,中華人民共和國政府作出浦東開發開放的決策,並於1992年10月11日批准以川沙縣為主體設立浦東新區,並在浦東進行了一系列大型開發建設項目。2005年,上海浦東新區獲批成為中國首個國家綜合配套改革試驗區。2009年5月,南匯區併入浦東新區,使得浦東新區成為上海市第二大的行政區。當前,浦東新區是中華人民共和國的綜合配套改革試驗區、副省級區和國家級新區,也是中國大陸經濟產業最發達的地區之一。2010年上海世界博覽會的主場區設在浦東,更推動了周邊地區的跨越式發展。而經過20多年的發展,浦東新區的經濟和文化地位都得到了大幅的提高,並擔當起了推動上海經濟、文化轉型的重任。另一方面從2007年至2012年,國家的政策中心放到了天津。上海經濟發展速度逐漸減緩,經濟成長從兩位數一直跌至全國倒數第一,且許多發展優勢也趨於減弱,與此同時浦東的改革發展也受到不利影響,經濟雖仍以每年10%左右的速度增長,但較以前有所放慢,多項經濟指標也被另一個國家級新區——天津濱海新區超過。
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