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菊の品評会の季節なのかな☺️✨
いけばなでは小菊が嫌いなので、使わないけど、この形で愛でるのは好き❤
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美しく作られた菊は、私の顔くらい余裕であるんだよね✨✨✨
本当に凄い手をかけているんだろうと思われる✨✨
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上総一ノ宮「玉前神社」(たまさきじんじゃ)は日本のレイラインの最東端。
パワーあるから、ちょくちょく行って力をもらったりするんだ👍❣️
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大きなマキの木があって、その周りを裸足で三周するといい事があるので、今回もトライしてきたよ✨
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サロンオープン前に行ったんだけど、おかげさまで順調。
玉前神社効果だと思われるわ✨⛩
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#巫女募集
#いつか巫女になれるのか……
#身体に穴があいているとダメって言われてるよね
#ピアスNG
#その前に年齢制限だけど笑
#高校の時に憧れたアルバイト
#巫女さん
#玉前神社
#玉前神社⛩
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#レイライン上の神社
#上総一ノ宮
#必ず帰りはあんころ餅を買う
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#菊の品評会
#紅葉
#神社の紅葉って本当に美しい
#またいこ
レイライン日本最東端にある「玉前神社」⛩
たまに参拝しに行くんだ〜👏🏻👏🏻👏🏻
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裏にある大きな「まきのき」の周りを裸足で三周周ると、なんだか良いことがあるので、毎回歩くんだけど、毎回足の裏は痛い🤣
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夕暮れの神社は神秘的で、この空間がとても素敵✨✨✨
でも実はここの近くにある和菓子屋が目的だったりして笑🍠🍡🍵
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#上総一ノ宮
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#玉前神社の小石の上を裸足で3周
#神様にお礼はするけど基本お願い事はしません
#神社
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#神社仏閣巡り
#夏の思い出
#あんころ餅売り切れ
#次の参拝はもうちょい早く行って参拝前にあんころ餅を買う！
#颱風影響JR東日本10月12日停駛列車路線發表
#成田特快_山手線等多條路線都預計部分停駛敬請留意
#前往關東東日本旅客請務必小心自身安全
日本時間10/12上午10:45發表資訊
https://www.jreast.co.jp/aas/20191011_o_tyhoon19_top_01.pdf
＜10 月 12 日列車運行計畫＞
以下時間皆為日本當地時間
#實際行駛時間班次可能因天候狀況再度調整
🔺#東京首都圏在來線
#12日全天停駛
湘南新宿LINE、上野東京LINE（上野～東京間）、久留里線
#12日9點起停駛
伊東線
#12日10點起停駛
東海道線、横須賀線、京葉線、中央本線（高尾～小淵沢間）、相模線、総武本線（佐倉～銚子間）、 成田線（我孫子～成田間、成田～銚子間）、内房線（君津～安房鴨川間）、外房線（上総一ノ宮 ～安房鴨川間）、東金線、鹿島線
#12日11點起停駛
横浜線、青梅線（青梅～奥多摩間）、八高線
#12日12點起停駛
京浜東北・根岸線、中央線（快速）、中央・総武線（各站停車）、総武快速線、埼京線、川越線、 宇都宮線、高崎線、武蔵野線、総武本線・成田線（千葉～成田機場間）、常磐線（快速）、常磐 線（各站停車）、常磐線（取手～水戸間）、青梅線（立川～青梅間）、内房線（千葉～君津間）、 外房線（千葉～上総一之宮間）、烏山線、吾妻線
#12日13點起停駛
山手線、南武線、鶴見線、五日市線、両毛線、上越線、信越線、常磐線（水戸～いわき常磐區間）、 水戸線、水郡線、日光線
🔺#12日停駛的首都圈特急列車
・東海道線特急「スーパービュー踊り子/超景踴子號」「踊り子/踴子號」全列車
・中央線特急「あずさAZUSA」「かいじKAIJI」全列車
・常磐線特急「ひたちHITACHI」「ときわTOKIWA」全列車
・特急「わかしおWAKASHIO」「しおさいSHIOSAI」全列車、
「新宿さざなみSAZANAMI」「新宿わかしおWAKASHIO」全列車
・特急「日光」「きぬがわ(鬼怒川)」、「スペーシアきぬがわSPACIA 鬼怒川」全列車
・特急「草津」「あかぎ(AKAGI)」・・・全列車
#成田特快(N’EX)・東京發 11 :03以後班次、成田機場發 12 :20以後班次
🔺#12日JR東日本新幹線運行計畫
11點後將會減少預定班次，且當日最終班次為以下
#東北新幹線 ≪下行≫
東京發仙台行 12 時 12 分發 やまびこ(YAMABIKO)209 號
東京發盛岡行 12 時 36 分発 やまびこ(YAMABIKO)51 號
東京發新函館北斗行 13 時 20 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 23 號
#東北新幹線≪上行≫
新函館北斗發東京行 9 時 35 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 16 號
新青森發東京行 11 時 15 分發 はやぶさ(HAYABUSA) 52 號
盛岡發東京行 11 時 07 分發 やまびこ(YAMABIKO) 44 號
#秋田新幹線 ≪下行≫
東京發秋田行 13 時 20 分發 こまち(KOMACHI) 23 號
#秋田新幹線 ≪上行≫
秋田發東京行 10 時 07 分發 こまち(KOMACHI)16 號
#山形新幹線 ≪下行≫
東京發新庄行 12 時 00 分發 つばさ(TSUBASA)137 號
#山形新幹線 ≪上行≫
新庄發東京行 9 時 16 分發 つばさ(TSUBASA)136號
山形發東京行 10 時 57 分發 つばさ(TSUBASA)138號
#上越新幹線 ≪下行≫
東京發新潟行 12 時 40 分發 Max とき(MAX TOKI) 321號
#上越新幹線≪上行≫
新潟發東京行 11 時 19 分發 とき(TOKI) 318 號
#北陸新幹線（東京～長野間取消運行） ≪下行≫
東京發長野行 12 時 32 分發 あさま(ASAMA) 639號
東京發金澤行 13 時 24 分發 はくたか(HAKUTAKA) 565號
#北陸新幹線≪上行≫
金澤發東京行 11 時 45 分發 かがやき(KAGAYAKI) 528號
長野發東京行 12 時 27 分發 あさま(ASAMA) 616號
🔺#JR東日本官網日文
https://www.jreast.co.jp/
🔺#JR東日本官網繁中列車運行情報
https://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tc/service.aspx
2021年3月ダイヤ改正で登場した、房総向け新型車両、E131系。
車体はE235系、前面はE129系がベースとなった2両編成で、乗降確認カメラ、ホーム検知装置が設置されるなど、ワンマン運転に対応しています(運賃箱は設置されず)。
鹿島線及び成田線成田-香取間、外房線上総一ノ宮以南、内房線木更津以南で運用され、外房線･内房線では直通運転も行われています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
内房線･外房線直通列車、木更津から上総一ノ宮までの前面展望です。
Cab view of E131 series from Kisarazu to Kazusa-Ichinomiya.
https://en.wikipedia.org/wiki/E131_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Uchib%C5%8D_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotob%C5%8D_Line
2021年3月ダイヤ改正で登場した、房総向け新型車両、E131系。
車体はE235系、前面はE129系がベースとなった2両編成で、乗降確認カメラ、ホーム検知装置が設置されるなど、ワンマン運転に対応しています(運賃箱は設置されず)。
鹿島線及び成田線成田-香取間、外房線上総一ノ宮以南、内房線木更津以南で運用され、外房線･内房線では直通運転も行われています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200512_ho01.pdf
外房線･内房線直通列車、上総一ノ宮から木更津までの前面展望です。
外房線上総一ノ宮までは、こちらのE235系の前面展望をご覧ください。
https://youtu.be/_tqgPLkbP_k
Cab view of E131 series from Kazusa-Ichinomiya to Kisarazu.
https://en.wikipedia.org/wiki/E131_series
https://en.wikipedia.org/wiki/Sotob%C5%8D_Line
https://en.wikipedia.org/wiki/Uchib%C5%8D_Line
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2021年1月3日撮影
新下関駅（しんしものせきえき）
JR西日本。山陽本線。
1901年（明治34年）5月27日 山陽鉄道 厚狭駅 - 馬関駅（現在の下関駅）間延伸と同時に、一ノ宮駅（いちのみやえき）として開業。旅客・貨物の取扱を開始。当時は住吉神社付近に位置していた。
1906年（明治39年）12月1日 山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1916年（大正5年）1月1日 長門一ノ宮駅（ながといちのみやえき）に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた3か所の「一ノ宮駅」もそろって駅名を変えている（それぞれ上総一ノ宮駅、豊川鉄道三河一宮駅、尾張一ノ宮駅に改称）。
1928年（昭和3年）11月19日 経路変更にともない、現在地に移転。
1960年（昭和35年）9月1日 貨物の取扱を廃止。
1975年（昭和50年）3月10日 山陽新幹線が岡山駅 - 博多駅間延伸により当駅乗り入れ。同時に新下関駅に改称。上り乗降場下の連絡通路に国鉄で初の動く歩道（ウォーキングベルト）を設置。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2000年（平成12年）12月1日 新下関新幹線乗務員訓練センター開設。
2005年（平成17年）4月1日 南口の駅業務をジェイアール西日本広島メンテック（現：JR西日本広島メンテック）に委託する。
2016年（平成28年）3月26日 この日のダイヤ改正までにJR貨物の駅が設置され、貨物の取扱が再開される。
2019年度の一日平均乗車人員は4,934人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shin-Shimonoseki Station
JR West. Sanyo Main Line.
It opened on May 27, 1901.
The Sanyo Shinkansen opened on March 10, 1975.
The average daily number of passengers in 2019 is 4,934.
相機使用GoPro HERO 9
新下關站
JR西。 山陽本線。
它於1901年5月27日開業。
山陽新幹線於1975年3月10日開業。
2019年的每日平均乘客人數為4,934。
相机使用GoPro HERO 9
新下关站
JR西。山阳本线。
它于1901年5月27日开业。
山阳新干线于1975年3月10日开业。
2019年的每日平均乘客人数为4,934。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
신 시모노세키 역
JR 서일본. 산요 본선.
1901 년 5 월 27 일 개관했다.
1975 년 3 월 10 일에 산요 신칸센이 개통되었다.
2019 년 하루 평균 승차 인원은 4,934 명.
上総一ノ宮 在 よくある行先「上総一ノ宮」ってどんなところなのかレポート ... 的推薦與評價
行先探訪シリーズ第11弾、今回は外房線「上総一ノ宮」駅です。18きっぷのシーズンになり、房総地域にもようやく足を延ばせました。 ... <看更多>